Самоходные установки с 75-мм пушками Рак 40

Первым истребителем танков, вооруженным пушкой Рак 40, стала самоходка на шасси трофейного французского тягача «Лоррэн». Конструктивно оно весьма походило на САУ на шасси такого же тягача, вооруженные 105-мм и 150-мм гаубицами. Орудие Рак 40/1 монтировалось в кормовой части машины в открытой сверху рубке. Весила самоходка около 8 т. Получившие обозначение 7,5 cm Pak 40/1 auf GeshMzwagen Lr.S.(f), или же Sd.Kfz.135, а позже — ещё и название «Мардер I», самоходки использовались, главным образом, на Восточном фронте. В течение июля-августа 1942 г. было изготовлено 179 таких истребителя танков. В меньших количествах с применением французских шасси выпускались ещё несколько типов истребителей танков:

— 7,5 cm Pak 40 auf mSPW S307(f) — на шасси полугусеничного тягача SOMUA MCG (72 единицы);

— 7,5 cm Pak 40 auf Gestatzwagen FCM(f) — на шасси легкого танка FCM 36 (24);

— 7,5 cm Pak 40 auf Gestatzwagen 38H(f) — на шасси легкого танка «Гочкисс» Н39 (60 единиц в 1943-44 гг.).

Гораздо более широко были распространены самоходные варианты Рак 40 на шасси танков Pz.Kpfw. II Ausf. F и Pz.Kpfw. 38(t). Распоряжение о монтаже 75-мм противотанковых пушек на шасси указанных танков было дано рейхсминистром вооружений А. Шпеером 18 мая 1942 г.

1 июля этому распоряжению придали наивысший приоритет — оно получило статус «приказа фюрера».

Разработку САУ на шасси Pz.Kpfw. II Ausf. F вела берлинская фирма «Алкетт». При переделке танка постарались обойтись минимальными изменениями ввиду крайней срочности задания. Была демонтирована башня и часть подбашенного листа крыши корпуса. На их месте соорудили открытую сверху и сзади бронированную рубку коробчатой формы из листов толщиной 10 мм. Бронезащита корпуса осталась такой же, как и на базовом танке — 35 мм для лобовой проекции и 15 мм — для боковой и кормовой. Пушка прикрывалась двухслойным бронещитом по типу щита пушки на полевом лафете толщиной 4 и 8 мм.

75-мм пушка Рак 40/2 монтировалась в рубке на специальной раме, прикрепленной к крыше отделения управления болтами. Угол горизонтальной наводки составлял 32° влево и 25° вправо, вертикальной — от -8° до +10°. Больший диапазон вертикальной наводки попросту не требовался противотанковому орудию, ведущему огонь прямой наводкой. Прицел телескопический однообъективный «Цейсс» ZF 3х8. Дополнительное вооружение — пулемет MG 34. Возимый боекомплект составлял 37 выстрелов к пушке и 600 патронов к пулемету.

Силовая установка соответствовала аналогичному агрегату САУ «Веспе», описанному в соответствующем разделе.

Самоходные установки с 75-мм пушками Рак 40

Экипаж САУ — три человека.

Производство истребителя танков, получившего индекс Sd.Kfz. 131, а позже — наименование «Мардер II», было налажено на предприятиях концерна FAMO в Бреслау и в Чеховицах возле Варшавы. Поначалу с конвейера наряду с САУ сходили и танки Pz.Kpfw. II Ausf. F, но с января 1943 г. выпускались уже только самоходки. С июля 1942-го до июня 1943 г. было изготовлено 531 Sd.Kfz.131. Ещё 75 САУ этого типа получили путем переоборудования поступавших на ремонт танков Pz.Kpfw. II на заводах «Даймлер-Бенц» и MAN с июля 1943-го по март 1944 г.

Одновременно с разработкой САУ на шасси Pz.Kpfw. II Ausf. F, фирма «Алкетт» проектировала и истребитель танков на шасси танка Pz.Kpfw. 38(t) Ausf. G. Было изготовлено два прототипа, один из которых вооружили пушкой Рак 40/3, а другой — пушкой StuK 40, которой вооружались штурмовые орудия. Военные отдали предпочтение первому варианту.

Серийные истребители танков, получившие обозначение Sd.Kfz.138, а позже — наименование «Мардер III», изготовлялись на базе танков Pz.Kpfw. 38(t) Ausf. Н. Ходовая часть и корпус танка остались без изменений. Пушка Рак 40/3 была смонтирована над боевым отделением танка на лонжероне в форме моста. Угол горизонтальной наводки составлял 30° влево и всего 3° вправо. Передний подвижный бронещит пушки толщиной 15 мм перекрывался высокими бортами рубки, доходившими до моторного отделения. Борта рубки, собираемые при помощи клепки на каркасе из уголков, также имели толщину 15 мм. В отличие от Sd.Kfz.131, казенная часть пушки вместе с рабочими местами наводчика и заряжающего закрывались бронированной крышей толщиной 10 мм.

Самоходные установки с 75-мм пушками Рак 40

Самоходная установка с 150-мм PzKpfw 38(t)

Вспомогательное вооружение САУ состояло из двух пулеметов — курсового MG 37(t), «унаследованного» от базового танка, и MG 34, который перевозился в боевом отделении и устанавливался в случае необходимости на кронштейне на одном из бортов рубки. Боекомплект САУ составлял 38 выстрелов к пушке и 600 патронов к пулеметам.

Силовая установка соответствовала примененной в танке Pz.Kpfw. 38(t) Ausf. H, и описана в разделе, посвященном самоходным вариантам 150-мм пехотного орудия.

Экипаж САУ состоял из четырех человек.

Серийный выпуск Sd.Kfz.138 Ausf. Н начался в ноябре 1942 г. До апреля следующего года фирма ВММ изготовила 275 таких САУ. Ещё 338 самоходок было переоборудовано из поступивших на ремонт танков на ремонтном заводе вермахта в чешском г. Прилоуги. Для этой цели завод ВММ выпускал комплектные рубки, которые устанавливались на корпусах восстановленных танков.

Боевое применение самоходок Sd.Kfz. 138 Ausf. H вскрыло ряд недостатков: сложность конструкции, затрудненный доступ к двигателю, неудовлетворительная защищенность и пр. Для устранения их фирма «Алкетт» спроектировала новый вариант САУ, получивший обозначение Sd.Kfz.138 Ausf. М. При этом корпус был полностью переделан. Сократилось число деталей и клепаных соединений, широко применялась сварка. Толщина брони существенно уменьшилась, но многие бронедетали были установлены с большими углами наклона. Например, толщина лобового листа корпуса уменьшилась с 50 мм до 10–15 мм, но угол наклона составил 67° от вертикали. В передней части сохранилось только место механика-водителя — самоходка стала трехместной.

Моторное и боевое отделение поменяли местами. Двигатель «Прага» АС мощностью 150 л.с. находился в средней части корпуса.

Боевое отделение занимало всю кормовую часть корпуса. Рубка собиралась из бронелистов толщиной 6-15 мм. Лафет пушки Рак 40/3 укреплен на обрезе крыши корпуса танка, в передней части боевого отделения. Казенная часть орудия и механизмы наведения прикрыты броневым щитом толщиной 6 мм, выгнутым в форме усеченного конуса и полностью перекрывавшем амбразуру в лобовом листе пушки. Углы горизонтальной наводки составляли по 21° влево и вправо, вертикальной — от -5° до +13°. Кормовое расположение боевого отделение позволило улучшить защиту и облегчить работу расчета, который теперь мог обслуживать пушку стоя. Кроме того, теперь ствол пушки не выступал за габариты машины, что облегчало маневрирование в стесненных условиях.

Боекомплект пушки составлял 27 выстрелов. Вспомогательное вооружение — пулемет MG 34 или MG 42, перевозимый в рубке (боекомплект 1500 патронов).

Машина оборудовалась радиостанцией FuSpr «d», но небольшая часть САУ, выпущенная в командирском варианте, получила вторую радиостанцию Fu 8 (правда, боекомплект пушки на этих машинах уменьшили до 15 выстрелов).

Первая партия Sd.Kfz.138 Ausf. М в количестве 20 единиц была изготовлена в апреле 1943 г. До июня 1944 г., когда на смену «Мардерам» пришла новая противотанковая САУ «Хетцер», было изготовлено 942 такие машины.

Единственной страной, кроме Германии, получившей САУ «Мардер» стала Словакия — в начале 1944 г. ей было передано 18 машин Sd.Kfz.138 Ausf. Н. В ходе последовавшего за началом Словацкого национального восстания разоружения ряда частей словацкой армии, 16 «Мардеров» вновь попали в вермахт. Две оставшиеся у словаков машины были подбиты в боях с немцами.

После освобождения Чехословакии в 1945 г. её армия получила девять «Мардеров» (три Ausf. Н и шесть Ausf. М), находившихся на складе завода ВММ. Впоследствии чехословацкая армия получила ещё 32 Sd.Kfz. 138 из числа брошенных на территории страны германскими частями. В Чехословакии эти самоходки, получившие обозначение ST-II, служили до 1948 г.

Кроме указанных самоходных установок, пушки Рак 40 применялись для вооружения полугусеничных бронетранспортеров Sd.Kfz.251/22 (302 единицы), четырехосных бронеавтомобилей Sd.Kfz.234/4 (89 единиц) и устанавливались на шасси гусеничных тягачей RSO (60 штук). Последние вряд ли можно назвать полноценными САУ — у них была бронирована лишь кабина водителя, сама же пушка устанавливалась открыто.

ТТХ самоходных противотанковых установок с орудиями Рак 40 см. приложение.

Похожие книги из библиотеки

Зенитные ракетные комплексы

Книга состоит их четырех разделов. В первом раскрываются основные принципы построения и работы зенитных ракетных комплексов, что позволяет лучше понять материал последующих разделов, которые посвящены переносным, подвижным, буксируемым и стационарным комплексам. В книге описываются наиболее распространенные образцы зенитного ракетного оружия, их модификации и развитие. Особое внимание уделяется опыту боевого применения в войнах и военных конфликтах последнего времени.

Прим. OCR: К сожалению это лучший найденный вариант скана.

Советский тяжёлый танк КВ-1, т. 1

В начале Великой Отечественной войны тяжелый танк КВ-1 являлся самой мощной и самой передовой по конструкции машиной в мире. Сильное вооружение и толстая броня помогали ему выходить победителем в столкновениях с немецкими танками, для которых встреча с КВ-1 стала неприятным сюрпризом.

Трудно переоценить вклад, который внесли в победу наши тяжелые танки, принявшие на себя удар противника в самый трудный для нашей страны, первый год войны. Конструкция «кавэшки» послужила основой для проектирования и создания танков ИС, которые, переняв эстафету у КВ-1, с триумфом вошли в Берлин.

Средний танк Т-28. Трёхглавый монстр Сталина

Трёхбашенный танк Т-28 к моменту своего создания являлся самым мощным средним танком в мире. Несмотря на некоторую громоздкость многобашенной компоновки, эта машина замечательно показала себя в боях при прорыве «линии Маннергейма» в ходе советско-финляндской войны. Однако в ходе летней кампании 1941 года большинство Т-28 было потеряно, но отдельные машины встречались в танковых частях Красной Амии вплоть до лета 1944-го.

В этой книге на основе архивных документов рассказывается о создании, модификациях и боевом применении танка Т-28, а также боевых машин, созданных на его базе.

Роль морских сил в мировой истории

Известный историк и морской офицер Альфред Мэхэн подвергает глубокому анализу значительные события эпохи мореплавания, произошедшие с 1660 по 1783 год. В качестве теоретической базы он избрал наиболее успешные морские стратегии прошлого – от Древней Греции и Рима до Франции эпохи Наполеона. Мэхэн обращает пристальное внимание на тактически значимые качества каждого типа судна (галер, брандер, миноносцев), пункты сосредоточения кораблей, их боевой порядок. Перечислены также недостатки в обороне и искусстве управления флотом. В книге цитируются редчайшие документы и карты. Этот классический труд оказал сильнейшее влияние на умы государственных деятелей многих мировых держав.