Глав: 7 | Статей: 23
Оглавление
В своём очерке автор постарается осветить строительство германского броненосного флота после объединения страны в 1870-1871 гг. и до начала осуществления программы Тирпица по строительству Флота Открытого моря, развернувшейся в конце XIX века.

И хотя созданный на германских и зарубежных верфях в 1 870-1 880-х гг. броненосный флот ещё не мог тягаться не то что с британским или французским флотами, но и с флотами второстепенных стран, Германии удалось решить главную задачу: обезопасить морские границы на Балтике и создать прочную оборону побережья Северного моря. Главное, что было сделано в те годы, – заложена основа производственной базы военного судостроения, подготовлены офицерские кадры, создан достаточный резерв прошедших военно-морскую службу подданных германской империи.

И основная нагрузка по подготовке флотских “кадров” легла именно на первые броненосцы Германии.

Монитор “Арминиус”

Монитор “Арминиус”

Арминиус – вождь древнегерманских племён, организатор войны против римлян.

Корабль был приобретён Пруссией на средства, собранные по добровольной подписке, объявленной на создание немецкого военного флота. Стоимость составила 62890 талеров (1 886847 марок). “Арминиус” прослужил недолго – с 1872 г. переклассифицирован в учебное судно машинистов, а с 1882 г. в тендер при крейсере “Блюхер”. С 1881 г. часто использовался в качестве ледокола в Киле. 2 марта 1901 года исключён из списков флота и продан на слом за 72 тысячи марок. В 1902 г. его разобрали в Гамбурге.

Проект корабля разработал кэптен английского флота Купер Кольз (автор проекта печально знаменитого “Кэптена”). Построен фирмой “Сэмюда Бразерс” в Лондоне.

Заложен в 1863 г., спущей 20 августа 1864 г., укомплектован 22 апреля 1865 г.

Основные кораблестроительные элементы: водоизмещение 1725 т официальное, 1653 т нормальное, 1829 т полное, 1609 т у модернизированного корабля, длина 61,6 (по конструктивной ватерлинии), ширина 10,9 м (по конструктивной ватерлинии), осадка: 4,32 м носом, 4,55 м кормой (после модернизации уменьшилась до 4,25 м), высота борта 5,67 м по миделю. Над водой корпус возвышался всего на 1,25 м.

Железный корпус “Арминиуса” со шпироном в носовой оконечности разделялся на восемь отсеков. Корабль был почти идентичен датскому монитору (впоследствии броненосцу береговой обороны) “Рольф Краке”, по типу которого был построен в 1865 году и русский двухбашенный монитор “Смерч”.

Бронировался корабль кованым железом, уложенным на тиковую подкладку (стандартная практика судостроения того времени). Плиты изготовил завод Брауна в Шеффилде. Бронировалась вся площадь надводного борта. Ниже ватерлинии пояс опускался на 0,9 м. Толщина брони колебалась от 76-мм у оконечностей до 114-мм в центральной части (на 229-мм тиковой подкладке). Обшивка корпуса состояла из железных листов толщиной в 2 мм.



210-мм орудия системы Армстронга, бывшие на вооружении монитора “Арминиус”. С гравюры того времени.

На корабле стояли башни Кольза с внутренним/внешним диаметром 4,65/5,7 м. Каркас башни был собран из 200-мм металлических рёбер, пространство между которыми было полностью забрано вертикальными тиковыми брусьями. Снаружи крепилась тиковая подкладка из горизонтально уложенных брусьев толщиной 150 мм с железными скрепляющими связями из уголкового железа. На неё укладывалась броня (114-119 мм), которая в районе амбразур утолщалась установкой второго слоя брони (76 мм), врезанного в подкладку. Внутри стенки башни были обшиты железными листами толщиной 12 мм. Башни вращались от парового привода, полный оборот совершался за 1,5 минуты. На “Арминиусе” имелась боевая рубка, забронированная 114-мм листами, уложенными на тиковую подкладку.

Машины и механизмы корабля были изготовлены фирмой “J. Penn amp; Sons” в Гринвиче. Позже механизмы заменили на новые, производства завода “Kaiserische Werft” в Киле. Первоначально на корабле была установлена одна двухцилиндровая горизонтальная паровая машина простого расширения и четыре коробчатых котла в 1 машинном и 1 котельном отделениях. Машина вращала двухлопастной винт (скорость вращения 87,1. наибольшая 95 оборотов в минуту). На испытаниях “Арминиус” развил скорость 10,5 узла при мощности 1200 индикаторных л.с. и 11,2 узла при 1440 индикаторных л.с. Запас угла составлял 171 т. Наибольшая дальность плавания 2000 миль при скорости 8 узлов. Позднее на корабле установили и динамо-машину (напряжение 55 В, мощность 1900 Вт).

На корабле стоял руль обыкновенного типа, площадью 37,6 кв. м. При следовании под парами для сохранения прямого курса приходилось держать руль в положении 15 градусов на левый борт.

Первоначально “Арминиус” имел парусную оснастку с площадью парусов 540 кв. метров. Но как парусное судно корабль оказался абсолютно непригоден. Скорость оказалась очень небольшой, и оттого управление монитором было невозможно. На рубеже 1860-70-х гг. рангоут сняли, установив взамен короткую мачту. Как монитор “Арминиус” обладал вполне удовлетворительной мореходностью, но широкий корпус создавал перед форштевнем большой бурун.



Монитор “Арминиус” (Наружный вид. 1867 г.)


Монитор “Арминиус” (Нвружный вид. 1888 г.)

Сравнительные тактико-технические характеристики монитора “Арминиус” и его современников

‘Арминиус” “Чародейка” “Циклоп”
Страна Пруссия Россия Англия
Водоизмещение (тонн) 1725 1881/2100 3480 т
Главные размерения (м) 
(длина х ширина х осадка) 61,6 х 10,9x4,32 62,9 х 12,8 х 3,3 68,6 х 13,6 х 4,8
Скорость (узлы) 10,5-11,2 9 10,8-11,2
Вооружение(число калибр) 4 210 4 229 4 254
Бронирование(мм) Б 114-229 Б 115 Б 203, бш 229
Количество кораблей в серии 1 2 4

Первоначально корабль нёс 4 210-мм (72-х фунтовые) бронзовые пушки (по 2 в башне). Оси орудий возвышались над ватерлинией на 1,35 м. Затем установили 4 210-мм/19 калибров стальные, нарезные, казнозарядные крупповские пушки (запас снарядов 332, 83 на орудие) с дальностью стрельбы 15,1 кабельтова или 2,8 км (позднее она была увеличена до 25,4 кабельтовых или 4,7 км). После замены артиллерии вес бортового залпа увеличился с 130,64 кг до 435,46 кг. В 1881 году “Арминиус” получил 4 37-мм револьверные пушки и два 350- мм боевых прожектора. Позднее установили один 350- мм торпедный аппарат с запасом из 2 торпед.

Экипаж корабля насчитывал 10 офицеров и 122 матроса.

Оглавление книги

Реклама

Генерация: 0.187. Запросов К БД/Cache: 3 / 1