Артиллерийские катера пр. 205П – 4 (4)

Основные ТТЭ

Водоизмещение, т:

– стандартное 211

– полное 245

Главные размерения, м:

– длина наибольшая (по КВЛ) 39,8 (37,5)

– ширина корпуса наибольшая (по КВЛ) 7,9 (5,9)

– осадка 1,96

Главная энергетическая установка:

– тип дизельная

– количество х тип (суммарная мощность, л. с.) ДД 3 х М-520 (15 000)

– количество х тип движителей 3 х ВФШ

Скорость хода наибольшая, уз 35

Дальность плавания, мили:

– ходом 12 уз 1500

– ходом 30 уз 550

Экипаж (в т. ч. офицеров), чел 30 (4)

Автономность по запасам провизии, сут 10

Вооружение:

Зенитный ракетный комплекс:

– наименование «Стрела-ЗМ»

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 1 х 4 (ПЗРК)

– боекомплект 16 ЗР

Артиллерийский комплекс:

– количество АУ х стволов (тип АУ) 2 х 2-30-мм (АК-230)

– СУАО «Рысь» (МР-104)

Прот иволодочное:

– количество ТА х труб (тип ТА) 4 х 1-400-мм (палубные неповоротные)

– боекомплект 4 торпеды СЭТ-40

– количество бомбосбрасывателей 2

Радиоэлектронное:

– РЛС обнаружения НЦ «Гарпун» или «Баклан»

– комплекс средств РЭБ СПО-3

– ГАС «Бронза»

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) СППП 2 х 16-82-мм (ПК-16)

Схема внешнего вида артиллерийских катеров пр. 205П ранней (вверху) и поздней (внизу) постройки:

Схема внешнего вида артиллерийских катеров пр. 205П ранней (вверху) и поздней (внизу) постройки:

1 – 30-мм АУ Ак-230; 2 – ходовая рубка; 3 – ходовой мостик; 4 – АП станции «Нихром» (системы опознавания); 5 – АП РЛС «Баклан»; 6 – АП РЛС «Гарпун»; 7 – визирная колонка СУАО «Рысь»; 8 – быстроходный легкий катер; 9 – АП РЛС СУАО «Рысь»; 10 – юомбосбрасыватель; I 1 – обтекатель опускаемой антенны ГАС «Бронза»; 12 – 400-мм ТА.

Артиллерийский катер пр. 205П (шифр «Тарантул») разработан ЦМКБ «Алмаз») под руководством А.П. Городянко. Он предназначался для несения дозорной пограничной службы в составе погранвойск на морских и речных театрах.

Четыре катера этого типа находились в распоряжении командования ВМФ: АК-232 (зав. № 131), АК-234 (зав. № 137), АК-374 (зав. № 139) и АК-312 (зав. № 143). Все они были построены на Приморском ССЗ в Ленинграде. В середине 1990-х годов эти корабли передали МЧ ФПС РФ.

По состоянию на декабрь 2001 г. в составе российского флота не оставалось ни одного артиллерийского катера пр. 205П.

Похожие книги из библиотеки

Подводные лодки советского флота 1945-1991 гг. Том 1. Первое поколение АПЛ

В монографии собраны и систематизированы опубликованные в открытой печати работы специалистов, связанных с проектированием, постройкой и эксплуатацией отечественных лодок после завершения Второй мировой войны и вплоть до распада Советского Союза. В ней описаны все проекты, в том числе и нереализованные, рассказано об истории их создания, технических особенностях и всех модернизациях, а также о зарубежных аналогах. Кроме того, дана краткая оценка тактических свойств. Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы проектов и каждой их модификации. В монографии также содержатся сведения обо всех построенных в этот период отечественных лодках. Приведены данные об их названиях, заводских номерах, датах постройки, вывода из боевого состава и исключения из списков флота, а также о важнейших этапах эксплуатации. Описаны наиболее характерные аварии и катастрофы.

Боевые корабли японского флота. Линкоры и авианосцы 10.1918 – 8.1945 гг. Справочник

Справочник содержит сведения о тактико-технических элементах и карьере боевых кораблей специальной постройки, входивших в состав действующих соединений, находившихся в постройке, либо внесенные в кораблестроительные программы Японского Императорского флота в период с 10.1918 по 8.1945 гг. Схематично показан их внешний вид в двух проекциях в различные периоды службы, продольный разрез и схема бронирования. Кратко описан ход боевых действий в Индийском и Тихом океанах в годы Второй Мировой войны. Справочник предназначен для историков, слушателей и курсантов военно-морских учебных заведений, а также для всех тех, кто интересуется историей войны на море.

Война в Арктике

Книга капитана дальнего плавания, лауреата Государственной премии СССР, Почетного полярника Г. Д. Буркова посвящена малоизвестным широкой общественности страницам героической обороны Заполярья в годы Великой Отечественной войны, которые по вкладу в разгром фашистской Германии могут сравниться и с героической обороной Ленинграда, и со Сталинградской битвой. Особый интерес представляет описание работы в годы войны советского транспортного флота и полярных станций, подробностей охранения судов на переходах в Арктике, взаимодействия кораблей ВМФ СССР и кораблей союзников. Особую ценность книге придают приведенные в качестве иллюстраций копии документов руководителей СССР и командования Военно-морского флота периода войны. Большой интерес представляют справочные данные о судах, участвовавших в обороне Заполярья, их передвижениях, о местах гибели военных и гражданских судов, о действиях подводных лодок противника на трассе Северного морского пути.

Издание второе, переработанное и дополненное.