Фургоны и контейнеры

Грузовой кузов армейского автомобиля, даже покрытый добротным брезентовым тентом на дугах, не лучшее помещение для установки различного специального оборудования. Издавна в таких случаях предпочитали жесткие кузова-фургоны. Они обеспечивали сохранность оборудования, неплохие условия для работы. В них монтировали средства связи, устраивали исходные мастерские, лаборатории, санитарные машины и т. д.

Фургоны обычно имели деревянный каркас. Ответственные детали его изготовлялись из дерева твердых пород: дуба, бука, ясеня, а менее ответственные из сосны. Облицовка могла быть деревянной (в этом случае она называлась обшивкой) или металлической. Утепляли кузова так: между внешней стенкой и внутренней облицовкой делали прокладки из войлока, специального картона и подобных материалов. Теплоизоляция одновременно служила и звукоизоляцией.

Так, к примеру, кузова наших довоенных ремонтных автомастерских имели каркас из дерева, обшитый фанерой. На крышу клали металлический лист. Поверх фанеры кузов обтягивали брезентом и покрывали масляной краской защитного цвета. Подобную конструкцию имел и фургон водоочистительной станции АФС-500 на шасси ЗИС-5. Чтобы очищаемая вода не замерзала, кузов дополнительно утепляли войлоком. Фургоны для армейских радиостанций имели обшивку из досок.

61. АМО-Ф-15 с кузовом-фургоном

61. АМО-Ф-15 с кузовом-фургоном

Вентиляция кузовов – фургонов осуществлялась через окна, потолочные люки или приточные отверстия (дефлекторы). В ряде случаев применялись электровентиляторы. Для отопления могли служить трубы, проложенные пол полом, по которым пропускались выхлопные газы (так, в частности, было сделано на нашем санитарном автомобиле образца 1934 г.). С этой же целью устанавливались калориферы (санитарный автомобиль ГАЗ-55). А в годы Великой Отечественной многочисленные, сработанные фронтовыми умельцами «будки» обогревались попросту печками-буржуйками с коленчатой трубой, выведенной наружу.

Во время войны в Красную Армию поступило и некоторое количество импортных автомобилей «Шевроле» и «Студебекер» с металлическими кузовами – фургонами (в них монтировались радиостанции). Нельзя сказать, чтобы наши бойцы были от них в восторге. Начальник радиоузла штаба Центрального фронта майор А. Т. Холин вспоминает: «Из-за плохой теплоизоляции в будках летом была нестерпимая жара, особенно вечером, когда приходилось зашторивать дверь с целью маскировки, а поздней осенью и зимой – невозможный холод. Трудно было понять, на какие климатические условия были рассчитаны эти радиостанции.

Пришлось немного повозиться, чтобы исправить просчеты американских конструкторов. Борта будок обили войлоком и фанерой, пол застелили досками, но микроклимат в них почти не изменился и зимой ноги по-прежнему мерзли, несмотря на постоянно включенные электрокалориферы. Пришлось принять более радикальные меры, то есть заменить металлические будки деревянными, с утепленными бортами и полом, а вместо электрокалориферов установить небольшие железные печки-буржуйки»4*.

62. ГАЗ-66 с кузовом-фургоном К-66

62. ГАЗ-66 с кузовом-фургоном К-66

Сегодня в армиях широко применяются кузова-фургоны различных типов. В их конструкции используются легкие сплавы и синтетические материалы. Они оборудуются совершенными отопительно-вентиляционным и системами, кондиционерами. Для действий в условиях применения оружия массового поражения они герметизируются и оснащаются фильтровентиляционными установками. Кузова-фургоны могут устанавливаться не только на автомобилях, но и на прицепах.

В зависимости от конкретного оборудования, размещаемого в нем, стандартный армейский кузов-фургон может иметь различное число и расположение окон, дверей, люков для доступа к оборудован и ю.

С конца 60-х гг. в армиях стран НАТО применяют съемные кабины-контейнеры, которые перевозятся обычными многоцелевыми автомобилями. Они оборудуются как пункты управления, радиолокационные станции, узлы связи, полевые госпитали, мастерские и т. д. У них есть фильтровентиляционные установки, автономное освещение. Изготовляются кабины из алюминиевых сплавов.

Если нужно, контейнер легко можно перегрузить с одной машины на другую, например при поломке автомобиля. Делается это с помощью штатных войсковых автокранов или погрузчиков. Контейнер можно выгрузить на землю и использовать как стационарную кабину. Автомобиль в это время будет выполнять другую работу. Контейнеры приспособлены также для перевозки воздушным, водным и железнодорожным транспортом.

63. ЗИЛ-131 с кузовом-фургоном К-131

63. ЗИЛ-131 с кузовом-фургоном К-131

Похожие книги из библиотеки

Все танки СССР. Том II

Главный труд ведущего историка бронетехники! Самая полная и авторитетная энциклопедия советских танков — с 1919 года и до наших дней!

От легких и средних до плавающих и тяжелых, от опытных боевых машин, построенных по образцу трофейного Renault FT 17 еще в годы Гражданской войны, до грозных Т-72 и Т-80, состоящих на вооружении Российской армии до сих пор, — эта энциклопедия предоставляет исчерпывающую информацию обо ВСЕХ без исключения типах отечественных танков, их создании, совершенствовании и боевом применении в Великой Отечественной войне и многочисленных локальных конфликтах минувшего века.

КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ иллюстрировано 1000 эксклюзивных схем и фотографий.

Артиллерия

В книге в научно–популярной форме излагаются сведения об артиллерии как роде войск, о ее вооружении и типичных приемах стрельбы, рассказывается о славном историческом прошлом советской артиллерии, о ее могуществе, о доблести и геройстве советских артиллеристов в сражениях Великой Отечественной войны.

Книга может быть использована как пособие на занятиях по артиллерии с воспитанниками артиллерийских подготовительных училищ, инженерно–техническим составом артиллерии, а также с солдатами и сержантами всех родов войск.

empty-line

2

0

/i/7/659207/image3.png

Оружие Победы.

Книга рассказывает о советском оружии периода Великой Отечественной войны, с помощью которого советский народ и его Вооруженные Силы разгромили фашистскую Германию.

Общевоенная подготовка и общая тактика

В пособии изложен материал по тактической подготовке, общевоенным дисциплинам и предназначен для студентов лечебного, педиатрического, медико–психологического факультетов, обучающихся по программе подготовки офицеров запаса по военно–учетной специальности «Лечебное дело в наземных войсках». Пособие подготовлено в соответствии с типовой учебной программой по военной подготовке для студентов высших медицинских учебных заведений.

empty-line

2