ГЛАВА II

ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КАРАБИНА

7,62-мм автоматический карабин состоит из следующих 6 основных частей (рис. 2 и 3):

1) ствола 1 с коробкой 2;

2) запирающего механизма 4 с ударным 19 и выбрасывающим приспособлениями, возвратной пружиной 17 и крышкой коробки 18;

3) спускового механизма 3;

4) ложи 5 со ствольной накладкой 6 и кожухом 7;

5) магазина 8;

6) штыка 9 с ножнами (ножны на рисунке не показаны).

1. Ствол с коробкой

Ствол так же, как и в 7,62-мм винтовке обр. 1891/30 г., внутри имеет канал с 4 нарезами, которые служат для сообщения пуле вращательного движения. Задняя часть канала рассверлена по форме и величине патрона и служит патронником, который соединяется с нарезной частью пульным входом.

Снаружи в передней части ствола имеется резьба а (рис. 4) для навинчивания трубки ствола 10 и сверху ствола выем б для клина 13 (рис. 5) газовой каморы и газовое отверстие в.

ГЛАВА II ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КАРАБИНА

Рис. 4. Ствол и детали, передающие удар газов запирающему механизму:

1 — ствол, 2 — коробка, 10 — трубка ствола, а — резьба под трубку ствола, б — выем для клина газовой каморы, в — газовое отверстие в стволе.

ГЛАВА II ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КАРАБИНА

Рис. 5. Ствол с коробкой и трубкой ствола:

10 — трубка ствола, 11 — прицел, 12 — детали, передающие удар газов запирающему механизму, 13 — клин газовой каморы, 15 — газовый поршень.

В задней части ствола также имеется резьба (на рисунке не показана) для соединения ствола 1 с коробкой 2. Средняя часть ствола ребристая для облегчения и лучшего охлаждения при стрельбе.

На стволе крепятся (рис. 5): трубка ствола 10, прицел 11 и собираются детали 12, передающие удар газов, отводимых через отверстие газового поршня 15, запирающему механизму.

Трубка ствола (рис. 6 и 7) навинчивается на ствол и закрепляется клином газовой каморы. Она имеет в передней части дульный тормоз а, составляющий одно целое с трубкой ствола, и основание мушки б. В средней части трубки ствола имеется прилив в для надевания штыка.

ГЛАВА II ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КАРАБИНА

Рис. 6. Трубка ствола (общий вид):

а — дульный тормоз, б — основание мушки, г — прилив для газового регулятора, е — отверстие для клина, 15 — газовый поршень.

ГЛАВА II ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КАРАБИНА

Рис. 7. Трубка ствола (разрез):

а — дульный тормоз, б — основание мушки, в — прилив для штыка, д — газовый канал, жраструб, з — корпус мушки, 14 — газовый регулятор, 15 — газовый поршень, 16 — крышка дульного тормоза.

В задней части трубки ствола имеется прилив г для газового регулятора 14 и газового поршня 15 и раструб ж для соединения кожуха и ложи со стволом. Газовый регулятор расположен в передней части прилива, а газовый поршень ввинчен в заднюю часть прилива. В этом же приливе просверлен газовый канал д, служащий для отвода из ствола части пороховых газов, и отверстие е для клина газовой каморы. С левой стороны в задней части трубки ствола имеется ушко для кольца ремня.

Дульный тормоз предназначен для частичного поглощения энергии отдачи и уменьшения подбрасывания дульной части карабина при стрельбе, чем достигается повышение кучности боя карабина.

Дульный тормоз имеет крышку 16 (рис. 7), отвинчиваемую при чистке дульного тормоза и дульного среза ствола.

Газовый регулятор служит для регулирования количества отводимых из ствола газов. В нем имеется 5 отверстий: 1,2 мм, 1,3 мм, 1,4 мм, 1,5 мм и 1,7 мм. Установка каждого из этих отверстий против отверстия в стволе обусловливает различное количество выходящих через газовое отверстие пороховых газов. Основное отверстие — в 1,5 мм.

При завинчивании газового поршня газовый регулятор продвигается вперед и удерживается поршнем на своем месте.

Газовый поршень 15 представляет собой трубку и служит для отвода пороховых газов. На одном конце его имеется резьба для ввинчивания в гнездо прилива трубки ствола, а на другом конце грани для захвата ключом при разборке газовых путей.

Внутри в газовом поршне имеется канал — газовая камора.

Корпус мушки з (рис. 7) вдвинут своими лапками в гнездо основания мушки. Для облегчения в основании мушки сделано отверстие.

Детали, передающие удар газов, отводимых через отверстие газовой каморы, запирающему механизму. К этим деталям относятся (рис. 8): газовый цилиндр 1, шток 2, толкатель затвора 3 и пружина штока 4.

Газовый цилиндр в передней части имеет раструб а, которым он находит на газовый поршень 15, а в задней части гнездо б, в которое входит шток. Назначение газового цилиндра — воспринимать удар газа и передавать его штоку.

Шток представляет собой длинный цилиндрический стержень, на передний конец а которого насаживается газовый цилиндр, а на задний конец б — толкатель затвора. Назначение штока — передача удара газов от газового цилиндра толкателю затвора.

Толкатель затвора представляет собой цилиндрический стержень а с насаженной на него трубкой б для штока. Толкатель затвора задним своим срезом г сообщает толчок стеблю затвора, под влиянием которого стебель и затем затвор отходят в заднее положение.

Пружина штока, упираясь одним концом в закраину отверстия в коробке, а другим в закраину в толкателя затвора, все время стремится подать толкатель, а вместе с ним и шток с газовым цилиндром в крайнее переднее положение.

Прицел (рис. 8 и 9) состоит из следующих деталей:

а) прицельной колодки 1;

б) прицельной планки 2;

в) пружины прицельной планки 3;

г) хомутика прицела 4;

д) защелки хомутика прицела 5;

е) пружины защелки хомутика прицела (на рисунке не показана).

ГЛАВА II ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КАРАБИНА

Рис. 8. Ствол и детали, передающие удар газов запирающему механизму:

1 — газовый цилиндр, араструб, б — гнездо для штока, 2 — шток, а — передний конец штока, б — задний конец штока, 3 — толкатель затвора, а — стержень, б — трубка для штока, в — закраина, г — задний срез, 4 — пружина штока, 5 — хомутик прицела, 6 — прицельная колодка, 7 — защелка хомутика прицела, 8 — прицельная планка, 15 — газовый поршень.

ГЛАВА II ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КАРАБИНА

Рис. 9. Прицел:

1 — прицельная колодка, 2 — прицельная планка, 3 — пружина прицельной планки, 4 — хомутик прицела, 5 — защелка хомутика, 6 — штифт прицельной колодки, а — выступы для крепления прицельной колодки, б — трубка прицельной колодки, в — отверстие для толкателя, г — выступы для цапф прицельной планки, д — зубцы для удержания хомутика, е — отверстие для толкателя затвора.

Прицельная колодка при помощи штифта прицельной колодки 6, выступов а и трубки прицельной колодки б укреплена на коробке и стволе.

Вдоль передней части прицельной колодки просверлено отверстие в для толкателя затвора и проходит пружина штока. Сверху в прицельной колодке имеется выем для помещения пружины прицельной планки. Спереди имеются выступы с проушинами г для цапф прицельной планки.

Прицельная планка укреплена в проушинах прицельной колодки цапфами. Сверху на прицельной планке нанесены цифры с делениями 1, 2, 3 …, 10 (рис. 10).

На ребрах планки имеются зубцы д (рис. 9), удерживающие хомутик прицела в приданном ему положении.

Хомутик прицела надет на прицельную планку, на зубьях которой он удерживается 2 защелками.

Коробка (рис. 10 и 11) навинчивается на ствол с натягом и в войсковых частях со ствола не снимается.

В коробке собраны:

а) отражатель;

б) останов затвора;

в) размыкатель автоматического спуска;

г) втулка коробки п и защелка спусковой скобы.

Сверху коробки имеются:

а) внутренние продольные пазы а на боковых стенках для направления затвора при движении;

б) наружные продольные пазы б для соединения с закраинами крышки коробки;

в) площадка в с боковыми пазами для посадки прицельной колодки и с продольным отверстием е (рис. 9) для толкателя затвора.

В средней части коробки имеются: поперечный паз г, в который вставлен с натягом упор затвора; выемка д для задней скошенной части затвора (боевого упора) и ромбовидных выступов затвора; паз ж для помещения отражателя, паз з для останова затвора с пружиной и паз и для размыкателя автоматического спуска. Сзади упора затвора имеются прямоугольное окно к для прохода курка и продольный паз л для прохода рычага замедлителя. В передней части коробки имеется окно м для магазина с выступами н в верхней части для упора стенок магазина и с площадкой о, на которую ложится передний захват магазина. В передней стенке коробки имеется полукруглая выточка р для удерживания ушков ствольной накладки. В задней стенке коробки имеется снизу продольный канал для втулки коробки п и сверху канал для запора втулки (на рисунке не показано). Сверху задней стенки коробки имеются осевой канал для упора с и пружины упора запора втулки и ушки т с отверстиями для штифта упора затвора.

ГЛАВА II ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КАРАБИНА

Рис. 10. Коробка (вид сверху):

а — пазы для направления затвора, б — пазы для соединения с крышкой коробки, в — площадка, г — упор затвора, д — выем для боевого упора, ж — паз отражателя, з — паз останова затвора, к — окно для прохода курка, л — паз для рычага замедлителя, о — площадка для переднего захвата магазина, п — втулка коробки, с — упор запора втулки.

ГЛАВА II ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КАРАБИНА

Рис. 11. Коробка (вид снизу):

м — окно магазина, н — выступы для упора стенок магазина, р — выточка для ствольной коробки, и — паз размыкателя автоматического спуска, т — ушки для штифта упора затвора, у — ушки для цапф спусковой скобы, ф — прилив, х — окно для защелки спусковой скобы, ц — отверстие для оси защелки, ч — гнездо для цапф спусковой скобы.

Снизу в средней части коробки имеются ушки у с гнездами ч для цапф спусковой скобы. В задней части коробки снизу имеется прилив ф с окном х, в котором помещается защелка спусковой скобы с пружиной защелки. В правой и левой стенках коробки имеется отверстие ц для оси защелки спусковой скобы.

ГЛАВА II ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КАРАБИНА

Рис. 12. Отражатель и останов затвора:

1 — отражатель, а — отражающий зуб, б — гнездо для останова затвора, 2 — штифт отражателя, 3 — останов затвора, а — бортики для упора пружины останова затвора, б — окно для отражателя, 4 — пружина останова затвора, 5 — размыкатель автоматического спуска.

Отражатель (рис. 12) служит для отражения стреляных гильз. Отражатель 1 плотно вставлен в вертикальный паз в коробке, где закреплен штифтом 2. При отходе затвора после выстрела назад отражающий зуб а отражателя проходит в пазу затвора и, ударяя в край дна стреляной гильзы, отражает ее вправо и вперед.

В средней части отражателя имеется гнездо б, в котором помещается останов затвора 3 с пружиной 4.

Останов затвора 3 (рис. 12) удерживает затвор в заднем положении при израсходовании всех патронов в магазине. При закрытом затворе останов затвора утоплен в гнезде корпуса отражателя пружиной останова затвора, которая одновременно упирается в бортики а останова и в верхнюю и нижнюю грани окна б отражателя.

При израсходовании патронов подаватель магазина поднимается и давит выступом, имеющимся на его задней плоскости, на выступ б останова затвора, выходящий в окно для магазина, и заставляет его подниматься вверх. Отошедший назад затвор, возвращаясь вперед, упирается в останов и задерживается.

Размыкатель автоматического спуска 5 представляет собой коленчатый рычажок, который помещается в гнезде коробки и удерживается в нем пальцем, имеющимся на задней стенке корпуса отражателя.

Назначение размыкателя — надавливать на автоматический спуск, чтобы освободить курок.

Размыкатель своей длинной ножкой а соприкасается с автоматическим спуском и его пружиной выдвигается вверх из ствольной коробки. Когда стебель затвора дойдет до своего переднего положения, он своим выступом нажимает на короткую ножку б размыкателя и утапливает его. Когда размыкатель утоплен, он надавливает на автоматический спуск и выводит из сцепления с ним курок.

Втулка коробки 1 (рис. 13) собирается в задней части коробки. Ее назначение — воспринимать удар затвора при его отходе в заднее положение и запирать в собранной винтовке коробку со спусковой скобой.

ГЛАВА II ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КАРАБИНА

Рис. 13. Втулка коробки и запор втулки:

1 — втулка коробка, а — витки для сцепления с запором втулки, 2 — запор втулки, 3 — пружина запора втулки, 4 — упор затвора, 5 — штифт упора запора.

Втулка коробки удерживается от вращения в гнезде коробки запором втулки 2, который своими витками а входит в витки а втулки коробки. Чтобы отпереть или запереть втулку, нужно запор втулки повернуть за флажок (на рисунке не показано) на 90° и расцепить его витки с витками втулки коробки.

Запор втулки в свою очередь удерживается от произвольного вращения в своем гнезде коробки пружиной запора втулки 3, которая нажимает на него сверху. Пружина удерживается от выпадения упором запора 4, сидящем на штифте упора запора 5.

Защелка спусковой скобы 2 (рис. 14) помещается между ножками заднего нижнего прилива коробки и удерживается осью защелки 3. Ее назначение — соединять коробку со спусковой скобой в собранном карабине.

Защелка спусковой скобы своим верхним концом а входит в паз в втулки коробки, а нижним зубом б в вырез 23 заднего прилива спусковой скобы (рис. 22). Нижний конец защелки спусковой скобы все время выталкивается пружиной защелки спусковой скобы 4 для того, чтобы зуб б входил в вырез заднего прилива спусковой скобы. Пружина защелки спусковой скобы помещается между защелкой спусковой скобы и стенкой коробки.

ГЛАВА II ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КАРАБИНА

Рис. 14. Втулка коробки и защелка спусковой скобы:

1 — втулка коробки, в — паз для защелки спусковой скобы, 2 — защелка спусковой скобы, 3 — ось защелки, 4 — пружина защелки.

Действие защелки. Если подать вперед втулку коробки, то вместе с ней двинется вперед и верхний конец а защелки спусковой скобы, а зуб б пойдет назад, сжав пружину 4 и выйдя из сцепления со спусковой скобой, тем самым освободив ее.

2. Запирающий механизм

Запирающий механизм состоит из стебля затвора (рис. 15) и затвора (рис. 16). В свою очередь в затворе собираются ударное и выбрасывающее приспособления. К запирающему механизму также относятся возвратная пружина и крышка коробки.

Стебель затвора служит для отпирания и запирания затвора (рис. 15). Стебель затвора имеет продольный полукруглый жолоб а для помещения затвора, рукоятку б для ручного заряжания, симметрично расположенные вырезы в, в которые входят ромбовидные выступы г (рис. 16) затвора, продольные выступы д справа и слева для направления стебля затвора при его движении в продольных пазах коробки, полукруглый гребень е, с каналом ж внутри для помещения возвратной пружины и с левой стороны выступ (на рисунке не показан) для утапливания размыкателя автоматического спуска.

ГЛАВА II ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КАРАБИНА

Рис. 15. Стебель затвора:

а — жолоб затвора, б — рукоятка, в — вырез, д — продольные выступы, е — гребень, ж — канал для возвратной пружины.

ГЛАВА II ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КАРАБИНА

Рис. 16. Затвор:

г — ромбовидные выступы, з — боевой выступ, ивыбрасыватель, к — ударник, л — штифт ударника.

Затвор служит для отпирания и запирания канала ствола. Затвор имеет справа и слева ромбовидные выступы г для соединения со стеблем затвора и сзади боевой выступ з, скошенный книзу, предназначенный для запирания канала ствола при выстреле. Сбоку слева во всю длину затвора проходит паз (на рисунке не показан) с полукруглой выемкой на заднем конце для прохода зуба отражателя. Справа сбоку имеется гнездо для выбрасывающего приспособления и.

Передняя стенка затвора представляет чашечку с венчиком для шляпки патрона. В центре чашечки имеется отверстие для выхода бойка ударника.

Внутри затвора имеется канал для помещения ударника к с пружиной ударника. От выскакивания назад ударник удерживается штифтом ударника л, вставленным в отверстие в задней части затвора.

Ударное приспособление состоит из ударника, пружины ударника и штифта ударника.

Ударник (рис. 17) служит для разбивания капсюля патрона. Он представляет стержень, составляющий одно целое с бойком д.

ГЛАВА II ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КАРАБИНА

Рис. 17. Ударник:

д — боек, в — вырез для штифта, а — закраина для упора пружины, б — закраина для ограничения выхода бойка ударника, г — срез для сборки ударного приспособления.

Ударник имеет кольцевую закраину а для упора пружины ударника, кольцевую закраину б для ограничения выхода бойка при ударе, вырез в для прохода штифта ударника и срез г для направления ударника при сборке.

На ударник надета пружина ударника.

ГЛАВА II ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КАРАБИНА

Рис. 18. Выбрасыватель:

1 — выбрасыватель, а — зацеп, б — скос, в — выточка для упора пружины, 2 — пружина выбрасывателя, 3 — упор пружины, г — головка упора пружины.

Пружина ударника служит для возвращения ударника назад после удара бойком по капсюлю патрона. Пружина ударника одним концом упирается в стенку затвора, а другим в кольцевую выточку ударника.

Выбрасывающее приспособление служит для извлечения гильзы (патрона) из канала ствола и состоит (рис. 18) из выбрасывателя 1, пружины выбрасывателя 2 и упора пружины выбрасывателя.

Выбрасыватель имеет зацеп а для захватывания за закраину гильзы, скос б для захода в соответствующий вырез в затворе и кольцевую выточку в для упора пружины выбрасывателя.

Пружина выбрасывателя удерживает выбрасыватель в гнезде затвора. Одним концом пружина упирается в выбрасыватель, а другим в головку г своего упора и тем самым выдвигает выбрасыватель вперед, благодаря чему скос б выбрасывателя удерживается в гнезде затвора. Упор пружины выбрасывателя головкой г входит в гнездо затвора и удерживает пружину выбрасывателя от выпадения.

Возвратная пружина (рис. 19) возвращает подвижные части вперед после отхода их в крайнее заднее положение. Она состоит из двух частей а, которыми надевается на втулку возвратной пружины 1, задняя часть пружины надевается еще и на стержень возвратной пружины 2. Передний конец пружины вместе со втулкой вставляется в канал стебля затвора. Стержень возвратной пружины имеет головку, выточку б, в которую входит выступ в (рис. 20) крышки коробки.

Крышка коробки (рис. 20) обеспечивает правильную работу возвратной пружины и защищает подвижные части карабина от пыли и грязи. Она имеет в задней части выступ в, которым соединяется с головкой стержня возвратной пружины, направляя при помощи этого выступа стержень возвратной пружины и обеспечивая правильную работу возвратной пружины.

ГЛАВА II ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КАРАБИНА

Рис. 19. Возвратная пружина:

1 — втулка возвратной пружины, 2 — стержень возвратной пружины, а — части пружины, б — выточка головки стержня для выступа крышки коробки.

ГЛАВА II ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КАРАБИНА

Рис. 20. Крышка коробки:

а — вырез для обоймы, б — вырез для рукоятки стебля затвора, в — выступ для соединения с головкой стержня возвратной пружины, г — направляющие выступы.

Спереди в крышке коробки имеется вырез а для прохода обоймы с патронами при заряжании карабина из обоймы через верхнее окно коробки.

С правой стороны в крышке имеется вырез б для рукоятки стебля затвора.

Снизу справа и слева крышка коробки имеет направляющие выступы г для соединения с пазами коробки.

3. Спусковой механизм

Спусковой механизм (рис. 21 и 22) собран на спусковой скобе. Он состоит из спусковой скобы 1, курка 2, боевой пружины со стержнем 3, шептала 4, автоматического спуска 5 с пружиной 6, спускового крючка 7, спусковой тяги 8 с пружиной 9 и переводчика 10.

ГЛАВА II ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КАРАБИНА

Рис. 21. Спусковой механизм — разрез:

1 — спусковая скоба, 2 — курок, 3 — боевая пружина, 4 — шептало, 5 — автоматический спуск, 6 — пружина автоматического спуска, 7 — спусковой крючок, 8 — спусковая тяга, 9 — пружина спусковой тяги, 10 — переводчик, 11 — защелка магазина, 12 — пружина защелки магазина, 13 — ось автоматического спуска, 14 — цапфы для соединения с коробкой, 15 — вырезы для цапф курка, 16 — ушки для цапф шептала, 17 — штифт защелки замедлителя, 18 — штифт спусковой тяги, 19 — отверстие для оси спускового крючка, 20 — пружина переводчика, 21 — штифт для опоры стержня, 22 — стержень, 23 — вырез для зуба защелки спусковой скобы, ж — гнездо для пружины автоматического спуска, д — выем для боевой пружины, е — паз для головки стержня боевой пружины.

ГЛАВА II ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КАРАБИНА

Рис. 22. Спусковой механизм — общий вид.

Спусковая скоба (рис. 21 и 22) имеет на переднем конце гнездо, в которое вставлена защелка магазина 11 с пружиной 12, и два отверстия, из которых переднее служит для оси защелки магазина, а заднее для оси автоматического спуска 13. На переднем конце спусковой скобы, кроме того, имеются цапфы 14 для соединения спусковой скобы с коробкой и полукруглые вырезы 15 для цапф курка. В средней части спусковой скобы имеются ушки для цапф 16 шептала, штифта защелки замедлителя 17 и штифта пружины спусковой тяги 18. На дне спусковой скобы имеются выем для пружины и окно для прохода спускового крючка. В выступе задней части скобы имеются отверстие для оси спускового крючка 19 и вырез 23 для зуба защелки спусковой скобы. В хвосте спусковой скобы имеются продольное отверстие для оси переводчика 10 и гнездо, в котором помещается пружина переводчика 20. Сверху это гнездо закрыто поперечной задвижкой пружины переводчика.

Курок (рис. 23) на головке имеет боевой взвод а для спуска замедлителя и верхний боевой взвод б для шептала. В нижней части курка имеются боевой взвод в для автоматического спуска и цапфы г для соединения со спусковой скобой. В средней части курка (рис. 21) имеется выем д для помещения взведенной боевой пружины, паз е для головки стержня боевой пружины и наглухо вставленный штифт 21 для опоры вилки головки стержня.

Стержень боевой пружины и боевая пружина (рис. 24). Стержень боевой пружины 1 имеет спереди головку а с вилкой б, для опоры на штифт курка, и с кольцевой заточкой г, для опоры боевой пружины. В заднем конце стержня справа и слева имеются срезы в для прохода стержня в вырез шептала и снизу вырез д для разобщения шептала со спусковой тягой. Боевая пружина 2 надевается на стержень и упирается одним концом в заточку г стержня, а другим в гнездо шептала.

ГЛАВА II ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КАРАБИНА

Рис. 23. Курок:

а — боевой взвод для спуска замедлителя, б — боевой взвод для шептала, в — боевой взвод для автоматического спуска, г — цапфы для соединения со спусковой скобой.

ГЛАВА II ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КАРАБИНА

Рис. 24. Стержень с боевой пружиной:

1 — стержень боевой пружины, а — головка, б — вилка, в — срез, г — заточка для опоры боевой пружины, д — вырез, 2 — боевая пружина.

ГЛАВА II ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КАРАБИНА

Рис. 25. Шептало:

а — зуб, б — цапфы, в — гнездо для упора пружины, г — вырез для прохода стержня, д — прямоугольный вырез для спусковой тяги.

ГЛАВА II ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КАРАБИНА

Рис. 26. Спусковая тяга:

а — направляющий выступ, б и г — уступы, в — выем для головки спускового крючка.

ГЛАВА II ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КАРАБИНА

Рис. 27. Спусковой крючок:

а — головка, б — отверстие для оси крючка, в — выем для пружины спусковой тяги, г — выступ для упора переводчика.

ГЛАВА II ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КАРАБИНА

Рис. 28. Переводчик:

а — флажок, б — срез для автоматического огня.

ГЛАВА II ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КАРАБИНА

Рис. 29. Автоматический спуск:

1 — автоматический спуск, а — головка, б — срез для боевого взвода курка, в — отверстие для оси спуска, 2 — ось автоматического спуска, 3 — пружина автоматического спуска.

Шептало (рис. 25) имеет зуб а, захватывающий за боевой взвод курка б (рис. 23) при взводе курка, цапфы б для соединения со спусковой скобой, гнездо в для упора заднего конца боевой пружины, вырез г для прохода стержня боевой пружины, уступ для автоматической стрельбы (на рисунке не показан) и прямоугольный вырез д, в который входит выступ спусковой тяги.

Спусковая тяга (рис. 26) на переднем конце имеет направляющий выступ а и уступы б и г, которыми она давит на шептало при спуске курка, на заднем конце — цилиндрический выем в для соединения с головкой спускового крючка.

Пружина спусковой тяги 9 (рис. 21) на переднем конце имеет загиб для охвата штифта тяги и удержания пружины на месте, а на заднем — два пера, из которых длинное давит на спусковой крючок, а короткое на спусковую тягу.

Спусковой крючок (рис. 27) вращается на оси и имеет сверху головку а, которая при нажатии на хвост спускового крючка посылает спусковую тягу вперед, и отверстие б, служащее для прохода оси спускового крючка.

В среднем части спускового крючка спереди имеется цилиндрический выем в для длинного пера пружины спусковой тяги; на задней плоскости крючка имеется выступ г для упора в переводчик при установках на одиночный и автоматический огонь.

Переводчик (рис. 28) служит для установки спускового механизма на одиночный или автоматический огонь и одновременно является предохранителем. Переводчик имеет флажок а для удобства его перевода и срез б для установки на автоматический спуск.

Автоматический спуск 1 (рис. 29) удерживает курок на боевом взводе при автоматической стрельбе. Автоматический спуск имеет головку а, на которую нажимает размыкатель автоматического спуска после запирания затвора, срез б, на котором удерживается боевой взвод курка, отверстие в для оси автоматического спуска 2 и гнездо ж (рис. 21) для пружины автоматического спуска 3 (рис. 29), которая заставляет автоматический спуск прижиматься к курку.

4. Ложа со ствольной накладкой и кожухом

Ложа (рис. 30) служит для соединения частей карабина и удобства действия им. Она состоит из цевья а, шейки б и приклада в.

ГЛАВА II ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КАРАБИНА

Рис. 30. Ложа:

а — цевье, б — шейка, в — приклад, г — жолоб цевья, д — окно для магазина, е — канавка для шомпола, ж — гнездо для головки шомпола, з — вырез для трубки ствола, и — антабка, к — затылок.

Цевье имеет жолоб г различного сечения, в котором помещается ствол с коробкой, окно д для магазина и ударно-спускового механизма, канавку е для шомпола с гнездом ж для головки шомпола, паз для пружины ложевого кольца и отверстие для гайки пружины ложевого кольца (на рисунке не показана).

В переднем конце цевья имеется полукруглый вырез з для соединения с трубкой ствола.

В заднем конце нижнего выреза цевья имеется гнездо, в котором помещается пружина спусковой скобы (на рисунке не показано).

Шейка б служит для удобства держания карабина при стрельбе

В прикладе сбоку имеется выем для привинчивания антабки и.

Сзади к прикладу для придания прочности и предупреждения отколов привинчен затылок к с загнутыми краями для охвата заднего обреза приклада.

Ствольная накладка (рис. 31) предохраняет руки стрелка от ожогов при нагреве ствола и закрывает шток и толкатель затвора, предохраняя их от повреждения и загрязнения.

Сзади в ствольной накладке имеются вырез а, в который входит основание прицельной колодки, и ушки б, входящие в полукруглый вырез коробки.

В передней части ствольной накладки имеется полукруглый срез в, на который надевается кожух.

Для предохранения от раскалывания ствольная накладка укреплена медным навинтованным штифтом ствольной накладки 1.

Кожух (рис. 32) служит для прикрытия газовых путей карабина и удержания ствольной накладки. В передней части кожуха имеются вырезы а для соединения с трубкой ствола. Отверстия б служат для лучшего обмена воздуха при нагреве ствола.

ГЛАВА II ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КАРАБИНА

Рис. 31. Ствольная накладка:

а — вырез для прицельной колодки, б — ушки для соединения с коробкой, в — срез для кожуха, 1 — штифт ствольной накладки.

ГЛАВА II ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КАРАБИНА

Рис. 32. Кожух:

а — вырез для соединения с трубкой ствола, б — отверстия для обмена воздуха, в — уширение для ствольной накладки.

ГЛАВА II ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КАРАБИНА

Рис. 33. Ложевое кольцо

Задняя часть кожуха в расширена для надевания кожуха на ствольную накладку. На ствольной накладке кожух укрепляется при помощи ложевого кольца.

Ложевое кольцо (рис. 33) служит для соединения ствольной накладки и кожуха с ложей. Оно пружинное, разрезное и удерживается на месте своей пружиной.

5. Магазин

Магазин служит для помещения патронов и подачи их под затвор во время стрельбы. Магазин двухрядный, на 10 патронов.

Магазин состоит (рис. 34) из коробки магазина 1, подавателя 2, пружины магазина 3 и крышки магазина 4 с пружиной крышки 5.

Коробка магазина снизу закрыта крышкой, удерживаемой пружиной. Спереди в коробке магазина имеется выступ а, которым она ложится на площадку коробки, а сзади выступ б, за который заскакивает защелка магазина при вставлении магазина в окно коробки.

ГЛАВА II ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КАРАБИНА

Рис. 34. Детали магазина:

1 — коробка магазина, а — выступ передний, б — выступ задний, в — закраина коробки, г — отверстия для защелки пружины, 2 — подаватель, е — гребень, ж — выступ для останова затвора, 3 — пружина магазина, 4 — крышка магазина, 5 — пружина крышки, д — защелки пружины крышки.

С боков в коробке магазина имеются отверстия г, куда заскакивают защелки д пружины крышки магазина. В коробке расположен подаватель, направляемый при движении своими стенками и подающий под действием пружины магазина патроны вверх до упора в закраины магазина. В шахматном порядке патроны размещаются гребнем е подавателя.

На задней стенке подавателя имеется выступ ж, который поднимает останов затвора при израсходовании патронов в магазине.

6. Штык с ножнами

Штык (рис. 35) состоит из клинка 1, рукоятки штыка 2, ножен 3 и ремня 4.

Рукоятка штыка состоит из двух щечек, скрепленных 2 винтами б с гайками, упора рукоятки в и головки рукоятки.

ГЛАВА II ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КАРАБИНА

Рис. 35. Штык и ножны:

1 — клинок, 2 — рукоятка штыка, б — винты, в — упор рукоятки, 3 — ножны, 4 — ремень, 5 — защелка рукоятки, 6 — кольцо, 7 — качающаяся пластинка.

Ножны снаружи имеют кольцо 6 с качающейся пластинкой 7, которая удерживает их на ремне при ношении штыка на поясном ремне.

7. Принадлежность[1]

Принадлежности для чистки состоят из следующих деталей:

а) шомпола с двумя прорезями на конце для тряпок и пакли;

б) щетинного ершика для смазки деталей карабина;

в) ключа для установки газового регулятора;

г) выколотки;

д) двугорлой масленки.

Похожие книги из библиотеки

Автомобили-солдаты

На дорогах часто можно встретить военные автомобили, у которых слева на бампере и на заднем борту нарисован небольшой белый треугольник с буквой «Г». Это представители очень многочисленной группы военных колесных машин – транспортной. Они предназначены для повседневного хозяйственного, культурно-бытового, медицинского и другого обслуживания воинских частей. Нередко можно увидеть и такие автомобили на них белый треугольник с красной каймой и черной буквой «У». Эти машины относятся к учебной группе и служат для обучения личного состава. Немало в армии и автомобилей строевой группы. Они перевозят личный состав, вооружение вместе с расчетами, бое припасы и разное имущество. Сюда же относятся машины, предназначенные для инженерных и других специальных войск. Имеются автомобили и боевой группы. На них установлены различное вооружение, радиолокационные станции, аппаратура связи. Они могут также буксировать артиллерийские системы или прицепы с оборудованием, в том числе и для пуска ракет.

Fw 189 «летающий глаз» вермахта

Цельнометаллический разведчик Fw-189 считается одним из самых технически совершенных самолетов в своем классе. Удачным настолько, что послужил предметом для подражания со стороны противника. Примерно в начале 1943 г. конструкторское бюро П.О. Сухого получило задание спроектировать советский аналог Fw-189. Сначала проект Сухого отличался or самолета Курта Танка только двигателями вдвое большей, чем у «немца», мощности. После войны проект значительно изменили — в результате появился самолет Су-12. значительно больший, чем Fw-189. по размерам. Экипаж Су-12 состоял из четырех человек, самолет предназначался для ведения визуальной разведки и корректировки артиллерийского огня. Прототип весил в два раза больше Fw-189 и оснащался двумя звездообразными двигателями воздушного охлаждения АШ-82М (в процессе испытаний моторы заменили на АШ-82ФН). Испытания Су-12 начались в августе 1947 г… разведчик показал на них заявленные летные характеристики, узким местом являлась только недостаточная пассивная защита экипажа и слабость оборонительного вооружения. В серийное производство Су-12. однако, не передавался — в конце 40-х годов концепция двухбалочного разведчика с поршневыми двигателями считалась устаревшей, у такой машины не имелось шансов выжить над насыщенном средствами ПВО полем боя.

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Боевой вертолет Ми-28

Данный выпуск познакомит вас с отечественным боевым вертолетом Ми-28.

Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции

Истребитель «Аэрокобра» — один из самых удачных самолетов периода второй мировой войны в своем классе, в то же время Р-39 и самый спорный истребитель того периода, по поводу его достоинств и недостатков в США ломают копья до сих пор. Разрабатывался он как скоростной перехватчик, отсюда исключительно мощное вооружение — 37-мм автоматическая пушка, фугасные снаряды которой могли развалить на составляющие едва ли не любой самолет. После проведения летных испытаний прототипа ХР-39 командование авиационного корпуса армии США разрешило снять с самолета турбокомпрессор. На малых и средних высотах это устройство ощутимой пользы не приносило, но на больших значительно увеличивало ЛTX самолета. На Западе придавали большое значение именно высотности истребителей, поэтому решение о снятии турбокмпрессора выглядит довольно странным. Неудивительно, что многие эксплуатанты «Кобры», особенно англичане, плохо отзывались о летных характеристиках истребителя Р-39. «Кобра» не пользовалась популярностью у пилотов.

Мощное пушечное вооружение превращало истребитель в незаурядный ударный самолет, а для атаки наземных целей высотность машине не нужна. Бортовое вооружение «Кобры» позволяло поражать даже бронированные цели. В ВВС Красной Армии сотни «Аэрокобр» успешно применялись как штурмовики. Вместе с тем советские «Кобры» зарекомендовали себя и как отличные самолеты-истребители, на которых сражались множество выдающихся асов.