Глав: 15 | Статей: 95
Оглавление
Что касается 18 японских тяжелых крейсеров, ставших предметом данной монографии, то первые из них появились в качестве 7100-тонных дальних разведчиков выходившего на океанские просторы флота и их проекты одобрили еще до подписания Вашингтонского договора. Тем не менее, и они создавались с оглядкой на британские крейсера-защитники торговли конца первой мировой войны типа “Хоукинс” (“Hawkins”), которых считают непосредственными предшественниками всех “вашингтонцев”. Построив 4 корабля с вооружением, заметно уступавшим первым «10000-тонникам» вероятных противников, японцы с лихвой компенсировали свое отставание в последующих двух сериях, за счет всевозможных ухищрений (а не брезговали они и нарушением договоров) давая им на 1 -2 орудия больше, чем у других, а также мощнейшее торпедное и авиационное вооружение. В результате 8 крейсеров типов “Миоко” и “Такао” не без оснований стали считать сильнейшими в мире. На эти корабли японские адмиралы возлагали большие надежды в ночном бою против численно сильнейшего линейного флота США - бою, который по их замыслам должен был предшествовать генеральному сражению. Функции же разведки в интересах линейного флота отошли на второй план, особенно с развитием палубной авиации.

Появление же последних 6 тяжелых крейсеров в составе японского флота не имеет аналогов в практике мирового кораблестроения: построенные в качестве легких (класса “b”) с беспрецедентно мощным вооружением из 15 155-мм орудий, но с заложенной в проекте возможностью перевооружения на 203-мм калибр, они были быстро перестроены в тяжелые, как только японцы отказались от соблюдения всех договоров. В результате к началу войны на Тихом океане количество кораблей этого класса у основных соперников - Японии и США — оказалось равным.

Издание выпущено в формате аналогичном серии "Боевые корабли мира".

Литература

Литература

Campbell N.J.M. Naval Weapons of World War II. - London: Conway Maritime Press, 1980.

CONWAY’s All the World Fighting Ships 1922-1945. - London: Conway Maritime Press, 1985.

Jentchura H„ Jung D., Mickel P. Die Japanischen Kriegsschiffe 1869-1945. - Munchen: Lehman Verlag, 1970.

Lacroiux E. The development of the “A class” cruisers in the Imperial Japanese Navy. - Warship International, N4, 1977, p.337-357; N1, 1979, p.41-62; N4, 1979, p.329-361; N1, 1981, p.41-77; N4, 1981, p.323-367; N3, 1983, p.232-282; N3, 1984, p.246-305. Lenderer H., Wunschman M. Die Japanischen Schweren Kreuzer “Tone” und “Chikuma”.- Marine Rundschau, №1, 1985.

Raven A., Roberts J. British Cruisers jf World War II. - London: Arms&Armour, 1984/

Watts A.J. Japanese Warships of World War II.- London: Ian Allan Ltd, 1966.




Крейсер “Юбари” после вступления в строй



Крейсер “Фурутака” - 1926 г.


Крейсер “Фурутака” - 1935 г.


Крейсер “Фурутака” - 1941 г.



Крейсер “Аоба” - 1941 г.


Крейсер “Миоко” - 1930 г.



Носовая надстройка “Миоко” 1936 г.


Носовая надстройка “Нати” 1941 г.


Носовая надстройка “Миоко” 1941 г.


Крейсер “Миоко” - 1936 г.


Крейсер “Такао” - 1932 г.


Крейсер “Могами” - 1939 г.


Крейсер “Судзуя” - 1940 г.


Крейсер “Могами” - 1940 г.


Крейсер “Судзуя” после вступления в строй


Крейсер “Судзуя” после перевооружения


Крейсер “Тоне” после вступления в строй
----

Оглавление книги

Реклама

Генерация: 0.174. Запросов К БД/Cache: 0 / 0