Ранцевый планер МАИ
В 1935 г. в МАИ был разработан ранцевый планер (крылья для планирования парашютиста конструкции Н.С. Смирнова). Конструктивно планер представлял собой телескопически складывающуюся трубу, образующую переднюю кромку крыла планера, с поворотными шайбами по концам. Ось поворота концевых шайб совпадала с осью трубы. От передней кромки трубы, которая крепилась на плечах пилота, гибкая обшивка крыла шла к его ногам, образуя в плане треугольное крыло со срезанной у ног пилота вершиной. Размах крыла – 2,2 м. Концевые шайбы треугольной формы размером 0,35 х 0,33 м имели ручки, за которые держался пилот и управлял полетом, устанавливая концевые шайбы относительно потока воздуха на различные углы атаки.
Впервые испытал ранцевый планер начальник пашютной службы НИИ ВВС Г.А. Шмидт, это произошло 17 апреля 1935 г. Прыгнув с самолета У-2 с высоты 1500 м на скорости 72 км/ч, Г.А. Шмидт совершил планирующий полет продолжительностью 45 секунд, за это время испытатель пролетел расстояние по горизонтали более 1 км. На высоте 600 м он с помощью концевых шайб сложил телескопическую трубу, переведя планер в удобное положение для раскрытия парашюта. Далее, раскрыв парашют, он совершил приземление.
Крылья для планирования парашютиста стали прототипом современных парапланов.
