Швейцария

Первые танки появились в Швейцарии в 20-е годы. Для испытаний и ознакомления эта страна приобрела в 1922 году две французских машины Renault FT 17, а в 1939 году — еще три.

В середине 30-х годов в Великобритании была закуплена партия легких танков Vickers Model 1934, которые вместе с приобретенными несколько позже 24 легкими танками LTH чехословацкого производства составляли весь танковый парк Швейцарии в годы Второй мировой войны.

В 40-е годы в Швейцарии велись и самостоятельные разработки бронетанковой техники. В связи с этим нельзя не упомянуть 75-мм самоходную противотанковую пушку на удлиненном шасси LTH — Nahkampfkanone I, разработанную в 1941 году фирмой Berna A.G.OIten, и выдающуюся для швейцарского танкостроения тех лет самоходку Nahkampfkanone II. Эта боевая машина, созданная в цехах армейского предприятия в Туне, имела полностью закрытый литой корпус с толщиной брони 70 мм, 75-мм пушку и 12-цилиндровый дизель. И та и другая машина не вышли из стадии прототипов.

Легкий танк Panzerwagen 39

LTH (прототип танка Panzerwagen 39)

LTH (прототип танка Panzerwagen 39)

Легкий танк LTH, разработанный чехословацкой фирмой CKD по швейцарскому заказу. Контракт был заключен 16 декабря 1937 года. С августа 1938 по апрель 1939 года поставлено 24 единицы.

Серийная модификация: компоновка и ходовая часть — как у легкого чехословацкого танка LT-38. Вооружение швейцарского образца устанавливалось в башне и лобовом листе корпуса. 12 танков были оснащены шведскими двигателями Scania — Vabis 1664.

Танками Panzerwagen 39 укомплектовывались танковые роты в трех легких бригадах швейцарской армии. Эти боевые машины состояли на вооружении до 1950 года.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Panzerwagen 39

БОЕВАЯ МАССА, т: 7,7.

ЭКИПАЖ, чел.: 3.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4460, ширина — 2000, высота —2100, клиренс — 400.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Oerlikon M.38 калибра 24 мм, 2 пулемета Maxim M.38 калибра 8 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 114 выстрелов, 2800 патронов. БРОНИРОВАНИЕ,мм: 8...32.

ДВИГАТЕЛЬ: Saurer — Arbon CT1, дизельный; мощность 125 л.с. (92,4 кВт); рабочий объем 7750 см?.

ТРАНСМИССИЯ: многодисковый главный фрикцион сухого трения, пятискоростиая, планетарная коробка передач, бортовые фрикционы, бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре опорных катка на борт, подвешенных попарно на листовых рессорах, три поддерживающих катка; ведущее колесо переднего расположения.

СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 45.

ЗАПАС ХОДА, км: 200.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м — 1 , 8 ; высота стенки, м — 0,8; глубина брода, м — 0,8.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция.

Похожие книги из библиотеки

Легкий танк «Стюарт»

Легкий танк "Стюарт" в определенном смысле можно считать уникальной боевой машиной. Это самый массовый легкий танк Второй мировой войны — выпущено 22 716 единиц. В ходе войны в его адрес высказывались самые противоречивые оценки. С одной стороны — весьма положительные от англичан, с другой — совсем нелестные от советских танкистов.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Средний танк Т-55 (объект 155)

Работы по усовершенствованию танков Т-54 велись в ОКБ Уральского машиностроительного завода в Нижнем Тагиле, где, кстати, был спроектирован и сам Т-54. Наиболее удачным результатом этих доработок считается Т-54Б; он был оснащен стабилизатором пушки в двух плоскостях СТП-2 «Циклон».

Экипаж снабдили активными приборами ночного видения: командира — ТКНИ, механика-водителя — ТВН-2, наводчика — инфракрасным ночным прицелом ТПН-1-21-11, для обеспечения их работы установили ИК- прожекторы, а также заменили дневной прибор наблюдения командира ТПК-1 на более совершенный ТПКУБ. Кроме того, танку придали оборудование для подводного вождения ОПВТ.

Новая машина, созданная на базе Т-54Б, получила обозначение Т-55 («объект 155») и поступила в 1958 году, согласно приказу министра обороны от 24 мая того же года, на вооружение Советской Армии.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Война на море. 1939-1945

Настоящая книга является одним из первых трудов по истории Второй мировой войны, в котором дается описание событий на всех морских театрах военных действий в период 1939–1945 гг. Книга написана на основе документов и материалов, значительная часть которых неизвестна российскому читателю. Автор использовал также воспоминания ряда руководящих деятелей германского флота — участников второй мировой войны. Книга рассчитана на военных специалистов и широкий круг читателей.

Самоходные установки на базе танка Т-34

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Состоявшийся 15 апреля того же года пленум Артиллерийского комитета ГАУ с участием представителей от промышленности и войск, а также Народного комиссариата вооружения признал желательным создание как самоходно-артиллерийских установок поддержки пехоты с 76-мм пушкой ЗИС-З и 122-мм гаубицей М-30, так и самоходных истребителей дотов со 152-мм пушкой-гаубицей МЛ-20. Для борьбы с воздушными целями предлагалось сконструировать 37-мм зенитную автоматическую самоходную пушку. В основном решение пленума сводилось к созданию такой системы артиллерийского вооружения, которая обеспечила бы поддержку и сопровождение наступающей пехоты и танков огнем орудий, способных в любых условиях боя и на всех его этапах следовать в боевых порядках войск и непрерывно вести эффективный огонь. Решение пленума было одобрено Государственным Комитетом Обороны.