Smith & Wesson Model 5946

Smith & Wesson Model 5946

Данная модель оснащена только самовзводным ударно-спусковым механизмом куркового типа. Пистолет легко отличим по внешнему виду из-за отсутствия спицы курка и рычагов флажкового предохранителя. Безопасность в обращении обеспечивает только автоматический предохранитель ударника и магазинный предохранитель. Рама и затвор-кожух из нержавеющей стали. Главная особенность и преимущество пистолета с таким УСМ состоит в более плавном и коротком ходе спускового крючка и меньшем его усилии, как при первом, так и при последующих выстрелах. Это исключает переход от длинного хода спускового крючка при стрельбе самовзводом к короткому, в режиме одинарного действия. Такая работа УСМ в значительной степени упрощает для стрелка задачу за минимальное время поразить цель с максимальной точностью серией из нескольких выстрелов. Однако имея более длинный ход спускового крючка, чем в УСМ одинарного действия, только самовзводный УСМ не обеспечивает лучшую точность стрельбы на средних и больших дистанциях. При этом, имея более короткий и плавный ход, чем в самовзводном режиме УСМ двойного действия, дает существенное преимущество при стрельбе на коротких дистанциях. Преимущества пистолета: постоянная боеготовность; достаточно высокое останавливающее действие пули используемого патрона; надежность работы; простота и удобство в обращении с оружием; одинаковое усилие спуска при каждом выстреле, а также плавный и короткий ход спускового крючка; безопасность в обращении; высокая огневая мощь; высокая стойкость к коррозии. Пистолет Model 5946 состоял на вооружении Полицейского департамента Нью-Йорка и Канадской Королевской Горной полиции. В настоящее время не производятся.

Основные характеристики

Калибр: 9mm Parabellum

Длина оружия: 191 мм

Длина ствола: 102 мм

Высота оружия: 142 мм

Ширина оружия: –

Масса без патронов: 1063 г.

Емкость магазина: 15 патронов

Похожие книги из библиотеки

Неизвестный Лангемак. Конструктор «катюш»

Он был одним из величайших конструкторов XX века, главным инженером первого в мире Реактивного института, пионером космонавтики (именно Г.Э. Лангемак ввел этот термин), соавтором легендарной «Катюши» – но звание Героя Социалистического Труда получил лишь посмертно. Его арестовали по доносу подчиненного, осудили как «вредителя», «заговорщика» и «врага народа» и казнили в январе 1938 года. Полвека спустя маршал Устинов сказал: «Если бы Лангемака не расстреляли, я был бы у него замом, а первым космонавтом стал бы не Гагарин, а Титов». Успей Георгий Эрихович завершить свои разработки – мы бы сейчас осваивали систему Юпитера, а на Луну летали бы (как мечтал Королев) «по профсоюзным путевкам».

Почему все эти великие начинания пошли прахом? Кто погубил великого конструктора и присвоил его открытия? Как разгромили Реактивный институт, замедлив развитие космонавтики на десятилетия? Воздавая должное гению Лангемака, эта фундаментальная биография проливает свет на самые героические и трагические страницы родной истории.

Шпионские штучки, или Секреты тайной радиосвязи

В предлагаемой книге рассматриваются особенности схемотехнических решений, применяемых при создании миниатюрных транзисторных радиопередающих устройств. В соответствующих главах приводится информация о принципах действия и особенностях функционирования отдельных узлов и каскадов, принципиальные схемы, а также другие сведения, необходимые при самостоятельном конструировании простых радиопередатчиков и радиомикрофонов. Отдельная глава посвящена рассмотрению практических конструкций транзисторных микропередатчиков для систем связи малого радиуса действия.

Книга предназначена для начинающих радиолюбителей, интересующихся особенностями схемотехнических решений узлов и каскадов миниатюрных транзисторных радиопередающих устройств.

Советские танковые армии в бою

Новая книга от автора бестселлеров «Штрафбаты и заградотряды Красной Армии» и «Бронетанковые войска Красной Армии». ПЕРВОЕ исследование истории создания и боевого применения советских танковых армий в ходе Великой Отечественной.

Они прошли долгий и трудный путь от первых неудач и поражений 1942 года до триумфа 1945-го. Они отличились во всех крупных сражениях второй половины войны – на Курской дуге и в битве за Днепр, в Белорусской, Яссо-Кишиневской, Висло-Одерской, Берлинской и других стратегических наступательных операциях. Обладая сокрушительной мощью и феноменальной подвижностью, гвардейские танковые армии стали элитой РККА и главной ударной силой «блицкригов по-русски», сломавших хребет прежде непобедимому Вермахту.

Авиация Красной армии

В краткой энциклопедии летательных аппаратов, разрабатывавшихся в СССР накануне и во время Второй мировой войны и состоявших на вооружении Красной армии, представлены проекты самолетов (в том числе двухбалочных и двухфюзеляжных «бесхвосток» и «летающих крыльев»), самолетов-снарядов, составных самолетов, вертолетов, автожиров, планеров, конвертопланов, кольцепланов, аппаратов на воздушной подушке, крылатых ракет и т. д. Рассмотрены аппараты, строившиеся серийно или опытными партиями, принимавшие участие в боевых действиях или вспомогательных операциях. Рассказано также об опытных машинах, запланированное производство которых было прервано окончанием войны, машинах, которые по тем или иным причинам не производились серийно, полученным по ленд-лизу трофейным самолетам и самолетам лицензионной постройки, принятым на вооружение.

В книге приведены основные характеристики летательных аппаратов и сведения о боевых операциях, в которых они применялись. Книга снабжена большим количеством иллюстративного материала и предназначена для широкого круга читателей.