170

Вертолеты Том II

КАВАСАКИ OH-Х

КАВАСАКИ OH-Х

ЛЕГКИЙ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЙ И СВЯЗНОЙ ВЕРТОЛЕТ

КАВАСАКИ OH-Х

Легкий разведывательный и связной вертолет Кавасаки ОН-Х

Разрабатывается по заказу национального агентства обороны Японии с начала 1992 г. по первоначальному контракту стоимостью 22,5 млн долларов для замены американских легких разведывательных и связных вертолетов Хьюз/Макдоннелл-Дуглас OH-6D в японских силах самообороны. Является первым вертолетом, полностью разработанным по японскому проекту (до этого в Японии вертолеты производились только по лицензиям США). По программе разработки, рассчитанной до 1999 г., планируется постройка четырех опытных вертолетов для летных испытаний и трех для наземных. Общая стоимость программы, предусматривающей производство 185 вертолетов для сил самообороны, оценивается в 666 млн долларов, принятие на вооружение планируется в 2000 г. Постройка первого опытного вертолета завершена 15 марта 1996 г., первый полет состоялся 6 августа 1996 г. Для испытаний строятся 4 опытных вертолета. Заказаны первые 15 серийных вертолетов.

КОНСТРУКЦИЯ. Вертолет одновинтовой схемы, с рулевым винтом в вертикальном оперении, двумя ГТД и трехопорным шасси. Конструкция выполнена с использованием новейших технологических решений.

Фюзеляж узкий с хорошими аэродинамическими формами. Конструкция из алюминиевых сплавов с использованием КМ (до 12% массы конструкции). В передней части двухместная кабина экипажа с сиденьями, расположенными тандемом, спереди летчик, сзади оператор систем оружия. Кабина имеет большие плоские стекла, открывающиеся вбок, и бронирование. В каждой кабине установлено по два многофункциональных дисплея, сопряженные с шиной данных MIL-STD1553B. Управление вертолетом осуществляется с помощью боковых рукояток.

Хвостовая балка овального сечения переходит в вертикальное оперение, перед которым установлен стабилизатор прямоугольной формы в плане.

КАВАСАКИ OH-Х

Крыло размахом 3 м имеет прямоугольную форму в плане и снабжено пилонами для подвески вооружения или двух топливных баков емкостью по 160 л.

Шасси трехопорное, с хвостовой опорой, неубирающееся, на опорах установлено по одному колесу; колея шасси 2,25 м, база шасси 7,5 м Несущий винт четырехлопастный, с жестким креплением лопастей. Лопасти прямоугольной формы в плане, с сужающимися за концовками, целиком изготовлены из КМ.

Рулевой винт диаметром 1,1 м, восьмилопастный, типа «фенестрон» полностью изготовлен из КМ. Лопасти прямоугольной формы в плане, установлены ассиметрично для уменьшения уровня шума.

Силовая установка состоит из двух ГТД японского производства Мицубиси TCI-10 взлетной мощностью по 708 кВт/ 950 л. с., установленных в отдельных гондолах по бокам фюзеляжа.

КАВАСАКИ OH-Х

Схема вертолета ОН-Х

Оборудование. Сверху фюзеляжа установлена оптическая система для наблюдения, разведки и прицеливания с углами обзора 220° по азимуту и 40° по возвышению, объединяющая лазерный дальномер, ИК- систему и телевизионную камеру, информация от которых передается на цветные многофункциональные дисплеи в кабинах летчика и оператора. За обтекателем несущего винта установлена система передачи данных дальнего радиолокационного обнаружения.

Вооружение будет состоять из четырех УР класса «воздух-воздух» ближнего боя Тошиба тип 91, для самообороны могут устанавливаться разбрасыватели ИК-ловушек.

ХАРАКТЕРИСТИКА ВЕРТОЛЕТА ОН-Х

Размеры, м:

длина фюзеляжа 12

ширина фюзеляжа 1

высота вертолета 2

диаметр несущего винта 11,5

ометаемая площадь, м? 104

Двигатели: 2 ГТД Мицубиси TCI-5

взлетная мощность, кВт/л. с. 2 х 700/2 х 950

Массы и нагрузки, кг:

максимальная взлетная 3500

Летные данные:

максимальная скорость, км/ч 260

радиус действия, км 200

КАВАСАКИ OH-Х
КАВАСАКИ OH-Х
КАВАСАКИ OH-Х

Похожие книги из библиотеки

Асы корейской войны 1950-1953

Точное количество самолетов, сбитых пилотами Объединенных Наций. вероятно, установить не удастся уже никогда. Так количество сбитых МиГов в послевоенных исследованиях постоянно снижается, а количество собственных потерь — растет. Критерии «воздушных побед сложно назвать достоверными на 100 %. Соотношение потерь в воздушных боях в различных источниках варьируется от 10:1 до 2:1. Меньшая часть официально зарегистрированных ВВС США побед в воздушных боях была документально подтверждена после окончания войны.

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Танк «Тигр»

«Тигр» - самый известный танк времен Второй мировой войны. Как создавались эти тяжелые танки, где и как воевали и закончили свою «карьеру», а также о боевых машинах, созданных на базе «Тигра», рассказано в этой книге.

Научно-популярное издание

Как уничтожать террористов. Действия штурмовых групп

Политический, религиозный и уголовный терроризм в настоящее время является одной из самых больших угроз в мире. Взрывы, захваты заложников, кораблей и самолетов, убийства и поджоги стали характерны для многих стран, в том числе для России.

Практическую борьбу с террористами ведут формирования специального назначения, В предлагаемой книге систематизированы сведения из открытых публикаций, дающие четкие ответы на вопросы, связанные с действиями штурмовых групп - «ударной части» таких формирований.

Книга предназначена широкому кругу читателей, но в первую очередь сотрудникам спецслужб, журналистам и политикам.

300 лет российской морской пехоте, том I, книга 1

27 ноября 2005 г. исполнилось 300 лет морской пехоте России. Этот род войск, основанный Петром Великим, за три века участвовал во всех войнах, которые вела Российская империя и СССР. На абордажах, десантах и полях сражений морские пехотинцы сталкивались с турками и шведами, французами и поляками, англичанами и немцами, китайцами и японцами. Они поднимали свои флаги и знамена над Берлином и Веной, над Парижем и Римом, над Будапештом и Варшавой, над Пекином и Бейрутом. Боевая карта морской пехоты простирается от фьордов Норвегии до африканских джунглей.

В соответствии с Планом основных мероприятий подготовки и проведения трехсотлетия морской пехоты, утвержденным Главнокомандующим ВМФ, на основе архивных документов и редких печатных источников коллектив авторов составил историческое описание развития и боевой службы морской пехоты. В первом томе юбилейного издания хронологически прослеживаются события от зарождения морской пехоты при Петре I и Азовского похода до эпохи Николая I и героической обороны Севастополя включительно. Отдельная глава посвящена частям-преемникам морских полков, история которых доведена до I мировой и Гражданской войн.

Большинство опубликованных в книге данных вводится в научный оборот впервые. Книга содержит более 400 иллюстраций — картины и рисунки лучших художников-баталистов, цветные репродукции, выполненные методом компьютерной графики, старинные фотографии, изображения предметов из музейных и частных коллекций, многие из которых также публикуются впервые. Книга снабжена научно-справочным аппаратом, в том числе именным указателем более чем на 1500 фамилий.

Книга адресована широкому кругу читателей, интересующихся военной историей, боевыми традициями русской армии и флота, а также всем, кто неравнодушен к ратному прошлому Отечества.