Архивные материалы

РГВИА. Ф. 13251, оп.4, дд. 30, 31, 86, 346

РГВИА. Ф. 2000, оп. 2, д. 1732

РГВИА. Ф. 2011, оп. 1, д. 290

– Glock Ges. m.b.h.

– ГУП «Ижевский механический завод»

– ГУП «КБ Приборостроения»

– НПО «Спецтехника и связь» МВД России

– ОАО «Завод имени В.А. Дегтярева»

– ОАО «Ижевский мотозавод «Аксион-Холдинг»

– ОАО «Ковровский механический завод»

– ОАО «Тульский патронный завод»

– ОАО «Ульяновский патронный завод»

– ОАО Концерн «ИЖМАШ»

– ФГУП «ЦНИИТОЧМАШ»

– ФНПЦ ОАО «Красногорский завод им. С.А. Зверева»

a. Carl Walther GmbH

b. Ceska Zbrojovka a.s.

c. Heckler und Koch Gmbh

d. Israel Military Industries

e. Schweizerishe Industrie-Gesellschaft Geschaftsbereich Waffen

Армстронг Н. Применение местности. Снайпинг и разведка. – М.: Воениздат, 1947

Арсеньев В. Снайперы. За оборону. 1945, № 3 – 4

Баграмян И. Некоторые вопросы снайперского движения. Красная звезда. 1942, 22 октября

Баканов Н. Два снайпера. М.: Молодая гвардия, 1972

Беляков П.А. В прицеле «Бурый медведь». М.: Воениздат, 1977

Бить врага по-снайперски: По страницам фронтовых газет. – Пограничник, 1942, № 9-10

Бишоп К. Стрелковое оружие. М.: Омега, 2001

Богданов И.Р., Груздина Н.Ф., Захваткин С.С., Старостин К.И. Основания стрелкового оружия. М.: Воениздат, 1953

Боевой устав горнострелковых подразделений. М.: Воениздат, 1944

Боевой устав НКВД. М.: Воениздат, 1944 Боевой устав пехоты. М.: Воениздат, 1944

Болотин Д.Н. История советского стрелкового оружия и патронов. – СПб.: Полигон, 1995

Бруксмит Питер. Искусство снайперской подготовки

Быковский В. Снайперы в наступательном бою. – Военный вестник, 1945, № 10

Вайнруб М.Г. Эти стальные парни

Ваупшасов С.А. На тревожных перекрестках

Верховский В., Галанов Б. Снайперы. Правда. 1942. 27 мая

Волков А.В., Кадамша С.А. Особенности огневой подготовки сотрудников спецподразделений МВД России. Учебно-методическое пособие. Воронеж: Воронежский институт МВД России, 2001.

Воробьев Е. Снайпер. Красноармеец. 1942. № 9

Высокоостровский Л. Снайперские засады. Красная звезда. 1942. 27 марта

Высокоостровский Л. Снайперы в сталинградских боях. – Красная звезда. 1942. 19 декабря

Высокоостровский Л. Снайперы. Красная звезда. 1942. 9 января

Гришаев В. Сб.: Снайперы

Гурбанов М. Опыт боевого использования снайперов (по данным соединения). Военный вестник. 1943. № 9-10

Добушев Н. Снайпер Филипп Рубахо. М.: Воен. – мор. изд., 1953

Дьяченко Ф. Нейтральная полоса. Л.: Лениздат, 1974

Евгений Воробьев. Трубка снайпера

Ефремов А., Кельбин В. Подготовка снайперов на фронте. Пограничник. 1942. Июль

Жамков Ф.И. Начальная подготовка стрелка-спортсмена. Ц.С. Динамо. Москва, 1979

Зайцев В.Г. За Волгой земли для нас не было: Записки снайпера. М.: Изд. ДОСААФ, 1971

Зайцев В.Г. Записки снайпера. Владивосток: Дальневосточное кн. изд-во, 1970

Зайцев В.Г. Рассказ снайпера. М.: Воениздат, 1943

Зарубин С.М. Трубка снайпера. Иркутск: Вост. – Сиб. кн. изд– во, 1980

Заякин Борис Николаевич. История спецназа России

Похожие книги из библиотеки

Советские танковые армии в бою

Новая книга от автора бестселлеров «Штрафбаты и заградотряды Красной Армии» и «Бронетанковые войска Красной Армии». ПЕРВОЕ исследование истории создания и боевого применения советских танковых армий в ходе Великой Отечественной.

Они прошли долгий и трудный путь от первых неудач и поражений 1942 года до триумфа 1945-го. Они отличились во всех крупных сражениях второй половины войны – на Курской дуге и в битве за Днепр, в Белорусской, Яссо-Кишиневской, Висло-Одерской, Берлинской и других стратегических наступательных операциях. Обладая сокрушительной мощью и феноменальной подвижностью, гвардейские танковые армии стали элитой РККА и главной ударной силой «блицкригов по-русски», сломавших хребет прежде непобедимому Вермахту.

АвтоНАШЕСТВИЕ на СССР. Трофейные и лендлизовские автомобили

С самого своего рождения отечественный автопром не был изолирован от остального мира – даже в наиболее сложные периоды истории, в разгар «холодной войны» и открытой конфронтации с Западом, иностранные машины составляли заметную часть автопарка СССР, активно использовались и в Советской Армии, и в народном хозяйстве. Речь прежде всего о сотнях тысяч автомобилей, полученных в годы Второй Мировой войны по ленд-лизу, а также о трофейной технике, захваченной у Вермахта и его союзников. Хотя в СССР об этом не принято было упоминать, трофейные и ленд-лизовские машины сыграли важную роль в развитии советской автомобильной промышленности, бурный прогресс которой в послевоенный период стал возможен благодаря тщательному изучению мирового опыта.

Много лет работая над этой темой, буквально по крупицам собрав и обработав колоссальный объем информации, автор впервые воссоздает подлинную историю этого автоНАШЕСТВИЯ на СССР, оставившего заметный след в судьбе отечественного автопрома.

Снайперская война

Впервые в отечественной литературе!

Глубокое исследование снайперской войны на протяжении двух столетий – с позапрошлого века до наших дней. Анализ развития снайперского дела в обеих мировых войнах и многочисленных локальных конфликтах, на поле боя и в тайных операциях спецслужб. Настоящая энциклопедия снайперского искусства – не ремесла, а именно искусства! – ведь точность выстрела зависит от десятков факторов: времени суток и температуры воздуха, скорости и направления ветра, расстояния до цели, как падет свет, куда перемещаются тени и т. д., и т. п. Исчерпывающая информация о вооружении и обучении стрелков, их тактике и боевом применении, снайперских дуэлях и контрснайперской борьбе, о прошлом, настоящем и будущем самого жестокого из воинских искусств.

Неизвестный Лангемак. Конструктор «катюш»

Он был одним из величайших конструкторов XX века, главным инженером первого в мире Реактивного института, пионером космонавтики (именно Г.Э. Лангемак ввел этот термин), соавтором легендарной «Катюши» – но звание Героя Социалистического Труда получил лишь посмертно. Его арестовали по доносу подчиненного, осудили как «вредителя», «заговорщика» и «врага народа» и казнили в январе 1938 года. Полвека спустя маршал Устинов сказал: «Если бы Лангемака не расстреляли, я был бы у него замом, а первым космонавтом стал бы не Гагарин, а Титов». Успей Георгий Эрихович завершить свои разработки – мы бы сейчас осваивали систему Юпитера, а на Луну летали бы (как мечтал Королев) «по профсоюзным путевкам».

Почему все эти великие начинания пошли прахом? Кто погубил великого конструктора и присвоил его открытия? Как разгромили Реактивный институт, замедлив развитие космонавтики на десятилетия? Воздавая должное гению Лангемака, эта фундаментальная биография проливает свет на самые героические и трагические страницы родной истории.