· #1

The AMD-65 (in Hungarian: Automata M?dos?tott Deszant 1965) was the upgraded paratrooper version (with folding stock) of the Russian AKM assault rifle.

· #2

On 19 December the US Senate passed a bill, known as the Clark Amend­ment, to force the White House to terminate its support of both UNITA and the FNLA. The senators were clearly not eager to be trapped on the side of the apartheid regime. See Scholtz, L, The SADF and the Border War. Tafelberg Publishers: Cape Town, 2013.

· #3

Sector 10 covered Kaokoland and Ovamboland; Sector 20 covered Kavango and Western Caprivi; and Sector 70 covered Eastern Caprivi.

· #4

Later, when the Zambians closed the door on SWAPO and demanded that they evacuate their training bases in the west of the country, the reconnaissance teams started operating exclusively within Sector 10’s area of responsibility in Ovamboland.

· #5

Ultra-high frequency (UHF) was generally used for communications with jet fighters, while VHF was used with choppers and slower fixed wings.

· #6

FAPLA, or People’s Armed Forces for the Liberation of Angola, originally the armed wing of the MPLA, was the Angolan regular army.

· #7

The Ratel, a six-wheeled infantry fighting vehicle (IFV), is still used by the SANDF.

· #8

The Buffel was a mine-protected infantry mobility vehicle (or troop carrier) that could carry a section of ten men.

· #9

EMLC, the Afrikaans acronym for “electrical, mechanical, agricultural and chemical engineering consultants” (Elektriese, Meganiese, Landbou­kundige en Chemiese ingenieurskonsultante), became highly controversial due to its link with the Civil Cooperation Bureau (CCB) and allegations that it had manufactured different kinds of deadly devices to support the apartheid regime.

· #10

The PKM 7.62-mm general-purpose machine gun, developed in the Soviet Union in 1961, is still in wide use today.

· #11

Mine-protected infantry mobility vehicle originally developed by the CSIR.

· #12

Sawong was an acronym for “Suid-Afrikaanse Weermag Operasionele Navorsingsgebied”, or South African Defence Force Operational Research Area.

· #13

The Heckler & Koch MP5 9-mm submachine gun is widely used by special operations and specialised law-enforcement units worldwide.

· #14

The Syncal 30 HF radio, as well as the base station radios, were equipped with “hopping mode”, a function whereby the two (or more) radios would use the same code to synchronise and then run (“hop”) through different frequencies while communicating. This was applied as an electronic counter-countermeasure (ECCM) to disrupt enemy listening-in or direction-finding devices.

· #15

Food that was pre-cooked, vacuum-packed and then irradiated at Pelindaba to last for months.

· #16

FAA, or For?a A?rea Angolana, is the Angolan Air Force.

Похожие книги из библиотеки

Полуброненосный фрегат “Память Азова” (1885-1925)

Проект “Памяти Азова” создавался в 80-е годы XIX века, когда в русском флоте с особой творческой активностью совершался поиск оптимального типа океанского крейсера. Виновником этой активности был управляющий Морским министерством (в период с1882 по 1888 гг.) вице-адмирал Иван Алексеевич Шестаков (1820–1888). Яркая незаурядная личность (оттого, наверное, и не состоялась обещанная советскому читателю в 1946 г. публикация его мемуаров “Полвека обыкновенной жизни”), отмечает адъютант адмирала В.А. Корнилов, он и в управлении Морским министерством оставил глубокий след. Но особым непреходящим увлечением адмирала было проектирование кораблей. Вернув флот на путь европейского развития, он зорко следил за новшествами техники и постоянно искал те типы кораблей, которые, как ему казалось, более других подходили для воспроизведения в России.

Андрей Чохов [(около 1545-1629)]

Книга представляет собой первую монографию о жизни и деятельности известного мастера литейного дела второй половины XVI–XVII в. Автором собраны сведения примерно о 30 орудиях и многих колоколах, отлитых А. Чоховым. Подробно рассказано о «Царь-пушке», изготовленной в 1586 г., о сконструированной Чоховым «стоствольной пушке». Выявленные архивные материалы позволили реконструировать древнерусскую литейную технологию.

Для всех интересующихся историей техники.

Боевые операции Люфтваффе: взлет и падение гитлеровской авиации

The Rise and Fall of the German Air Force 1933-1945

Их асы по праву считались лучшими в мире.

Их истребители господствовали над полем боя.

Их бомбардировщики стирали с лица земли целые города.

А легендарные «штуки» наводили ужас на вражеские войска.

Военно-воздушные силы Третьего Рейха — прославленные Люфтваффе — были такой же важной составляющей блицкрига, как и танковые войска. Громкие победы Вермахта были бы в принципе невозможны без авиационной поддержки и воздушного прикрытия.

До сих пор военные эксперты пытаются понять, каким образом стране, которой после Первой мировой войны было запрещено иметь боевую авиацию, удалось не только в кратчайшие сроки построить современные и эффективные ВВС, но и долгие годы удерживать господство в воздухе, несмотря на подавляющее численное превосходство противника.

Эта книга, изданная британским Воздушным министерством в 1948 году, буквально «по горячим следам» только что закончившейся войны, была первой попыткой осмыслить ее боевой опыт. Это — подробный и в высшей степени компетентный анализ истории, организации и боевых операций Люфтваффе на всех фронтах — Восточном, Западном, Средиземноморском и Африканском. Это — увлекательный рассказ о стремительном взлете и катастрофичном падении военно-воздушных сил Третьего Рейха.

Стальной кулак Сталина. История советского танка 1943-1955

Танки 1943-1955 годов стали последними танками сталинской эпохи – танками, которые помогли приблизить победу в великой войне XX века. Ни одна из крупных наступательных операций Красной армии второй половины войны не проводилась без масс танков. Концентрация их на главных направлениях Белорусской, Львовско-Сандомирской, Висло-Одерской операций не знала аналогов. Немецко-фашистская армия так и не смогла воспрянуть после потерь масс танковых войск в летнем сражении 1943 года. И перешла от действий танковых групп и танковых армий к операциям с использованием небольших танковых соединений.В этот период советские танкостроители смогли дать армии тысячи простых и дешевых, но надежных и современных боевых машин, обладающих весьма достойными характеристиками, тогда как Германия отставала если не в качестве, то в количестве боевых машин на фронте.Так каким был этот путь? Путь от освоения сырых и еще не вполне надежных боевых машин к тьме "бронированной саранчи" (как ее называли за рубежом), которая наводила страх на все страны мира в конце 1940-х – начале 1950-х? Каков был путь развития "танка Победы" в этот ответственный момент?На эти вопросы призвана ответить новая книга Михаила Свирина, основанная на документах конца войны и первых послевоенных лет.