ПБ пистолет бесшумный

ПБ пистолет бесшумный
ПБ пистолет бесшумный

В 1967 году на вооружение групп специального назначения КГБ, спецподразделений Альфа и Вымпел, а так же армейской разведки был принят пистолет, оснащенный интегрированным и съемным глушителем – ПБ («пистолет бесшумный», индекс 6П9) созданный А.А. Дерягиным в ЦНИИ Точмаш основан на конструкции ПМ. Однако пистолет Дерягина является самостоятельной системой в следствии многочисленных изменений и переработок механизмов оружия. Оружие использует штатные патроны 9x18. Так как затвор-кожух сильно укорочен, возвратная пружина размещена вертикально в рукоятке, взаимодействуя через качающийся двухплечный рычаг с затвором-кожухом.

На удлиненном стволе расположена расширительная камера в которой находится рулон металлической сетки, снижающей температуру пороховых газов, отводимых через отверстия выполненные по нарезам ствола. К передней части расширительной камеры резьбовым соединением крепится съемная часть глушителя, в котором размещен сепаратор с шайбами, имеющими разные углы наклона, разделяющими и перенаправляющими поток пороховых газов, которые взаимно снижают свою скорость и звук выстрела резко уменьшается. Начальная скорость пули составляет 290 м/с, то есть ниже скорости звука, в результате чего пуля не создает ударной волны. Пистолет носится в особой, специально разработанной для него кобуре, в которой имеется отделение для съемной части глушителя и второго магазина.

Автоматика работает по схеме использования отдачи при свободном затворе. Ударно-спусковой механизм куркового типа, двойного действия с автоматической постановкой курка на предохранительный взвод. На левой стороне затвора-кожуха расположен рычаг флажкового предохранителя при включении безопасно спускающего курок с боевого взвода. На нижней поверхности рукоятки размещена защелка магазина. Позади основания спусковой скобы, с левой стороны рамы, находится фиксатор щечек рукоятки. Это весьма нестандартное решение, особенно учитывая то, что на месте данной кнопки в основном размещают защелку магазина.

ПБ пистолет бесшумный

ПБ с отсоединенной передней частью глушителя

ПБ пистолет бесшумный

Недостатки пистолета: значительные габариты и масса оружия; необходимость присоединять переднюю часть глушителя для нужного снижения громкости выстрела; хорошо различимый звук соударяющихся металлических деталей на расстоянии 50 метров; управляемый вручную предохранитель, усложняющий обращение с оружием. За долгие годы службы и по результатам опыта боевого применения ПБ зарекомендовал себя надежным и точным оружием с небольшой отдачей и подбросом при стрельбе.

Оружие обладает также и лучшей кучностью при скоростной стрельбе благодаря большей, чем у ПМ массе. Но при стрельбе сериями по 5 – 6 выстрелов их звук увеличивается.

Не смотря на массивный глушитель ПБ обладает хорошим балансом. Пистолет отличается большой служебной прочностью и долговечностью. Известны экземпляры с настрелом, в несколько раз превышающим гарантийный, и при этом не имеющие серьезных дефектов. В настоящее время ПБ продолжает находиться на вооружении спецподразделений ФСБ и ВВ МВД РФ, но постепенно заменяется пистолетом ПСС, более соответствующим ставящимся перед таким оружием задачам.

Впечатления: «Звук издаваемый при стрельбе понравился. Машинка легла в руку, как родная. Но это легко объяснимо, так как основа – ПМ. Если делать серии по 5 – 6 выстрелов, звук становиться чуть громче. При неспешной стрельбе громкость звука не изменяется. Баланс нормальный, я ожидал, что он будет «клевать» вниз, но этого не произошло». «Сетки в расширительной камере прогорают за год, если не раньше, даже при условии, что ПБ идет спецкурсом и его берегут».

Основные характеристики

Калибр: 9x18 ПМ

Длина оружия: 170/310 мм

Длина ствола: 105 мм

Высота оружия: 134 мм

Ширина оружия: 32 мм

Масса без патронов: 970 г.

Емкость магазина: 8 патронов

Похожие книги из библиотеки

АвтоНАШЕСТВИЕ на СССР. Трофейные и лендлизовские автомобили

С самого своего рождения отечественный автопром не был изолирован от остального мира – даже в наиболее сложные периоды истории, в разгар «холодной войны» и открытой конфронтации с Западом, иностранные машины составляли заметную часть автопарка СССР, активно использовались и в Советской Армии, и в народном хозяйстве. Речь прежде всего о сотнях тысяч автомобилей, полученных в годы Второй Мировой войны по ленд-лизу, а также о трофейной технике, захваченной у Вермахта и его союзников. Хотя в СССР об этом не принято было упоминать, трофейные и ленд-лизовские машины сыграли важную роль в развитии советской автомобильной промышленности, бурный прогресс которой в послевоенный период стал возможен благодаря тщательному изучению мирового опыта.

Много лет работая над этой темой, буквально по крупицам собрав и обработав колоссальный объем информации, автор впервые воссоздает подлинную историю этого автоНАШЕСТВИЯ на СССР, оставившего заметный след в судьбе отечественного автопрома.

Великие танковые сражения. Стратегия и тактика. 1939-1945

Книга посвящена главной ударной мощи сухопутных сил – танковым войскам. Автор реконструировал основные танковые сражения Второй мировой войны, подробно рассказал о предыстории создания и послевоенном развитии бронетанковой техники, дал характеристику различных видов и типов танков, уделяя большое внимание броневой защите и параметрам танковых орудий, их маневренности в конкретных ландшафтах. Издание снабжено картами, схемами и фотографиями.

Тайна Безымянной высоты. 10-я армия в Московской и Курской битвах. От Серебряных Прудов до Рославля.

Это был стремительный и кровавый марш из юго-восточного Подмосковья через районы Тульской и Калужской областей до Смоленщины. Месяц упорных и яростных атак в ходе московского контрнаступления, а затем – почти два года позиционных боев в районе Кирова и Варшавского шоссе. И – новый рывок на северном фасе Курской дуги. Именно солдатам 10-й армии довелось брать знаменитую Безымянную высоту, ту самую, «у незнакомого поселка», о которой вскоре после войны сложат песню.

В книге известного историка и писателя, лауреата литературных премий «Сталинград» и «Прохоровское поле» Сергея Михеенкова на основе документов и свидетельств фронтовиков повествуется об этом трудном походе. Отдельной темой проходят события, связанные с секретными операциями ГРУ в так называемом «кировском коридоре», по которому наши разведывательно-диверсионные отряды и группы проникали в глубокий тыл немецких войск в районах Вязьмы, Спас-Деменска, Брянска и Рославля. Другая тема – судьба 11-го отдельного штрафного батальона в боях между Кировом и Рославлем.

Рассекреченные архивы и откровения участников тех событий легли в основу многих глав этой книги.

Авиация Красной армии

В краткой энциклопедии летательных аппаратов, разрабатывавшихся в СССР накануне и во время Второй мировой войны и состоявших на вооружении Красной армии, представлены проекты самолетов (в том числе двухбалочных и двухфюзеляжных «бесхвосток» и «летающих крыльев»), самолетов-снарядов, составных самолетов, вертолетов, автожиров, планеров, конвертопланов, кольцепланов, аппаратов на воздушной подушке, крылатых ракет и т. д. Рассмотрены аппараты, строившиеся серийно или опытными партиями, принимавшие участие в боевых действиях или вспомогательных операциях. Рассказано также об опытных машинах, запланированное производство которых было прервано окончанием войны, машинах, которые по тем или иным причинам не производились серийно, полученным по ленд-лизу трофейным самолетам и самолетам лицензионной постройки, принятым на вооружение.

В книге приведены основные характеристики летательных аппаратов и сведения о боевых операциях, в которых они применялись. Книга снабжена большим количеством иллюстративного материала и предназначена для широкого круга читателей.