САМОХОДНЫЕ УСТАНОВКИ «ХО-НИ» И «ХО-РО»

С 1941 года на базе среднего танка «Чи-ха» начали выпускаться САУ «Хо-ни» («артиллерийский четвёртый») и «Хо-ро» («артиллерийский второй») для оснащения танковых дивизий. Орудия устанавливались в открытой сверху и сзади клёпаной рубке, размещённой вместо башни в средней части корпуса. Базовое танковое шасси изменений не претерпело.

Самоходная гаубица «Хо-ро» была создана на основе полевой 150-мм гаубицы «38» модели 1905 года. Вес осколочно-фугасного снаряда гаубицы составлял 35 кг, начальная скорость — 420 м/с, скорострельность — 5 выстр./мин, максимальная дальность стрельбы — 15 000 м. Однако при угле возвышения до 30 градусов «Хо-ро» вела огонь на дальности до 5970 м. В отличие от «Хо-ни» наклонный лобовой лист рубки «Хо-ро» был также верхним лобовым листом корпуса. Механик-водитель имел смотровую щель в нижней-части листа, расчёт орудия — смотровые люки с откидными крышками в лобовом и бортовых листах рубки. На особой стойке мог устанавливаться зенитный пулемёт. В 1941–1943 годах было построено всего 13 «Хо-ро». Они применялись, в частности, в боях на о. Лусон в декабре 1944 года.

Противотанковая САУ «Тип 1» («Хо-ни») вооружалась 75-мм пушкой «90». При начальной скорости 5,9-кг снаряда 680 м/с пушка была способна поразить на дальности 450 м цель с толщиной брони до 100 мм, на 900 м — 75 мм. Угол возвышения пушки составлял 25 градусов, склонения — 5 градусов, по горизонту она могла наводиться без поворота машины в пределах 20 градусов. Бронирование лобовой части рубки было усилено 16-мм экраном. Имелась стойка для зенитного пулемёта. «Хо-ни» стала сравнительно «массовой» самоходкой — с 1942 по 1945 год было выпущено 125 машин. «Хо-ни» также воевали на о. Лусон.

САМОХОДНЫЕ УСТАНОВКИ «ХО-НИ» И «ХО-РО»

«ХО-РО»

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САМОХОДНОЙ ГАУБИЦЫ «ХО-РО»

БОЕВАЯ МАССА, т: 16,3.

ЭКИПАЖ, чел.: 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, м: длина — 5,52, ширина — 2,33, высота — 2,36, клиренс — 0,4.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 гаубица «Тип 38» калибра 150 мм.

ДАЛЬНОСТЬ СТРЕЛЬБЫ МАКС., км: 5,97.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб — 25, борт — 12.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 40.

ЗАПАС ХОДА, км: 200.

Самоходная гаубица «Тип 1» («Хо-ни II») представляла собой типичное орудие поддержки. Установленная в рубке качающаяся часть 105-мм гаубицы «99» с поршневым затвором могла наводиться по горизонту в пределах 10 градусов. Из-за большой длины отката угол возвышения достигал только 22 градуса. Минимальная дальность стрельбы — 454 м, максимальная — 10 800 м. Снаряд весом 16 кг имел начальную скорость 550 м/с. Скорострельность могла достигать 8 выстр./мин.

Чуть позже на шасси танка «Чи-ну» выпустили 75-мм самоходную противотанковую пушку «Хо-ни III». Её отличала полностью закрытая семиугольная рубка с наклонной установкой бронелистов и люками в крыше. Откидные на петлях задние листы рубки составляли двустворчатую дверь. Пушка — та же, что и на «Чи-ну» (см. «Средние танки»). САУ оснащалась радиостанцией с двумя штыревыми антеннами на бортах корпуса.

Несколько опытных САУ было построено в 1944 году: 75-мм самоходная пушка «Ку-сае» на шасси «Чи-хе», 120-мм самоходная гаубица «Ха-но» на шасси лёгкого «Ха-го». В 1945 году на шасси «Чи-ха» построили опытную 155-мм пушку «Тип 5» «Хо-чи».

Похожие книги из библиотеки

Война на море. 1939-1945

Настоящая книга является одним из первых трудов по истории Второй мировой войны, в котором дается описание событий на всех морских театрах военных действий в период 1939–1945 гг. Книга написана на основе документов и материалов, значительная часть которых неизвестна российскому читателю. Автор использовал также воспоминания ряда руководящих деятелей германского флота — участников второй мировой войны. Книга рассчитана на военных специалистов и широкий круг читателей.

Авианосцы мира 1939-1945

Вторая часть справочника «Авианосцы мира». Мы приносим свои извинения за некоторую задержку с ее выходом в свет: это случилось по не зависящим от редакции причинам. Постараемся в будущем выпускать наши издания более регулярно - в частности, третья часть, посвященная авианосцам стран «оси» (Японии, Германии, Италии) периода Второй мировой войны, должна появиться не позже июня. А всю серию выпусков мы надеемся завершить до конца текущего года.

Научно-популярное издание

Оружие специальное, необычное, экзотическое

В книге в популярной форме рассказано об оружии, предназначенном для выполнения необычных боевых задач. В ней содержится информация о тактико-технических данных, принципах действия и устройстве основных типов оружия для войск специального назначения различных стран, о нестандартном вооружении спецслужб, а также об опытных разработках такого оружия. В ней также приведены сведения о некоторых военно-технических изобретениях, не нашедших широкого применения.

Издание предназначено для всех интересующихся историей техники и современным оружием.

Бронетанковая техника Германии 1939 - 1945 (часть II)

Легкобронированные боевые машины — бронеавтомобили и бронетранспортеры — в течение всей второй мировой войны являлись весьма важной составляющей вооружения танковых и моторизованных частей и соединений вермахта и войск СС, Они, как нельзя лучше, соответствовали доктрине развертывания высокомобильной механизированной армии, которая начала осуществляться сразу после прихода к власти нацистов.

К постройке же броневых машин в Германии приступили еще задолго до первой мировой войны. В 1906 году был изготовлен и успешно прошел испытания бронеавтомобиль Ehrhardt ВАК, вооруженный 50-мм противоаэростатной пушкой. За ним последовало еще несколько образцов броневиков различного типа. Наиболее удачным из них стал тяжелый полноприводной Ehrhardt E-V/4, выпущенный серией из 32 единиц в 1917 — 1916 годах.