CZ 27 / Vz.27 / Pistole 27(t)

CZ 27 / Vz.27 / Pistole 27(t)

Пистолет CZ 27 (так же известный под обозначением Vz.27, то есть Vzor – модель) появился в 1927 году, в результате работы Франтишека Мышки по упрощению конструкции своей предыдущей модели CZ 24. Теперь оружие работало по схеме использования отдачи при свободном затворе, а вместо патрона 9mm Short в нем применялся 7,65mm Browning. Внешними отличиями являлись плоские боковые грани и вертикальные насечки кожуха-затвора. Автоматика работает по схеме использования отдачи при свободном затворе. Крепление ствола осуществляется сухарным способом. Ударно-спусковой механизм курковый, одинарного действия. Усилие спуска составляет около 1,9 кг. при достаточно плавной работе и коротком возвратном ходе. Пистолет оснащен ручным предохранителем, рычаг включения которого расположен за спусковым крючком, с левой стороны рамы, а под рычагом размещается кнопка выключения предохранителя. Для включения необходимо перевести рычаг предохранителя в нижнее положение, в котором он фиксируется. Выключается предохранитель нажатием кнопки. При этом рычаг освобождается и под действием пружины возвращается в исходное положение.

Защелка магазина, как и у большинства европейских пистолетов, расположена в основании рукоятки, позади магазина. Такое размещение защелки увеличивает время перезарядки, но сводит к минимуму риск самопроизвольного отсоединения магазина. Прицельные приспособления состоят из нерегулируемой мушки и закрепленного в пазе типа «ласточкин хвост» целика, с возможностью внесения боковых поправок. Целик имеет достаточно крупную V-образную прорезь, через которую хорошо видно мушку. Эти прицельные приспособления хорошо работают на дистанции до 15 метров, более чем достаточной для такого оружия. На такой дистанции пистолет с хорошим состоянием канала ствола способен стабильно делать серии с группами попаданий диаметром не более 50 – 55 мм. Однорядный магазин вмещает 8 патронов, что так же традиционно для образцов того времени. Новый пистолет был принят на вооружение полиции и службы государственной безопасности, а также распространялся на гражданском рынке оружия.

Во время германской оккупации страны с 1939 по 1945 гг. производство пистолетов CZ 27, получивших обозначение Pistole 27(t), велось для Вермахта. Спецслужбам Третьего Рейха было поставлено некоторое количество Pistole 27(t) приспособленных для использования прибора бесшумно-беспламенной стрельбы (глушителя). Это оружие снабжалось удлиненными до 135 мм стволами с выступающей из кожуха-затвора дульной частью, имевшей резьбу для крепления ПБС. Преимуществом пистолета являлись небольшие габариты и масса, а основным недостатком – малое останавливающее действие пули используемого патрона. С окончанием войны завод Ceska Zbrojvka продолжал производство CZ 27 до 1951 года. Всего с 1927 по 1951 гг. было выпущено около 700000 пистолетов. Наиболее ценными для коллекционеров являются пистолеты раннего выпуска, но в независимости от года производства все CZ 27 – превосходны по точности стрельбы.

Основные характеристики

Калибр: 7,65mm Browning

Длина оружия: 155 мм

Длина ствола: 99 мм

Высота оружия: –

Ширина оружия: –

Масса без патронов: 670 г.

Емкость магазина: 8 патронов

Похожие книги из библиотеки

АвтоНАШЕСТВИЕ на СССР. Трофейные и лендлизовские автомобили

С самого своего рождения отечественный автопром не был изолирован от остального мира – даже в наиболее сложные периоды истории, в разгар «холодной войны» и открытой конфронтации с Западом, иностранные машины составляли заметную часть автопарка СССР, активно использовались и в Советской Армии, и в народном хозяйстве. Речь прежде всего о сотнях тысяч автомобилей, полученных в годы Второй Мировой войны по ленд-лизу, а также о трофейной технике, захваченной у Вермахта и его союзников. Хотя в СССР об этом не принято было упоминать, трофейные и ленд-лизовские машины сыграли важную роль в развитии советской автомобильной промышленности, бурный прогресс которой в послевоенный период стал возможен благодаря тщательному изучению мирового опыта.

Много лет работая над этой темой, буквально по крупицам собрав и обработав колоссальный объем информации, автор впервые воссоздает подлинную историю этого автоНАШЕСТВИЯ на СССР, оставившего заметный след в судьбе отечественного автопрома.

Война. Полная энциклопедия.

Энциклопедия Ричарда Эрнеста и Тревора Невитта Дюпюи – всеобъемлющее справочное издание, отображающее эволюцию военного искусства от Античности до наших дней. В одном томе собран и систематизирован богатейший материал: колоссальный объем архивных документов, редкие карты, сводки статистических данных, выдержки из научных трудов и детальные описания величайших сражений.

Для удобства пользования энциклопедией история человечества условно разделена на двадцать две главы, каждая из которых посвящена временному периоду с 4-го тысячелетия до нашей эры до конца XX века. Очерки, предваряющие главы, содержат сведения о принципах тактики и стратегии того или иного периода, особенностях вооружения, развитии военно-теоретической мысли и выдающихся военачальниках эпохи. Энциклопедия содержит два указателя: упомянутых в тексте имен, а также войн и значимых вооруженных конфликтов. Все это поможет читателю воссоздать и воспринять историческое полотно в целом, разобраться в причинах той или иной войны, проследить ее течение и оценить действия полководцев.

Неизвестный «МиГ». Гордость советского авиапрома

Это слово понятно без перевода в любой точке мира – совсем как «спутник» или «Калашников». Эти легендарные истребители всегда оправдывали свое стремительное имя, отличившись во всех войнах СССР. Высотные скоростные МиГ-3, на которых держалась наша ПВО в начале Великой Отечественной, надежно защитили Москву от немецких налетов. Великолепные МиГ-15 очистили небо Кореи от «Летающих крепостей», похоронив надежды США на победу в ядерной войне. Прославленные МиГ-21 сбивали американские «Фантомы» над Вьетнамом и израильские «Миражи» над Голанскими высотами. Вся история ОКБ им. А. И. Микояна – это летопись рекордов, достижений и побед: первый отечественный реактивный самолет Миг-9; первый в мире серийный сверхзвуковой МиГ-19; революционный для своего времени МиГ-23 с изменяемой геометрией крыла; стремительный МиГ-25, первым среди серийных машин достигший скорости 3000 км/ч.; сверхманевренный МиГ-29, по праву считающийся одним из лучших истребителей четвертого поколения, «мечтой любого пилота» … Менее известен вклад Микояна в космические победы СССР, а ведь именно под его руководством создавались искусственные спутники Земли и сверхсекретный пилотируемый воздушно-космический самолет «Спираль», не имеющий себе равных.

Снимая гриф секретности, эта книга восстанавливает подлинную историю МиГа за три четверти века. Это – лучшая творческая биография великого авиаконструктора и его легендарного КБ, ставшего гордостью отечественного авиапрома.

Роль морских сил в мировой истории

Известный историк и морской офицер Альфред Мэхэн подвергает глубокому анализу значительные события эпохи мореплавания, произошедшие с 1660 по 1783 год. В качестве теоретической базы он избрал наиболее успешные морские стратегии прошлого – от Древней Греции и Рима до Франции эпохи Наполеона. Мэхэн обращает пристальное внимание на тактически значимые качества каждого типа судна (галер, брандер, миноносцев), пункты сосредоточения кораблей, их боевой порядок. Перечислены также недостатки в обороне и искусстве управления флотом. В книге цитируются редчайшие документы и карты. Этот классический труд оказал сильнейшее влияние на умы государственных деятелей многих мировых держав.