Самоходная 155-мм гаубица.

В 1962 г. на несколько измененной базе танка АМХ изготовлен опытный образец самоходной 155-мм гаубицы (рис. 83). Орудие, установленное в кормовой части машины, не имеет броневого прикрытия.

База по сравнению с танком АМХ несколько укорочена, ходовая часть изменена – роль направляющего колеса выполняет задний опорный каток. Машина снабжена сошником. Запас хода самоходной установки до 400 км.

Рис. 83. Самоходная 155-мм гаубица

Рис. 83. Самоходная 155-мм гаубица

Самоходная установка спаренных 30-мм пушек «Even» (ELC) впервые демонстрировалась на показе новой военной техники в конце 1959 г. (рис. 84), отработка ее продолжается. Боевой вес машины 7 т.

Она вооружена двумя спаренными 30-мм автоматическими пушками «Испано-Сюиза» (HSS) и двумя 7,5-мм пулеметами, установленными в закрытой вращающейся башне. Пушки установлены в поворачивающихся в вертикальной плоскости боковых отсеках башни, а пулеметы в шаровых установках монтируют ся в неподвижной лобовой детали башни. Пушки имеют автоматическое заряжание. Пулеметы снабжены магазинами на 850 патронов каждый.

На крыше башни имеется командирская башенка с перископическим прицелом и смотоовыми приборами, обеспечивающими круговой обзор.

Толщина брони корпуса и башни 10 мм. Экипаж ,два человека. Командир машины (он же наводчик) размещается в башне. Водитель сидит спереди справа. Силовое отделение и ведущие колеса заднего расположения.

Рис. 84. Самоходная установка спаренных 30-мм пушек «Even» (ELC)

Рис. 84. Самоходная установка спаренных 30-мм пушек «Even» (ELC)

Компоновка машины позволила уменьшить ширину ее до 2100 мм. Максимальная скорость движения 70 км/час. Запас хода около 400 км. Герметизированный корпус позволяет преодолевать броды глубиной по башню; снаружи он имеет жаростойкое покрытие. Машина снабжена фильтровентиляционной установкой. В отделении для экипажа создается подпор очищенного воздуха. Между силовым и боевым отделениями установлена огнезащитная изолирующая перегородка.

Машина снабжена специальной установкой, обеспечивающей заданную температуру в силовом отделении и в отделении для экипажа.

В ходовой части используется пять опорных катков большого диаметра на сторону и четыре поддерживающих ролика. Подвеска пружинная, гусеница резино-металлическая.

В машине устанавливается радиостанция.

Самоходная установка может транспортироваться по воздуху и сбрасываться с парашютом.

Машина может быть выпущена в командирском варианте с установкой в башне двух приемных радиостанций и одного радиопередатчика. В этом случае одна из 30-мм пушек и один из пулеметов имеют ограниченное применение.

Эта САУ является машиной многоцелевого назначения. Она может вести борьбу с легкобронированными боевыми машинами и живой силой противника и обеспечивать противозенитную оборону войск. Она предназначается для использования в составе французских дивизий.

На этой же легкой гусеничной базе отрабатывается семейство самоходных установок, и в частности 90-мм противотанковая пушка.

Похожие книги из библиотеки

Камуфляж и бортовые эмблемы авиатехники советских ВВС в афганской кампании

Афганская война стала не только первым крупномасштабным военным конфликтом нового времени с участием советской военной авиации, но и источником уникального боевого опыта для всех родов ВВС. Впервые после продолжительного послевоенного периода были опробованы новые схемы недавно введенного в советской авиации камуфляжа: на самолетах и вертолетах появились декоративные элементы — отметки о боевых вылетах, наградах летчиков и разнообразные эмблемы. «Бортовая живопись», столь излюбленная в авиации многих стран, долгое время у нас не приветствовалась, считаясь не отвечающей требованиям армейской дисциплины и строгого распорядка. Военная обстановка оказалась более демократичной, дав возможность самовыражению авиаторов и зримому воплощению их отношения к своим боевым машинам.

Своими эмблемами обзавелись штурмовики и разведчики, истребители и вертолетчики. Как известно, всякий самолет и вертолет обладает своим характером и повадками, выражающимися в особенностях техники пилотирования, удобстве в обращении, работоспособности и надежности. Под стать им были и появлявшиеся на бортах рисунки, предоставлявшие авторам большую свободу самовыражения в создании зрительного образа.

Практически все образцы известной «бортовой живописи» ушли в прошлое по завершении афганской кампании и в дальнейшем перестали существовать вместе со снятой с вооружения техникой. Лишь в единичных случаях доставшимся от Афганской войны эмблемам суждено было найти новое воплощение, продолжив жизнь с приходом самолетов нового поколения.

Советские танки в бою. От Т-26 до ИС-2

Танк давно стал символом советской военной мощи. Сотни наших танков, поднятых на пьедестал, стоят по всей стране и половине Европы в качестве памятников Великой Победе.

Но вот парадокс — за 60 лет не было опубликовано ни единого серьезного исследования по боевому применению советских танков в годы Великой Отечественной войны. То есть об истории их создания, устройстве, ТТХ достойных работ предостаточно, но о советских танках в бою — не было ни одной.

ЭТА КНИГА — ПЕРВАЯ.

Ее автор, известный исследователь, признанный специалист по истории бронетехники, подробно рассказывает о боевом пути всех типов советских танков — легких, средних и тяжелых — накануне и во время Отечественной войны, об их боевых возможностях и особенностях боевого применения, о слабых и сильных сторонах, успехах и ошибках, поражениях и победах.

Средний танк «Чи-ха»

25 ноября 1936 года императорская Япония и нацистская Германия заключили «антикоминтерновский пакт».

Год спустя к соглашению присоединилась фашистская Италия.

Коалиция оси «Рим — Берлин — Токио» приступила к разделу сфер влияния.

Япония, давно мечтавшая о власти над «Великой Восточной Азией» и уже успевшая захватить Маньчжурию, оказалась наиболее готовой к широкомасштабным действиям и в 1937 году начала свою «большую войну» в Китае. И не случайно, что в том же году в Стране восходящего солнца был создан танк, которому прочили роль основного ударного средства японских сухопутных войск.

Современное огнестрельное оружие

В книге собраны интересные сведения из истории оружия ХХ-ХХІ вв. Приведены данные о классических и новейших моделях пистолетов, автоматов, винтовок, ружей, специального стрелкового оружия, а также боеприпасах к ним. Каждая статья сопровождается описанием технических характеристик и наглядными иллюстрациями.