Главная / Библиотека / Линкоры США Часть 1 /
/ Введение: война линкоров

Глав: 10 | Статей: 10
Оглавление
Старые, медленные и неуклюжие, они были лишены гламура. Они сопровождали конвои и обстреливали побережье. Они так и не вступили в бой с себе подобными, хотя предназначались как раз для этого, но суровая военная реальность оказалась иной. Они были слишком стары — самому молодому на момент начала Второй мировой войны стукнуло 18 лет, самому старому исполнилось 28 лет. Некоторые из них прошли капитальный ремонт с заменой силовой установки, что позволило поднять максимальную скорость до 23 узлов, но большинство сохранили исходные силовые установки и не могли разогнаться стремительнее 20 узлов. Они изначально не являлись прекрасными, а многочисленные ремонты и модернизации в еще большей степени исказили их не самый красивый лик. Они влипли в историю: оказались в нужное время в нужном месте. Место называлось Перл-Харбор! Время — раннее воскресное утро 7 декабря 1941 г. Но они уже вошли в историю, приняв участие в знаменитой битве в проливе Суригао и выиграв ее — последнее в истории сражение линейных кораблей. Они пришли к берегам Японии спустя четыре года после Перл-Харбора. Они — старые линкоры ВМС США, которые нещадно критиковали, которые по всем статьям проигрывали быстроходным американским линкорам новых проектов. Они первыми пошли под резак газосварки после окончания воины…
С. Ивановi

Введение: война линкоров

Введение: война линкоров



«Невада» в ряду других уцелевших в холокосте Перл-Харбора линкоров приняли участие в деле при Иводзиме, февраль 1945 г. Камуфляжная окраска типа 6b встречалась реже схемы Ms. 31а.

Старые, медленные и неуклюжие, они были лишены гламура. Они сопровождали конвои и обстреливали побережье. Они так и не вступили в бой с себе подобными, хотя предназначались как раз для этого, но суровая военная реальность оказалась иной. Они были слишком стары — самому молодому на момент начала Второй мировой войны стукнуло 18 лет, самому старому исполнилось 28 лет. Некоторые из них прошли капитальный ремонт с заменой силовой установки, что позволило поднять максимальную скорость до 23 узлов, но большинство сохранили исходные силовые установки и не могли разогнаться стремительнее 20 узлов. Они изначально не являлись прекрасными, а многочисленные ремонты и модернизации в еще большей степени исказили их не самый красивый лик. Они влипли в историю: оказались в нужное время в нужном месте. Место называлось Перл-Харбор! Время — раннее воскресное утро 7 декабря 1941 г. Но они уже вошли в историю, приняв участие в знаменитой битве в проливе Суригао и выиграв ее — последнее в истории сражение линейных кораблей. Они пришли к берегам Японии спустя четыре года после Перл-Харбора. Они — старые линкоры ВМС США, которые нещадно критиковали, которые по всем статьям проигрывали быстроходным американским линкорам новых проектов. Они первыми пошли под резак газосварки после окончания воины…



Линкоры в деле! Отряд 1 соединения ТG- контр-адмирала Вейлера в операции «Майк», залив Лингаен, 8 января 1945 г. Головной — «Миссисипи», за ним — «Западная Вирджиния» и «Ньюо-Мехико». Корабли ведут огонь по острову Лусон, обеспечивая поддержку частям армии США, которые высадились на побережье острова пятью сутками ранее. «Миссисипи» и «Западная Вирджиния» окрашены по камуфляжной схеме Ms. 32; «Миссисипи — Ms. 32/6d, «Западная Вирджиния» — Ms.32/7d. «Нью-Мехико» покрашен по схеме Ms. 21, полностью в цвет NAVY Blue, эффективная «антисамолетная» маскировочная схема окраски. С появлением на Тихом океане угрозы со стороны камикадзе схема Ms. 21 завоевала у американских моряков огромную популярность.


В 20-е и 30-е годы большинство «старых» линкоров прошло модернизацию. Ажурные мачты были заменены мачтами — треногами, установлены авиационные катапульты, старые котлы заменили более производительными новыми, на корпусе нарастили противоторпедные були, изменили расположение артиллерии среднего калибра.


Боевая линия — смотр флота президентом Гувером у мыса Вирджиния. Десять линкоров — гордость флота Соединенных Штатов. Удалось опознать на снимке (спереди назад): «Флорида», «Юта», «Нью-Мехико», «Невада» и «Оклахома».


Об участии американских линкоров в так называемом атлантическом «нейтральном патруле» сегодня почти не вспоминают. Корабли патруля действовали в водах Мэйна и Исландии, облегчив положение Королевского флота Великобритании. Флот США де-факто вступил в войну с Германией, хотя де-юре войну еще не объявили. «Миссисипи» в океане, типичная для Северной Атлантики погода. Снимок сделан западнее Исландии 26 сентября 1941 г.

Ранним утром воскресенья 7 декабря 1941 г. линкоры стояли в две линии у берега острова Форд. Тишина и покои царили над водами — последние минуты под церемонней подъема флагов. Дальнейшие события вызывают ассоциацию со знаменитым сра жснием «Монитора» и «Вирджинии» на Хэмптонском рейде, имевшем место в 1862 г. и перевернувшим военно-морскую стратегию. «Монитор» северян и «Вирджиния» южан стали дедушками американских линкоров Второй мировой войны. Корабли класса монитор долгое время удовлетворяли командование военного флота Соединенных Штатов. Первые броненосцы, линкоры, американский военный флот получил лишь в 1895 г. То были корабли 2-го класса «Техас» и «Мэйн» (потоплен в Гаване) и корабль 1-го класса «Индиана» (BB1). К моменту завершения в 1898 г. войны с Испанией в составе ВМС США имелось уже четыре линкора I-го класса, отвечавшим мировым стандартам. Вооружение этих линкоров состояло из четырех орудий 12- или 13-дюймового калибра в двух двухорудийных башнях, установленных в носу и корме. Вспомогательная артиллерия была представлена восьмью 8-дюймовыми пушками в четырех двух орудийных башнях, смонтированным по углам каземата. По сравнению с европейскими линкорами американские корабли имели лучшую бронезащиту, но меньшую скорость полного хода. Этой традиции, жертвовать скоростью в угоду броне, американские кораблестроители следовали вплоть до 1940 г.



Несмотря на неоднократные предупреждения о возможном нападении японских милитаристов на Перл-Харбор, никто такой пакости от самураев всерьез не ожидал. Сюрприз для американцев случился полный, полный сюрприз моментально перешел к полный …, ну ты, читатель, знаешь, во что. Верхний снимок сделан к первые минуты налета палубной авиации Императорского флота — у американских линкоров уже есть серьезные повреждения. Слева направо: «Невада», «Аризона» с плавмастерской «Вестал» у борта, «Теннеси» с «Западной Вирджинией» у внешнего борта, «Мэриленд» с «Оклахомой» у внешнего борта, танкер «Неошо» и «Калифорния». На воде видны круги, вызванные взрывом первой торпеды. Различимы также следы от торпед, которые еще не дошли до своих целей. Ниже — удар авиации в самом разгаре. «Аризона» окутана клубами дыма. «Калифорния» заваливается на борт, а у «Мэриленда» повреждений не видно. «Западная Вирджиния» села на грунт, «Оклахома» перевернулась. Внизу: осмотр повреждений, 8 декабря 1941 г. На переднем плане — перевернутая «Оклахома», за ней — «Мэриленд».


Победы в морских сражениях при Маниле и Сантьяго вызвали удовлетворение в военно-морских кругах Соединенных Штатов. вместе с тем в ходе этих сражений выявилась относительная слабость военного флота США. Между тем. президент Теди Рузвельт остро нуждался в инструменте для поднятия престижа США не только в Латинской Америке, но и во всем мире. В качестве такого инструмента Рузвельт — первый видел «Великий Белый Флот», ядром которого должна была стать эскадра из 16 линейных кораблей. Линкоры предстояло построить за очень короткий срок — с 1907 по 1910 г.г. Проект линкора устарел раньше, чем первый корабль успели спустить со стапелей. В 1906 г. в состав Королевского флота Великобритании вошел «Дредноут», после чего все другие линкоры мгновенно стали устаревшими, «Дредноут» был вооружен десятью 12-дюймовыми орудиями и не вообще не нес артиллерии среднего калибра. Турбинная силовая установка позволяла британскому кораблю развивать скорость полного хода в 22 узла. Таким образом, превосходя по вооружению любой линкор мира, «Дредноут» мог еще и сам выбирать время и место боя. благодаря преимуществу в скорости. Проектирование «Дредноута» началось в 1904 г… а в 1905 г. Конгресс США выделил ассигнования на проектирование и постройку двух дополнительных линкоров — «Южной Каролины» (ВВ26) и «Мичигана» (ВВ27). Проектирование этих кораблей шло независимо от проектирования «Дредноута». «Мичиган» и «Южная Каролина» несли по восемь 12-дюймовых орудий в двух «супербашнях», установленных традиционно — в носу и в корме. «Дредноуту» американские корабли уступали фактически только в скорости: за счет монтажа на них силовых установок старого типа, скорость кораблей не превышала 18 узлов. Англичане спустили «Дредноут» первыми, всего через 18 месяцев после закладки на стапеле. Постройка «Южной Каролины» велась более медленно, линкор в 1910 г. все еще не был достроен.



На восстановление линейного флота, ощипанного японцами 7 декабря 1941 г., у американцев ушло почти три года. На снимке — «Калифорния» в сухом доке, 9 апреля 1942 г. Воду из дока еще не откачивали. На корпусе корабля установлены временные пластыри и заделки, с помощью которых «Калифорния» своим ходом добралась в Бремертон в начале июня 1942 г.


Флот союзников у берегов Северной Африки, операция «Тори». Головной — линкор «Техас». «Техас» помогал вторжению, бомбардируя снарядами главного калибра Порт-Люйтю 8 ноября 1942 г.


Один за другим получившие в Перл-Харборе повреждения линкоры входили к строй, давая возможность командованию ставить на ремонт другие линейные корабли. «Теннеси» закончил ремонт накануне начала операции «Котпийдж». Снимок сделан непосредственно у острова Адьяк 12 августа 1943 г.


Послужив в начале 1942 г. кораблем для обучения операторов радиолокационных систем. «Нью-Йорк» вернулся к активной службе в Атлантике. К ноябре он принял участие в потоплении французского линкора «Жан Бар» в Касабланке. Затем некоторое время «Нью-Йорк» привлекался к сопровождению конвоев, а в середине 1943 г. снова стал учебным кораблем. Снимок линкора сделан в Чесапикском заливе в начале 1944 г. На корабле установлены мириады зенитно-артиллерийских систем, которые, однако, не имели централизованной системы управления огнем.

Тем не менее, когда Британия обратилась к США с просьбой о вступлении в Первую мировую войну, в составе 6-й эскадры ВМС США в главную. Базу Гранд Флита Скапа-Флоу пришло пять американских дредноутов: «Делавэр» (ВВ28). «Флорида (ВВ30), «Вайоминг» (ВВ32). «Нью-Йорк» (ВВ34) и «Техас» (ВВ35). Позже «Делавэр» сменил «Арканзас» (ВВ37). Командование флота США направило в Бэнтри-Бэй, Ирландия. для охраны конвоев еще три линкора — «Юту» (ВВ38". «Неваду» (ВВ36) и «Оклахому» (ВВ37). «Невада», «Оклахома» вместе с «Пенсильванией» (ВВ38) и «Аризоной» (ВВ39) на тот момент являлись самыми сильно вооруженными и едва ли не самыми скоростными линкорами в мире. По скорости американские корабли уступали только пяти британским линкорам типа «Куин Элизабет».

Британцы оценили качественную и количественную помощь, оказанную. Флотом Соединенных Штатов, но нехороший привкус от этой помощи у «просвещенных мореплавателей» остался. На бумаге на момент окончания Первой мировой войны британский флот являлся самым мощным в мире: 33 линкора, девять линейных крейсеров. Второе место с 17 линкорами занимал флот Соединенных Штатов. В постройке у американцев находилось пять линейных кораблей; были выделены ассигнования на постройку еще семи линкоров и шести линейных крейсеров, но эти корабли так и не были заложены. Бумажные данные часто бывают иллюзорными. Большинство линкоров Гранд Флита уже устарело, британские линейные крейсера в Ютландском бою со всей очевидностью продемонстрировали свою почти полную бесполезность. Большинство линейных крейсеров предназначалось к разделке. В постройке находился единственный крупный корабль — «Худ», экономическое положение «владычицы морей» не позволяло осуществить амбициозную кораблестроительную программу, ио типу кораблестроительной программы США. В целях не допустить отставания от США и Японии в отношении крупных боевых единиц ВМС, в Великобритании в 1916 г. был принят план «8–8». но после окончания Первой мировой войны ослабленная экономика Британии не могла на равных состязаться с полными сил экономиками США и Японии.

После двух лет дискуссий, в 1921 г. президент Хардинг подписал соглашение о сокращении военно-морских вооружений, знаменитый Вашингтонский договор. По этому договору устанавливались пропорциональные отношения количества водоизмещения ведущих военных флотов мира. В отношении количества линкоров картина выглядела следующим образом:

Великобритания 5

США 5

Япония 3

Италия 1.75

Франция 1,75

Как обычно, больше всех выгод от заключения договора извлекли англичане. Британии разрешалось иметь 22 линкора и построить два новых («Нельсон» и «Родней») взамен исключения из списков флота четырех старых. То есть из 11 «Дредноутов» англичанам полагалось утилизировать всего четыре корабля, кроме того Лондон отказывался от планов постройки 12 новых кораблей, постройку которых экономика Британии все равно не тянула. США могли достроить 13 из 15 запланированных к введению в строй линейных кораблей и исключить из списков флота четыре самых первых дредноута: «Южную Каролину», «Мичиган», «Северную Дакоту» и «Делавэр». Достройке подлежали всего два (второй и третий) корабля типа «Мэриленд» с 16-дюймовой артиллерией главного калибра — «Колорадо» (ВВ45) и «Западная Вирджиния» (ВВ48). Четвертый линкоры данного типа («Вашингтон», ВВ47) и шесть линейных крейсеров типа «Лексингтон» подлежали разделке. В дальнейшем американце все-таки достроили два линейных крейсера, «Лексингтон» и «Саратога» в качестве авианосцев; также поступили японцы с линейными крейсерами «Акаги» и «Амаги».



Arkansas


Texas


Nevada


Pennsylvania


Idaho


California


West Virginia

Численность американского линейного флота была ограничена 18 кораблями. «Флориду» (ВВ30) вывели из состава ВМС в 1932 г… «Юту» (ВВ31) и «Вайоминг» (ВВ32) переклассифицировали в учебные артиллерийские корабли AG16 и AG17. Оставшиеся 15 «старых» линкоров и представляют собой субъект настоящего исследования. В 30-е годы корабли прошли модернизацию, в ходе которых характерные «витые» мачты сменили мачтами — треногами, усилили зенитное вооружение и т. д. До ввода в строй в 1937 г. линкора «Северная Каролина» (ВВ55) эти корабли являлись самыми мощными в американском флоте.

ВМС США делились на два флота — Атлантический и Тихоокеанский. Как ни странно, в качестве главной угрозы для Атлантического флота американцы видели британский Гранд Флит, но все-таки данная угроза реальной не считалась. Основным противником Тихоокеанского флота являлись ВМС Японии. угроза вполне реальная, поэтому Тихоокеанский флот был сильнее н важнее Атлантического. К 1941 г, отношения между С'ШЛ и Японией охладели до предела. Флот начал развертывание из Сан- Диего в Перл-Харбор. В Атлантике оставили только корабли, необходимые для «нейтрального патруля» — сопровождения британских конвоев. В июне 1941 г. из 12 линкоров Тихоокеанского флота три корабля типа «Нью Мехико» перевели в Исландию. еще один — «Колорадо» ушел в Бремертон на ремонт. На момент японского нападения в Перл-Харборе находилось восемь линкоров (плюс «Юта»).



Типичная картина высадки десанта с транспортно-десантным кораблем на переднем плане и линкором на заднем. Линкор — «Западная Вирджиния», последняя перл-харборская потеря, возвращенная в строй трудом и мыслью американских инженеров н трудящихся. Снимок сделан в заливе Лейте 24 октября 1944 г. Тогда корабль входил в состав группы огневой поддержки соединения TF-78. «Западная Вирджиния» принимала участие в сражении при проливе Суригао — последним в истории морском бою линейных кораблей.


Снимок линкора «Айдахо» сделан с борти линкора «Невада», за «Невадой» — гора Сурибачи, остров Иводзима, февраль 1945 г. На этой стадии войны стандартной окраской американских линкоров опять стала схема Ms. 21.


В ночь с 24 на 25 октября 1944 г. шесть линкоров комбинированной эскадры, в которую вошли корабли соединений TF-7H и TF-79 блокировани вход в пролив Суригао — путь через который шли два грозных линейных корабля японского адмирала Наишмуры. До линии американских линкоров добрался всего один японский линкор — «Ямаширо». Американские линкоры тогда порезвились последний раз в истории войны на море. Янки расчленили «Ямаширо» без помощи автогена — одними лишь снарядами. На снимке — залп главного калибра линкора «Западная Вирджния». В пламени выстрелов смутно заметен ствол очень большой пушки американского линкора.


В водах Окинавы «старые» линкоры в плане оказании помощи сухопутным чистим огнем своей артиллерии стали почти бесполезными, зато корабли представляли собой лакомую и весьма уязвимую цель для атак камикадзе. Вверху — «Теннеси» последний раз ведет огонь главным калибром при нулевом угле возвышения орудий. К берегу устремились десантные корабли. Внизу — внезапно в воздухе появились камикадзе (камикадзе никогда не оповещали о своем появлении американцев, почему-то). В «Теннеси» камикадзе воткнулся 12 апреля. На заднем плане — дымится эсминец DD777 «Целларус», также как и «Теннеси» поймавший в тот день камикадзе. Повреждении линкора оказались несерьезными.



«Нью-Йорк» внес свой пятачок в дело морской пехоты на Иводзиме. Снимок сделан 19 февраля 1945 г. Точный огонь главного калибра «старых» линкоров доставал японцев в любой точке острова. Очень часто залпы линкоров являлись решающим средством, которое заставляла японцев оставить занимаемые позиции. Столь мощной огневой поддержки очень часто не хватает американским войскам ныне. Как пригодились бы «старые» линкоры в горах Афганистана или песках Ирака…


Arkansas 1941


Arkansas 1945

Семь из восьми кораблей находились на «линкорной стоянке» в юго-восточной части острова Форд. На южном конце линии у причала F-3 стояла «Калифорния». Далее у нефтяного пирса находился танкер «Неошо». «Мэриленд» приткнулся бортом к причалу F-8. к его другому борту был пришвартован линкор «Оклахома». У причала F-6 таким же Макаром стояли «Теннеси» (внутри, у пирса) и «Западная Виржиния» (снаружи). К причалу F-7 была пришвартована «Аризона», к «Аризоне» — плавучая мастерская «Вистэл». «Невада» стояла у причала F-8 на северной оконечности линии. Линкор «Пенсильвания» находился в сухом доке № I вместе с эсминцами «Кэссин» и «Доунз». «Юта» стояла на якоре у острова Форд, в месте, которое штатно занимал авианосец. Время близилось к 8 ч утра, воскресенье. 7 декабря 1941 г. Команды кораблей строились к подъему флага и утренней мессе. Не в этот раз, а для многих не в этой жизни… «Сюрприз будет». — думал и это время адмирал Нагумо.



До появления радиолокации и палубных самолетов ничего круче главного калибра линейных кораблей в военно-морском искусстве не существовало. «Вайоминг» демонстрировал военно-морскую мощь Соединенных Штатов за год до начала войны в Скапа-Флоу. Снимок линкора сделан в Панамском канале 26 июли 1919 г. После поражения в Первой мировой войне Германии, для США противником № 1 стала Японии.


«Юта» совсем недолго входила в состав «первой линии» флота США, однако умудрилась попасть в переплет в Перл-Харборе. К этому моменту линкор уже стал учебным кораблем, но самураевские асы приняли его за авианосец. Пары торпед учебному кораблю вполне хватило. Здесь «Юта» сфотографирована в Сан-Педро 18 апреля 1935 г.


В ходе модернизации «Арканзас» лишился своих красивых вычурных мачт. Более легкие и прочные мачты обычного тина лучше противостояли ветрам. Па катапульте линкора установлен не самолет, но — ботик, катер! На крышах башен главного калибра установлены дальномеры, на башне «X» — даже два сразу.


Почти в неизменным со времен модернизации виде «Арканзас» встретил начало войны. Снимок февраля 1942 г. Единственное внешнее изменение — платформа дли зениток, поставленная в районе крана. На фок- мачте установлена антенна РЛС SC. Корабль окрашен но схеме Ms. 11.


К моменту, когда «Арканзас» 1 января 1945 г. достиг Сан-Педро, его окраска изменилась с маскировочной противолодочной на маскировочную противосамолетную.


А 1 июля 1943 г. «Арканзас» перечес еще одну модернизацию, в ходе которой лишился ажурной фок-мачты и получил дополнительное количество зениток, а также радиолокаторы FC и SG (при ином РЛС SC сохранилась). Летом 1943 г. линкор действовал в Атлантике, эскортируя конвои на случай появлении грозных рейдеров кригсмарине. «Арканзас» окрашен по схеме Ms. 22, стандартная «атлантическая» схема окраски, эффективно маскировавшая корабли от глаз командиров германских «У-ботов».


Высадка в Нормандии предоставила шанс артиллеристам «Арканзаса» 6 июня 1944 г. показать класс. Линкор поддерживал огнем десант американских войск на участке «Омаха».

Японские палубные самолеты подошли к Перл-Харбороу двумя волнами, в первой насчитывалось 189 самолетов, во второй — 171. Из самолетов первой волны задача нанесения уларов по военно-морским объектам. кораблям, отводилась только 90 торпедоносцам В5М2 тип 97 («Кейт»), Из 90 «Кейтов» сорок несли торпеды, остальные — доработанные для поражения кораблей с самолетов 14-дюймовые снаряды и 250-кг фугасные авиабомбы. Самолеты, вооруженные снарядами и бомбами, наносили удары с горизонтального полета. Все эти самолеты должны были атаковать только находившиеся в Гаване линкоры и авианосцы. Авианосцы. к счастью для американцев, ушли из Перл-Харбора. Но второй волне ударными являлись палубные бомбардировщики D3A1 тип 99 («Вэл»), которые несли 250- кг фугаски. Бомбардировщикам ставилась задача поразить авианосцы и тяжелые крейсера. Большинство «Вэлов» обрушилось на линкоры, за неимением крейсеров и авианосцев.



«Вайоминг» встретил войну учебным артиллерийским кораблем, по до 1944 г. па корабле сохранялись чисть башен главного калибра. Корабль был вооружен зенитками едва ли не всех типов, имевшихся в арсенале ВМС США. По левому борту открыто стоят одиночные пятидюймовки, по правому — 5-дюймовые пушки с длинной ствола 38 калибров и башенных установках. На мостике установлены различные приборы управления стрельбой зенитной артиллерии, в том числе антенна радиолокатора TD. Снимок сделан 17 июня 1943 г.

Атаки линкоров с воздуха началась в 7 ч 57 мин местного времени. Первыми с юго- востока американские линкоры атаковали торпедоносцы «Кейт». За несколько минут экипажи «Калифорнии». «Западной Вирджинии». «Оклахомы». «Аризоны» и «Невады» на собственной шкуре проверили эффективность японских торпед. «Юта» уже являлась не боевым линкором, а невооруженным кораблем — целью, но японские летчики приняли ее за авианосец (стояла на штатном для авианосцев месте, рубка была частично зашита досками, что искажало облик корабля) и атаковали торпедами. Командование американского флота считало невозможным использование торпедного оружия в гаванях Перл-Харбора с силу их недостаточно обширных для «разбега» торпед акваторий и малых глубин (торпеда при сбросе с самолета по идее должна была удариться о дно). Однако славные своей изобретательностью японцы сумели доработать торпеды, после чего их стало использовать в небольших акваториях с малыми глубинами. 40 торпедоносцев «Кэйт» удачно сделали свое дело в Перл-Харборе. Их работу дополнили действия горизонтальных и пикирующих бомбардировщиков. Неважно дополнили — бомбы оказались против линкоров не эффективным оружием. Ни один линкор, избежавший попадания торпед, серьезно от бомб не пострадал.

Эскадра адмирала Пэя была разгромлена. Флагман — линкор «Калифорния» — получил два прямых попаданиями торпед. Одна попала в кормовую оконечность корабля. вторая — в район башни «В» главного калибра. Корабль также поразила одна бомба. На корабле немедленно началась борьба за живучесть, которая успехом не увенчалась. В 11 00 откачивать воду прекратили. «Калифорния» тонула еще трое суток, прежде чем окончательно села на грунт с креном в 6,5 градусов на левый борт. «Оклахома» затонула очень быстро. Этот корабль получил попадания четырех торпед, после чего перевернулся па правый борт. Между причалом «Оклахомой» стоял «Мэриленд», который благодаря «Оклахоме» попаданий торпед не получил. Зато в «Мэриленд» попала два сброшенных с самолетов 14-дюймовых снаряда, которые, впрочем, причинили кораблю сравнительно небольшие повреждения. Под пробоины оперативно были заведены пластыри. 20 декабря «Мэриленд» своим ходом прибыл в Пагет-Соунд. «Западная Вирджиния» за короткий срок получила не то шесть, не то семь торпед и начал тонуть, заваливаясь на левый борт. Линкор не перевернулся только благодаря инициативе двух моряков, которые без команды оперативно дали воду в цистерны противоположного борта. В «Западную Вирджинию» также попало две авиабомбы, причинившие сравнительно небольшие повреждения. Однако торпеды сорвали едва ли не всю обшивку левого борта. Корабль навалился на стоявший рядом линкор «Теннеси». От торпед «Теннеси» спасала «Западная Вирджиния», но пара бомб в «Теннеси» таки попали, не причинив однако кораблю смертельных повреждений. На «Аризоне» и «Западной Вирджинии» загорелось вытекающее из цистерн топливо. Огонь перекинулся на «Теннеси», у которого в дыму и пламени полностью скрылась корма — из обшивки с треском вылетали заклепки. Начали рваться боеприпасы. Пробоины в корпусе «Теннеси» заделали бетоном. 20 декабря «Теннеси» в кампании «Мэриленда» и «Пенсильвании» прибыл на ремонт в Бремертон.



Боевая служба в Атлантике завершилась для «Арканзаса» постановкой на ремонт в Бостоне 5 ноября 1944 г. На фок-мачте корабля видны антенны радиолокаторов SM, SG, FC. Антенна РЛС SG установлена также на грот-мачте, дублирование — обычная практика, связанная с ненадежной работой радаров данного типа. Радиолокатор SG был предназначен для управления огнем артиллерии среднего калибра. На снимке хорошо видна дальномеры, установленные на крышах двух башен главного калибра; с двух других башен дальномеры сняты.


В начале 1944 г. «Вайоминг» окончательно лишился башен с орудиями калибра 12 дюймов. Взамен были поставлены двухорудийные башни с универсальными 5-дюймовыми пушками с длинной ствола 38 калибров. Снимок сделан 18 апреля 1944 г.


New York 1941


Texas 1945

Больше всего среди линкоров пострадала «Аризона». У ее внешнего борта была пришвартована плавмастерская «Вестэл», имевшая небольшое водоизмещение — торпеда прошла под килем мастерской и поразила линкор. Всего же «Аризона» получила попадания одной торпеды и семи бомб. Одна бомба угодила в погреб главного калибра башни «А». Взрыв погреба оторвал всю переднюю часть мостика линкора. Всего в Перл-Харборе 7 декабря 1941 г. погибло 2300 моряков военного флота США, почти половина из них — люди из команды «Аризоны». В отличие от других линкоров, котлотурбинная установка «Аризоны» имела эшелонное расположение, может быть поэтому крупного пожара на корабле не случилось. В 8 ч 40 минут по команде сверху на «Аризоне» развели пары. Старший офицер корабля лейтенант-коммендер Томас повел линкор от причальной стенки. Когда корабль находился на траверзе дока 10–10, он подвергся атаке «Вэлов» второй волны. Менее чем за минуту в «Аризону» попало пять бомб, одна из них взорвалась в топливной цистерне корабля вызвав пожар. В основании дымовой трубы произошел взрыв, еще один взрыв случился на шлюпочной палубе. Пожар распространился на носовой погреб боезапаса. Носовой мостик скрылся в огне, была нарушена вся система вентиляции машинного отделения.



В 1916 г. по обе стороны Атлантики росли уверенность и близком вступлении в Первую мировую войну Северо-Американских Соединенных Штатов. Американский флот готовился к войне настоящим образом, проведя целую серию учений и сбор-походов. Одно из таких учений — Гуантанамо, Куба, 1916 г. Па переднем плане — «Техас», за ним «Нью-Йорк» и еще три линкора.


В ходе модернизации, проведенной в 20-е годы, на «Нью-Йорке» заменили мачты и перенесли палубой выше размещенную в центральной части цитадели среднекалиберную артиллерию. На башне «Q» главного калибра были установлена авиационная катапульта. Ни крышах башен главного калибра «A», «B» и «Y» поставили малокалиберные пушки, которые использовались на учениях для имитации стрельбы главным калибром в целях экономии ресурса стволов больших пушек. Зенитная артиллерия линкора в тот момент состояла всего из восьми трехдюймовок с длинной ствола 30 калибров (по четыре с каждого борта над цитаделью) и пары пулеметов на платформе фок-мачты. Снимок корабля выполнен на Хэмптонском рейде 17 октября 1929 г.


«Нью-Йорк», окрашенный по схеме Ms 12 Mod., Норфолк, 1 февраля 1942 г. В 1938 г. на корабле проходил испытания экспериментальный радиолокатор XAF, а теперь на фок-мачте установлена антенна радиолокатора FC. Еще одна антенна радиолокатора FC смонтирована па башенной надстройке за дымовой трубой. На платформах фок-мачты в двух уровнях смонтировано значительное количество зенитных автоматов Эрликон калибра 20 мм.


Конец 1942 г. «Техас» в комплексной камуфляжной окраске Ms 12 Mod. За год малокалиберная зенитная артиллерия корабля была многократно увеличена. Два 20-мм Эрликона появились на крыше башни главного калибра «В», на фок-мачте — счетверенная 40-мм зенитная установки; еще одну счетверенную 40-мм зенитку поставили за дымовой трубой. На корме — не менее пяти одиночных 20-мм Эрликонов и одна счетверенная 40-мм зенитная установка в районе башни «Q» плюс Эрликоны и пара 40-мм счетверенных автоматов к районе башни «Y» главного калибра.


Оба «Нью-Йорка» приняли участие в операции «Торч» уже будучи окрашенными по схеме Moil. 22. Снимок линкора «Нью-Йорк» сделан в Касабланке 10 ноябри 1942 г.


Снимок с самолета линкора «Техас», 15 декабря 1942 г. Хорошо видно размещение зенитной артиллерии на корабле. Централизованной системы управления зенитным огнем в то время на линкорах еще не существовало.

«Пенсильвания» получила сравнительно небольшие повреждения. В сухой док № 1 не попала ни одна торпеда. Линкор же получил попадание всего одной 250-кг бомбы. которая вывела из строя одно 5-дюймовое орудие. Это орудие заменили пушкой, снятой с «Западной Вирджинии» уже через несколько дней. «Юту», японцы, как уже говорилось, приняли за авианосец. Корабль был поражен двумя торпедами, перевернулся и затонул — на борту находилась команда сильно сокращенного состава, поэтому вести борьбу за живучесть было некому.

Разгром флота был полным. Все восемь линкоров, находившихся в Перл-Харборе, или были потоплены, или получили повреждения. Три их них снова войдут в состав ВМС США через несколько месяцев, еще трем понадобится капитальный ремонт. «Западная Вирджиния» вышла из строя почти на три года. «Юту» восстанавливать не стали. «Аризона» навсегда осталась на дне, сегодня этот линкор являет собой мемориал памяти жертв 7 декабря 1941 г. Стоит коротенько остановится на предупреждения относительно атаки японской палубной авиации. Сообщения нападении японцев американцы начали получать за неделю до 7 декабря 1941 г., однако тогда нападения не последовало — янки успокоились. Никто в США всерьез не рассматривал возможности нападения японцев непосредственно на Перл-Харбор, поскольку характер гавани исключал, мо мнению специалистов ВМС США. эффективное использование торпедного оружия. Малайя, может Филиппины, но никак не Гавайи. Тем не менее, предупреждения о возможном нападении японцев вообще (минимум два) в Перл-Харборе подучили, но утро 7 декабря 1941 г. все «линкоры» встретили на своих •мирных» местах. Водонепроницаемые переборки на кораблях не были задраены, вентиляционные люки оставались открытыми. Через неделю ожидались крупные учения флота, почему топливные цистерны линкоров оказались заполнены под завязку, что и спровоцировало страшные пожары на кораблях. Подготовленный к бою боезапас зениток ограничивался всего несколькими снарядами на ствол. На большинстве линкоров организовать быструю подачу боезапаса к зениткам не получилось из-за выхода из строя практически сразу источников электроэнергии. Несомненно, что мощный заградительный огонь зениток линкоров мог бы в то утро значительно снизить ущерб, причиненный японской авиацией.



«Техас» в декабре 1943 г. Зенитная артиллерия в очередной раз усилена. На крышах башен главного калибра «B» и «Y» установлены платформы на шесть одиночных 20-мм зенитных автоматов Эрликон. По бортам смонтировано по одной дополнительной 40-мм счетверенной зенитке и куча Эрликонов. На фок-мачте теперь видна антенна радиолокаторов SK и SG.


С окончанием операции «Драгун» — высадки в Южной Франции — работы для линкоров в Атлантике больше не осталось. Корабли перевели на Тихий океан, где как раз ожидалась Иводзима. Снимок 6 января 1945 г., «Техас» в свежей окраске — полностью NAVY Blue, Ms. 21. Пока краска свежая — маскировочная окраска данного типа выглядела очень эффективной, см. снимок.


Снимок «Техаса» сделан месяц спустя к водах Иводзимы, краска выгорела — эффективность окраски исчезла вовсе. Радиолокационное вооружение корабля с 1943 г. почти не изменилось, лишь на фок-мачте добавилась антенна еще одного радиолокатора SG.


В 1945 г. «Нью-Йорк» утратил статус учебного корабля и был опять включен и состав перкой линии американского флота. Снимок линкора выполнен недалеко от Окинавы 3 марта 1945 г. Корабль окрашен по схеме Мк. 31a/8b. Радиолокационное вооружение «Нью-Йорка» — такое же, как на «Техасе», но антенны на корабле размещены иначе. Зенитное вооружение — также почти идентично, исключая зенитные батареи на крышах башен главного калибра «В» и «X».


Oklahoma 1941


Nevada 1945


Линкоры типа «Невада» отличались от своих предшественников размещением артиллерии главного калибра. Башни «A» и «Y» стали трехорудийными, за счет чего удалось сохранить количество орудий главного калибра на прежнем уровне при сокращении количества башен. Среднекалиберные пушки установлены открыто. Обратите внимание ни различие в размерах поставленных на надстройке пушек 5 дюймов/51 калибр и 3 дюйма/50 калибра.


«Невада», за ней — «Оклахома», далее — одна из «Пенсилваний», учения 20-х годов. Платформы дли самолетов на башнях главного калибра укорочены в целях снижении их массы. А вообще, платформы в качестве взлетной палубы для самолетов 20-х годов уже не годилась, снимать же всю платформу не стали. Парусиновый щит, растянутый за дымовой трубой предназначен для артиллерийских учений.

8 декабря 1941 г. в американских ВМС имелся всего один боеспособный линкор, который в роковой день 7 декабря оказался не в Перл-Харборе. Три линкора типа «Нью Мехико» (соединение TF-I) действовали в Атлантике в составе нейтрального патруля, «Нью-Мексико» в заливе Каско. «Айдахо» и «Миссисипи» в Рейкьявике. В заливе Каско вместе с «Нью Мехико» находились линкоры «Арканзас» и «Техас». «Нью Морк» и «Вайоминг» стояли в Норфолке, шт. Вирджиния. «Колорадо» проходил модернизацию в Брермертоне. Линкоры тина «Нью Мехико» немедленно отозвали на Тихий океан. 31 января 1942 г. они прибыли в Сан- Франннско. Перл-Харбор как база линкоров не мог быть использован, как минимум, до мая 1942 г. До мая 1942 г. линкоры соединения TF-1 вместе с авианосцами Нимица действовали главным образом в южной части Тихого океана. Только эти силы в то время обеспечивали оборону контеиатальной части США от удара со стороны Тихого океана. По крайней мере, жители Сан-Франциско. наблюдая на рейде линкоры нервничали не столь сильно.

Старые линкоры в 1942 г. активными действиями не отличались. Их ремонтировали. перегруппировывали. Таким образом, эти корабли избежали многих основных морских сражений на Тихом океана — битвы в Коралловом море и сражения при Мидуэее, кампании на Гуадалканале. Постепенно получившие повреждения в Перл-Харборе корабли возвращались в строй. «Тснесси» вошел в состав TF-I в мае. «Колорадо», объем работ но модернизации которого сильно сократили, п «Мэриленд» обеспечивали оборону острова Оаху в период сражения при Мидуэе. Затем эти два линкора направили к островам Фиджи, затем в Ноумеа на Новую Каледонию для эскортирования конвоев и патрулирования на период пока три новых быстроходных линкора были отвлечены для участия в завершающих событиях кампании на Гуадалканале. «Колорадо» и «Мэриленд» оставались в Ноумеа до сентября 1943 г. «Пенсильвания» присоединилась к флоту в Сан-Франциско в июле 1942 г. В августе 1942 г. пять линкоров перевели из Сан-Францнско в Перл- Харбор. В конце года, когда угроза японского нападения на Гавайи и Калифорнию стала практически нулевой, «Тенесси» п «Айдахо» ушли в Бремертон на ремонт.

Спокойная жизнь для старых линкоров окончилась в 1943 г. II мая TG-51.I в составе «Невады» (только что пришедшей с завода). «Пенсильвании» и «Айдахо» приступили к обстрелу острова Any (Алеутские острова), готовя высадку на остров морской пехоты. Линкоры вставились здесь до 2 июня, когда «Невада» ушла в Атлантику, «Пенсильвания» — в Мари на модернизацию, а «Айдахо» вернулся в Перл-Харбор. Для вторжения на остров Кыска (Алеуты) в августе 1943 г. было сформировано соединение TG-16.22 под командованием контр-адмирала Гриффина. 27 июля линкоры «Миссисипи» и «Айдахо» из TG-16.22 приняли участие в исторической «битве при Пайпс», что в 80 милях западнее Кыски. Установленные на кораблях радиолокаторы тогда не отличались не выдающимися характеристиками, ни надежностью работы, а погода на Алеутских островах хорошей не бывает почти никогда. В тот день видимость была нормальной. Линкоры выпустили 518 снарядов калибра 14 дюймов по целям, якобы обнаруженным радиолокатором. …Ближайший японский корабль находился в 200 милях от места морской битвы! Через 19 дней, 15 августа, «Пенсильвания», «Айдахо» и «Теннеси» в составе вновь сформированного соединения TG-16. 17 августа под командованием контр-адмирала Кингмана провели стрельбы главным калибром с более позитивным результатом, обстреляв в рамках операции «Коттэйдж» остров Кыска. На остров высадился десант численностью 34 000 человек. Слабое сопротивление силам вторжения оказали лишь стаи бродячих собак. Японский гарнизон численностью 5100 человек был эвакуирован с острова под носом у американского флота 28 июля, через сутки после сражения при Пайпсе.



«Оклахома», январь 1920 г. На крышах башен главного калибра «B» и «X» смонтированы платформы для взлета самолетов, обычные на башнях линкоров в период после Первой мировой войны. «Оклахома» стал последним американским линкором с возвратно-поступательными машинами, хотя внешне не отличался от своих оснащенных турбинами собратьев.

Операция «Гальваник», вторжение на острова Гилберта, началась 20 ноября 1943 г. Северная ударная группа (TG-52.2) под командованием контр-адмирала Гриффина в составе линкоров «Нью Мехико». «Пенсильвания», «Айдахо» и «Миссисипи» обстреляла остров Макин. Южная ударная группа (TG-53.4) под командованием контр-адмирала Кингмана. в составе «Теннеси», «Мэриленда» и «Колорадо» бомбардировала Тараву и Абимаму. Линкоры оставались на позициях до завершения операции 28 ноября 1943 г. Операция по захвату островов Гилберта являлась частью стратегического плана Нимица по действиям в центре Тихого океана. Американцы передвигались от острова к острову «лягушиными прыжками», каждый «прыжок» предварял удар палубной авиации и обстрел «быстрых» линкоров. Затем следовала высадка десанта, которую поддерживал артиллерийский огонь «старых» линкоров. Чаше всего, дальность стрельбы главного калибра «старых» линкоров позволяла держать под огнем любую точку острова. В отличие от палубной авиации, время реакции на запрос со стороны десанта линкоров было минимальным. Причем стрельбе кораблей не мешали ни погода, ни темное время суток, а точность стрельбы зачастую превосходила точность ударов палубной авиации. По массе доставляемой к целее взрывчатки линкоры значительно превосходили авиацию. Японцы также оценили действия линкоров. Известны случаи когда одно лишь присутствие линкоров у берегов заставляло японцев отказаться or проведения контратак.

За островами Гилберта последовали Маршалловы острова, операция «Флинтлок». Соединение Гриффина бомбардировало остров Макин. к этому времени оно стали именоваться Южным ударным соединением — FSG-52.8 — и действовало против Кваджалейна. Другим соединением, также сменившим название на FSG-53.5. стал командовать контр-адмирал Одендорф. Для этого соединения целью стал остров Рой. Оба соединения принимали участие в операции «Флинтлок» с 31 января по 7 февраля 1944 г. Захват атолла Эниветок в западной части Маршалловых островов обставили как отдельную операцию, получившую наименование «Кэтчпол». Здесь действовало соединение TF-5I в составе «Теннеси». «Колорадо» и «Мэриленда» под командованием контр-адмирал Одендорфа. Японцы сопротивлялись с 17 по 23 февраля.



После модернизации «Невады» приобрели типичные «модернизационные» отличия ироде фок-мачты к виде треноги. На снимке очень хорошо видна носовая надстройка, а также дальномер, установленный на крыше боевой рубки. Снимок вероятно сделан вскоре после Перл-Харбора — на мостике просматриваются следы пожара, а корабль окрашен по схеме Ms. I.


«Невада» — единственный из находившихся в Перл- Харборе линкоров сумел дать ход во время налета японской палубной авиации. В ходе налета первой волны японских самолетов корабль получил сравнительно небольшие повреждения, после чего сделал попытку выйти из гавани, но во время второго налета получил несколько прямых попаданий бомб и сел па грунт в районе сухого дока 10–10. Обратите внимание — на корпусе в носовой части светлой краской нарисован фальшивый бурун.


После захвата Маршалловых островов Нимиц взял паузу. Паузой воспользовался МакАртур, выпросивший четыре «старых» линкора и контр-адмирала Гриффина. Линкоры «Нью Мехико», «Теннеси». «Айдахо» и «Миссисипи» 20 марта обстреляли атолл Кавиенг с целью отвлечения внимания японцев от высадки частей армии США на остров Эмирау в группе островов Матиаса архипелага Бисмарка. По Эмирау линкоры выпустили 1300 снарядов калибров 14 и 5 дюймов.

На другой стороне Земного шара «старые» линкоры снова приступили к несению боевой службы 6 июня три линкора приняли участие в проводившейся на просторах Атлантики операции «Нептун», морской составляющей операции «Оверлорд» — вторжению во Францию («старые» линкоры не впервые действовали в атлантических водах — «Нью Йорк» и «Техас» поддерживали вторжение в Северную Африку в 1942 г.). Силы «А» контр-адмирала Дсйо. включая линкор «Невада», поддерживали десант на участке «Юта». Силы «С» контр-адмирала Броайанта с линкорами «Техас» и «Арканзас» действовали в районе десантирования «Омаха». Все три корабля поддерживали действия сил вторжения огнем, пока сухопутные войска не вышли за пределы дальности стрельбы корабельной артиллерии. Затем эти же линкоры приняли участие в захвате Шербура. Представители армии США высоко оценили эффективность поддержки своих войске артиллерией линкоров. I Начальник штаба 1-й пехотной дивизии писал в рапорте:

— … без огня военно-морской артиллерии мы не смогли бы закрепится на участке высадки».

Немцы тоже оценили работу американских линкоров. Фельдмаршал Герд фон Рунштедт заявил:

— Огонь ваших линкоров стал главным препятствием при проведении наших контрударов.



Интенсивно модернизированная «Невада». Снимок датирован июля 1943 г. и сделан в заливе Сан-Франциско уже после завершения кампании на Алеутских островах незадолго до перехода корабля в Атлантику. Значительно усилена зенитная артиллерия линкора, установлен радиолокатор FD управления огнем зенитной артиллерии, а также радиолокаторы FC, SG, SC. Окраска Ms. 21 изрядно выцвели.

Операция «Форэйджер», вторжение на Марианские ост рова. имела на Тихоокеанском театре военных действий то же значение, что «Оверлорд» на Европейском. Соединение TG-52.17 под командованием Олдендорфа включало в свой состав линкоры «Теннеси». «Калифорния» (только что закончил ремонт н модернизацию). «Мэриленд» и «Колорадо». В соединение TG-52IO контр-адмирала Эйнсуорта входили линкоры «Пенсильвания». «Айдахо» и «Нью Мехико». Оба соединения принимали участие в предварявшей десант артиллерийской бомбардировке Сайпана, они же поддерживали огнем непосредственно высадку и десант с 14 июня по 9 июля 1944 г. 19 июля американские линкоры понесли первую со времен 11ерл-Харбора потерю — торпеда. сброшенная японским самолетом, попала в «Мэриленд». Повреждения, полученные линкором, критическими не стали. но линкор вынужден был простоять в Перл-Харборе на ремонте два месяца. 19 июля шесть оставшихся линкоров в составе двух соединений были объединены в более крупное формирование — TG-53.5. Перед соединением TG-53.5 командования поставила задачу артиллерийского обстрела острова Гуам. С 24 июля «старые» линкоры приступили обстрелу Тиниана. В тот день «Колорадо» получил 22 прямых попаданий снарядов, выпущенных японскими береговыми батареями. Ремонт корабля велся в Перл-Харборе до ноября.

«Старые» линкоры вновь вышли в море, чтобы принять участие в операции «Драгун» — вторжении в Южную Францию, которое началось 15 августа 1944 г. TF-85. «Дельта Форс FSG», состояло из линкоров «Техас» и «Невада», которыми командовал некто Брайан. Ядром TF-57. «Кэмел Форс», стал линкор «Арканзас». Все три линкора приняли участие в обстреле Тулона.

«Пенсильвания», «Теннеси». «Мэриленд», «Миссисипи» и «Западная Вирджиния» (последняя «потеря» 7 декабря 1941 г… вернувшаяся в строй ВМС США) составили TF-31 под командованием Олдендорфа для участия в операции «Стэйлмэйт II» — захвате Палау. Предваряющий высадку десанта на острова архипелагов Пелелиу и Ангур обстрел берегов огнем корабельной артиллерии продолжался 13–14 сентября 1944 г.



Перед прибытием на Тихий океан «Невада» была перекрашена по схеме Ms. 3Ia/6b. Снимок сделан с борта линкора «Техас» к водах Иводзимы, 19 феврали 1945 г.


«Невада» держит курс на Норфолк перед уходом в Тихий океан, 17 сентября 1944 г. Линкор принимал участие в высадках союзников к Нормандии и Южной Франции. На фок-мачте хорошо видна антенна радиолокатора SK. Корабль окрашен по типичной для Атлантике схеме Ms. 22.


Очередной тип американских линкоров представлял собой простейший эволюционный шаг — все четыре башни главного калибра стали трехорудийными. На снимке — одна из «Пенсильваний» на Хэмптонском рейде, снимок сделан 22 июня 1942 г. Корабль еще не прошел модернизацию.


Arizona 1941


Pennsylvania 1945


После модернизации на «Аризоне» появились треногие мачты — надстройки вместо ажурных конструкций. Были установлены авиационные катапульты, изменено местоположение артиллерии среднего калибра. Рядом с башней «X» главного калибра виден резервный гидросамолет линкора. Снимок сделан в оказию по случаю визита на линкор президента США Гувера в 1930 г.


После ремонта конца 1942 г. в части артиллерии на «Пенсильвании» прежними остались лишь пушки главного калибра и Эрликоны, но последних стало существенно больше. Только на снимке их не менее девяти штук. На смену счетверенным пулеметам пришли счетверенные Бофорсы. В кадр также попала башня с двумя универсальными пушками 5 дюймов/38 калибров.


Типичные для американских линкоров установки артиллерии среднего калибра и малокалиберной зенитной артиллерии. «Пенсильвания» сфотографирована в сухом доке острова Мари 26 февраля 1942 г. Орудия, ситу вверх: 5 дюймов /51 калибр. 5 дюймов/25 калибров. Прикрытые ограждением видны счетверенные пулеметы калибра 1.1 дюйм. Внимательный глаз рассмотрит на снимке очень одинокий 20-мм Эрликон. Орудия 5/51. которые не могли обстреливать воздушные цели, вскоре заменили универсальными пушками того же калибра с длинной ствола 25 калибров (хотя возможно были поставлены новейшие 127-мм пушки с длинной ствола 38 калибров). Ненадежные в работе пулеметы заменили счетверенными 40-мм Бофорсами. 20-мм Эрликоны оставались стандартным зенитным вооружением американских линкоров на протяжении всей войны, а их количество на корабле постоянно росло, не смотря па что, эффективность 20-мм автоматов постоянно ставили под сомнение.


20mm Oerlikon


5”/25


1.1” Quad MG


Пока ремонтировалось ядро линкорного флота ВМС США, выведенное из строя в Перл-Харборе, брешь в боевых порядках заполнили корабли, которым повезло 7 декабря 1941 г. находиться вдали от острова Оаху. В кадре, сделанным в водах острова Адьяк, как раз два таких линкора — «Айдахо» в центре и «Пенсильвания» справа. А еще — транспорты и «вашингтонский» крейсер, предположительно «Луисвилль».


После завершения боев на Алеутских островах «Пенсильвания» встала на трехмесячный ремонт, в ходе которого она лишилось фок-мачты треножного типа и получила восемь двухорудийных башен с универсальными пушками 5 дюймов/38 калибров. Этот полный драматизма снимок сделан в районе острова Гуам 21 июля 1944 г.

Освобождение Филиппин от оккупации японскими милитаристами потребовала значительной подготовки. Операция по вторжению на Филиппины стала самой масштабной и продолжительной во времени за всю кампанию на Тихом океане. С момента первых обстрелов берегов залива Лейте 20 октября 1944 г. «старые» линкоры действо вали в филиппинских водах вплоть до февраля 1945 г. В северном ударном соединении. TF-78. которым командовал контр-адмирал Вейлер, работали линкоры «Миссисипи». «Мэриленд» и «Западная Вирджиния». Южное ударное соединение, TF-79. Олдендорфа составили линкоры «Теннеси», «Калифорния» и «Пенсильвания». Рутинный обстрел побережья был прерван неожиданно резкой реакцией японцев на события в заливе Лейте. Впрочем, американцы ожидали такой реакции, почему в сражении, известным как бой в Филиппинском море, должны были принять участие только новые быстроходные линкоры флота США. а не старые ветераны Перл-Харбора. Тем не менее, японцам удалось таки достичь некоторой внезапности, из-за чего ответ янки получился не скоординированным. Эскадра адмирала Озавы была впервые замечена американцами к северу от мыса Энгано. На перехват Озавы устремились авианосцы адмирала Хэлси и быстроходные линкоры адмирала Ли. Тем временем, 24 октября южнее входа в залив Лейте появились корабли Нишимуры и Шимы. С уходом Нимица и Ли сохранить флот вторжения от японских кораблей теперь могли только «старые» линкоры. Организацией обороны занялся Олдендорф.



«Пенсильвания» присоединилась в Восточно-Китайском море к TF-95 Олдендорфа, снимок 28 июня 1945 г. Линкор окрашен по схеме Ms. 21. Радиолокационное вооружение типично для конца войны: SG, SK, Мк 28, SP, Мк 34, Мк12/22.


Mississippi 1941


New Mexico 1945


Idaho 1945

Олдендорф растянул свои силы в глубину. С появлением эскадры Нишимуры («старые» линкоры «Фузо» и «Ямаширо». крейсер «Мотами», четыре эсминца) вошла в море Минданао, она была атакована торпедными катерами, безрезультатно. В I ч 15 мин ночи 25 октября Нишимура вошел в 40-мильный пролив Суригао, на другом конце пролива находился американский флот вторжения. Между японской эскадрой и призом стояли завеса торпедных катеров, три группы эсминцев, крейсера и линкоры. Реально у Нишимуры не имелось ни одного шанса пройти проливом. Первая группа эсминцев расправилась с «Фузо», который затонул в 3 ч 07 минут. Затем торпедами были потоплены три из четырех японских эсминцев, одна торпеда попала в «Ямоширо». В 2 ч 25 мин японский линкор получил еще одно попадание торпедой, выпушенной одним из эсминцев третьей группы. Не взирая на попадания. «Ямаширо» упорно шел вперед. В 3 ч 51 минуты открыли огонь американские крейсера, а через несколько минут заговорил главный калибр «Западной Вирджинии», «Теннеси» и «Калифорнии». Особо удачна стреляла «Калифорния», на которой была установлена РЛС управления артиллерийским огнем Мк 8 (FH).

Ответный огнь японский крейсер «Мотами» вел до 3 ч 55 минут. «Ямаширо», на котором держал флаг Нашимура, отстреливался до 4 ч 9 минут. Линкор не утратил боеспособности. Когда к «Ямаширо», чтобы добить корабль, подошли американские эсминцы, линкор огрызнулся огнем среднекалиберной артиллерии, сменил курс и увеличил хол до 15 узлов. Казалось, что у «Ямаширо» есть хороший шансы унести ноги. Минутой позже в борт «Ямаширо» вонзились две американские торпеды. В 4 ч 19 минут «Ямаширо» потонул. Так последний раз в истории линкоры воевали с линкорами и одержали победу без помощи авиации. Великая честь принадлежит «старым леди» Олдендорфа.



На линкорах типа «Нью-Мехико» носовая оконечность корпуса стала «клипперной». Снимок сделай 13 апреля 1919 г., вид линкора «Нью-Мехико» с самолета. На укороченной платформе крыши башне «B» главного калибра виден аэроплан. Американские «старые» линкоры смело можно считать прародителями советских тяжелых авианесущих крейсеров типа «Киев» — и тем, и другим авиация была только в тягость.


«Айдахо» в Хвальфьорде, 2 октября 1941 г. Корабль окрашен по схеме Ms. 12.


В ходе модернизации на «Миссисипи» вместо фок-мачты смонтировали развитую башенноподобную надстройку, в корме установили две авиационные катапульты. Снимок июня 1941 г. На линкоре установлен один из первых радиолокаторов типа FC Корабль целиком окрашен в стандартный цвет NAVY Gray.


«Нью-Мехико» в Перл-Харборе, 4 декабря 1942 г. Линкор окрашен по схеме Ms. 21 (возможно — Ms. 11). На корабле установлена целая «аллея» 20-мм зенитных автоматов между дымовой трубой и кормовой надстройкой. На мачтах видны антенны радиолокаторов SG, FC, SC.


Месяцем позже линкор «Миссисипи» выглядит почти неизменным. На грот-мачте появилась антенна радиолокатора SK.


Как и другие корабли своего класса, конец войны линкор «Айдахо» встретил будучи окрашенным по схеме Ms. 21. Фотография «Айдахо» сделана с борта линкора «Невада» в районе Иводзимы и феврале 1445 г. Вместо старых орудий 5 дюймов/25 калибров поставлены одноорудийные башни с пушками 5 дюймов/38 калибров.


В конце 1944 г. «Миссисипи» перекрасит по разрушающей камуфляжной схеме Ms. 32/6d. Окраска правого борта (вверху) выполнена контрастно окраске левого борта: пятна камуфляжа с изогнутыми краями вместо геометрического рисунка. Снимки выполнены 21 июля 1944 г. Чаще всего, схемы окраски американских линкоров и вообще кораблей ВМС США, были симметричными. Чаще — но не всегда. Фотографии выполнены с борта линкора «Западная Вирджиния».

Крейсера Шимы шли за Нишимурой с временным интервалом примерно в час тем же курсом через море Минданао. Головной корабль Шимы встретился с «Могами». Судьба «Могами» оказалась предрешенной — в тот же день крейсер затонул. В 5 ч 30 мин «Могами» настигли три крейсера Олдендорфа и добавили повреждений японскому кораблю. Вечером крейсер почти добили американские торпедные катера и торпедоносцы «Эвенджср». Беспомощный «Могами» качался на волнах. С крейсера по приказу Шимы эсминец «Акебоно» снял команду, а потом добил его торпедой. Единственный не получивший повреждений корабль Нишимуры, «Шигуре», прибыл в Бруней 27 октября.

Примерно в 5 ч 30 мин Олдендорф повел свои победоносные силы в залив Лейте для пополнения топлива и боезапаса. Именно поэтому эскадра Олдендорфа не смогла принять участие в бою между Куритой и Таффи, который начался в 6 ч 48 мин в 100 милях севернее Самар. Пока эскадра Куриты не была обнаружена. адмирал Кинкэйд, не ожидавший появления японцев в проливе Сан-Бернардино (северный вход в залив Лейте), увел авианосцы Хэлси и скоростные линкоры Ли. Теперь линкоры Ли находились в 400 милях от места событий. Олдендорф сократил время приема припасов, но все равно не успевал на встречу с Куритой. Ли пришел в Сан-Бернардино в 1 час ночи 26 октября, всего на три часа разминувшись с отошедшим из местных вод Куритой.



11 апреля 1945 г., воды острова Окинава, линкор «Миссисипи» на полном ходу. Хорошо видно, что зенитки заполонили каждый квадратный дюйм средней части корабли между башнями главного калибра «В» и «X». Внизу: в дополнение к старому пеленгатору на «Миссисипи» установлена РЛС управлении огнем зенитной артиллерии.

«Старые» линкоры остались в заливе Лейте после убытия Куриты. В ноябре эти силы были переформированы и сокращены. Под командованием контр-адмирала Вейлера было сформировано оперативное соединение TG-"2.2. в которое вошли линкоры «Мэриленд». «Западная Вирджиния». «Колорадо» и «Нью Мехико». Это соединение стало мишенью для первых атак камикадзе. Камикадзе дважды 2” ноября поразили «Колорадо». причинив линкору существенные повреждения. но не утопив его. Двумя днями спустя камикадзе вонзился в «Мэриленд» между башнями калибра «А» и «В». Линкор ушел в Перл- Харбор, где ремонтировался до марта 1945 г. За вычетом «Мэриленда» и под новым обозначением TG-77.12 соединение стал командовать контр-адмирал Раддока в составе трех оставшихся линкоров 15 декабря обстреляло Миндоро и Западные Вайсианы.



Камикадзе представляли собой реальную угрозу, особенно для линкоров, лишенных универсальных 127-мм орудий. Тем не менее, «старые» линкоры и тут показали себя крепкими орешками. 9 января 1945 г. камикадзе угодил в одно из старых 5-дюймовых орудий «Миссисипи», но линкор не покинул своего места в заливе Лингаен. На снимке — зенитная артиллерия линкора.



У берегов Окинавы «Нью-Мехико» 12 мая 1945 г. получил камикадзе прямо в дымовую трубу. Теперь из трубы выбивается не только дым, но и пламя. До августа линкор ремонтировался в Лейте и больше в боях участия не принимал, но после окончания войны с милитаристской Японией в составе TG-32.9 вошел в Токийский залив.

Соединение тотально переформировали 3 января 1945 г. в преддверии вторжения на Лусон — операция «Майк I». Теперь соединением TG-72.2 командовал ставший вице- адмиралом Олдендорф. в соединение вошли линкоры «Миссисипи», «Западная Вирджиния». «Нью Мехико» (1-й отряд) н «Калифорния». «Пенсильвания», «Колорадо» (2-й отряд). Через три дня атаками камикадзе были повреждены «Нью Мехико» и «Калифорния». На «Калифорнии» пострадал только мостик, и то не сильно. «Нью Мехико» получил более серьезные повреждения — корабль полтора месяца ремонтировался в Пуге-Саунд. Еще через три дня Олдендорф опять лишился двух кораблей: на мостик «Миссипи» приземлился камикадзе, а «Колорадо» получил повреждения от огня японских береговых батарей. Повреждения «Колорадо» оказались столь серьезными, что в строй корабль так больше и не вернулся.



«Калифорния» — первый в «Большой пятерке» турбоэлектрических линкоров ВМС США, заложенных в период между окончанием Первой мировой войны и заключением Вашингтонского договора об ограничении военно-морских вооружений. Снимок сделан в виду острова Мари, на котором находился крупнейший на Западном побережье США судостроительный завод.


На линкорах типа «Теннеси» конструкторы попытались создать «стандартную» носовую надстройку. Снимок надстройки линкора «Теннеси» крупным планом сделан в апреле 1921 г. Мостик появился на ажурной мачте.

Соединение Олдендорфа все еще требовалось в Лингаене. поэтому для поддержки вторжения на Иводзиму было сформировано новое соединение. В него вошли два линкора, закончивших ремонт («Теннеси» и «Айдахо»), и четыре «атлантических» корабля — «Невада», «Техъас», «Нью-Йорк» и «Арканзас». Это соединение вместе с TF-54 контр-адмирала Роджерса было готово приступить к выполнению боевой задачи 16 февраля.

Последнем крупным «амфибийным» соединением времен Второй мировой войны. собравшим все «старые» линкоры стал флот вторжения на Окинаву, операция «Айсберг». За Окинаву плечом к плечу сражались армейцы и морские пехотинцы, которых практически ежедневно поддерживала артиллерия линкоров. Корабли постоянно находились под угрозой атак камикадзе. Десять линкоров составили TF-54 контр- адмирала Дейо. Соединение членилось на пять отрядов по два корабля в каждом: 1 — й — «Техас» и «Мэриленд», 2-я «Арканзас» и «Колорадо», 3-й «Тенесси» и «Невада», 4-й — «Айдахо» и «Западная Вирджжиния», 5-й «Нью Мехико» и «Нью-Йорк». Соединение вступило в бой 26 марта 1945 г… Соединение немедленно понесло потери. 27 числа марта-месяца повреждения средней степени получила «Невада», 1 апреля — «Западная Вирджиния», 5 апреля — снова «Невада» (пять снарядов, выпушенных японской береговой батареей). По настоящему серьезно первым был поврежден 7 апреля «Мэриленд» — прямое попадание бомбы в борт башни «С» главного калибра. Линкор ушел в Пуге-Саунд на ремонт, больше он в строй не вернулся. «Теннеси» и «Айдахо» получили повреждения средней части 12 апреля, «Нью-Йорк» двумя днями позже.

Первый штурм Шари 18–19 апреля позволил в который раз «старым» линкорам показать свою полезность. До конца месяца только «Миссипи» выпустил по японским милитаристам порядка 1300 снарядов калибра 14 дюймов. Новейшие линкоры «Северная Каролина» и «Южная Дакота» пытались безуспешно разрушить форт Шури, зато «Миссисипи», ведя огонь прямой наводкой, превратил сооружение в руины за несколько часов. 12 мая в «Нью Мехико» попал камикадзе, после чего корабль ушел на ремонт в Манилу. 5 мая в районе Шимы повреждения от атаки самоубицы получил линкор «Миссисипи». Последним «старым» линкором, в который угораздило попасть камикадзе стал «Западная Вирджиния», событие свершилось 17 июня.



Tennessee 1941


California 1945


В воскресенье 7 декабря 1941 г. оба линкора «Теннеси» находились в Перл-Харборе. Судьба обернулась к двум однотипным линкорам совершенно разными ликами, точнее — к одному ликом, ко второму — … антиликом. Верхний снимок: «Калифорнию» после полученных повреждений от оверкиля удержали лишь причальные тросы и портовые буксиры. На заднем плане — танкер «Неошо», который почти не пострадал от налета японцев, через пять месяцев танкер успокоится на дне Кораллового моря. Внизу: «Теннеси» у внутреннего борта «Западной Вирджинии», которая корпусом закрыла его от японских торпед. Самые серьезные повреждения «Теннеси» получил от пожара нефти, которая вытекла из цистерн разбитой «Аризоны». «Аризона» стояла непосредственно под кормой «Теннеси». Оба линкора окрашены но схеме Ms. 1.



«Теннеси» в силу полученных кораблем незначительных повреждений снова ввели в строй достаточно быстро. Снимок мая 1942 г. Корабль не сильно изменился по сравнению с довоенным периодом. Вместо грот-мачты установлена башенноподобная надстройка, добавлены щиты па пушки 5 дюймов/25 калибров, смонтирована антенна РЛС FC. Линкор окрашен по схеме Ms. 11, которая недолго просуществовала в американском военном флоте. Обратите внимание на полосатый руль направления гидросамолета.


«Теннеси» помог закрыть брешь в боевых порядках американских линкоров, пробитую японцами утром 7 декабря 1941 г. В сентябре 1942 г. линкор освободили от тягот несения боевой службы, отправив в 9-месячный капитальный ремонт. Линкор вернулся в строй, изменившись самым кардинальным образом с новой надстройкой и мириадами малокалиберных зенитных автоматов, массивными противоторпедными булями на бортах корпуса. Неизменной наверное осталась лишь артиллерия главного калибра. Теперь «Теннеси» нес восемь двухорудийных башен с пушками 5 дюймов/38 калибров, десять счетверенных 40-мм автоматических пушек и немерено одиночных 20-мм Эрли конов. На корабле установили радиолокаторы Mk. 8(FH), SG, SC-2. окраски — тина Ms. 21. Снимок сделан в мае 1943 г.


«Теннеси» в водах острова Окинава, март 1945 г. Корабль окрашен по схеме Ms. 21. На переднем плане — амфибия LVT корпуса морской пехоты. Самое начало кровавой кампании на Окинаве. Огромные пушки старого линкора огнем прямой наводкой в мае сокрушили японский форт Шури.


И конце войны на «Калифорнии» установили самые современные на тот момент радиолокаторы — Mk 13 для управления огнем главного калибра, Mk. 12/21 для управления огнем зенитной артиллерии и SP для поиска воздушных целей и наведении истребительной авиации. Снимок 28 сентября 1945 г.



«Калифорния» сильно задержалась в ремонте и вступила в строй лишь в январе 1944 г. внешне практически идентичной «Теннеси», отличаясь только окраской и радиолокационным вооружением. Количество 40-мм счетверенных Бофорсов на «Калифорнии» было большим, чем на «Теннеси», а на крыше башни «X» главного калибра поставили платформу с 20-мм Эрликонами. Снимки «Калифорнии» сделаны 12 июня и 28 октября 1944 г. Камуфляж бортов не симметричен.


Линкор «Теннеси» среди кораблей TG-52.17, задействованных в операции «Форэйджер». Линкор окрашен по новой схеме Ms. 32/7d. На переднем плане — легкий крейсер «Гонолулу» (CL4S). Также в кадре еще эскортный авианосец и легкий крейсер. Снимок 12 июня 1944 г.


Maryland 1941


Colorado 1945


West Virginia 1945


С новой батареей главного калибра «Мэриленд» являл собой пик американских достижений в области линкоростроения, достигнутый в США перед заключением Вашингтонского договора. Снимок корабля сделан во время его прохода внутренним водным путем США — Панамским каналом — где-то в 30-е годы. Палуба от обжигающего солнца тропиков закрыта тентами.

Соединение TF-95 под командованием вице-адмирла Олдендорфа было сформировано 16 июля для операций в Восточно-китайском море. В него вошли шесть старых линкоров: «Теннеси», «Пенсильвания», «Калифорния», «Невада», «Арканзас», «Техас». К старым линкорам в составе соединения TF-95 присоединились новейшие линейные крейсера «Аляска» и «Гуам». В единственном походе этого соединения линкоры «Невада». «Теннеси», «Калифорния» в кампании с крейсерами «Аляска» и «Гуам» действовали 26 и 28 июля в прибрежных водах Шанхая. В том рейде целей для огромных орудий главного калибра крейсеров и линкоров почти не нашлось.

Утратив интерес к Восточно-Китайскому морю, соединение TF-95 раскассировали. обратив на решение иных задач. В дальнейших акциях принимала участие только оперативная группа TG-95.I в составе линкоров «Теннеси» и «Пенсильвания», которые обстреляли японский гарнизон на острове Уэйк. Через восемь дней «Пенсильвания» обстреляла Уэйк в одиночку. 12 августа одиночный японский самолет удачно всадил торпеду в нос «Пенсильвании», самым серьезным образом повредив линкор. Корабль пришлось буксировать на мелководье, чтобы он не затонул. «Пенсильванию» посадили на грунт. После аварийного ремонта линкор отбуксировали для выполнения заводского ремонта в Бремертон.

Для «старых» леди в той войне нашлось еще одна работа. В Токийский залив для обеспечения капитуляции Японии вошли линкоры «Нью Мехико», «Миссисипи», «Айдахо», «Колорадо», «Западная Вирджиния».

С окончанием войны судьба «старых» линкоров была предрешена. Из 14 доживших до окончания войны кораблей, четыре немедленно определили в корабли-цели для проведения испытаний атомного оружия на атолле Бикини. Испытания состоялись в июле 1946 г. Еще три линкора вывели из боевого состава флота в 1946 г., затем четыре — 1947 г. и один — 1948 г. Реально карьеру продолжил лишь линкор «Миссисипи», но уже в другой ипостаси — 15 февраля 1946 г. его преобразовали в испытательный корабль систем ПВО EAG-I28. В этом качестве «Миссисипи» прослужил до 1956 г. Один за другим исчезали «старые» линкоры из списков ВМС США в периоде 1947 но 1959 г.г.

К настоящему времени сохранилось всего два «старых» линкора. На дне у острова Форд покоится «Аризона», которая официально числится в списках ВМС США. Ржавеет в Хьюстоне «Техас», ожидая в перспективе превращения в корабль-музей.

«Старые» линкоры с честью вынесли все испытания Второй мировой войны: Перл-Харбор, атаки камикадзе… В 1941 г. эти корабли многим казались тихоходными и устаревшими, но в годы войны им пришлось решать множество разных, порой крайне необычных, задач.



Самые тяжелые повреждения от коварства японцев, среди кораблей возвращенных в строй, получила в Перл-Харборе «Западная Вирджиния». В июне 1942 г. линкор подняли и завели в сухой док № 1.


«Мэриленд» от налета японцев пострадал сравнительно несильно. Корабль окрашен по схеме Ms. I. На переднем плане — моторная шлюпка с легкого крейсера «Детройт» (CL8), 9 декабря 1941 г.

Оглавление книги

Реклама

Генерация: 0.309. Запросов К БД/Cache: 0 / 0