Литература

Campbell N.J.M. Naval Weapons of World War II. - London: Conway Maritime Press, 1980.

CONWAY’s All the World Fighting Ships 1922-1945. - London: Conway Maritime Press, 1985.

Jentchura H„ Jung D., Mickel P. Die Japanischen Kriegsschiffe 1869-1945. - Munchen: Lehman Verlag, 1970.

Lacroiux E. The development of the “A class” cruisers in the Imperial Japanese Navy. - Warship International, N4, 1977, p.337-357; N1, 1979, p.41-62; N4, 1979, p.329-361; N1, 1981, p.41-77; N4, 1981, p.323-367; N3, 1983, p.232-282; N3, 1984, p.246-305. Lenderer H., Wunschman M. Die Japanischen Schweren Kreuzer “Tone” und “Chikuma”.- Marine Rundschau, №1, 1985.

Raven A., Roberts J. British Cruisers jf World War II. - London: Arms&Armour, 1984/

Watts A.J. Japanese Warships of World War II.- London: Ian Allan Ltd, 1966.

Литература
Крейсер “Юбари” после вступления в строй

Крейсер “Юбари” после вступления в строй

Литература
Крейсер “Фурутака” - 1926 г.

Крейсер “Фурутака” - 1926 г.

Крейсер “Фурутака” - 1935 г.

Крейсер “Фурутака” - 1935 г.

Крейсер “Фурутака” - 1941 г.

Крейсер “Фурутака” - 1941 г.

Литература
Крейсер “Аоба” - 1941 г.

Крейсер “Аоба” - 1941 г.

Крейсер “Миоко” - 1930 г.

Крейсер “Миоко” - 1930 г.

Литература
Носовая надстройка “Миоко” 1936 г.

Носовая надстройка “Миоко” 1936 г.

Носовая надстройка “Нати” 1941 г.

Носовая надстройка “Нати” 1941 г.

Носовая надстройка “Миоко” 1941 г.

Носовая надстройка “Миоко” 1941 г.

Крейсер “Миоко” - 1936 г.

Крейсер “Миоко” - 1936 г.

Крейсер “Такао” - 1932 г.

Крейсер “Такао” - 1932 г.

Крейсер “Могами” - 1939 г.

Крейсер “Могами” - 1939 г.

Крейсер “Судзуя” - 1940 г.

Крейсер “Судзуя” - 1940 г.

Крейсер “Могами” - 1940 г.

Крейсер “Могами” - 1940 г.

Крейсер “Судзуя” после вступления в строй

Крейсер “Судзуя” после вступления в строй

Крейсер “Судзуя” после перевооружения

Крейсер “Судзуя” после перевооружения

Крейсер “Тоне” после вступления в строй

Крейсер “Тоне” после вступления в строй

Похожие книги из библиотеки

Спецслужбы мира за 500 лет

Термин «спецслужбы» возник не так уж давно, однако само явление старо как мир. Публикация труда И. Б. Линдера и С. А. Чуркина «Спецслужбы мира за 500 лет» помогает пролить свет на многие тайны, над которыми бились лучшие умы человечества. От XVI до XX века прослежено участие, которое спецслужбы мира принимали в судьбоносных событиях, стремясь повлиять на ход истории. В книге рассказано о самых громких делах и операциях спецслужб; обнажены «тайные пружины» многих исторических процессов. В мире гораздо больше закономерного, чем случайного, – такой вывод сделает каждый, кто ознакомится с полной профессиональных тайн летописью деяний спецслужб мира. Для тех, кому небезразлично прошлое и будущее нашей страны, недооценка деятельности спецслужб была бы явной ошибкой.

Предисловие написано генерал-майором государственной безопасности Ю. И. Дроздовым, начальником управления «С» (нелегальная разведка) ПГУ КГБ СССР с 1979 по 1991 годы.

Броня на колесах. История советского бронеавтомобиля 1925-1945 гг.

О советских бронеавтомобилях написано довольно мало. А ведь в нашей стране с 1927 по 1945 год было произведено более 15000 легких и средних бронемашин различных типов, которые находились на вооружении Красной (а затем и Советской) Армии до начала 1950-х годов. Производство советских бронеавтомобилей было тесно связано с развитием и становлением автомобильной промышленности. Поэтому вплоть до начала Великой Отечественной бронемашины на вооружении Красной Армии изготавливались на шасси обычных коммерческих автомобилей. Естественно, что их проходимость при этом оставляла желать лучшего. При этом созданные советскими конструкторами в 1930-е годы образцы были пиком развития броневых автомобилей на специальных шасси. Эти машины особенно проявили себя в гражданской войне в Испании и боях на реке Халхин-Гол летом 1939 года, где они действовали не хуже, а иногда и лучше танков.В годы Великой Отечественной войны практически все работы по конструированию новых типов бронемашины свернули. В производстве оставался только легкий БА-64, спроектированный в спешном порядке на Горьковском автозаводе в начале 1942 года. После войны работы по бронеавтомобилям в СССР были прекращены, хотя во многих странах мира боевые машины данного класса производятся до сих пор.В книге на основе ранее не публиковавшихся документов рассказывается об истории создания советских бронемашин, об их типах, устройстве и боевом применении. Многие документы и фотографии, использовавшиеся в данной работе, публикуются впервые.

Самоходная артиллерия вермахта

Выдержите и руках справочное издание «Самоходная артиллерия вермахта», о котором столько говорили год назад Надеемся, что Вы уже просмотрели его и вам понравилось полиграфическое исполнение, а при более внимательном ознакомлении вы оцените и его содержание. Составляя предлагаемый справочник, автор постарался выполнить те пожелания, которые вы высказывали в своих письмах Так, например, в данном издании увеличено количество фотографий, среди которых уже нет мертвых памятников и уродств современных музеев. Все машины представлены преимущественно фотографиями времен войны и, по возможное ж, в боевой обстановке Для удобства восприятия исторические справки отделены от ТТХ, которые сведены в таблицы. Здесь вы также встретите информацию о фирмах - производителях немецких САУ и статистику их выпуска по годам, что ранее не освещалось в отечественной печати. Поскольку автор был ограничен в объеме - графические образы боевой техники приведены в масштабе 1:72. По этой же причине часть боевых машин оказалась «за кадром». 8 издание не вошли: САУ на автомобилях, полугусеничных, или гусеничных тягачах и бронетранспортерах; САУ на шасси трофейных танков, специальные артиллерийские транспортеры (Waffentrager), а также большое число фронтовых импровизаций. производимых в малых количествах силами армейских мастерских и т.д , которым мы посвятим отдельные издания.

Тайцзицюань.Руководство к упражнениям

Фусинь Цзянь Тайцзицюань: Руководство к упражнениям. Серия "Древнее целительство в современном мире". Ростов н/Д: Издательство “Феникс”, 1997 г.— 352 с.

Труд известного мастера китайского кулачного искусства Цзянь Фусиня знакомит с популярной во всем мире методикой овладевания и управления жизненной энергией, раскрывая перед заинтересованным читателем сокровенные секреты мастерства.

Книга представляет интерес для всех, кто совершенствуется в физическом и духовном развитии.

ISBN 5—85880—502—7