Иллюстрации

Немецкие солдаты осматривают подбитый танк Т-34. Лето 1941 года. Эта машина оснащена литой башней, что было редкостью – большая часть «тридцатьчетвёрок» довоенного выпуска, тем более ранних, с пушкой Л-11, имела сварные башни

Немецкие солдаты осматривают подбитый танк Т-34. Лето 1941 года. Эта машина оснащена литой башней, что было редкостью – большая часть «тридцатьчетвёрок» довоенного выпуска, тем более ранних, с пушкой Л-11, имела сварные башни

«Тридцатьчетвёрки» 33-й <a href='https://arsenal-info.ru/b/book/1523244298/21' target='_self'>танковой бригады</a> проходят по Красной площади. Москва, 7 ноября 1941 года

«Тридцатьчетвёрки» 33-й танковой бригады проходят по Красной площади. Москва, 7 ноября 1941 года

Танк Т-34 из части Героя Советского Союза капитана Филатова загружается боеприпасами. Западный фронт, 1942 год

Танк Т-34 с установленными на надгусеничных полках фугасными огнемётами ФОГ-1. 1942 год

Танк Т-34 с установленными на надгусеничных полках фугасными огнемётами ФОГ-1. 1942 год

Танки Т-34, изготовленные на СТЗ, уходят на фронт. Август 1942 года

Танки Т-34, изготовленные на СТЗ, уходят на фронт. Август 1942 года

Танк Т-34 1 –го польского танкового полка во время парада в честь принятия присяги 1-й польской <a href='https://arsenal-info.ru/b/book/3718672302/52' target='_self'>пехотной дивизии</a> имени Т. Костюшко. Июль 1943 года. Машина производства завода «Красное Сормово» с дополнительной бронезащитой лобовой части корпуса, выполненной из одного бронелиста

Танк Т-34 1 –го польского танкового полка во время парада в честь принятия присяги 1-й польской пехотной дивизии имени Т. Костюшко. Июль 1943 года. Машина производства завода «Красное Сормово» с дополнительной бронезащитой лобовой части корпуса, выполненной из одного бронелиста

Т-34 выпуска 1942 года с цельнолитым ведущим колесом без роликов

Т-34 выпуска 1942 года с цельнолитым ведущим колесом без роликов

Танки Т-34 на исходной позиции перед атакой. Белгородское направление, июль 1943 года

Танки Т-34 на исходной позиции перед атакой. Белгородское направление, июль 1943 года

Танки Т-34 проходят по улицам города Черновицы. 1 –й Украинский фронт, 1944 год

Танки Т-34 проходят по улицам города Черновицы. 1 –й Украинский фронт, 1944 год

Танк Т-34 (машина выпуска 1943 года с командирской башенкой) в предгорьях Карпат. 1-й Украинский фронт, 1944 год

Танки Т-34-85 25-й гвардейской танковой бригады 2-го гвардейского танкового корпуса. Юго-восточнее Витебска, 1944 год

Танки Т-34-85 в окрестностях Вены. Апрель 1945 года

Танк Т-34 выпуска 1943 года на улице Берлина. Май 1945 года

Танк Т-34 выпуска 1943 года на улице Берлина. Май 1945 года

Танки Т-34 во время парада в честь победы над Японией. Ворошилов-Уссурийский (ныне Уссурийск), 16 сентября 1945 года

Танки Т-34 во время парада в честь победы над Японией. Ворошилов-Уссурийский (ныне Уссурийск), 16 сентября 1945 года

Танки Т-34-85 выпуска 1945 года во главе колонны 4-й гвардейской Кантемировской <a href='https://arsenal-info.ru/b/book/1627328415/38' target='_self'>танковой дивизии</a> направляются на Красную площадь. 7 ноября 1945 года

Танки Т-34-85 выпуска 1945 года во главе колонны 4-й гвардейской Кантемировской танковой дивизии направляются на Красную площадь. 7 ноября 1945 года

За время с 1931-го по май 1945 года завод № 183 выпустил 35 тысяч танков (но не 35 тысяч Т-34, как об этом иногда пишут).

За время с 1931-го по май 1945 года завод № 183 выпустил 35 тысяч танков (но не 35 тысяч Т-34, как об этом иногда пишут).

Юбилейная машина – Т-34-85 во главе праздничной колонны в Нижнем Тагиле 9 мая 1995 года

Похожие книги из библиотеки

Heinkel He 111 Фотоархив

Проектирование Не-111 началось в первые месяцы 1934 г.. Ведущую роль в проектировании играли дипломированные инженеры Зигфрид Гюнтер и Карл Швацлср. Не- 111 продолжал линию, начатую Нс-70: аэродинамически чистый, цельнометаллический с потайной клейкой обшивки моноплан с крылом и горизонтальным оперением эллиптической в плане формы, с убираемыми основными опорами шасси и фиксированной хвостовой стойкой. Фюзеляж начинался с прозрачною носа, где размешалась кабина штурмана. После многочисленных продувок моделей в аэродинамических трубах, в 1934 г. был изготовлен деревянный макет самолета. Макет произвел благоприятное впечатление на представителей только что созданною министерства авиации (RLM). Военные предложили Хсйнкслю переделать пассажирский самолет в бомбардировщик.

Средний танк Т-54

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Авианосцы, том 1

18 января 1911 года Эли Чемберс посадил свой самолет на палубу броненосного крейсера «Пенсильвания». Мало кто мог тогда предположить, что этот казавшийся бесполезным эксперимент ознаменовал рождение морской авиации и нового класса кораблей, радикально изменивших стратегию и тактику морской войны.

Перед вами история авианосцев с момента их появления и до наших дней. Автор подробно рассматривает основные конструктивные особенности всех типов этих кораблей и наиболее значительные сражения и военные конфликты, в которых принимали участие авианосцы.

В приложениях приведены тактико-технические данные всех типов авианесущих кораблей.

Эта книга, несомненно, будет интересна специалистам и всем любителям военной истории.

Краткие указания по обучению стрельбе из магазинной винтовки Ветерли-Виталли обр. 1870 - 1887 г.г.

1. Обучение стрельбе из винтовок Ветерли-Виталли вести согласно указаний Наставления для стрельбы из винтовок, карабинов револьверов Н.С.Д. 1-е изд. Госвоениздата 1934 года.

2. Вследствие особой конструкции штыка, стрельбу проводить с отомкнутым штыком. Штыки применяются при сближении с противником на расстояние менее 210 метров, а также — с наступлением сумерек и часовыми на постах.