Неистовая Жанна Ашетт

Под самый закат звезды Маргариты Анжуйской при обороне города Бовэ в 1472 году отличилась Жанна Ленэ по прозвищу Ашетт, уроженка этого города, вставшая во главе его защитников и отбросившая войска герцога Бургундского.

27 июня 1472 года мощная бургундская армия захватила предместье Бовэ и атаковала сам город. Ей противостояло лишь 300 человек гарнизона во главе с Луи де Баланьи. В напряженный момент штурма одному из бургундцев удалось взобраться на гребень крепостной стены и установить там штандарт. В этот момент 16-летняя Жанна Ленэ, дочь Матьё Ленэ, бросилась на бургундца с топором в руках и зарубила его, после чего сорвала штандарт и швырнула его в крепостной ров.

Жанна Ашетт-Бовэ. Скульптор Г.В. Дюбре. 1851 г.

Жанна Ашетт-Бовэ. Скульптор Г.В. Дюбре. 1851 г.

Поступок Жанны придал сил павшим было духом защитникам Бовэ. К ним на подмогу пришли местные жители и многие женщины. В результате гарнизону удалось отбиться и дождаться подкрепления.

Осада длилась 25 дней, но город так и не был взят войсками Карла Смелого, во многом благодаря смелости женщин, вдохновленных отважной Жанной, получившей после вышеописанных событий прозвище Топор.

Король Людовик XI не даровал ей дворянского титула, но освободил ее с мужем (король лично выдал Жанну за Колена Пийона) и всех их последующих потомков от уплаты налогов, а также ввел ежегодную благодарственную процессию, возглавляемую женщинами.

В честь героини в 1851 году в Бовэ была воздвигнута бронзовая статуя.

Похожие книги из библиотеки

Советские танки Второй мировой войны

Выпуск содержит информацию о советских танках, принимавших участие во Второй мировой войне, а также сведения об организации танковых войск Красной Армии.

Me 163 ракетный истребитель Люфтваффе

В первые годы XX века в Германии появилось несколько проектов бесхвостых самолетов (например, проект Г. Юнкерса от 1913 года), однако все они так и остались на бумаге. Авиация, находившаяся в то время еще во младенчестве, должна была преодолеть множество более простых практических этапов в своем развитии, а различные концептуальные модели оставались в сфере чисто теоретического интереса. Лишь после окончания Первой Мировой войны у конструкторов появилась возможность приступить к практическим испытаниям новых моделей. Одним из таких первопроходцев был Александр Липпиш (1894–1976).

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Авианосцы Чать 1

Рузвельт начал и активно проводил в жизнь обширную программу военно-морского строительства. «Yorktown» и «Enterprise» были заложены в 1933г., «Wasp» - в 1935г. Вашингтонские соглашения утратили свою ограничительную силу в 1938г., что привело к двум следствиям. Во-первых, проектирование новых авианосцев, развивающих тип «Yorktown». теперь было свободно от ограничений соглашения по. водоизмещению В окончательном варианте авианосцы типа «Essex» имели стандартное водоизмещение 27100 тонн. USS «Essex»' (CV-9) был заложен в 1940г. Как временная мера, в 1938г. был начат в постройке третий авианосец типа «Yorktown» - USS «Hornet» (CV-8) - последний американский авианосец. который удалось достроить до начала боевых действий на Тихом океане Вторым важным следствием прекращения Вашингтонских соглашений было снятие ограничений на количество авианосцев. Но пока... Америка вступала во вторую мировую войну, имея восемь авианосцев (фактически семь, потому что «Langley» уже не мог нести самолеты на колесных шасси). В 1938г. в ходе учений флота авиация с авианосца «Saratoga» провела успешную «атаку» по Перл-Харбору с расстояния 100 миль, предвосхитив методы атаки, примененные японцами по этой базе в декабре 1941 года.