Польша

Прототипы польских ТК-1 (слева) и ТК-2 (справа)

Прототипы польских ТК-1 (слева) и ТК-2 (справа)

Демонстрация танкетки «Карден-Лойд» Mk VI представителям командования польской армии состоялась 20 июня 1929 года на полигоне в Рембертове. Спустя девять дней начальник генерального штаба обратился к правительству Польши с просьбой о закупке десяти единиц. Просьба эта была удовлетворена, и в ноябре — декабре того же года машины прибыли в Польшу. Одновременно была закуплена вся конструкторско- техническая документация. Работа по переделке импортного образца применительно к польским условиям производства и эксплуатации велась в Военно-инженерном исследовательском институте. Усовершенствованная машина была принята на вооружение Войска Польского 14 июля 1931 года под обозначением ТК-3. Эта танкетка (в Польше она именовалась «lekki czolg rozpoznawczy» — легкий разведывательный танк) и ее модификации стали наиболее массовыми бронированными машинами польской армии в 1930-е годы. Серийное производство осуществлялось государственным предприятием PZInz (Panstwowe Zaklady Inzynierii) с 1931 по 1936 год. За это время выпустили 600 танкеток нескольких модификаций.

ТК-3 первой серийной модификации имела клепаный, закрытый сверху коробчатый бронекорпус. Боевая масса машины составляла 2,43 т. Экипаж включал двух человек и размещался так же, как и на английском прототипе. Карбюраторный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения «Форд А» мощностью 40 л.с. был установлен в середине боевого отделения. Вооружение танкетки — пулемет «Гочкис» wz.25 калибра 7,92 мм. Боекомплект пулемета — 1800 патронов.

Почти сразу же поляки, как и англичане, предприняли попытку вооружить танкетку пушкой, дабы придать ей противотанковые свойства. Так появилась модификация TKD с польской 47-мм пушкой wz.25 Pocisk. Орудие разместили за щитом в передней части открытого сверху корпуса. Боекомплект состоял из 55 артвыстрелов. Боевая масса возросла до 3 т. Поскольку развернуть массовое производство пушки Pocisk полякам не удалось, то в вариант TKD были переоборудованы всего четыре машины.

Танкетка ТК-3

Танкетка ТК-3

Как только в Польше наладили лицензионный выпуск итальянского 6-цилиндрового мотора Fiat 122, более мощного и современного, чем «Форд А», его тут же попытались установить на танкетку ТК-3. Так появилась модификация TKF с двигателем Polski FIAT 122В мощностью 46 л.с., внешне практически ничем не отличавшаяся от предыдущей. После изготовления 18 машин от ее выпуска отказались в пользу следующей, наиболее удачной модификации — TKS. У нее были новый бронекорпус, усовершенствованная подвеска, приборы наблюдения и шаровая установка пулемета. Боекомплект довели до 2000 патронов. Двигатель Polski Fiat 122ВС позволял машине развивать скорость 40 км/ч. Запас хода составлял 180 км. На 24 танкетках TKS поляки установили 20-мм автоматическую пушку FK-A wz.38 польской конструкции (начальная скорость снаряда — 870 м/с, скорострельность — 320 выстр./мин, боекомплект — 250 патронов). Планировалось перевооружить таким образом 150 танкеток, но этот процесс прервала война.

На 1 сентября 1939 года танкетки ТК и TKS состояли на вооружении броневых дивизионов кавалерийских бригад и отдельных рот разведывательных танков, находившихся в подчинении армейских штабов. TKF входили в состав эскадрона разведывательных танков 10-й кавалерийской бригады. Вне зависимости от названия в каждом из перечисленных подразделений насчитывалось 13 танкеток. Истребители танков — боевые машины, вооруженные 20-мм пушками, — имелись в 71-м (4 шт.) и 81-м (3 шт.) дивизионах, 11-й (4 шт.) и 1-й (4 шт.) ротах разведывательных танков, эскадроне разведывательных танков 10-й кавбригады (4 шт.) и в эскадроне разведывательных танков Варшавской мотобронебригады (4 шт.).

Именно эти машины и оказались наиболее боеспособными, поскольку танкетки, вооруженные пулеметами, были практически бессильны против немецких танков.

20-мм же пушки пробивали на дистанции 500 — 600 м броню толщиной до 20 — 25 мм, а значит, могли поражать легкие немецкие танки Pz.l и Pz.ll. Наиболее успешно действовал 71-й бронедивизион, входивший в состав Великопольской кавалерийской бригады. 14 сентября 1939 года, поддерживая атаку 7-го полка конных стрелков на Брохов, танкетки дивизиона своими 20-мм пушками уничтожили три немецких танка! Если бы перевооружение танкеток успели выполнить в полном объеме (250 — 300 единиц), то потери немцев от их огня могли быть значительно больше.

Трофейные польские танкетки Вермахтом практически не использовались. Некоторое их количество было передано союзникам Германии — Венгрии, Румынии и Хорватии.

В 1938 году шесть танкеток TKS приобрела Эстония. В 1940 году они перешли в собственность Красной Армии. На 22 июня 1941 года в 202-й моторизованной и 23-й танковой дивизиях 12-го механизированного корпуса имелось по две машины этого типа. При выводе войск по боевой тревоге все они были оставлены в парках.

Танкетка TKS

Танкетка TKS

Компоновка танкетки TKS с 20-мм пушкой:

Компоновка танкетки TKS с 20-мм пушкой:

1 — 20-мм пушка; 2 — перископический прибор наблюдения; 3 — двигатель; 4 — глушитель; 5 — радиатор; 6 — рама ходовой части; 7 — коробка передач; 8 — дифференциал 

Похожие книги из библиотеки

Средний танк Т-55 [объект 155] (часть 2)

В этом номере «Бронеколлекции» редакция продолжает рассказ о послевоенном танке — Т-55, принятом на вооружение нашей армии в 1958 году.

Танк Т-55, являясь, по сути дела, модернизацией своего предшественника Т-54, стал конгломератом опытно-конструкторских разработок харьковского завода № 75 и нижне-тагильского ОКБ-520, воплотив в себе многие радикальные усовершенствования, призванные повысить его тактико-технические характеристики. Идеология, заложенная в конструкцию танка, позволила в свое время использовать его как перспективную базу для создания целого семейства вспомогательных машин, нашедших широкое применение в советских Вооруженных Силах.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Т-34 История танка

По-видимому, именно в предельной простоте конструкции и кроется секрет популярности этой боевой машины и у танкистов, и у производственников. Это был русский танк, для русской армии и русской промышленности, максимально приспособленный к нашим условиям производства и эксплуатации. И воевать на нем могли только русские! Недаром же говорится: «Что русскому хорошо, то немцу — смерть». «Тридцатьчетверка» прощала то, чего не прощали, например, при всех их достоинствах, ленд-лизовские боевые машины. К ним нельзя было подойти с кувалдой и ломом, или вправить какую-нибудь деталь ударом сапога.

Следует учитывать и еще одно обстоятельство. В сознании большинства людей танки Т-34 и Т-34-85 не разделяются. На последнем мы ворвались в Берлин и Прагу, он выпускался и после окончания войны, состоял на вооружении до середины 1970-х годов, поставлялся в десятки стран мира. В абсолютном большинстве случаев именно Т-34-85 стоит на постаментах. Ореол его славы распространился и на куда менее удачливого предшественника.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Бронетанковая техника США 1939 - 1945

К чести американцев, они очень быстро сделали выводы из успехов германских танковых соединений в Польше и Франции. 10 июля 1940 года началось создание бронетанковых войск армии США — Armored Force, во главе с генералом А.Чаффи (английское' слово «armoured» — броневой, бронетанковый — в «американском» варианте языка пишется «armored»). Спустя пять дней на базе существовавших танковых и механизированных частей приступили к формированию 1-й и 2-й танковых дивизий (Armored Division). В состав каждой входили два полка легких танков и один — средних, разведывательный батальон (Reconnaissance Armored Battalion), мотопехотный батальон (Infantry Armored Battalion), артиллерийский (Field Artillery Battalion Armored) и инженерный (Engineer Battalion Armored) батальоны. Формирование дивизий завершили к лету 1941 года. В каждой из них насчитывалось свыше 24 тыс. человек личного состава, 375 танков, 42 75-мм самоходных орудия, 54 самоходные гаубицы, 126 самоходных противотанковых орудий. Такая дивизия была громоздкой и трудноуправляемой.

Легкий танк «Стюарт»

Легкий танк "Стюарт" в определенном смысле можно считать уникальной боевой машиной. Это самый массовый легкий танк Второй мировой войны — выпущено 22 716 единиц. В ходе войны в его адрес высказывались самые противоречивые оценки. С одной стороны — весьма положительные от англичан, с другой — совсем нелестные от советских танкистов.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»