Главная / Библиотека / Бронетанковая техника Франции и Италии 1939-1945 /
/ Компоновочные схемы французских танков

Глав: 17 | Статей: 17
Оглавление
За 17 лет после окончания Первой мировой войны французская промышленность построила всего 280 машин. Основой бронетанковых сил долгое время оставались 2 типа танков: легкий FT17 (FT18) и тяжелый 2С. Их тактико-технические характеристики вполне отвечали требованиям оборонительной военной доктрины.

В период Первой мировой войны единственным видом бронетанковой техники в итальянской армии были бронеавтомобили. Познакомиться станками итальянцы смогли только в 1918 году, когда французы передали им один Schneider и три Renault FT17. От планов производства последнего в Италии отказались сразу же после окончания войны, развернув с 1923 года выпуск своего легкого танка Fiat 3000, разработанного по образу французского.
М. Коломиецi / И. Мощанскийi

Компоновочные схемы французских танков

Компоновочные схемы французских танков



Char leger d'accompagnement Renault R3S:

1 — люк для посадки командира, 2 — командирская башенка, 3 — 37-мм пушка Puteaux SA18, 4 — 7,5-мм пулемет Chatellerault мод. 1931 г., 5 — топливный бак, 6 —радиатор, 7 — вентилятор, 8 — направляющее колесо, 9 — тележка опорных катков, 10 — коробка передач, 11—карданный вал, 12 — сиденье механика-водителя, 13 — передняя (половинная) тележка опорных катков, 14 — ведущее колесо. Башня танка развернута назад.



Char de cavalerie Somua S3 5:

1 —кожух фары, 2 — педали главного фрикциона, 3 — рычаг коробки передач, 4 — штурвал, 5 — сиденье механика- водителя, б — 47-мм пушка SA35, 7 — маска пушки, 8 — 7,5-мм пулемет Chatellerault мод. 1931 г., 9 — телескопический прицел, 10 — прибор наблюдения, 11 —командирская башенка, 12 — люк для посадки командира, 13—укладка 47-мм выстрелов, 14 — воздушный фильтр, 15 —топливный бак, 16—двигатель, 17 — масляный бак, 18 — выхлопной коллектор, 19—радиатор, 20 — вентилятор, 21—глушителя, 22 — ведущее колесо, 23 — бортовая передача, 24 — коробка передач, 25 —главный фрикцион, 26 — фальшборт, 27 — опорный каток е независимой подвеской, 28 — поддерживающий каток, 29 — балансирная тележка, 30 — опорный каток, 31 —рессора, 32 — направляющее колесо.

Оглавление книги

Реклама

Генерация: 0.297. Запросов К БД/Cache: 3 / 1