ЛИТЕРАТУРА И ИСТОЧНИКИ

1. Российский государственный архив экономики. Фонды:

Министерство транспортного машиностроения СССР, Министерство оборонной промышленности СССР, Министерство тяжелого машиностроения СССР, Государственный комитет по оборонной технике.

2. А.Г. Солянкин, И.Г. Желтов, К.Н. Кудряшов. Отечественные бронированные машины. XX век. Том 3. Издательство «Цейхгауз», 2010.

3. Главное автобронетанковое управление. Люди, события, факты в документах. Книга V. 1946–1953. М., 2008.

4. Вараксин Ю.Н., Бах И.В., Выгодский С.Ю. Бронетанковая техника СССР. — М., 1981.

5. Попов Н.С., Петров В.И., Ашик М.В, Без тайн и секретов. — СПБ., ИТЦ «Прана», 1995.

6. Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-10. — М., Воениздат, 1956.

7. Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-10М. — М., Воениздат, 1960.

8. Локальные войны: история и современность. Под ред. Шаврова И.Е. — М., Воениздат, 1981.

9. Орлов В.А. Выбор. — М., Политиздат, 1979.

10. Журналы «Техника и вооружение», «Техника-молодежи», «Военные знания», «Военный парад».

Похожие книги из библиотеки

Энциклопедия современной военной авиации 1945 – 2002 ч. 1 Самолеты

«Энциклопедия современной военной авиации» – это научно-популярный справочник, содержащий сведения о современных летательных аппаратах военного назначения, которые состоят на вооружении многих стран мира.

Книгу открывает «Введение» – краткий исторический очерк, посвященный эволюции военной авиации. 199 статей, размещенных в алфавитном порядке, рассказывают об основных модификациях самолетов и вертолетов, особенностях их конструкции и оборудования. В «Приложениях» дана подробная информация о современном авиационном вооружении, о качественном и количественном составе воздушных флотов различных государств и др.

В справочнике использованы материалы открытой печати. Он богато иллюстрирован и рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся военной техникой.

Me 163 ракетный истребитель Люфтваффе

В первые годы XX века в Германии появилось несколько проектов бесхвостых самолетов (например, проект Г. Юнкерса от 1913 года), однако все они так и остались на бумаге. Авиация, находившаяся в то время еще во младенчестве, должна была преодолеть множество более простых практических этапов в своем развитии, а различные концептуальные модели оставались в сфере чисто теоретического интереса. Лишь после окончания Первой Мировой войны у конструкторов появилась возможность приступить к практическим испытаниям новых моделей. Одним из таких первопроходцев был Александр Липпиш (1894–1976).

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Средний танк Т-28

Номер 1 (34) за 2001 год журнала «Бронеколлекция» — приложения к журналу «Моделист-конструктор». В номере рассказывается об истории создания и опыте боевого применения среднего танка Т-28.

Боевые корабли Японии и Кореи. 612 – 1639 гг.

Настоящая работа посвящена боевым кораблям Кореи и Японии. Описываемый период ограничен эпохой Трех Царств в Корее и принятием эдикта о самоизоляции (сакоку) в Японии. С началом политики сакоку в Японии пришел конец строительству морского флота. Китайская династия Мин также упоминается в нашем тексте, поскольку Сиам (Таиланд) внес заметный вклад в историю японского флота.