Главная / Библиотека / Самолеты Р. Л. Бартини /
/ Глава 8 Как покорить Америку? / Основные данные сверхзвуковых стратегических самолетов 1950-х – 1960-х годов

Глав: 14 | Статей: 37
Оглавление
Автор на основе архивных материалов и воспоминаний ветеранов знакомит читателей с необычными самолетами и экранопланами, спроектированными Робертом Бартини, приехавшим в СССР из Италии в 1923 г. и посвятившим жизнь развитию советской авиации.

Основные данные сверхзвуковых стратегических самолетов 1950-х – 1960-х годов

Основные данные сверхзвуковых стратегических самолетов 1950-х – 1960-х годов

  А-55 А-57 М-52К ХВ-70
Двигатели НК-10 НК-10Б М16-17Б YJ93-GE-3
тяга взлетная, кгс 4х 24000 5x24000 4x21000 6x14060
Размах крыла, м - 31,5 26,2 32
Длина, м - 71,3 54,5 57,6
Площадь крыла, м? - 745 302 585
Взлетный вес, т - нормальный 200 165 205
- перегрузочный 250 305* - 244,2
Вес пустого самолета, т 87 108
Вес топлива, т - нормальный 108 102,8 -
- перегрузочный - 308 - 148
Бомбовая нагрузка, т - 5 5
Скорость расчетная, км/ч - максимальная 2500 3000 2300 3218
- крейсерская - 2500 1700-1800 -
Практический потолок, км 18-23 23-24 19 21,3
Радиус действия, км - без дозаправки 6000-6500 2650**
- с одной дозаправкой в полете - 8000-9000 4000-4050**
- с одной дозаправкой в полете и с одной дозаправкой от подводной лодки 12000-14000
Дальность, км 14500-15000 12000
- при перегрузочном взлетном весе      
Разбег, м - - 1600-2000 -
Экипаж, чел. - 3 3 4

* Перегрузочный полетный вес после дозаправки топливом в воздухе – 400 т.

**С одной крылатой ракетой Х-22 весом 5000 кг

Самолет должен эксплуатироваться с аэродромов без искусственного покрытия, а также с воды, льда и снега.

6) Самолет предъявить на совместные летные испытания в III кв. 1961 г.

На базе самолета среднего радиуса действия создать авиационный комплекс системы дальнего действия с двигателями НК-10Б, обеспечив получение следующих летно-технических данных: Радиус системы на скорости 2500 км/ч:

– без дозаправки 11000-11500 км

с одной дозаправкой после взлета 12500-13000 км с одной дозаправкой от подводной лодки при полете от цели 14500-15000 км

Дальность самолета-снаряда с боевой частью 2700 кг 5500 км

Высота носителя в районе сброса самолета- снаряда 23-24 км

Высота самолета-снаряда над целью 25км

Максимальная скорость носителя 3000 км/ч Максимальная скорость самолета-снаряда 3000 км/ч

Должна быть предусмотрена возможность подвески на самолет-носитель беспилотного самолета-разведчика со скоростью 3000 км/ч, дальностью 8500 км и высотой в районе цели 26 км. Носитель должен допускать взлет и посадку с грунта, снега, льда и воды. Мореходность – 4-5 баллов. Должна быть предусмотрена возможность применения на носителе в дальнейшем двигателей на атомном топливе.

Эскизный проект системы дальнего действия предъявить Министерству обороны на рассмотрение во II кв. 1959 г., а макет – в III кв. 1959 г.



Ф-57

По результатам рассмотрения эскизного проекта и макета в IV кв. 1959 г. совместно с ВВС представить совместное Постановление ЦК КПСС и Совета Министров о строительстве авиационной комплексной системы дальнего действия.

Назначить Главным конструктором комплексной системы Бартини, Главным конструктором самолета-снаряда Цыбина…

2. Обязать ‹…› директора завода № 23 Осипова организовать на базе завода № 23 ОКБ для выполнения заданий настоящего Постановления …

Генеральным конструктором организуемого ОКБ назначить Бартини Роберта Людвиговича.

3. Обязать ГКАТ и главного конструктора т. Кузнецова:

а) создать на базе двигателя НК-6 двигатель НК-10Б и предъявить его во II кв. 1961 г. на государственные стендовые испытания…».

Оглавление книги


Генерация: 0.169. Запросов К БД/Cache: 3 / 1