Малые ракетные корабли на воздушной подушке пр. 1239 – 2(1)

Основные ТТЭ

Водоизмещение, т:

– стандартное 850

– полное 1050

Главные размерения, м:

– длина наибольшая (по КВЛ) 65,6 (63,9)

– ширина наибольшая 17.2

– осадка в водоизмещающем положении 3,3

Главная энергетическая установка:

– тип дизель-газотурбинная, с совместной работой форсажных и маршевых двигателей

– количество х тип (суммарная мощность, л. с.) форсажных ГТД 2 х М10-1 (40 000)

– количество х тип ДД для создания ВП 2 х М-504 (6 600)

– количество х тип движителей 2x2 ВФШ по схеме «тандем» с Z-образной передачей в подъемно-опускных колонках для ГТД

– количество х тип (суммарная

мощность, л. с.) маршевых ДД 2 х М-511А (20 000)

– количество х тип движителей 2 х ВФШ на подъемных колонках

– количество х тип (мощность, кВт)

источников тока ЭЭС 4 х ДГ (по 200)

Скорость хода наибольшая, уз:

– полного в режиме движения на ВП 53

– при движении в водоизмещающем режиме под ДД М-511А 12 (12*)

Дальность плавания ходом 12 уз, мили 2 500

Автономность по запасам провизии, сут 10

Экипаж (в т. ч. офицеров), чел 68 (9)

Вооружение:

Комплекс противокорабельных ракет:

– наименование «Москит»

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2x4 (палубная неповоротная КТ с подъемом на угол старта)

– боезапас 8 ПКР ЗМ80

– комплекс ЦУ «Монолит»

Зенитный ракетный комплекс:

– тип комплекса «Оса-МА»

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 1 х 2 (палубная поворотная ЗИФ-122)

– боезапас 20 ЗУР 9М-33

– СУО 4К-33

Артиллерийские комплексы:

– количество АУ х стволов (тип АУ) 1 х 1-76/59 (АК-176)

– боезапас 316 выстрелов

– количество АУ х стволов (тип АУ) 2 х 1-30-мм (АК-630М)

– боезапас 6 000 выстрелов

– СУАО «Вымпел» (МР-123/176)

Радиоэлектронное:

– РЛС обнаружения ВЦ и НЦ «Позитив»

– навигационный комплекс «Экран»

– комплекс средств связи «Буран-7»

– комплекс средств РЭБ «Вымпел-Р2»

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) СППП 2 х 16-82-мм (ПК-16) + + 4 х 10-122-мм (ПК-10)

( 12* ) Экономический ход.

Схема внешнего вида малого <a href='https://arsenal-info.ru/b/book/2068185018/10' target='_self'>ракетного корабля</a> пр. 1239.

Схема внешнего вида малого ракетного корабля пр. 1239.

I – 76-мм" АУ АК-176; 2 – 30-мм АУ АК-030М; 3 – ПУ КТ-190 ПКРК «Москит»; 4 – ходовая рубка; 5 – АП РЛС комплекса «Экран»; 6 – основной (комплексный) АП РАК «Монолит»; 7 – визирная колонка СУАО «Вымпел»; 8 – АГ1 канала приема целеуказания (УСБД) РАК «Монолит»; 9 – АГ1 РЛС СУ АО «Вымпел»; 10 – АП станции «Пароль» (системы опознавания); 11 – АП РЛС «Позитив»; 12 – АП станции РТР комплекса средств РЭБ «Вымпел-Р2»; 13 – ответчик станции «Пароль»; 14 – АП станции постановки активных помех комплекса средств РЭБ «Вымпел-Р2»; 15 – сигнальный и ходовой мостики; 16 -ПУ ПК-16 НУРС СППП; 18 – ПУ ПК-10 НУРС'СППП (в процессе эксплуатации на обоих кораблях данного проекта установили вторую пару ПУ ПК-10 – по обеим сторонам от ПУ ЗРК «Оср МА»); 19 – ПУ ЗРК «Оса-МА»; 20 – подъемо-опускная колонка с винтами по схеме «тендем», работающими под ГТД.

Схема вида сверху малого ракетного корабля пр. 1239

Схема вида сверху малого ракетного корабля пр. 1239

Малый ракетный корабль пр. 1239

Малый ракетный корабль пр. 1239

Малый ракетный корабль на воздушной подушке со скегами пр. 1239 (шифр «Сивуч») спроектирован в период с 1974 г. по 1987 г. в ЦМКБ «Алмаз» под руководством Л. В. Ельского. Предназначен для нанесения удара по надводным кораблям противника. Отнесен ко второму рангу. Корабль имеет корпус в виде остроскулого катамарана с надувными гибкими ограждениями в носовой и кормовой частях для удержания воздушной подушки. Корпус и надстройки изготовлены из легких алюминиево-магниевых сплавов. Энергетическая установка включает два ГТД, которые через угловую редукторную передачу работают на два винта «тандем» на колонках, поднимающихся из воды при ходе под дизелями. Каждый из двух дизелей работает на свой гребной винт. Для образования воздушной подушки используются два автономных дизель-нагнетательных агрегата.

По состоянию на декабрь 2001 г. в составе флота находились два МРК пр. 1239.

МРК-27 (зав. № 501, с 18.03.1992 г .-Бора). ССЗ им. А.М. Горького (г. Зеленодольск): 1986 г.; 09.1987; 30.12.1989 г.

Входит в состав ЧФ.

По внутренним водным путям корабль перевели на Черное море. Долгое время он находился в опытной эксплуатации и официально вступил в строй только 12.05.1997 г.

МРК-17 (зав. № 502, с 18.03.1992 г.- Самум). ССЗ им. А.М. Горького (г. Зеленодольск): 09.1991 г.; 12.10.1992; 03.1993 г.

Входил в состав БФ, а с июля 2002 г. входит в состав ЧФ. По внутренним водным путям корабль перевели на Черное море и передали в опытную эксплуатацию. В октябре 1993 г. его отправили на завод-строитель. В сентябре 1994 г. Самум по внутренним водным путям перевели на Балтийское море и с декабря 1996 г. по февраль 2000 г. он проходил государственные испытания. Официально введен в строй 26.02.2000 г.

Похожие книги из библиотеки

Линейные корабли тина "Нельсон"

Английские линкоры "Нельсон" и "Родней" занимают в военной истории особое место. При их создании, впервые в мировой практике, конструкторы стремились вместить в ограниченное водоизмещение колоссальные боевые возможности. Сам по себе любой боевой корабль является компромиссом между попытками его создателей обеспечить заданные характеристики в рамках определенного водоизмещения, обусловленного прежде всего оперативно-тактической целесообразностью, и уровнем техники и финансами. "Нельсон" и "Родней", построенные по условиям Вашингтонской конференции 1922 г., еще в период проектирования признавались как посредственные корабли, не отвечавшие требованиям, предъявляемым к полноценному линейному кораблю начала 20-х годов. Многие специалисты относились к ним весьма скептически, особенно в преддверии окончания "линкорных каникул", когда 5 стран — участниц этой конференции должны были приступить к постройке линкоров нового поколения. Однако после начала 2-ой мировой войны оба корабля оказались самыми мощными и боеспособными линкорами английского флота и до конца 1940 г. несли на себе основную тяжесть борьбы с германскими рейдерами. Даже после вступления в строй кораблей типа "Кинг Джордж V" они продолжали оставаться в водах Метрополии, являвшихся для английского флота приоритетным театром военных действий.

Подводные лодки советского флота 1945-1991 гг. Том 1. Первое поколение АПЛ

В монографии собраны и систематизированы опубликованные в открытой печати работы специалистов, связанных с проектированием, постройкой и эксплуатацией отечественных лодок после завершения Второй мировой войны и вплоть до распада Советского Союза. В ней описаны все проекты, в том числе и нереализованные, рассказано об истории их создания, технических особенностях и всех модернизациях, а также о зарубежных аналогах. Кроме того, дана краткая оценка тактических свойств. Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы проектов и каждой их модификации. В монографии также содержатся сведения обо всех построенных в этот период отечественных лодках. Приведены данные об их названиях, заводских номерах, датах постройки, вывода из боевого состава и исключения из списков флота, а также о важнейших этапах эксплуатации. Описаны наиболее характерные аварии и катастрофы.

Боевые корабли Германии 1939 – 1945

Данная работа, выполненная в форме справочника,является единственной в своем роде и не имеет аналогов в России. В ней впервые в нашей стране обобщены основные сведения о боевых кораблях основных классов специальной постройки, привлекавшихся для решения боевых задач на море в интересах ВМС Германии. Для крупных надводных кораблей и подводных лодок наряду с основными тактико-техническими элементами приведены основные моменты их боевой деятельности в годы войны. При этом особое внимание уделено ведению боевых действий против ВМФ СССР и в оперативных зонах советских Северного, Балтийского и Черноморского флотов. Последнее принципиально отличает данный справочник от других аналогичных работ, как у нас в стране, так и за рубежом, и позволяет наглядно увидеть реальный ущерб, нанесенный германским флотом советскому и наоборот.

Малые противолодочные и малые ракетные корабли ВМФ СССР и России

Малые противолодочные и малые ракетные корабли (по IVIзападной классификации – корветы) – важная составная часть отечественного флота. Их основное предназначение – противолодочная оборона и нанесение ракетных ударов по надводным силам неприятеля в ближней морской зоне. В настоящий справочник включены все представители классов МПК и МРК ВМФ СССР и России, а также являющиеся их модификациями ПСКР проектов 1124МП и 12412. В справочник не вошли большие охотники проектов 122-а и 122-бис, а также малые противолодочные катера проекта 201.