Штурмовая винтовка Interdynamics MKS

Штурмовая винтовка Interdynamics MKS

штурмовая винтовка Interdynamics MKS (вверху, приклад разложен) и карабин на ее базе (внизу, приклад сложен)

винтовка MKS карабин MKS
Калибр 5.56?45 мм
Тип автоматики газоотводный, запирание поворотом затвора
Длина (приклад разложен/сложен) 868 / 634 мм 751 / 517 мм
Длина ствола 467 мм 350 мм
Вес 2,75 кг 2,36 кг
Темп стрельбы 750–1100 выстрелов в минуту
Магазин 30 патронов

Компания Interdynamics AB (Швеция) в середине 1970-х годов попыталась выйти на рынок штурмовых винтовок со своей винтовкой MKS. Сделанная с использованием достаточно традиционных технологий, эта винтовка однако отличалась нетрадиционной для оружия такого класса компоновкой — в качестве пистолетной рукоятки управления огнем использовалась горловина магазина. Такое решение позволяло уменьшить длину оружия по сравнению с оружием традиционной компоновки. Ценой такого уменьшения стало весьма неудобное удержание оружия из-за значительной ширины 5.56 мм магазина. Винтовка MKS успеха не имела и в серии не производилась, как и созданный на ее базе укороченный карабин.

Штурмовая винтовка MKS построена по газоотводной схеме автоматики. Газоотводный узел имеет газовый регулятор, позволяющий варьировать темп стрельбы и адаптировать оружие к меняющимся условиям эксплуатации. Запирание ствола осуществляется поворотом затвора за казенную часть ствола, на 6 боевых упоров. Огонь ведется с закрытого затвора. Рукоятка взведения находится сверху ствольной коробки и одинаково удобна для обеих рук.

Ствольная коробка и весь корпус винтовки выполнены из тонкого штампованного стального листа. Прицельные приспособления включают мушку и перекидной диоптрический целик с установками для дальности стрельбы на 250 и 400 метров. Приклад металлический, скелетной конструкции, складной вбок (вправо). В сложенном состоянии приклад позволял использовать его затыльник в качестве передней рукоятки для удержания.

Похожие книги из библиотеки

Тяжелые крейсера Японии

На момент начала Второй мировой войны японский Императорский флот являлся третьим крупнейшим военно-морским флотом мира, уступая только ВМС США и ВМС Великобритании. По состоянию на декабрь 1941 г. в составе японского флота числилось 18 тяжелых крейсеров. В целом же структура и боевой состав флота носили скорее наступательный, чем оборонительный характер. Японские тяжелые крейсера были большими кораблями с исключительно мощным артиллерийским и торпедным вооружением, высокой скоростью плавания и значительной осадкой. Крейсера отлично подходили для ведения боевых действий в темное время суток. Значительные размеры в сочетании с мощнейшими силовыми установками позволят модернизировать крейсера «малой кровью», усиливая их торпедное и зенитно-артиллерийское вооружение. Отличительными чертами внешнего облика крейсеров стали пагодообразные башни-надстройки, по которым японские крейсера легко отличить от крейсеров флота любой другой страны мира. В дополнение к надстройкам необычного вида конструкторы поставили на крейсера и еще крайне необычные изогнутые дымовые трубы. Эти ласкающий взгляд военно- морских эстетов корабли прошли все горнило войны на Тихом океане.

Оружие специальное, необычное, экзотическое

В книге в популярной форме рассказано об оружии, предназначенном для выполнения необычных боевых задач. В ней содержится информация о тактико-технических данных, принципах действия и устройстве основных типов оружия для войск специального назначения различных стран, о нестандартном вооружении спецслужб, а также об опытных разработках такого оружия. В ней также приведены сведения о некоторых военно-технических изобретениях, не нашедших широкого применения.

Издание предназначено для всех интересующихся историей техники и современным оружием.

Броненосец “Наварин”. 1888-1905 гг.

Наступивший 1888 год стал седьмым годом “Двадцатилетней программы”. Прошли ходовые испытания, и готовились к вступлению в строй на Балтике “Император Александр II”, на Черном море “Екатерина II”, “Чесма” и “Синоп”. В Санкт-Петербурге на верфи Галерного островка Франко-Русский завод подготовил к спуску корпус броненосца “Император Николай I”. В Новом Адмиралтействе “казенными средствами” строили корабль малого водоизмещения “Гангут”. В Николаеве начали постройку четвертого черноморского броненосца.

Все танки СССР. Том I

Главный труд ведущего историка бронетехники! Самая полная и авторитетная энциклопедия советских танков — с 1919 года и до наших дней!

От легких и средних до плавающих и тяжелых, от опытных боевых машин, построенных по образцу трофейного Renault FT 17 еще в годы Гражданской войны, до грозных Т-72 и Т-80, состоящих на вооружении Российской армии до сих пор, — эта энциклопедия предоставляет исчерпывающую информацию обо ВСЕХ без исключения типах отечественных танков, их создании, совершенствовании и боевом применении в Великой Отечественной войне и многочисленных локальных конфликтах минувшего века.

КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ иллюстрировано 1000 эксклюзивных схем и фотографий.