1911 г.

28 февраля представителями Рижского биржевого комитета подписан контракт со шведским судостроительным предприятием «Гетаверкен» на постройку ледокола для работы в порту Рига и в Рижском заливе (будущий «Петр Великий»). 21 ноября он спущен на воду в Гётеборге.

В мае рассмотрен и одобрен Государственной думой закон об отпуске средств на постройку 4 радиостанций на побережье Карского и Белого морей. 26 мая закон утвержден императором Николаем II. Решено строить радиостанцию большой мощности в Архангельске и 3 станции – на побережье Северного Ледовитого океана.

4 июля из Владивостока на «Таймыре» (ст. лейтенант Б. В. Давыдов) и «Вайгаче» (лейтенант К. В. Ломан) отправилась во второе плавание в Северный Ледовитый океан ГЭСЛО (начальник – полковник И. С. Сергеев).

27 июля из Архангельска на п/х «Пахтусов» отправилась в Карское море экспедиция (полковник Н. В. Морозов) для выбора мест постройки радиостанций. Экспедиция вернулась 27 августа (места постройки РС – в проливах Югорский Шар, Карские Ворота и у мыса Маре-Сале на п-ове Ямал).

Похожие книги из библиотеки

Боевые машины пехоты НАТО

Парижский договор 1990 года об обычных вооруженных силах в Европе дал следующее определение боевой машины пехоты: «БМП — это боевая бронированная машина... для транспортировки боевого пехотного отделения, которая обычно обеспечивает десанту возможность вести огонь из машины под прикрытием брони и которая вооружена встроенной или платно устанавливаемой пушкой калибра не менее 20 мм и иногда пусковой установкой противотанковых ракет». Отвлекаясь от этого определения — скорее юридического, нежели военно-технического, — БМП можно определить как транспортно-боевую машину, обеспечивающую мотопехоте возможность передвижения и ведения боя в тесном взаимодействии с танками. При этом речь идет о современном поле боя, отличающемся высокой насыщенностью огневыми средствами, быстрыми и внезапными изменениями обстановки.

Лёгкий танк LT vz.35

Номер 4 (49) за 2003 год журнала «Бронеколлекция» — приложения к журналу «Моделист-конструктор». В номере рассказывается об истории создания и опыте боевого применения чешского лёгкого танка LT vz.35.

Подводные лодки Его Величества

Аннотация издательства: П. К. Кемп посвятил свою книгу истории подводного кораблестроения в Англии, особое внимание уделив британскому подводному флоту в годы Первой и Второй мировых войн. Книга содержит схемы и приложения и будет интересна как специалистам, так и всем любителям истории.

Танковая мощь СССР часть III Золотой век

Полная история создания, совершенствования и боевого применения советского танка – с 1919 года, когда было принято решение о производстве первого из них, и до смерти Сталина. Первое издание 3-томной «Истории советского танка» Михаила Свирина стало настоящим событием в военно-исторической литературе, одним из главных бестселлеров жанра. Для нового, расширенного и исправленного и окончательного издания, фактически закрывающего тему, автор радикально переработал и дополнил свой труд эксклюзивными материалами и фотографиями из только что рассекреченных архивов.