Глав: 13 | Статей: 61
Оглавление
Сделать вывод о том, каков же он, голландский вариант легкого крейсера, предоставляю читателю. Возможно, название «колониальный крейсер» у многих ассоциируется с чем-то экзотическим вроде вооруженной гарпунами прогулочной яхты или, максимум, со сторожевиком с мелкокалиберной артиллерией. На деле же, колониальные крейсера Нидерландов мало в чем уступали аналогам своего класса из состава флотов ведущих морских держав. Однако в процессе работы не раз приходилось слышать, что у голландцев, мол, «небоевые корабли», которые ничем себя не проявили. Хочется возразить этим непререкаемым «авторитетам», с томным придыханием вспоминающим о потопленном в первом же боевом походе линкоре Bismarck и пугалом проторчавшем всю войну в норвежских шхерах Tirpitz, что так можно договориться до признания «небоевым» всего советского надводного флота, не имевшего ни одного боевого соприкосновения на уровне выше эсминцев противника и исполнявшего почти исключительно задачи огневой поддержки войск и транспортно-снабженческие функции. Кстати сказать, утомило изобилие выпускаемой литературы по немецкой технике (не только морской), вновь и вновь подающей многократно жеванную, переваренную и «отброшенную» информацию. Помилуйте, господа-германофилы, немцы уже «обсосаны» до пуговиц на мундирах, но не у них же одних были танки, корабли и самолеты!

Jacob van Heemskerck

Jacob van Heemskerck


Этот легкий крейсер был заложен 31 октября 1938 года на той же верфи NSM в Амстердаме спустя два с половиной месяца после ввода в строй головного корабля серии и спущен на воду 16 сентября 1939 года. Он стал третьим в голландском флоте кораблем, носившим имя вице-адмирала Якоба ван Хеемскерка[16 Якоб ван Хеемскерк (1567-1607) — голландский флотоводец, одной из величайших побед которого является разгром испанского флота у Гибралтара 25 апреля 1607 года. Сам адмирал в этой битве погиб.], после вооруженной шхуны XIX века и броненосца береговой обороны (1906, 4920 т.), в 1939 году сменившего название на Ijmuiden.

На рождение, пожалуй, ни одного корабля война не оказывала такого влияния, какое она оказала на этот голландский легкий крейсер. Еще до спуска на воду в Нидерландах была объявлена мобилизация и достроенные работы на Heemskerck производились форсированными темпами. К моменту немецкого вторжения крейсер был подготовлен к выходу в море, но вместо отсутствующего пока штатного вооружения на нем установили только 20-мм зенитные автоматы Hispano-Suiza. 10 мая 1940 года состоялось условное введение корабля в строй и на следующий день он, еще без гирокомпаса и с сокращенным составом команды на борту, вместе с крейсером Sumatra вышел из Флиссингена, направляясь в английский порт Имминхэм (согласно другим данным, выход состоялся 12 мая и крейсер прибыл не в Имминхэм, а в Портсмут).

2 июня Heemskerck в составе конвоя сопровождал крейсер Sumatra, на борту которого находились члены королевской семьи, в Галифакс. Во время непродолжительной стоянки в этом канадском порту голландский крейсер был оснащен размагничивающим устройством Degaussing, крайне необходимым против магнитных мин и торпед.



Jacob van Heemskerck по окончании переоборудования в крейсер ПВО в Великобритании. Прежние якорные ниши сменили обычные клюзы. Хорошо видны новая ходовая рубка, носовая группа 4-дюймовых орудий ГК и радар «тип 271» («фонарь») на мачте. Крейсер камуфлирован по английской схеме. Октябрь 1940 года 

После возвращения в Великобританию корабль был направлен на военную верфь Royal Naval Dockyard в Портсмуте, где в период с 4 июля по 5 октября он получил стандартное оснащение и вооружение крейсера ПВО. Сильное зенитное вооружение являлось необходимым для конвойной службы, к которой предназначался Heemskerck. Но уже первые выходы крейсера в составе конвоев показали его недостаточную оснащенность радиолокационным оборудованием, что стало причиной первой модернизации.

Следующий ввод корабля в строй состоялся 17 февраля 1941 года. С апреля по декабрь крейсер базировался на Белфаст, исполняя функции эскортного корабля во время конвойных операций британского флота в Атлантике и Ирландском море. После японского налета на Пирл-Харбор и объявления Нидерландами войны Японии, Jacob van Heemskerck был направлен 12 января 1942 года в Ост-Индию. Но кораблю не пришлось принять участие в военных действиях в составе сил АБДА, уже уничтоженных японцами к моменту появления крейсера на этом театре. Поэтому 1 марта Heemskerck получил предписание отправиться в Коломбо, где вошел в состав британского Восточного флота, формировавшегося в это время на Цейлоне.



Heemskerck в 1942 году. Для размещения приемной радарной антенны над стойками грузовых кранов в начале 1941 года установили треногую грот-мачту


Jacob van Heemskerck в период действий в Индийском океане. В центре авианосец Illustrious, справа—линкор Warspite

После оккупации Андаманских островов и северной части Суматры японский флот готовился нанести удар по Цейлону, чтобы не допустить вмешательства Восточного флота в свои действия против Бирмы. Планировалось, что авиация оперативного соединения вице-адмирала Нагумо, состоявшего из 5 авианосцев, 4 линкоров, 3 крейсеров и 8 эсминцев должна нанести главный удар по острову. Одновременно соединению адмирала Одзавы (легкий авианосец, 6 крейсеров и 8 эсминцев) предстояло произвести погром британского судоходства в Бенгальском заливе. 26 марта 1 -й авианосный флот Нагумо вышел из Staring Вау на о. Целебес. 31 марта недавно вступивший в командование Восточным флотом адмирал Сомервилл вывел свои корабли в двух группах в море и крейсировал в ожидании противника к югу от Цейлона. В группу Force А входили более быстроходные линкоры и авианосцы и крейсера новой постройки. В составе второй группы (тихоходных кораблей), Force В, вместе с 4 линкорами типа R (Royal Sovereign), авианосцем Hermes, 2 старыми крейсерами Caledon и Dragon и 8 эсминцами находился Jacob van Heemskerck. Не получив данных о противнике, командующий вечером 2 апреля повел флот на атолл Адцу (секретную английскую базу в группе Мальдивских островов, расположенную в 600 милях к юго-западу от Цейлона) для пополнения запаса топлива. При этом несколько кораблей из состава обеих групп (2 тяжелых крейсера, авианосец и эсминец) были направлены в Коломбо и Тринкомали.

5 апреля японцы нанесли удар по Коломбо. Налет авиации причинил относительно небольшие повреждения береговым сооружениям и не вывел базу из строя, но в гавани были потоплены вспомогательный крейсер Hector (11198 т) и эсминец Tenedos, а несколько часов спустя и успевшие уйти из Коломбо тяжелые крейсера Cornwall и Dorsetshire из состава Force А. 9 апреля состоялась атака на Тринкомали: порт получил тяжелые повреждения, а заблаговременно оставившие его корабли соединения Force В авианосец Hermes и эсминец Vampire обнаружены и потоплены вместе с корветом Hollyhock и 2 танкерами. К этим потерям следует добавить 23 судна общим тоннажем 112312 т, потопленных соединением Одзавы в Бенгальском заливе, и 5 судов (32 404 т), ставших жертвами японских подлодок у западного побережья Индии.

В условиях господства авианосного флота Нагумо в Индийском океане, когда корабли Eastern Fleet не могли получить необходимого авиационного прикрытия ни в море, ни на базах Цейлона, ни тем более на атолле Адцу, Сомервилл решил оставить «быстроходный» отряд кораблей Force А в индийских водах (с базой в Бомбее) на случай использования противником легких сил, а группу Force В под командованием вице-адмирала Уиллиса отослать в Килиндини (Kilindini — Восточная Африка) для защиты морских коммуникаций. Fleemskerck оставался в составе этого соединения, действовавшего в западной части Индийского океана.



Крейсер Heemskerck в 1946 году

В сентябре-октябре крейсер находился в водах Мадагаскара, участвуя в десантной операции союзников Stream по захвату этого острова, колониального владения вишистской Франции. 10 сентября соединение контр-адмирала Теннанта, состоящее из английских легких крейсеров Birmingham, Gambia, голландского Jacob van Fleemskerck и смешанной англо-голландской[17 Голландские эсминцы Van Galen (бывший английский Noble) и Tjerk Hiddes (бывший Nonpareil),] 7-й флотилии эсминцев (7 единиц), обеспечивала высадку 29-й пехотной бригады и групп командос в Мадзунга и Мурундава на западном побережье Мадагаскара. Авиационное прикрытие осуществлял авианосец Illustrious в сопровождении корабля обеспечения Albat-ross и 4 эсминцев. 18 сентября союзные силы начали проведение операции Jane. 29-я бригада вновь погрузилась на транспорты и в сопровождении авианосца, линкора Warspite, Jacob van Fleemskerck и 7 эсминцев прибыла к Таматаве. 23 сентября была занята столица острова Антананариву и устранен вишистский губернатор. Французский гарнизон острова сдался 5 ноября после прибытия на Мадагаскар южно-африканских войск.

25 октября 1942 года Fleemskerck был передан в оперативное подчинение американского 7-го флота и до декабря 1943 года эскортировал конвои в Индийском океане, водах Австралии и Новой Зеландии. 26 ноября совместно с двумя корветами и австралийским крейсером Adelaide осуществлял эскортирование конвоя OW.1 из Фримантла в Диего-Суарес на Мадагаскаре. 10 декабря крейсера эскорта наткнулись на германский блокадопрорыватель Ramses (7983 т), шедший из Батавии во Францию. Во избежание сдачи немецкий экипаж затопил свой корабль.

В ходе упоминавшейся уже конвойной операции Pamfhlet в феврале 1943 года Fleemskerck конвоировал 5 войсковых транспортов-лайнеров до Сиднея, где 27.02. — 15.04. состоялись очередные ремонт и модернизация голландского крейсера.

В декабре 1943 года, находясь в Коломбо на Цейлоне, Fleemskerck получил предписание отправиться в Великобританию, но уже с полпути был направлен в Средиземное море, где с января по июнь 1944 года все так же служил в роли «конвоира», базируясь на Гибралтар. 19 апреля он вышел из пролива в составе эскортной группы TF.66 конвоя UGS.38 из 87 транспортов. Вечером 20 апреля к северу от Алжира конвой атаковали 60 немецких торпедоносцев. В результате были потоплены американский эсминец Lansdale (DD-426) и 2 транспорта, а два других получили повреждения. Голландскому крейсеру едва удалось увернуться от нескольких выпущенных в него торпед.



Крейсер ПВО Jacob van Heemskerck (C803) в середине 50-х годов

В июне 1944 года Heemskerck прибыл в Ливерпуль на верфь Cammel Laird, где ремонтировался с 14.06.1944 до февраля 1945 года. Одновременно была произведена очередная модернизация. После капитуляции Германии Jacob van Heemskerck стал первым голландским военным кораблем, который вошел в порт Амстердама (26 июля 1945 года).

В сентябре крейсер отправился в Ост-Индию, где индонезийцы вели партизанскую войну против голландских колонизаторов. Здесь он нес патрульную службу до 22 июля 1946 года, а затем был откомандирован из Батавии обратно в Голландию (прибыл в метрополию 29 августа). В дальнейшем Jacob van Heemskerck служил в качестве учебного артиллерийского корабля, совершив в сентябре 1947 года поход в Норвегию. В октябре 1948 года принимал участие в совместных учениях флотов Великобритании, Нидерландов и скандинавских стран. 12 января — 4 мая 1950 года крейсер вместе с авианосцем Karel Doorman (бывший английский Venerable) и фрегатом Johan Maurits van Nassau посетил Антильские острова. Оттуда отряд голландских кораблей направился в Южную Америку.

На этом заканчивается активная служба корабля, который вскоре вывели из состава кораблей первой линии. С 12 марта 1951 года Jacob van Heemskerck поступает в распоряжение капитана порта во Флиссингене, затем становится плавучей казармой, а с 1 октября 1954 используется уже исключительно в качестве стационера. В сентябре 1957 года крейсер отбуксировали в Схидам, где до июля 1958 года он служил плавказармой для экипажа авианосца Karel Doorman. После этого корабль вошел в состав резервного флота, а между 23 марта 1963 и 20 ноября 1969 года числился сторожевым кораблем во Флиссингене. 27 февраля 1970 года Heemskerck был исключен из списков флота и продан (за 696700 гульденов) на слом в Аликанте в Испании.

Следующий, четвертый, Jacob van Heemskerck появился в составе флота Нидерландов в 1983 году. Им стал фрегат УРО (F812), относящийся к модернизированной версии фрегатов типа Kortenaer.

Оглавление книги


Генерация: 0.826. Запросов К БД/Cache: 3 / 1