Уоррент-офицер Ойва Эмиль Калерво Туоминен

«Ойппа» Туоминен родился 5 марта 1908 в Коувола, южная Финляндия. В 1926 г. он поступил добровольцем в вооруженные силы. Юноша направил свои стопы прямо в расположенный в Хельсинки рекрутский центр ВВС. Его взяли в военную авиацию, но — в качестве механика. Парень же жаждал полета. Он добился своего — в 1933 г. получил направление в авиационное училище. После окончания училища сержант Туоминен получил назначение в базировавшуюся в Las-5 разведывательную эскадрилью. 1 января 1938 г. летчики перевели в вооруженное истребителями Бристоль «Бульдог» подразделение LLv-26.

Перед самым началом Зимней войны Туоминена перевели в оснащенное Фоккерами подразделение 1/ LLv-24, здесь летчик одержал 1,5 победы в воздушных боях. 30 января 1940 г. его перевели назад в 2/LLv-26, которая к этому времени имела на вооружении истребители Глостер «Гладиатор». Два самолета Туоминен сбил на «Гладиаторе» с бортовым кодом «GL-258». 13 февраля Туоминен (на «Гладиаторе» в паре GL-255) в паре с уорент-офицером Лаури Лаутамаки сбил пять бомбардировщиков СБ. Туоминену засчитали 3,5 победы. Во втором за тот же день боевом вылете летчик сбил сразу после взлета самолет Р-5. Всего за Зимнюю войну Туоминен одержал в воздушных боях восемь побед, став в финских ВВС вторым по результативности летчиком-истребителем.

Когда началась Продолжительная война Туоминен служил в 1/LeLv-26.4 июля 1941 г. на Фиате G. 50 с бортовым кодом «FA-30» (персональным самолетом Туоминена являлась машина с бортовым кодом «FA026) ас сбил в одном боевом вылете четыре бомбардировщика СБ. Через 19 дней Ойва Туоминен стал уорент-офицером. 18 августа Туоминен стал первым летчиком-истребителем, награжденным крестом Маннергейма (№ 6), к этому времени на его счету числилось 20 побед в воздушных боях.

На Фиатах Ойпа сбил 23 самолета противника, в том числе шесть раз — по два за один вылет. 8 февраля его перевели в 1/LLv-34, через четыре месяца — в 2/LeLv-34, где ему предоставили истребитель Bf.109G-2 «MT-220». 22 августа подразделение, где служил Туоминен, вошло в систему противовоздушной обороны столицы Финляндии.

6 марта 1944 г. Туоминена перевели в 3/HLeLV-34. Последнюю свою победу Ойва Туминен одержал 18 июля 1944 г. Всего он выполнил за две войны более 400 боевых вылетов и имел 44 подтвержденные победы в воздушных боях.

Туоминен вышел в отставку 6 января 1945 г. Затем работал таксистом. Ветеран поддерживал навыки пилотирования, летая на легких самолетах в течение почти 30 лет. Скончался 28 января 1976 г.

Похожие книги из библиотеки

Ju 87 «Stuka» часть 1

Пистолет-пулемет «шмайссер», тяжелый танк «тигр» и бомбардировщик «штука» — эти названия до сегодняшнего дня являются символическими для всего оружия вермахта во II мировой войне. Несмотря на то, что пикирующий бомбардировщик Юнкерс Ju 87 Stuka не был ни самым многочисленным, ни самым лучшим, ни самым мощным, ни самым современным самолетом Люфтваффе, его слава превзошла все другие типы немецких авиационных конструкций того времени. По сложившемуся мнению, именно эта машина с характерным изломом крыльев больше чем какое- нибудь другое оружие из немецкого арсенала стала причиной феноменальных побед, одержанных германской армией в начальный период войны.

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Истребитель танков «Мардер»

Сам факт появления в Вермахте самоходных противотанковых орудий не случаен. С одной стороны — это часть общего процесса создания широкой номенклатуры самоходноартиллерийских установок, необходимых для повышения мобильности артиллерийских подразделений в составе танковых и моторизованных дивизий. С другой — прямое соответствие тактике применения танковых соединений в немецкой армии.

В принципе, для Панцерваффе было характерно наличие в штате большого числа противотанковых орудий. Так, например, к началу операции «Барбаросса» в составе немецкой танковой дивизии в среднем имелось 45 37-мм и девять 50-мм противотанковых пушек, в моторизованной дивизии — 102 37-мм и девять 50-мм. Кроме того, для противотанковой обороны могли привлекаться (и привлекались) легкие и тяжелые пехотные орудия, а также малокалиберная зенитная и дивизионная гаубичная артиллерия. В состав дивизионных боевых групп в случае необходимости включались орудия корпусной артиллерии и 88-мм пушки тяжелых зенитных дивизионов Люфтваффе.

Подводные авианосцы японского флота

…созданием подводных авианосцев занимались флоты многих стран мира, однако наибольших успехов добились корабелы Америки, Великобритании, Франции и Японии. Но если американцы, французы и англичане сумели сделать лишь единичные авианесущие субмарины, то Японии, островному государству, удалось создать несколько серий подводных авианосцев, с помощью которых ей удалось немыслимое — осуществить в августе 1942 года бомбардировку территории Соединенных Штатов Америки…

Рассказ о японских подводных авианосцах и их авиационном вооружении — в этом выпуске журнала.

Штурмовое орудие Stug III

В период между двумя мировыми войнами создание новых образцов штурмовых орудий продолжилось в разных странах, в том числе и в Германии, где работа над ними особенно интенсифицировалась после прихода к власти нацистов, кроме того, именно здесь этот вид вооружения приобрел совершенно новое качество.

В 1935 году генерал-майор Эрих фон Манштейн опубликовал меморандум по принципам взаимодействия танков, пехоты и подвижных артиллерийских подразделений. Он предлагал придать пехотным соединениям по дивизиону самоходных штурмовых орудий, состоящему из трех батарей по шесть орудий каждая. Планировалось, что к 1939 году такие дивизионы должны получить все пехотные дивизии первой линии, а в следующем году — резервные.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»