Глав: 7 | Статей: 24
Оглавление
В книге на основе документов из фондов РГА ВМФ рассказывается об истории проектирования, строительства и службе последних линкоров-додредноутов “Иоанн Златоуст” и “Евстафий”. Именно на эти корабли легла вся тяжесть кампаний 1914–1915 гг. на Черном море по пресечению операций германо-турецкого крейсера “Гебен”, которую они с честью выдержали.

Фотографии

Фотографии

Линейный корабль “Иоанн Златоуст”

Зачислен в списки 13 июля 1903 г. Заложен 31 октября 1904 г в Севастопольском Адмиралтействе, Спущен на воду 30 апреля 1906 г. Вступил в строй 19 марта 1911 г. Взорван англичанами в апреле 1919 г. Разобран в Севастополе в 1922–1923 гг




Линейный корабль “Иоанн Златоуст” после вступления в строй в 1911 г. (вверху)




“Иоанн Златоуст” в период достройки на плаву 25 августа 1906 г. (вверху) и в Севастопольском сухом доке во время установки брони в ноябре 1908 г.




Линейный корабль “Иоанн Златоуст” в различные периоды службы


Линейный корабль “Иоанн Златоуст” в Южной бухте Севастополя.

Крайний справа — транспорт-мастерская “Кронштадт”. Фото сделано в период до июня 1911 г.





“Иоанн Златоуст” в различные периоды службы






В доке. 1912–1913 гг





На линейном корабле “Иоанн Златоуст” во время погрузки боезапаса. 1912–1913 гг.




На линейном корабле “Иоанн Златоуст” во время учений и работ. 1912–1913 гг.




На линейном корабле “Иоанн Златоуст” во время смотра. 1912–1913 гг.




На линейном корабле “Иоанн Златоуст” во время отдыха. 1912–1913 гг.




На линейном корабле “Иоанн Златоуст” во время учений, работ и отдыха. 1912–1913 гг.







“Иоанн Златоуст” во время стоянки (вверху) и в походе (внизу). 1912–1913 гг.






“Иоанн Златоуст” во время смотра. Февраль 1914–1915 гг.




Линейный корабль “Иоанн Златоуст” во время входа в Южную бухту Севастополя (вверху) и в походе. 1914 г. Ниже: во время большой приборки. 1914–1915 гг.







Перед построением (вверху) “Иоанн Златоуст” в Севастополе. 1918–1919 гг. Слева; “Иоанн Златоуст” в 1914–1915 гг.



В Севастополе в годы первой мировой войны и революции.


Линейный корабль “Иоанн Златоуст” в 1918 г. (внизу)

Линейный корабль “Евстафий”

Зачислен в списки 13 июля 1903 г. Заложен 10 ноября 1904 г. в Николаевском Адмиралтействе. Спущен на воду 21 октября 1906 г. Вступил в строй 15 мая 1911 г. Взорван англичанами в апреле 1919 г. Разобран в Севастополе в 1922–1923 гг




Линейный корабль “Евстафий” в период достройки. Сентябрь 1908 г. (вверху) и перед уходом из Николаева в Севастополь в мае 1910 г. (внизу)



Линейный корабль “Евстафий” во время ходовых испытаний в 1910 г. (вверху) ив 1914 г.




Линейный корабль “Евстафий” в различные периоды службы





“Евстафий” на мели у Констанцы. Сентябрь 1912 г.


Справа: “Евстафий” в Севастополе в 1910–1911 гг. (вверху) ив 1912–1913 гг.





“Евстафий” в Севастополе в 1912–1913 гг. (2 фото вверху)

На юте (внизу)




Линейный корабль “Евстафий” в 1912–1913 гг.




Вверху: линейный корабль “Евстафий” в 1912–1913 гг.



Линейный корабль “Евстафий” в Севастополе. 1914 г.



Линейный корабль “Евстафий” в доке (вверху) и на разборке в 1922–1923 гг.




Четвертый снаряд дал попадание у поста командира 6-дм плутонга рядом с прорезью в броне для плутонгового командира. Этот снаряд пробил 6-дм бортовую броню, сделав аккуратное, совершенно круглое отверстие, как иллюминатор; разорвался на мелкие части, видимо, пройдя переборку офицерского камбуза, и совершенно разрушил как само помещение, так и сами камбузы. Этим снарядом убило плутонгового командира мичмана Эйлера и его помощника мичмана Семенова. Убило и тяжело ранило всю прислугу подачи беседок к орудиям; убило всех бывших в камбузе поваров и их помощников, а также бывших на противоположном борту командира плутонга лейтенанта Мязговского и прислугу беседок.
----

Оглавление книги


Генерация: 0.067. Запросов К БД/Cache: 0 / 0