Производство

Информация о первых серийных пистолетах-пулеметах МР-38 относится к эзотерической области знаний. К настоящему времени усилиями энтузиастов обнаружен единственный МР-38, изготовленный в 1938 г. на фирме Эрма, серийный номер этого образца стрелкового оружия 0966, что говорит за то выпуск в 1938 г не менее тысячи пистолетов-пулеметов МР-38. На 1 сентября 1939 г. в германской армии имелось 8700 пистолетов-пулеметов МР-38, таким образом, в 1939 г. до сентября 1939 г. было изготовлено не менее 7700 пистолетов-пулеметов МР-38. С сентября по декабрь 1939 г. промышленность собрала еще 5700 пистолетов-пулеметов. Итак, за 1939 г. было изготовлено 14 400 пистолетов-пулеметов МР-38.

С января по конец июня 1940 г. вооруженные силы Рейха получили от промышленности 24 650 пистолетов-пулеметов МР-38, следовательно, с основанием можно говорить о 40 000 изготовленных пистолетах-пулеметах МР-38. Пистолеты-пулеметы МР-38 собирались заводами фирм Эрма и Хэнель. Ни одного образца МР-38 производства фирмы Штейр не обнаружено, но, согласно некоторым источникам, пистолеты-пулеметы данного типа указанная фирма собирала, хотя и в ограниченном количестве. Ряд деталей и сборочных узлов к пулеметам-пистолетам МР-38 и МР-40 выпускали фирмы Мерц-Верке из Франкфурта (кодировка «cos») и Крупп Кассен из Берлина (кодировка «cnd»).

Как говорилось выше, упрощенный вариант МР-40 был запущен в серию в 1939 г., но на доведение его до стадии массового производства потребовалось несколько месяцев. Согласно германским документам, промышленность должна была полностью перейти с выпуска МР-38 на изготовление МР-40 в период с апреля по июль 1940 г. Фирма Штейр перестроила производство первой - в конце марта - начале апреля. К августу суммарный выпуск пистолетов-пулеметов МР-40 возрос до 10 000 штук в месяц.

С 1940 по 1944 г. три фирмы выпустили примерно 706 350 пистолетов-пулеметов МР-40. Точно известно лишь количество пистолетов-пулеметов, изготовленных фирмой Хэнель - порядка 160 000 экземпляров. Фирма Хэнель прекратила производство МР-40 в 1942 г., переключившись на выпуск перспективных штурмовых винтовок Штурмгевер. Эрма продолжала собирать МР-40 в 1943 г., а прекратила, вероятно, в начале 1944 г. Сколько единиц оружия фирма Эрма изготовила в 1944 г. установить не удалось.

Основным производителем пистолетов-пулеметов МР-40 стала фирма Штейр, ее объем производства оценивается в 300 ООО - 350 ООО штук, то есть почти половина от общего количества. Окончательно сборку МР-40 прекратили в конце 1944 г., где-то в период между августом и октябрем.

В июне 1944 г. была принята так называемая Пехотная программа, предусматривающая наращивание производства критических видов стрелкового оружия. Согласно этой программе, ежемесячно требовалось выпускать не менее 40 ООО пистолетов-пулеметов. Термин «пистолет-пулемет», Maschinenpistolen, в тот период относился не только к МР-40, но и к штурмгеверу. Штурмгевер рассматривали как своего рода универсальное оружие пехоты, призванное заменить винтовки и пистолеты-пулеметы. Завершение выпуска пистолетов-пулеметов МР-40 позволяло казалось бы всей германской промышленности сконцентрировать свои усилия на изготовлении штурмгеверов.

Однако, производство штурмгеверов разворачивалось туго, тогда было решено адаптировать итальянские пистолеты-пулеметы Берета модель 38А/42, которые получили германское обозначение Maschinenpistole 738(i). С лета 1944 г. по март 1945 г. для нужд германской армии было изготовлено примерно 150 ООО пистолетов-пулеметов Maschinenpistole 738(i). Точное время завершения производства пистолетов-пулеметов МР-40 установить не удалось. Вряд ли это возможно сделать вообще, так как германская промышленная статистика не выделяет отдельно МР-40. Наиболее вероятно, что последние серийные МР-40 были собраны в период с августа по октябрь 1944 г., когда вместо МР-40 начали выпускать Береты.

Большинство пистолетов-пулеметов МР-40 поступило в вермахт, однако это оружие использовали все рода войск, включая флот и авиацию, а также войска СС. Сравнительно небольшое количество пистолетов-пулеметов МР-40 было экспортировано в союзные Германии страны. Так Финляндия получила несколько сотен МР-40, которыми финны вооружали экипажи танков и бронемашин. «Финские» МР-40 легко идентифицировать по клейму «SA» - Suomen Armeija.

Похожие книги из библиотеки

Боевые корабли Японии и Кореи. 612 – 1639 гг.

Настоящая работа посвящена боевым кораблям Кореи и Японии. Описываемый период ограничен эпохой Трех Царств в Корее и принятием эдикта о самоизоляции (сакоку) в Японии. С началом политики сакоку в Японии пришел конец строительству морского флота. Китайская династия Мин также упоминается в нашем тексте, поскольку Сиам (Таиланд) внес заметный вклад в историю японского флота.

Ки-43 «Hayabusa» Часть 1

Ранним утром 8 декабря 1941 года одного из высших руководителей Британской Малайзии разбудил телефонный звонок. Дежурный офицер доложил о высадке японского десанта в районе Кота-Бхару. Руководитель пробормотал: «Ну, так спихните их в море!» — и снова лег в постель. Спустя несколько месяцев пал Сингапур, в плен к японцам попало более ста тысяч английских солдат. Японские истребители в ходе кампании завоевали безусловное господство в воздухе всего за несколько недель боев. События развивались вопреки мнению английского командования, считавшего японцев народом, физиологически неспособным управлять самолетами, к тому же созданными по образцу западных устаревших машин. За это заблуждение множество пилотов заплатили жизнью. Их противниками были не тщедушные астеники, а отлично подготовленные летчики, действующие умело, решительно и с неизменной верой в успех. При этом японские самолеты в техническом плане далеко превосходили английские машины. Истребитель Ки-43 Хаябуса, который в начале войны имелся лишь в двух истребительных сенгаях, вскоре стал самым распространенным, заслужив уважение у противника и славу в Японии. Данная книга посвящена истории этого самолета.

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.