Литература

1. Барятинский М.Б. Бронетанковая техника Великобритании 1939—1945 ("Бронеколлекция", 1996, № 4) — М., "Моделист-конструктор", 1996.

2. Танк MK-II (Матильда). Руководство службы. — М., Воениздат, 1942.

3. Ф.В. фон Меллентин. Танковые сражения 1939—1945 гг.— М., Издательство иностранной литературы, 1957.

4. D.Fletcher, P.Sarson. Matilda Infantry Tank 1938—1945.— London, 1994.

5. Y.Buffetaut. Tobruk. La Guerre du Desert. — Paris, 1991.

6. S.Zaloga. Tank Battles of the Pacific War 1941—1945. — Hong Kong, 1995.

7. T.Gander, P.Chamberlain. British Tanks of World War 2.

8. G.Forty. World War Two Tanks. — London, 1995.

Журналы: "Моделист-конструктор", "Техника и вооружение",

Military Modelling, Steel Masters.

Информация общедоступной сети Internet.

Список сокращений

А — армия; ВКУ — вращающееся контактное устройство; гв.А — гвардейская армия; гв.мед — гвардейская мотострелковая дивизия; гв.ск— гвардейский стрелковый корпус; гв.ТА — гвардейская танковая армия; гв.тбр — гвардейская танковая бригада; мк — механизированный корпус; отб — отдельный танковый батальон; отп — отдельный танковый полк; ПТО — противотанковая оборона; САУ — самоходно-артиллерийская установка; сд—стрелковая дивизия; сп — стрелковый полк; тбр — танковая бригада; тк — танковый корпус; ТТТ — тактикотехнические требования; уд.А — ударная армия

В монографии использованы фотографии из Российского государственного архива кинофотодокументов (РГАКФД), частных собраний М.Барятинского, М.Коломийца и О.Баронова, а также из книг Matilda Infantry Tank 1938—1945 (New Vanguard), Tobruk. La Guerre du Desert (Tobruk), Tank Battles of the Pacific War 1941—1945 (Pacific War) и журналов Steel Masters и Military Modelling.

Следующий номер "Бронеколлекции": монография "Бронетранспортер БТР-152"

Следующий номер "Бронеколлекции": монография "Бронетранспортер БТР-152"

Matilda I. Рота "С" 7-го Королевского танкового полка. Франция, 1940 год

Matilda I. Рота "С" 7-го Королевского танкового полка. Франция, 1940 год

Matilda III. 4-я отдельная рота Мальтийского танкового эскадрона. Мальта, 1942 год

Matilda III. 4-я отдельная рота Мальтийского танкового эскадрона. Мальта, 1942 год

Matilda III. 7-й Королевский танковый полк. Ливия, 1941 год. Машина выкрашена в камуфляж, типичный для первого года африканской кампании

Matilda III. 7-й Королевский танковый полк. Ливия, 1941 год. Машина выкрашена в камуфляж, типичный для первого года африканской кампании

Matilda II. 7-й Королевский танковый полк. Северная Африка, сражение у Сиди-Резеха, ноябрь 1941 года. Этот танк был захвачен немцами в исправном состоянии и тут же введен в бой против англичан

Matilda II. 7-й Королевский танковый полк. Северная Африка, сражение у Сиди-Резеха, ноябрь 1941 года. Этот танк был захвачен немцами в исправном состоянии и тут же введен в бой против англичан

Matilda II. 7-й Королевский танковый полк. Северная Африка, Бардия, январь 1941 года. Еще один типичный африканский камуфляж. Бело-красные полосы служили опознавательными знаками

Matilda II. 7-й Королевский танковый полк. Северная Африка, Бардия, январь 1941 года. Еще один типичный африканский камуфляж. Бело-красные полосы служили опознавательными знаками

Matilda Frog. 2-й разведывательный эскадрон 1-й австралийской танковой бригады. Остров Борнео, июль 1945 года

Matilda Frog. 2-й разведывательный эскадрон 1-й австралийской танковой бригады. Остров Борнео, июль 1945 года

Тактический номер машины и эмблема бригады, наносившиеся на лобовой броне

Тактический номер машины и эмблема бригады, наносившиеся на лобовой броне

Matilda IV. Советско-германский фронт, зима 1942 года

Matilda IV. Советско-германский фронт, зима 1942 года

Matilda IV. 64-я танковая бригада, Юго-Западный фронт, весна 1942 года

Matilda IV. 64-я танковая бригада, Юго-Западный фронт, весна 1942 года

Matilda III. 48-я танковая бригада, 6-я армия, Юго-Западный фронт, май 1942 года

Matilda III. 48-я танковая бригада, 6-я армия, Юго-Западный фронт, май 1942 года

На танках, поступавших в Красную Армию, как правило, сохранялись оригинальная английская окраска, номера британского Военного департамента на бортах, а часто — различные надписи и инструкции на английском языке

Похожие книги из библиотеки

Бронированный штурмовик Ил-2

Укрепление обороноспособности нашей страны занимало одно из главных мест в творчестве выдающегося советского авиаконструктора академика Сергея Владимировича Ильюшина, а его конструкторская деятельность в предвоенные годы была целиком посвящена решению этой задачи. Огромный практический опыт, приобретенный за время службы в военно-воздушных силах, а затем и работа в авиапромышленности, глубокое и всестороннее изучение стратегии и тактики боевого применения авиационной техники и, наконец, научное предвидение конструктора позволили ему, вопреки господствующей в то время военной доктрине, сделать важный и правильный вывод о главном предназначении авиации в грядущей войне — всемерной поддержке действий наземных сил.

Идея создания самолета поля боя, самолета-штурмовика, была далеко не нова. Но одновременно с ее появлением возникли неразрешимые противоречия, суть которых заключалась в желании установить на подобный самолет мощное вооружение, надежную броню и получить при этом высокие летные и боевые качества.

300 лет российской морской пехоте, том I, книга 3

27 ноября 2005 г. исполнилось 300 лет морской пехоте России. Этот род войск, основанный Петром Великим, за три века участвовал во всех войнах, которые вела Российская империя и СССР. На абордажах, десантах и полях сражений морские пехотинцы сталкивались с турками и шведами, французами и поляками, англичанами и немцами, китайцами и японцами. Они поднимали свои флаги и знамена над Берлином и Веной, над Парижем и Римом, над Будапештом и Варшавой, над Пекином и Бейрутом. Боевая карта морской пехоты простирается от фьордов Норвегии до африканских джунглей.

В соответствии с Планом основных мероприятий подготовки и проведения трехсотлетия морской пехоты, утвержденным Главнокомандующим ВМФ, на основе архивных документов и редких печатных источников коллектив авторов составил историческое описание развития и боевой службы морской пехоты. В первом томе юбилейного издания хронологически прослеживаются события от зарождения морской пехоты при Петре I и Азовского похода до эпохи Николая I и героической обороны Севастополя включительно. Отдельная глава посвящена частям-преемникам морских полков, история которых доведена до I мировой и Гражданской войн.

Большинство опубликованных в книге данных вводится в научный оборот впервые. Книга содержит более 400 иллюстраций — картины и рисунки лучших художников-баталистов, цветные репродукции, выполненные методом компьютерной графики, старинные фотографии, изображения предметов из музейных и частных коллекций, многие из которых также публикуются впервые. Книга снабжена научно-справочным аппаратом, в том числе именным указателем более чем на 1500 фамилий.

Книга адресована широкому кругу читателей, интересующихся военной историей, боевыми традициями русской армии и флота, а также всем, кто неравнодушен к ратному прошлому Отечества.

Броненосный крейсер "Баян"(1897-1904)

Проектом “Баяна” русский флот совершал явно назревший к концу XIX в. переход от сооружения одиночных океанских рейдеров к крейсеру для тесного взаимодействия с эскадрой линейных кораблей. Это был верный шаг в правильном направлении, и можно было только радоваться удачно совершившемуся переходу флота на новый, более высокий, отвечающий требованиям времени уровень крейсеростроения. Но все оказалось не так просто и оптимистично. Среди построенных перед войной крейсеров “Баян” оказался один, и выбор его характеристик, как вскоре выяснилось, был не самым оптимальным.

Прим. OCR: Имеются текстовые фрагменты в старой орфографии.

Танки ленд-лиза в бою

Ленд-лиз остаётся одной из самых спорных и политизированных проблем отечественной истории со времён советского агитпропа, который десятилетиями замалчивал либо прямо фальсифицировал подлинные масштабы и роль помощи союзников: даже в мемуарах наши лётчики и танкисты зачастую «пересаживались» с «импортной» на отечественную технику

Причём больше всего не повезло именно ленд-лизовским танкам, незаслуженно ославленным как жалкие «керосинки» с «картонной» бронёй и убогими «пукалками» вместо орудий. Да, лёгкий американский Стюарт по понятным причинам был слабее среднего Т-34, но в то же время на порядок лучше лёгких Т-60 и Т-70, вместе взятых! И вообще, если ленд-лизовские танки были так уж плохи — почему Красная Армия широко применяла их до самого конца войны в составе гвардейских мехкорпусов на направлениях главных ударов?

В своей новой книге ведущий специалист по истории бронетехники опровергает расхожие идеологические штампы, с цифрами и фактами доказывая, что «шерманы» и «валентайны», бок о бок с ИСами и «тридцатьчетвёрками» дошедшие до Берлина, также заслужили добрую память и право считаться символами нашей Победы.

Содержит таблицы.

* * *