Сошка (обр. 1930 г.)

21. Сошка (рис. 18) служит для изменения положения винтовки при вертикальной наводке гранатомета и является упором для нее. Она состоит из двух ножек с поперечной связью, стойки и обоймы.

Рис. 18.

Рис. 18.

Сошка (обр. 1930 г.):

1 — обойма, 2 — откидная наметка обоймы, 3 — зажимной винт с барашком, 4 — головка, 5 — внутренняя труба стойки, 6 — зажим стойки, 7 — поперечная связь, 8 — зажим ножек, 9 — ножки, 10 — наружная труба стойки

Ножки служат для укрепления сошки в грунте. 0ни шарнирно укреплены в поперечной связи и могут раздвигаться и сдвигаться. Закрепление ножек в приданном им положении производится с помощью зажима с рукояткой, помещающегося в поперечной связи. Поперечная связь служит для соединения ножек со стойкой; она имеет гнездо для наружной трубки стойки.

. Стойка служит для поднимания и опускания винтовки при вертикальной наводке гранатомета. Она состоит из двух труб: наружной и внутренней. Внутренняя труба вставлена в наружную и может передвигаться по ней. Наружная труба входит в гнездо поперечной связи и также может передвигаться в ней. Трубы закрепляются в приданном положении: наружная — зажимом ножек, внутренняя — зажимом стойки, находящимся на наружной ее трубе.

Стойка имеет головку с двумя спиральными пружинами для уменьшения действия отдачи при выстреле.

Обойма служит для присоединения сошки к винтовке. Она укреплена в головке стойки и имеет откидную наметку и нажимной винт с барашком. Внутри обоймы укреплена кожа для предохранения винтовки и прочного соединения ее с сошкой.

Похожие книги из библиотеки

Боевые корабли японского флота. Линкоры и авианосцы 10.1918 – 8.1945 гг. Справочник

Справочник содержит сведения о тактико-технических элементах и карьере боевых кораблей специальной постройки, входивших в состав действующих соединений, находившихся в постройке, либо внесенные в кораблестроительные программы Японского Императорского флота в период с 10.1918 по 8.1945 гг. Схематично показан их внешний вид в двух проекциях в различные периоды службы, продольный разрез и схема бронирования. Кратко описан ход боевых действий в Индийском и Тихом океанах в годы Второй Мировой войны. Справочник предназначен для историков, слушателей и курсантов военно-морских учебных заведений, а также для всех тех, кто интересуется историей войны на море.

Линейные корабли типа “Иоанн Златоуст”. 1906-1919 гг.

В книге на основе документов из фондов РГА ВМФ рассказывается об истории проектирования, строительства и службе последних линкоров-додредноутов “Иоанн Златоуст” и “Евстафий”. Именно на эти корабли легла вся тяжесть кампаний 1914–1915 гг. на Черном море по пресечению операций германо-турецкого крейсера “Гебен”, которую они с честью выдержали.

Итальянские асы 1940-45 г.

Вклад Италии в ведение воздушной войны в период войны второй мировой англо- и германоязычными публицистами и историками зачастую недооценивается или просто игнорируется. Без сомнения влияние действий Regia Aeronautica на развитие стратегической ситуации в 1940-43 г.г. крайне незначителен. Итальянским ВВС не довелась принять участие в кампаниях масштаба битвы за Британию или операции «Барбаросса». После капитуляции Италии, Regia Aeronautica как и вся страна, раскололась на две части. На стороне союзников воевали летчики Aeronautica Co-Belligerante, крылом к крылу с люфтваффе сражались пилоты Aeronautica Nazionale Repubblicana. Как и сама Regia Aeronautica. ее наследницы со стратегической точки зрения ничем значительным себя не проявили. Однако совершенно неправильно считать итальянских летчиков ничего не умеющими бездарями.

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.