Спуск эскадренного броненосца “Дойчланд”[5]
20 ноября (н.ст.) 1904 г., в Киле, на верфи “Германия”, состоялся спуск на воду броненосца N, получившего при спуске и крещении имя – “Дойчланд”.
Закладка этого броненосца была произведена 20 июля (н. ст.) 1903 г., так что время, проведенное им на стапеле, равняется 16 месяцам. По словам журнала “Marine Rundshau”, “Дойчланд” является первым представителем нового судового типа, хотя и одинакового с предшествовавшим типом “Брауншвейг” по размерам, но благодаря целому ряду улучшений значительно превосходящим его по своей наступательной и оборонительной силе. Броненосец этот предназначается служить флагманским кораблем. Его испытания должны состояться летом 1906 г. Главные размерения его следующие: длина 121,5 м, наибольшая ширина 22,2 м, нормальное углубление 7,7 м (нормальное углубление “Брауншвейг” 7,65 м).
Водоизмещение 13200 т.
Броневой пояс имеет в средней части судна толщину в 240 мм (на “Брауншвейг” – 225 мм), центральный каземат защищен 205-мм броней (на “Брауншвейг” – 150 мм), каземат батарейной палубы – 170 мм (на “Брауншвейг” – 150 мм), боевая рубка – 300 мм.
Артиллерийское вооружение: четыре 28-см скорострельных пушки в 40 калибров длиной, десять 17-см скорострельных пушек в 40 калибров в батарейном каземате, четыре 17-см скорострельных пушки в 40 калибров в отдельных казематах (на “Брауншвейг” – в башнях), двадцать две 88-см скорострельные пушки в 35 калибров (на “Брауншвейг” – двенадцать), четыре 3,7-см полуавтоматические пушки, четыре 8-мм пулемета, одна 6-см десантная пушка.
Минное вооружение состоит из одного носового аппарата, четырех бортовых и одного кормового. Все аппараты подводные, в 45 см.
Судовые механизмы должны развивать до 16000 инд. сил. соответственно чему ожидается ход в 18 узлов. Котлы, числом 12, – водотрубные, системы Торникрофт-Шульца. Нормальный запас угля – 800 т, полный – 1800 т (на “Брауншвейг” – 1600), запас нефти -200 т.
