√лав: 53 | —татей: 125
ќглавление
¬ насто€щей книге систематизированы опубликованные в открытой иностранной печати материалы по бронетанковой технике, состо€щей на вооружении армий капиталистических государств, а также по новым образцам боевых машин, которые выпускаютс€ и разрабатываютс€ промышленностью этих стран. ¬ книге приведены сведени€ по бронетанковой технике —Ўј, јнглии, ‘ранции, ‘–√, Ўвеции, Ўвейцарии, японии,  анады, јвстрии, Ќидерландов. ¬виду того что производство, а также научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в области бронетанковой техники достигли наибольшего размаха в —Ўј, они в большой степени характеризуют тенденции и уровень развити€ иностранного танкостроени€, поэтому и рассматриваютс€ в данном труде подробнее, чем работы, проводимые в других странах. ¬ некоторых разделах по каждой из рассматриваемых стран приведены краткие сведени€ по образцам бронетанковой техники, сн€тым с производства и вооружени€, но состо€щим на вооружении армий других капиталистических государств.

—правочник 1964 года выпуска интересен еще и тем, что как раз в это врем€ в ———– проходила испытани€ техника следующего поколени€ (“-64, Ѕћѕ 1).

“€желый танк ћ103.

“€желый танк ћ103.

¬ 1952 г. изготовлен опытный образец т€желого танка “43, доработка которого продолжалась до 1956 г. ћодернизированный образец этого танка “43≈1 в 1956 г. был стандартизован под маркой ћ103. Ѕоевой вес танка 54,3 т.

“анк ћ103 (рис. 14) вооружен длинноствольной 120-мм пушкой, двум€ 7,62-мм пулеметами, установленными соосно с пушкой, и одним 12,7-мм зенитным пулеметом, который устанавливаетс€ открыто на командирской башенке.

ѕушка танка снабжена дульным тормозом и эжек- ционным устройством. —табилизаторов вооружени€ танк не имеет.



–ис. 14. “€желый танк ћ103

“анк оборудован дублированными приводами управлени€ огнем, установленными у командира и наводчика.

ќсновным придельным устройством дл€ ведени€ огн€ пр€мой наводкой €вл€етс€ установленный у наводчика стереоскопический горизонтально-базный дальномер-прицел, а вспомогательным Ц перископический прицел с шестикратным увеличением.

—трельба с закрытых позиций ведетс€ с помощью угломер-квадранта и указател€ азимута.

”правление огнем зенитного пулемета дистанционное и может производитьс€ изнутри башни.

¬ командирской башенке смонтированы четыре перископических прибора наблюдени€, обеспечивающих возможность кругового обзора. ќдин перископический прибор наблюдени€ установлен у зар€жающего.

” механика-водител€ имеютс€ три дневных перископических прибора наблюдени€, смонтированных в крыше отделени€ управлени€, которые обеспечивают ему обзор местности в горизонтальной плоскости в пределах до 180∞. ѕри движении ночью механик-водитель пользуетс€ инфракрасным перископом ћ19, который устанавливаетс€ вместо центрального дневного перископического смотрового прибора.

 орпус и башн€ танка цельнолитые. Ѕашн€ полусферической формы.  ормова€ часть ее значительно приподн€та над крышей корпуса.

Ќа танке установлен 12-цилиндровый четырехтактный бензиновый двигатель воздушного охлаждени€ фирмы Ђ онтинентальї модель AV-1790-7B мощностью 810 л. с. при 2800 об/мин.

√идромеханическа€ силова€ передача типа Ђ росс- ƒрайвї аналогична силовой передаче средних танков ћ47 и ћ48.

Ёкипаж танка состоит из п€ти человек Ц командира, наводчика, зар€жающего, помощника зар€жающего и водител€.

ћеханик-водитель располагаетс€ в отделении управлени€, остальные члены экипажа Ц в башне.

—иловое отделение размещено в кормовой части корпуса. ѕо бортам силового отделени€ расположены топливные баки, заливные горловины которых выведены на крышу силового отделени€ непосредственно за башней. ќтработавшие газы двигател€ через два выпускных коллектора направл€ютс€ к глушителю, расположенному в средней части крыши силового отделени€.

“анк снабжен стационарной системой противопожарного оборудовани€, состо€щей из трех баллонов с углекислотой, установленных в отделении управлени€ слева от сидень€ механика-водител€. ¬се три баллона срабатывают одновременно при воздействии на руко€тку, смонтированную на одном из баллонов. ¬ танке имеетс€ также переносный ручной огнетушитель.

Ќа машине установлен зар€дный агрегат, состо€щий из одноцилиндрового 4-тактного бензинового двигател€ мощностью 14,5 л. с. и электрогенератора, вырабатывающего при 3100 об/мин ток силой 300 а, напр€жением 28 в. ѕосто€нство оборотов двигател€ зар€дного агрегата поддерживаетс€ центробежным регул€тором.

”правление машины штурвальное. ѕереключение передач производитс€ посредством рычага, имеющего п€ть положений.

Ћюк механика-водител€ расположен в средней части крыши отделени€ управлени€.

ѕодвеска танка торсионна€. ¬ ходовой части каждого борта имеютс€ семь опорных катков и шесть поддерживающих роликов. “ри передних и два задних опорных катка с каждой стороны снабжены амортизаторами. √усеница имеет резино-металлический шарнир.

Ќа танке устанавливаетс€ одна из стандартных танковых радиостанций AN/GRC-3 (или 4) или AN/VRC-7, внутрипереговорное устройство и радиостанци€ дл€ св€зи с авиацией. ƒл€ св€зи пехоты с экипажем на корме машины установлен телефон.

ƒвигатель танка ћ103, так же как на средних и легких танках, вместо карбюратора оборудуетс€ аппаратурой непосредственного впрыска топлива. ћодернизированный образец танка ћ103 получил наименование ћ103ј1.

ѕроизводство танков ћ103 после выпуска 250300 шт. прекращено.

Ётими танками укомплектованы части корпуса морской пехоты. Ќекоторое количество танков имеетс€ в американской армии, дислоцирующейс€ в «ападной √ермании.

ѕрограммой, прин€той в —Ўј в 1962 г., предусматриваетс€ усовершенствование до 1964 г. танков M103. по силовой установке и дальномеру.

Ѕензиновый двигатель намечаетс€ заменить дизельным двигателем, устанавливаемым на танке ћ60. ќдновременно будет увеличена емкость топливных баков, что должно повысить запас хода танка до 480 км.

—тереоскопический дальномер будет заменен монокул€рным с градуировкой шкал в метрах.

ћодернизированные таким образом танки получат индекс ћ103ј2.

ќглавление книги


√енераци€: 0.051. «апросов   Ѕƒ/Cache: 0 / 2