ИЛЛЮСТРАЦИИ

Танк КВ-1 с надписью «Смерть Гитлеру!». Лето 1942 года. На левой стороне башни надпись «Чекист».

Танк КВ-1 с надписью «Смерть Гитлеру!». Лето 1942 года. На левой стороне башни надпись «Чекист».

Танк КВ-1 с номером на башне 1 /4. Предположительно Крымский фронт, весна 1942 года.

Танк КВ-1 с номером на башне 1 /4. Предположительно Крымский фронт, весна 1942 года.

Танк КВ-1 с тактическим обозначением в виде <emphasis>треугольника. Район Сталинграда, сентябрь 1942 года.

Танк КВ-1 с тактическим обозначением в виде <emphasis>треугольника. Район Сталинграда, сентябрь 1942 года.

ИЛЛЮСТРАЦИИ
Танки КВ-1, подбитые в ходе боев летом 1942 года. На башне машины на нижнем фото видна вертикальная белая полоса (ЯМ).

Танки КВ-1, подбитые в ходе боев летом 1942 года. На башне машины на нижнем фото видна вертикальная белая полоса (ЯМ).

Экранированный танк КВ-1 выпуска июня 1941 года (заводской № 4785) из экспозиции музея бронетанковой техники в Пароле, Финляндия.

Экранированный танк КВ-1 выпуска июня 1941 года (заводской № 4785) из экспозиции музея бронетанковой техники в Пароле, Финляндия.

Танк КВ-1 выпуска марта 1942 года (заводской № 10260) с литой башней из экспозиции музея <a href='https://arsenal-info.ru/b/cat/tanks' target='_self'>бронетанковой техники</a> в Пароле, Финляндия.

Танк КВ-1 выпуска марта 1942 года (заводской № 10260) с литой башней из экспозиции музея бронетанковой техники в Пароле, Финляндия.

Вид на боевое отделение танка КВ-1 выпуска декабря 1941 года (заводской № 43666) из экспозиции Центрального музея Вооруженных Сил в Москве.

Вид на боевое отделение танка КВ-1 выпуска декабря 1941 года (заводской № 43666) из экспозиции Центрального музея Вооруженных Сил в Москве.

Вид на перегородку моторного отделения танка КВ-1 из экспозиции Центрального музея Вооруженных Сил в Москве. Внизу справа видны крепления для «чемоданов» с артвыстрелами.

Вид на перегородку моторного отделения танка КВ-1 из экспозиции Центрального музея Вооруженных Сил в Москве. Внизу справа видны крепления для «чемоданов» с артвыстрелами.

ИЛЛЮСТРАЦИИ
Внутренние виды танка КВ-1 выпуска июня 1941 года (заводской № 4785) из экспозиции музея бронетанковой техники в Пароле, вверху — вид на кормовую часть башни; внизу — вид на топливные баки в боевом отделении машины (АСКМ).

Внутренние виды танка КВ-1 выпуска июня 1941 года (заводской № 4785) из экспозиции музея бронетанковой техники в Пароле, вверху — вид на кормовую часть башни; внизу — вид на топливные баки в боевом отделении машины (АСКМ).

ИЛЛЮСТРАЦИИ
Поднятый со дна Невы танк КВ-1 с заводским номером 5200 их экспозиции музея «Битва за Ленинград» (г. Всеволожск, Ленинградская область). В настоящее время машина восстановлена до ходового состояния. В ходе в реставрации на танке установили пушку Ф-34 с танка Т-34 из-за отсутствия орудия Ф-32 (АС).

Поднятый со дна Невы танк КВ-1 с заводским номером 5200 их экспозиции музея «Битва за Ленинград» (г. Всеволожск, Ленинградская область). В настоящее время машина восстановлена до ходового состояния. В ходе в реставрации на танке установили пушку Ф-34 с танка Т-34 из-за отсутствия орудия Ф-32 (АС).

ИЛЛЮСТРАЦИИ
Танк КВ-1 выпуска сентября 1941 года (заводской № 5207), поднятый со дна Невы и установленный у Музея прорыва блокады Ленинграда (г. Кировск, Ленинградская область). Машина с упрощенной башней завода № 371 имени Сталина из 100-мм брони.

Танк КВ-1 выпуска сентября 1941 года (заводской № 5207), поднятый со дна Невы и установленный у Музея прорыва блокады Ленинграда (г. Кировск, Ленинградская область). Машина с упрощенной башней завода № 371 имени Сталина из 100-мм брони.

Танк КВ-1, собранный в блокадном Ленинграде на заводе № 371 в 1943 году (заводской номер С-054), установленный в качестве памятника в поселке Ропша Ленинградской области

Танк КВ-1, собранный в блокадном Ленинграде на заводе № 371 в 1943 году (заводской номер С-054), установленный в качестве памятника в поселке Ропша Ленинградской области

.

Танк КВ-1 выпуска августа 1941 года (заводской № 5069) из экспозиции музея прорыва блокады Ленинграда в городе Кировске. Машина с башней производства Ижорского завода (АСКМ).

Танк КВ-1 выпуска августа 1941 года (заводской № 5069) из экспозиции музея прорыва блокады Ленинграда в городе Кировске. Машина с башней производства Ижорского завода (АСКМ).

Похожие книги из библиотеки

Средний танк Т-28

Номер 1 (34) за 2001 год журнала «Бронеколлекция» — приложения к журналу «Моделист-конструктор». В номере рассказывается об истории создания и опыте боевого применения среднего танка Т-28.

Сухопутные линкоры Сталина

Их величали «сухопутными линкорами Сталина». В 1930-х годах они были главными символами советской танковой мощи, «визитной карточкой» Красной Армии, украшением всех военных парадов, патриотических плакатов и газетных передовиц. Именно пятибашенный Т-35 изображен на самой почетной советской медали – «За отвагу».

И никто, кроме военных профессионалов, не осознавал, что к началу Второй мировой не только неповоротливые монстры Т-35, но и гораздо более совершенные Т-28 уже безнадежно устарели и абсолютно не соответствовали требованиям современной войны, будучи практически непригодны для модернизации. Почти все много-башенные танки были потеряны в первые месяцы Великой Отечественной, не оказав сколько-нибудь заметного влияния на ход боевых действий. К лету 1944 года чудом уцелели несколько Т-28 и всего один Т-35…

Эта фундаментальная работа – лучшее на сегодняшний день, самое полное, подробное и достоверное исследование истории создания и боевого применения советских многобашенных танков, грозных на вид, но обреченных на быстрое «вымирание» и не оправдавших надежд, которые возлагало на них советское командование.

Камуфляж танков Красной армии, 1930–1945

Данная книга не претендует на звание всеобъемлющего труда по камуфляжу бронетанковых частей Красной Армии. Просто было очень важно показать, что в РККА, как и в любой другой, современной той эпохе армии, большое внимание уделялось проблемам камуфлирования, тактическим и опознавательным знакам. Сбор материала осуществлялся путем изучения существующих публикаций по данной тематике, в первую очередь приказов и наставлений по камуфлированию военной техники, а также архивных документов и фотоматериалов. Надеемся, что данная книга будет полезна как различным исследователям, так и широкому кругу читателей, стремящихся разобраться в различных перипетиях нашей военной истории.

Танк № 1 «Рено ФТ-17». Первый, легендарный

Этот легендарный танк совершил настоящую революцию в военном деле, став «законодателем мод» и образцом для подражания, определив классическую танковую компоновку с вращающейся башней. Именно с этой машины был скопирован первенец советского танкостроения «Борец за свободу товарищ Ленин». За четверть века боевой службы «Рено ФТ-17» участвовал во множестве войн и вооруженных конфликтов — от Первой до Второй Мировой, от Франции до Африки и Индокитая, от России до Южной Америки, — а в последний раз пошел в бой в августе 1945 года против японцев у крепости Ханой. И если оценивать бронетехнику XX века по вкладу в развитие танкостроения, то не знаменитые «тридцатьчетверки», «тигры», «абрамсы» и «меркавы», а именно «Renault FT-17» следует признать ТАНКОМ № 1.

Новая книга ведущего специалиста по историка бронетехники — лучшее отечественное исследование создания, службы и боевого применения легендарного танка.