Глав: 15 | Статей: 38
Оглавление
Один из парадоксов истории заключается в том, что мы невольно оцениваем события далекого и не очень прошлого по меркам сегодняшнего дня. Так, к далекому 1941 году подходят с мерками СССР времен его расцвета. Книга Д. Шеина и А. Уланова позволяет нам увидеть настоящий сорок первый и танковые войска Красной армии такими, какими они 70 лет назад встретили агрессора на границе. Эта книга стала плодом многолетних архивных исследований независимых экспертов. Она позволит по-новому взглянуть на привычные и казавшиеся незыблемыми факты и пересмотреть устоявшиеся оценки известных событий (Алексей Исаев).

2. Сведения о потерях матчасти 23-й танковой дивизии

2. Сведения о потерях матчасти 23-й танковой дивизии

за период с 22.6 по 13.7.41 года.

Объяснительная записка

Оставлено машин на зимних квартирах:

15 танков «Т-26»: 3 машины 45-го танкового полка и 12 машин 144-го танкового полка.

Все вышеуказанные машины ожидали среднего ремонта, и в том числе было 3 машины, требующие капитального ремонта.

К ремонту танков было приступлено, все детали и агрегаты, бывшие в наличии в дивизии, были сменены, задержка происходила из-за отсутствия моторов, поршневой группы, подшипников бортовой передачи, сальников бортовой передачи, подшипников карданного сочленения, камер подогрева и ряда других деталей, которых не имелось в наличии.

Часть вышеуказанных деталей и агрегатов были высланы со склада № 942, но к моменту выступления были дивизией не получены.

Перед занятием г. Тельшая 12 танков 144-го танкового полка были сосредоточены на ст. Тельшай для отправки в капремонт на заводы промышленности. Погрузить удалось только 3 танка, так как старшему команды воентехнику 1-го ранга Комкову было приказано кончить погрузку и оставить Тельшай отрекомендовавшимся представителем Военного Совета округа – батальонным комиссаром[224].

4 трактора «СХТЗ» и 1 «ЧТЗ-60» требовали капитального ремонта, округом были запланированы на июль месяц для отправки на заводы промышленности.

Из 12 машин «ЗиС-5» 8 машин [требовали] капитального ремонта, 4 среднего, на капитальный ремонт были получены наряды из УАБТВ[225] Округа для отправки в капремонт, 4 машины требовали среднего ремонта, но из-за отсутствия деталей машины стояли не на ходу в ожидании среднего ремонта.

3 понтонных «ЗиС-5», 1 «М-1» остались на зимних квартирах из-за отсутствия резины.

3 вездехода «ЗиС-5» – не на ходу в ожидании среднего [ремонта] – смена задних мостов, которых дивизия не имела в наличии.

16 штук мотоциклов остались в ожидании ремонта, отсутствие деталей задерживало своевременное восстановление.

Из общего количества колесных машин в РВБ ремонтировалось 13 машин, у некоторых была отремонтирована ходовая часть, расточены блоки двигателей, т. е. все было подготовлено к сборке машин, но из-за отсутствия ряда деталей машины были не собраны к моменту выступления РВБ с места расквартирования.

Потери машин по техническим неисправностям, от артогня и авиации:

«Т-26» 18 машин: 9 машин порча моторов, у 3 машин лопнули корпуса бензонасосов, 1 сгорела, 2 порча ходовой части, 1 разрыв бензобака, 1 порча зажигания, 1 застряла в кювете во время прикрытия отступления наших частей.

Из общего числа 18 машин 9 были стянуты на СПАМ, часть машин были разобраны для ремонта, но угроза быть отрезанными заставила пойти на уничтожение танков, частое перемещение дивизии, быстрое продвижение противника и отсутствие эвакуационных средств не позволяло производить ремонт или эвакуировать танки.

Остальные 9 машин были оставлены при прикрытии отхода наших частей, как правило, оставались танки из состава тыльной походной заставы. Подбитые танки артогнем с незанятой территории противником, как правило, выводились с поля боя буксиром, при марше подбитые танки также буксировались танками, но при вступлении в бой оставлялись в тылу и в большинстве случаев отрезались противником, а в особенности во время марша перед фронтом противника.

При совершении марша из-под Мадоны на буксире тянули 15 танков «Т-26», что снижало скорость движения колонны в 2–3 раза, а также приводило к сильному перегреву буксирующих машин.

Беспрерывная работа танков при отсутствии запчастей привела к тому, что большинство оставшихся машин требовало переборки двигателей из-за выпадания седел цилиндров; так, из оставшихся 44 машин 12 были не на ходу, остальные работали на 2–3 цилиндрах, и при буксировке такими машинами буксирующие танки из-за чрезмерного перегрева, как правило, загорались.

При наличии тракторов в дивизии для буксировки все танки, вытащенные с поля боя и вышедшие из строя по техническим причинам в пути, были бы эвакуированы в тыл и восстановлены, что уменьшило бы общие потери в танках на 30–40 %.

14 тракторов «СТЗ-5» потеряны от артогня противника в момент окружения и выхода из окружения 3-й батареи и парковой батареи 23 гаубичного артполка, в этом же бою было потеряно 10 грузовых машин, 1 «М-1» и 14 прицепов парковой батареи. Остальные транспортные машины потеряны от огня противника в период от 22.06 по 13.07.41 года.

Передано другим частям:

2 батальона танков в количестве 87 машин «Т-26», 1 «Виккерс» из состава 144-го танкового полка по приказанию командующего 8-й армией были переданы 10-му стрелковому корпусу. 3 танка «Т-26» переданы в штаб 12-го мехкорпуса. 136 грузовых машин, 1 машина «М-1», 2 цистерны «ЗиС-5» переданы согласно распоряжению УАБТВ Северо-Западного фронта на формирование 202-го мотострелкового полка. 45 грузовых машин «ЗиС-5» забраны из ТЭПа в районе Тельшай распоряжением члена Военного Совета Северо-Западного фронта на подвозку снарядов. 1 машина ЗиС-6 забрана в дороге в 463-й стрелковый полк полковником Живых, рекомендовавшимся представителем штаба 8 армии.

25 грузовых машин и 1 трактор забраны в пути под угрозой оружия, в том числе: 5 машин отрядом НКВД г. Риги, 1 трактор в районе Тельшай командиров заградительного отряда, 2 машины командиров артполка, остальные машины забраны различными лицами.

207 грузовых машин, 2 трактора «СТЗ-5», 4 трактора «Т-20», 1 легковая «М-1», мастерская «А» «ГАЗ-ААА», цистерна «ЗиС-5», радиостанция «5-АК ГАЗ-ААА», санитарная «ГАЗ-АА» переданы из 23-го мотострелкового полка в 10-й стрелковый корпус, 90-ю стрелковую дивизию и 202-ю мотострелковую дивизию.

Пропало без вести:

9 танков «Т-26» не вернулось из разведки вместе с экипажами.

1 «БА-10», 3 «БА-20» не вернулись с делегатами связи.

2 трактора «ЧТЗ-65» отрезаны противником, т. к. малая скорость движения тракторов привела к отставанию их от общей колонны.

2 грузовых, 3 цистерны были отрезаны противником в момент возвращения с бензосклада, 2 санмашины были посланы с ранеными и не вернулись в дивизию.

1 грузовая машина пропала вместе с велосипедами.

Пом. Командира 23-й танковой дивизии по тех. части майор Морозов.

20.07.41 г.[226].

Оглавление книги

Реклама

Генерация: 0.133. Запросов К БД/Cache: 3 / 1