ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ ВЕРТОЛЕТ

Ми-14 (код НАТО – «Haze») предназначен для обнаружения подводных лодок, слежения за ними и поражения на глубинах погружения до 400 м, скоростях хода до 60 км/ч, удалении района поиска до 200 км, днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях.

Разработан на базе Ми-8 как вертолет берегового базирования с амфибийными свойствами. Первый полет состоялся в сентябре 1969 г. Первая модификация вертолета, Ми-14ПЛ, была принятая на вооружение в 1973 г.

Кроме основного противолодочного варианта были созданы еще несколько модификаций.

Ми-14ПС – поисково- спасательный вертолет (может поднять 10 потер

певших бедствие, включая двоих на носилках). Грузовая кабина снабжена большими дверями с обеих сторон фюзеляжа. Вертолет несет 10 спасательных плотов ВАС-5М-3 (на 20 мест каждый), спасательную лебедку, способную одновременно поднять трех человек, оснащен прожекторами. Спасательные плоты могут буксироваться вертолетом. Противолодочное оборудование снято.

ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ ВЕРТОЛЕТ

Ми-14БТ – минный тральщик. Оборудован специальным буксировочным крюком. Противолодочное оборудование снято.

Ми-14П – пассажирский вариант. Создан для обслуживания нефтеразработок Каспийского моря. Может перевозить 20 человек.

Mn-14PW – экспортная противолодочная модификация. Поставлялся в Польшу.

Ми-14 «Элиминатор» – пожарный вариант, модификация Ми-14ПС. Разработан совместно с германской фирмой «Аэротех». Снабжен баком для воды, установленным в кабине. Успешно использовался для тушения лесных пожаров в Испании в 1994 г.

Конструкция базового вертолета одновинтовая с рулевым винтом, двумя двигателями ГТД ТВЗ-117МТ и четырехопорным шасси Фюзеляж выполнен в виде лодки и имеет килеватое днище, боковые нижние обтекатели с надувными поплавками бочкообразной формы, полностью убирающееся шасси, что обеспечивает посадку на воду при волнении до 2 баллов. Хвостовой винт, кроме своего прямого назначения, выполняет задачи, возникающие при маневре в гавани. Размер кабины идентичен Ми-8.

На вертолете установлена РЛС И-12М, опускаемая гидроакустическая станция «Ока-2», буксируемый магнитный приемник АПМ-60, КВ-радиостанция Р-842М, У КВ-радиостанция Р-860, радиовысотомер РВ-3, радиокомпас АРК-Э, доплеровский измеритель скорости и угла сноса ДИСС-15, автопилот АП-34Б, система автоматического управления САУ-14.

ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ ВЕРТОЛЕТ
ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ ВЕРТОЛЕТ

Бортовое оборудование обеспечивает обнаружение подводной лодки, определение ее координат, автоматический вывод вертолета в точку сброса оружия, обмен информацией между вертолетами в группе и с кораблями, решение навигационных задач. В противолодочном варианте вертолет оснащен соответствующим оборудованием, которое обслуживается оператором.

В состав вооружения входят торпеды, авиационные и глубинные бомбы. Ми-14ПЛ оборудован обогреваемым торпедным отсеком для применения средств поражения подводных лодок при отрицательных температурах наружного воздуха.

Вертолет находится в серийном производстве. Поставлено более 230 единиц всех модификаций в страны СНГ и другие государства: Болгарию, Германию, КНДР, Ливию, Польшу, Румынию, Сирию, Югославию и на Кубу.

Похожие книги из библиотеки

Линейный корабль "Император Павел I" (1906 – 1925)

В книге освещена история проектирования, строительства и службы вступившего в строй в 1912 г. линейного корабля "Император Павел I". Подробно описываются его устройство, атмосфера, царившая на Балтийском флоте в годы первой мировой войны, участие в Февральской и Октябрьской революциях, а также судьбы людей, служивших на этом корабле.

Для широкого круга читателей, интересующихся военной историей.

Прим. OCR: Таблицы и ряд подписей под фотографиями оставлены картинками т. к. приведены в старой орфографии.

Уникальная и парадоксальная военная техника, т.2

В этой книге впервые собраны воедино сведения о самых невероятных порождениях военно-технической мысли — летающих танках, кривоствольном оружии, подводных самолетах, огромных орудиях и многом другом.

Читатель узнает об истории появления многих образцов такой необычной техники и причинах появления парадоксальных идей и проектов.

Штурм Корфу

Военно-исторический очерк о славной победе русского флота — освобождении Черноморской эскадрой под командованием выдающегося российского флотоводца адмирала Ф. Ф. Ушакова острова Корфу и других Ионических островов во время ее Средиземноморского похода 1798–1800 годов.