АВСТРО-ВЕНГЕРСКИЕ ВАРИАНТЫ

В 1895 г. австро-венгерский подданный, чех К.Крнка, создал оригинальный пистолет 8-мм калибра. После выстрела ствол силой отдачи сдвигался назад, толкая затвор. Возвращаясь в первоначальное положение, ствол выбрасывал стреляную гильзу, а следующий за ним затвор подхватывал из встроенного в рукоятку 10-зарядного магазина новый патрон и досылал его. Характерная деталь — в момент выстрела ствол проворачивался на 9(Г вокруг оси. В 1899,1904 и 1907 гг. Крнка методично совершенствовал свое изделие с полусамовзводным ударно-спусковым механизмом, и пистолет приняли на вооружение австро-венгерской армии под обозначением «Рот-Штейер» (фамилия производителя оружия и название завода).

Через два года компания «Штейер» выпустила 8-зарядный карманный пистолет иной конструкции, с переламывающимся при перезарядке стволом, спроектированный бельгийцем Н.Пипером под 6,35- или 7,65-мм патроны Браунинга. Выбрасывателя не было, поэтому перед повторным выстрелом требовалось дослать патрон из магазина движением затвора или, откинув ствол вниз, вложить в него патрон.

Более мощные «штейеры» образца 1911–1912 гг. также работали от отдачи ствола при его коротком ходе; стандартный магазин вмещал восемь 9-мм патронов. Часть пистолетов с удлиненной рукояткой оснащалась 18-зарядными магазинами, а для повышения точности огня на большие дистанции к оружию крепилась деревянная кобура-приклад, как на немецких «маузерах» К-96.

После второй мировой войны концерн «Штейер-Даймлер-Пух» не стал обновлять старые модели, а взялся за совершенно новые и перспективные.

Так, в 1957 г. австрийцы разработали самозарядный пистолет СП. Его автоматика основывалась на отдаче свободного затвора, курок был закрытым, в магазине помещалось восемь 7,65-мм патронов.

Спустя 22 года концерн запустил в производство более мощный Пи-18 с самовзводным ударно-спусковым механизмом, открытым курком и двухрядным 18- зарядным магазином (отсюда название оружия). Стоит отметить новинку — часть пороховых газов отводилась из ствола к затвору, чтобы замедлить его отход. Через некоторое время появилась улучшенная модель ГБ того же калибра (9 мм).

Когда-то ремесленники оснащали гладкоствольные ружья барабанными «скорострельными» магазинами, ставшими в XIX в. отличительным признаком револьверов. А теперь в пистолет внедрили систему отвода газов, доселе принятую на автоматах и винтовках.

АВСТРО-ВЕНГЕРСКИЕ ВАРИАНТЫ

Похожие книги из библиотеки

Бронетанковая техника Германии 1939 - 1945 (часть II)

Легкобронированные боевые машины — бронеавтомобили и бронетранспортеры — в течение всей второй мировой войны являлись весьма важной составляющей вооружения танковых и моторизованных частей и соединений вермахта и войск СС, Они, как нельзя лучше, соответствовали доктрине развертывания высокомобильной механизированной армии, которая начала осуществляться сразу после прихода к власти нацистов.

К постройке же броневых машин в Германии приступили еще задолго до первой мировой войны. В 1906 году был изготовлен и успешно прошел испытания бронеавтомобиль Ehrhardt ВАК, вооруженный 50-мм противоаэростатной пушкой. За ним последовало еще несколько образцов броневиков различного типа. Наиболее удачным из них стал тяжелый полноприводной Ehrhardt E-V/4, выпущенный серией из 32 единиц в 1917 — 1916 годах.

Броня крепка: История советского танка 1919-1937

Современный танк является наиболее совершенным образцом сухопутной боевой техники. Это сгусток энергии, воплощение боевой мощи, могущества. Когда танки, развернутые в боевой порядок, устремляются в атаку, они несокрушимы, как божья кара… В одно и то же время танк красив и уродлив, пропорционален и аляповат, совершенен и уязвим. Будучи установленным на постамент, танк являет собой законченное изваяние, способное заворожить… Советские танки всегда были признаком могущества нашей страны. Большинство немецких солдат, воевавших на нашей земле в 1941-1945 гг., называли три веши, больше всего запомнившиеся им, – русские просторы, морозы и танки. Советские танки. Точнее – массы советских танков, которые, подобно несокрушимым монстрам, прокатились по Европе, все сметая на своем пути… Уникальная книга, которую вы держите в руках, откроет читателю историю создания советского танка с момента принятия решения о производстве первого из них в 1919 году и до конца 1937 года. Вы узнаете, какие машины составляли ударную мощь одной шестой части суши в боях с японскими милитаристами и в республиканской Испании. В книге использованы редкие материалы и фотографии из архивов России, гриф секретности с которых только-только снят.

Средний танк «Чи-ха»

25 ноября 1936 года императорская Япония и нацистская Германия заключили «антикоминтерновский пакт».

Год спустя к соглашению присоединилась фашистская Италия.

Коалиция оси «Рим — Берлин — Токио» приступила к разделу сфер влияния.

Япония, давно мечтавшая о власти над «Великой Восточной Азией» и уже успевшая захватить Маньчжурию, оказалась наиболее готовой к широкомасштабным действиям и в 1937 году начала свою «большую войну» в Китае. И не случайно, что в том же году в Стране восходящего солнца был создан танк, которому прочили роль основного ударного средства японских сухопутных войск.

Андрей Чохов [(около 1545-1629)]

Книга представляет собой первую монографию о жизни и деятельности известного мастера литейного дела второй половины XVI–XVII в. Автором собраны сведения примерно о 30 орудиях и многих колоколах, отлитых А. Чоховым. Подробно рассказано о «Царь-пушке», изготовленной в 1586 г., о сконструированной Чоховым «стоствольной пушке». Выявленные архивные материалы позволили реконструировать древнерусскую литейную технологию.

Для всех интересующихся историей техники.