КЛАСС БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ

Эти винтовки в точности такие, о чем говорит название класса, без ограничений! Никаких ограничений по весу, никаких ограничений по калибрам или даже требований, чтобы они скользили в мешках. Существует две разновидности винтовок класса Без ограничений: крейсеры (cruisers) и рэйлы (rails).

Крейсеры – это просто гигантские винтовки с массивными ложами, затворными группами и стволами. Они, в общем, укладываются в передний и задний упоры. В некоторых случаях упоры являются мощными, доработанными версиями классических упоров, используемых в других классах. В других случаях упоры включают направляющие рельсы, гарантирующие «накат». Если у вас есть крейсер, вы, должно быть, имеете опыт в бенчрест стрельбе. По некоторым параметрам, крейсеры являются эффективными ностальгическими воспоминаниями о классической эре бенчреста. Понятно, что из-за их массивной конструкции, крейсеры имеют очень малую ощутимую отдачу и могут быть быстро возвращены в положение наката.

КЛАСС БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ

Винтовка-крейсер (без установленного оптического прицела).

Рэйлганы не похожи на классическую винтовку. Это высокотехнологичные конструкции, максимизирующие каждую тысячную дюйма кучности, которые могут быть достигнуты благодаря современной технологии. Обычно рэйлганы состоят из двух сборок: базы и верха. База – это тяжелая цельная замена переднему и заднему мешкам с песком. Она имеет три штыря для закрепления ее на столе, регулировки горизонтали и вертикали и фиксированные направляющие, по которым скользит верх по одной линии с мишенью. Вес базы и треугольное расположение установочных штырей гарантируют стабильность платформы для возврата в положение наката. Рельсовые направляющие гарантируют, что верх двигается плавно по линии мишени, и что отдача не приводит ни к какому вертикальному движению.

Верх рэйлгана – это, в общем, платформа с рельсовыми направляющими, крепежный блок для сборки ствола/затворной группы и система крепления для оптического прицела. Массивные стволы, используемые в рэйлганах, позволяют им выстреливать серии по 10 выстрелов без проблем. Другая область, в которой рэйлганы преуспели, это в мираже, так как рельсы имеют способность возврата в положение наката. Рэйлган очень трудно победить. Если вы взгляните на линию рэйлганов на национальных соревнованиях, то увидите, что они бывают различных форм и размеров. Так как весовых ограничений нет, вы увидите довольно изящные весом около 50 фунтов и Голиафов, приближающихся к 200 фунтам. Моя бедная спина начинает хрустеть только от мысли о 200-фунтовом рэйлгане и восьми ротациях (сменах) столов. В последующих главах мы обсудим работу рэйлгана в деталях.

КЛАСС БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ

Этот рэйлган был разработан и собран Томом Диксоном, это один из двух существующих.

В правилах ничего не говорится о том, что вы не можете стрелять из Легкой Варминт, Тяжелой Варминт или Спортер винтовки во время матча в классе Без ограничений. Многие стрелки так и поступают, и иногда даже побеждают.

Похожие книги из библиотеки

Британские асы пилоты «Спитфайров» Часть 2

Лобастые истребители фирмы Фокке-Вульф появились в небе Ла-Манша десятью месяцами ранее — в сентябре 1941 г. Новое оружие Геринга по всем статьям превосходила основной истребитель Истребительного командования Royal Air Force — «Спитфайр» Mk V. Максимальная скорость Fw-190 была на 20 миль/ч выше, чем у «пятерки», на всех высотах немецкий истребитель превосходил своего британского визави по скороподъемности, скорости пикирования и имел меньший радиус виража. Потери истребителей в перешедших к наступательным операциям над Европой Королевских ВВС Великобритании стали угрожающе расти. Летчики «Спитфайров» в своих рапортах высоко оценивали своих оппонентов. Рапорты передавались по инстанции, пока не легли на стол командующего Истребительным командованием Royal Air Force маршала сэра Шолто Дугласа. Дуглас сочинил гневное послание в адрес министра авиационной промышленности. потребовав от последнего самолет превосходящий или, по крайне мере, равный фокке-вульфу. В свою очередь министр переадресовал словесные и письменные тирады, славящегося громовым голосом маршала, руководителям авиационных фирм.

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Атомная энергия для военных целей

Официальный отчёт о разработке атомной бомбы под наблюдением правительства США.

The Official Report on the Development of the Atomic Bomb Under the Auspices of the United States Government.

Средний танк М48

В середине 1950-х годов, несмотря на все свои недостатки и связанные с этим проблемы, М48 являлся основным танком американских вооруженных сил. «Паттоны III» состояли на вооружении армии и морской пехоты, они дислоцировались как на континентальной части США, так и в Европе. «Европейские» М48 принимали участие в известном противостоянии в августе 1961 года в Берлине. В «международном плане» М48, можно считать, не повезло — он так и остался «промежуточным» между М47 и М60. К примеру, даже в 1965 году в парке натовских машин М48 имелись на вооружении лишь в ФРГ и Норвегии, в то время как остальные страны предпочитали (или не хотели менять) М47 и «центурионы». В самих США уже в 1960-е годы М48 стали передаваться Национальной гвардии.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Современное огнестрельное оружие

В книге собраны интересные сведения из истории оружия ХХ-ХХІ вв. Приведены данные о классических и новейших моделях пистолетов, автоматов, винтовок, ружей, специального стрелкового оружия, а также боеприпасах к ним. Каждая статья сопровождается описанием технических характеристик и наглядными иллюстрациями.