1. Главная
  2. Библиотека
  3. Книга: Советский тяжёлый танк КВ-1, т. 2
  4. ИСТОЧНИКИ И ЛИТЕРАТУРА

ИСТОЧНИКИ И ЛИТЕРАТУРА

1. Центральный архив Министерства Обороны РФ.

Фонды: Главное бронетанковое управление Красной Армии, Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками Воронежского фронта, Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками Юго-Западного фронта, Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками Северо-Западного фронта, Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками Западного фронта, Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками Донского фронта, Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками Ленинградского фронта, Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками Волховского фронта, Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками Брянского фронта, штаб 5-й танковой армии, штабы 4, 10, 13, 24, 25-го танковых корпусов.

2. Российский Государственный архив экономики.

Фонды: Народный комиссариат танковой промышленности СССР, Народный комиссариат среднего машиностроения СССР, Министерство транспортного машиностроения СССР, Металлургическое производство министерства транспортного машиностроения, Министерство оборонной промышленности СССР.

3. Российский государственный военный архив.

Фонды: Главное автобронетанковое управление, Главное артиллерийское управление, коллекция материалов по советско-финляндской войне.

4. Интернет-ресурсы:

Сайт «Память народа»: https://pamyat- naroda.ru

Сайт «Подвиг народа»: http://podvignaroda. mil.ru/? #tab=navHome

Живой журнал И. Мазурова «Книга про КВ»: http://iam-krasnoyarsk.liyejournal.com

Сайт «Тяжелые танки КВ-1»: http://kvlehkranami.narod.ru

Сайт Росархива «Документы советской эпохи»: http://sovdoc.msarchives.rU/#main

5. Танк КВ. Руководство службы. М.: Военное издательство Народного Комиссариата Обороны Союза ССР, 1941.

6. Танк КВ. Руководство по техническому обслуживанию и войсковому ремонту. М.: Военное издательство Народного Комиссариата Обороны Союза ССР. М., 1942.

7. Максим Коломиец. Ленинградские КВ-1. Конструирование и производство. М.: «Тактикал пресс», 2012.

8. Максим Коломиец. Танки КВ в июне 1941 года. М.: «Стратегия КМ», 2011.

9. Н. Попов, М. Ашик и др. Конструктор боевых машин. Лениздат: 1988.

9. Танкисты в сражениях за Ленинград. Под ред. В. Баранова. Лениздат: 1987.

10. А.Г. Солянкин, М.В. Павлов, И.В. Павлов, И.Г. Желтов. Отечественные бронированные машины. XX век. Том 2. М.: Издательский центр «Экспринт», 2005.

11. Алексей Исаев. Иной 1941. От границы до Ленинграда. М.: «Яуза», «Эксмо», 2011.

12. Алексей Исаев. Неизвестный 1941. Остановленный блицкриг. М.: «Яуза», «Эксмо», 2010.

13. Алексей Исаев. Сталинград. За Волгой для нас земли нет. М.: «Яуза», «Эксмо», 2008.

14. Н.И. Бирюков. Танки — фронту! Смоленск: Русич, 2005.

В книге использованы иллюстрации из фондов Российского Государственного архива кино- фотодокументов (РГАКФД), Центрального архива Министерства Обороны (ЦАМО), Российского государственного архива экономики (РГАЭ), Российского государственного военного архива (РГВА), Российского Государственного архива кинофотодокументов г. С.-Петербурга (РГАКФД СПБ), Центрального музея Вооруженных Сил (ЦМВС), коллекций Я. Магнуского (ЯМ), И. Желтова, И. Мазурова, А. Смирнова (АС), С. Лунина (СЛ), М. Андреевой (МА), а также архива издательства «Стратегия КМ» (АСКМ).

В книге использованы чертежи В. Мальгинова и рисунки П. Шиткина.

При составлении подписей к фото использовалась информация с сайта И. Мазурова «Тяжелые танки КВ-1».

Содержание БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ КВ-1 ГЕРОИ-ТАНКИСТЫ ВМЕСТО ЗАКЛЮЧЕНИЯ ИСТОЧНИКИ И ЛИТЕРАТУРА ИЛЛЮСТРАЦИИ

Похожие книги из библиотеки

Тяжёлый танк Т-35
Тяжёлый танк Т-35
 4.5 K
 3

Тяжёлый танк Т-35

Во втором номере «Бронеколлекции» — приложении к журналу «Моделист-конструктор» — рассказывается об истории создания, устройстве и опыте боевого применения тяжёлого танка Т-35.

Сухопутные линкоры Сталина
Сухопутные линкоры Сталина
 15.7 K
 3

Сухопутные линкоры Сталина

Их величали «сухопутными линкорами Сталина». В 1930-х годах они были главными символами советской танковой мощи, «визитной карточкой» Красной Армии, украшением всех военных парадов, патриотических плакатов и газетных передовиц. Именно пятибашенный Т-35 изображен на самой почетной советской медали – «За отвагу».

И никто, кроме военных профессионалов, не осознавал, что к началу Второй мировой не только неповоротливые монстры Т-35, но и гораздо более совершенные Т-28 уже безнадежно устарели и абсолютно не соответствовали требованиям современной войны, будучи практически непригодны для модернизации. Почти все много-башенные танки были потеряны в первые месяцы Великой Отечественной, не оказав сколько-нибудь заметного влияния на ход боевых действий. К лету 1944 года чудом уцелели несколько Т-28 и всего один Т-35…

Эта фундаментальная работа – лучшее на сегодняшний день, самое полное, подробное и достоверное исследование истории создания и боевого применения советских многобашенных танков, грозных на вид, но обреченных на быстрое «вымирание» и не оправдавших надежд, которые возлагало на них советское командование.

Танк № 1 «Рено ФТ-17». Первый, легендарный
Танк № 1 «Рено ФТ-17». Первый, легендарный
 10.7 K
 3

Танк № 1 «Рено ФТ-17». Первый, легендарный

Этот легендарный танк совершил настоящую революцию в военном деле, став «законодателем мод» и образцом для подражания, определив классическую танковую компоновку с вращающейся башней. Именно с этой машины был скопирован первенец советского танкостроения «Борец за свободу товарищ Ленин». За четверть века боевой службы «Рено ФТ-17» участвовал во множестве войн и вооруженных конфликтов — от Первой до Второй Мировой, от Франции до Африки и Индокитая, от России до Южной Америки, — а в последний раз пошел в бой в августе 1945 года против японцев у крепости Ханой. И если оценивать бронетехнику XX века по вкладу в развитие танкостроения, то не знаменитые «тридцатьчетверки», «тигры», «абрамсы» и «меркавы», а именно «Renault FT-17» следует признать ТАНКОМ № 1.

Новая книга ведущего специалиста по историка бронетехники — лучшее отечественное исследование создания, службы и боевого применения легендарного танка.

1941. «Последний парад» мехкорпусов Красной Армии
1941. «Последний парад» мехкорпусов Красной Армии
 7.7 K
 3

1941. «Последний парад» мехкорпусов Красной Армии

Эти ожесточенные бои стали «ПОСЛЕДНИМ ПАРАДОМ» мехкорпусов Красной Армии летом 1941 года. Это контрнаступление должно было закрыть огромную брешь, образовавшуюся на Минском направлении после приграничной катастрофы, и восстановить положение Западного фронта. Эта великая танковая битва, в которой с обеих сторон участвовали свыше 2000 единиц бронетехники (гораздо больше, чем под Прохоровкой!), осталась «в тени», т. к. документация советских частей была почти полностью утеряна.

Почему же контрудар 5-го и 7-го мехкорпусов РККА в районе Сенно — Лепель не увенчался успехом? По чьей вине не удалось реализовать наше превосходство в бронетехнике? Как были потеряны новейшие КВ и Т-34? Почему наши танковые армады сгорели за считанные дни, так и не добившись перелома в боевых действиях и не остановив немцев?.. НОВАЯ КНИГА ведущего военного историка, основанная на материалах не только отечественных, но и зарубежных архивов, отвечает на все эти вопросы.