Сборка и разборка гранатомета

31. Сборка гранатомета производится для стрельбы и осмотра его в собранном виде.

Порядок сборки:

1. Снять с винтовки штык и вложить его в ножны.

2. Присоединить к винтовке мортирку, для чего:

а) поставить винтовку прикладом на землю, магазинной коробкой от себя, и зажать винтовку коленями;

б) надеть на дульную часть ствола шейку мортирки так, чтобы основание мушки вошло в продольную прорезь шейки;

в) повернуть соединительную чашку мортирки на 4–5 оборотов вправо (шейка мортирки при этом будет вывинчиваться из соединительной чашки и оседать вниз);

г) когда поперечная прорезь шейки станет против основания мушки, повернуть шейку влево так, чтобы основание мушки зашло в прорезь;

д) завернуть соединительную чашку мортирки влево доотказа (при этом шейка мортирки, ввинчиваясь в соединительную чашку, крепко прижимается поперечной прорезью кзаднему обрезу основания мушки) (рис. 19).

Рис. 19.

Рис. 19.

Присоединение мортирки к винтовке

3. Установить винтовку на сошку, для чего:

а) развести ножки сошки в стороны и закрепить их зажимом;

б) выдвинуть наружную трубку стойки из гнезда поперечной связи и закрепить ее зажимом ножек;

Рис. 20.

Рис. 20.

Установка винтовки на сошке

в) поставить сошку на землю;

г) отвернуть барашек зажимного винта и откинуть винт и наметку;

д) вложить винтовку в обойму так, чтобы верхний ложевой глазок остался позади обоймы;

е) закрыть наметку и закрепить ее зажимным винтом, завернув доотказа барашек винта (рис. 20).

4. Укрепить на винтовке угломер-квадрант, для чего:

а) отвернуть барашек винта, закрепляющего хомутик, откинуть винт и отвести в сторону правую половину хомутика;

б) наложить угломер-квадрант на винтовку так, чтобы окно квадранта было обращено назад, а опорные планки хомутика вошли в выемы цевья ложи;

Рис. 21.

Рис. 21.

Присоединение угломера-квадранта к винтовке

в) сжать хомутик и закрепить его винтом, завернув доотказа барашек винта (рис. 21).

32. Разборка гранатомета производится по окончании стрельбы, при чистке и смазке гранатомета и для осмотра его в разобранном виде.

Порядок разборки:

1. Снять с винтовки угломер-квадрант, для чего:

а) отвинтить барашек зажимного винта хомутика;

б) откинуть винт и отвести в сторону правую половину хомутика;

в) снять угломер-квадрант.

При укладке угломера-квадранта в сумку закрепить хомутик винтом, завернув доотказа его барашек.

2. Отделить винтовку от сошки, для чего:

а) отвернуть барашек зажимного винта обоймы и откинуть винт и заметку;

б) вынуть винтовку из обоймы.

При укладке сошки в сумку:

а) закрыть обойму и закрепить ее винтом, завернув доотказа барашек винта;

б) вдвинуть внутреннюю трубу стойки в наружную, а наружную — в гнездо поперечной связи и закрепить внутреннюю трубу зажимом трубки стойки;

в) свести ножки к наружной трубе и закрепить их зажимом ножек.

3. Отделить от винтовки мортирку, для чего:

а) повернуть соединительную чашку мортирки на несколько оборотов вправо;

б) повернуть шейку мортирки вправо так, чтобы основание мушки вышло из поперечной прорези шейки;

в) сиять мортирку с винтовки.

При укладке мортирки в сумку ввернуть доотказа шейку в соединительную чашку.

4. Надеть на винтовку штык.

33. Сборка и разборка винтовки производятся по правилам, изложенным в НСД-38 «Винтовка обр. 1891/30 г.».

34. Закончив сборку винтовки, гранатометчик должен проверить правильность ее.

Похожие книги из библиотеки

Физическая подготовка разведчика

Военное Издательство Народного Комиссариата Обороны 1945 «ФИЗИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА РАЗВЕДЧИКА»

Книга написана капитаном К. Т. БУЛОЧКО

Разносторонне используя опыт Великой отечественной войны, автор излагает приемы, способы и виды боевой и спортивной физической подготовки разведчика. В работе раскрыты пути организации, методики обучения и физической тренировки разведчика в различных условиях.

Книга рассчитана на офицерский, сержантский и рядовой состав Красной Армии.

empty-line

2

Линейные корабли типа "Баерн". Последние дредноуты империи кайзера Вильгельма II.

Линейные корабли типа «Баерн» безусловно представляли собой самые мощные и боеспособные в мире дредноуты «доютландской» эпохи и великолепный образец самой передовой кораблестроительной технологии второго десятилетия минувшего века.

Но в силу целого ряда причин «Баерн» и «Баден» оказались все же «штучным товаром» (англичане за годы первой мировой войны пополнили свой флот десятью подобными кораблями!) и наивысшим достижением немецкой судостроительной промышленности эпохи кайзеровской империи. По своим боевым возможностям они находились на уровне лучших английских кораблей своего класса, строившихся с ними в одно и то же время — линкоров типов «Куин Элизабет» и «Роял Соверен», а в части обеспечения живучести — далеко опережали своих английских оппонентов.

Броненосцы типа «Канопус». 1896-1922 гг.

В первую неделю октября 1895 года младший конструктор Д. Дан написал письмо Контролеру флота адмиралу Д. Фишеру, в котором говорилось: “Я представляю на Ваше рассмотрение три варианта проекта нового броненосца. По каждому из них он вооружен 4 12-дм и не менее восьми 6-дм орудиями”. В варианте “А”, представленном на рассмотрение, 6-дм орудия находились в каземате за 6-дм броней, на главной палубе, между двумя двухэтажными казематами, 4 12-фунтовых орудия располагались палубой выше. Борта кораблей за исключением района казематов над главной палубой выполнялись из обычной тонкой стали. Вариант “В” отличался от варианта “А” тем, что борта кораблей от верхней до главной палубы, между казематами были защищены 4-дм гарвеевской броней, и за этими плитами стояло не по одному 6-дм орудию, а по два. Вариант “С” также был защищен 4-дм броней, но вместо 6-дм орудий планировалось установить 4-дм.

Т-34 История танка

По-видимому, именно в предельной простоте конструкции и кроется секрет популярности этой боевой машины и у танкистов, и у производственников. Это был русский танк, для русской армии и русской промышленности, максимально приспособленный к нашим условиям производства и эксплуатации. И воевать на нем могли только русские! Недаром же говорится: «Что русскому хорошо, то немцу — смерть». «Тридцатьчетверка» прощала то, чего не прощали, например, при всех их достоинствах, ленд-лизовские боевые машины. К ним нельзя было подойти с кувалдой и ломом, или вправить какую-нибудь деталь ударом сапога.

Следует учитывать и еще одно обстоятельство. В сознании большинства людей танки Т-34 и Т-34-85 не разделяются. На последнем мы ворвались в Берлин и Прагу, он выпускался и после окончания войны, состоял на вооружении до середины 1970-х годов, поставлялся в десятки стран мира. В абсолютном большинстве случаев именно Т-34-85 стоит на постаментах. Ореол его славы распространился и на куда менее удачливого предшественника.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»