403

Пистолеты, револьверы

Для нападения и обороны

Для нападения и обороны

Первые модели многозарядного оружия имели, как уже упоминалось, по нескольку стволов, объединенных в блоки. Позже мастера ограничились одним, прилаживая к нему короткие стволики, одновременно служившие зарядными каморами. Так, известно охотничье ружье 1629 года с барабаном на шесть таких камор. Однако наибольшее распространение барабанные устройства получили в оружии ближнего боя — револьверах, название которых происходит от латинского слова «револьво» — вращаться. Поворачивающийся барабан был и магазином, и патронником.

Один из наиболее удачных револьверов с кремневым замком изготовил еще в 1818 году англичанин Э.Коллиер. Он оснастил свое оружие барабаном на четыре патрона, который поворачивали вручную, зато к стволу его плотно притягивала специальная пружина.

Однако отсчет подлинной истории такого оружия следует начинать от изобретения капсюля, позволившего создать портативные модели. Первым это сделал американский предприниматель Сэмюэл Кольт. Не будучи профессиональным конструктором, как принято считать, он чрезвычайно ловко использовал рекламу, рыночную конъюнктуру, находил и прибирал к рукам одаренных инженеров и изобретателей. Один из них, Дж. Пирсон, и разработал к 1836 году знаменитый «Техас», или «Патерсон», — пятизарядный револьвер, украшенный изображениями охотников и индейцев.

Первая оружейная мануфактура Кольта, устроенная им в Патерсоне, прогорела, но он не пал духом и в 1847 году основал в Хартфорде новое предприятие, а разразившаяся колониальная война с Мексикой обеспечила хороший сбыт его огнестрельного товара. Новая, «драгунская», модель 1848 года быстро обрела популярность и была принята на вооружение армией США.

После этого Кольт выпустил серию револьверов разного калибра и назначения, в том числе шестизарядный, образца 1849 года, предназначенный для курьеров и охранников почты, и «морскую» модель 1851 года, тоже шестизарядную.

Успех фирмы Кольта объяснялся в первую очередь исключительной надежностью и точностью боя оружия, что зависело от особенностей его устройства. Так, главная деталь поворотного механизма — храповик был укрыт от загрязнения внутрь корпуса, подствольный рычаг — шомпол помогал туже забить патрон в камору. Благодаря центральному расположению брандтрубок порох при выстреле сгорал быстрее, чем в револьверах других марок. Кроме того, Кольт использовал хорошо обтекаемые, конические пули. Покупателей привлекали и высокое качество отделки, продуманная компоновка деталей, удачный дизайн револьверов, гарантия, выдаваемая фирмой. В са мом деле, некоторые «кольты» безотказно служили по 50 лет.

А в Европе в то время завоевали популярность многоствольные револьверные пистолеты, которые особенно пришлись по душе разъездным торговцам и путешественникам, ведь в случае внезапного нападения заранее заряженные стволы позволяли выстрелить несколько раз подряд. Наибольшей известностью пользовалась система бельгийского фабриканта Г.Мариетта, запатентованная в 1839 году. Ее отличал самовзводный механизм, курок которого располагался под стволами. При нажиме на спусковой крючок, выполненный в виде кольца, стволы проворачивались, курок взводился и бил по капсюлю, а спуск возвращался в исходное положение. Обычно револьверные пистолеты или бундельревольверы Мариетта имели от 4 до 12 стволов, но известны и 18- и даже 24-ствольные уникумы. Вот только за скорострельность приходилось расплачиваться излишним весом и размерами, поэтому «мариетты» не носили, а держали в особых ящиках или кармашках на дверцах карет.

Удачнее получился капсюльный револьвер англичанина Р.Адамса, владельца оружейной фирмы «Диана», оснащенный ударно-спусковым механизмом двойного действия — при нажиме на спуск разом взводился курок и проворачивался барабан, что заметно повысило темп стрельбы. Рамка была цельной, а не сборной, как у того же «кольта»; барабан при перезарядке снимался. Револьверы Адамса охотно копировали фабриканты Бирмингема, Льежа, Вены, Тулузы.

Самый первый револьвер под металлический патрон бокового воспламенения изготовили в 1857 году американцы Г.Смит и Д.Вессон. Их примеру незамедлительно последовали другие предприниматели и изобретатели, в том числе англичане В.Трентер и Дж. Адамс, брат создателя капсюльного револьвера. В 1867 году револьвер системы Дж. Адамса под патрон уже центрального воспламенения приняли для английской армии.

Более мощным считался армейский револьвер австрийской фирмы «Л.Гассер» образца 1870 года, ибо он снаряжался мощными 11-мм патронами, предназначенными для карабинов; спустя 4 года выпустили его укороченный более компактный вариант.

В 1872 году фирма Кольта (ее основатель умер 10 годами раньше) изготовила свою первую модель под патрон центрального воспламенения 45- го калибра. Ее замыслили как армейскую, а по устройству уподобили знаменитым капсюльным, только выполнили с монолитной рамой.

Этот «кольт» стал едва ли не самым распространенным среди переселенцев, золотоискателей, ковбоев, путешественников, шерифов. С 1877 года его оборудовали ударно-спусковым механизмом двойного действия и выпускали до 1940 года. Спустя 15 лет производство прославленного «вестерна» возобновили.

Во второй половине XIX века появилось много разновидностей «кольта» — от карманного, 32-го калибра, до большого длинноствольного кавалерийского, 50-го калибра. Делали такое оружие не только американские, но и бельгийские, испанские и прочие фабрики.

А вот в России в 70-е годы приняли на вооружение солдатский «смит-вессон» в трех несамовзводных вариантах, с разной длиной ствола.

Германское оружие не отличалось оригинальной конструкцией, что относилось и к «рейхсревольверу» образца 1879 года, модернизированному спустя четыре года. Он был шестизарядным, с цельной рамкой и ударно-спусковым механизмом одинарного действия. Позже кайзеровская армия отказалась от барабанных систем в пользу самозарядных пистолетов.

В Англии имели хождение армейские, полицейские и гражданские револьверы бирмингемской фирмы Дж. Веблея. Он начал с того, что в 1865 году повторил «смит-вессон» под унитарный патрон и со стволом, откидывающимся вверх, и сразу приступил к производству своих моделей офицерского и целевого оружия, сходных по устройству, но отличавшихся калибрами, размерами и числом патронов в барабанах.

В конце XIX века в Европе стали очень популярными «бульдоги» под патрон кругового воспламенения. У всех был короткий ствол, стреляные гильзы выбрасывались шомполом, курок выполнялся открытым, рукоятка чаще всего имела форму птичьей лапы.

Не меньшее распространение получили небольшие, тоже карманные, «велодоги» со скрытым курком и убирающимся спусковым крючком. Первый револьвер этого типа выпустила в 1894 году французская фирма «Галан» для велосипедистов, которым досаждали бродячие собаки. Поэтому «велодоги» были обтекаемыми, чтобы легко извлекались из кармана и изготавливались к стрельбе одной рукой — вторая оставалась на руле. Снаряжались они малокалиберными, но мощными патронами с удлиненной гильзой. В России таким револьверам, превратившимся в типичное оружие самообороны, иногда давали собственные имена: «Товарищ», «Стрелец» и даже «Пулемет»…

Для нападения и обороны

Похожие книги из библиотеки

Асы Люфтваффе пилоты Bf 109 на Средиземноморье

Краткие очерки о наиболее успешных асах Германии на Средиземноморье (в основном Северная Африка и Италия) Второй мировой войны

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Крейсера «Адмирал Макаров», «Паллада», «Баян»

Построенная по принципу самостоятельной работы, но фактически являющаяся второй частью исследования авторов о крейсерах типа «Баян» - самой многочисленной серии броненосных крейсеров Российского Императорского флота - книга повествует об истории создания, конструкции и боевом использовании кораблей, построенных после Русско-японской войны.

Тайский бокс в своё удовольствие

Тайский бокс в свое удовольствие (Практическое пособие) /Под ред. А. Е. Тараса. — Мн.: Харвест, М.: ACT, 2000. — 384 с. — (Боевые искусства). - ISBN 985-13-0155-8.

Автор книги — практикующий боксер — вывел универсальную «формулу боя», описывающую любое противостояние: в единоборствах, бизнесе, военном деле и т. д. Знание этой универсальной формулы позволяет любому человеку в кратчайшие сроки сформировать мироощущение бойца.

Изложение построено таким образом, что читатель может на любом этапе обучения сразу использовать на практике приобретенные знания. Книга предназначена как новичкам, мечтающим встать на путь, ведущий к вершинам спортивного мастерства, так и мужчинам «цветущего» возраста, кому большой спорт уже недоступен, но которые остались в душе честолюбивыми мальчишками, мечтающими о победах. Автор предлагает тем и другим овладеть основами тайского бокса без риска для своего здоровья и психики.

Книга будет полезна и специалистам в различных видах единоборств, поскольку в ней освещаются редко затрагиваемые вопросы.

Бронетанковая техника Великобритании 1939—1945 (часть II)

Первый в мире бронеавтомобиль — Motor War Саг, сконструированный английским изобретателем Фредериком Симмсом, был продемонстрирован в Лондоне 4 апреля 1902 года. Этот показ имел большой резонанс и вызвал интерес прессы, но не военных. Как и другие страны, построившие и испытавшие в начале XX века экспериментальные образцы бронированных боевых машин (Австро-Венгрия, Франция, Россия, Германия и Италия), Великобритания вступила в Первую мировую войну, не имея в своей армии ни одного бронеавтомобиля.

К их постройке англичане приступили только в 1914 году и спустя год сумели сформировать и укомплектовать боевыми машинами 15 эскадронов. Столь быстрым темпам развертывания бронеавтомобильных частей способствовал высокий уровень развития британской автомобильной промышленности. В отличие от танков в ходе сражений Первой мировой войны английские бронеавтомобили ничем особенно не отличились.