Ракетный корабль-экраноплан пр. 903 ~ 1(1)

Основные ТТЭ

Водоизмещение, т:

– стандартное 286

– полное 380

Главные размерения, м:

– длина наибольшая (по КВЛ) 73,3

– ширина по крыльям наибольшая 44

– осадка в водоизмещающем положении 2,5

Главная энергетическая установка:

турбореактивная

– количество х тип ТРД (суммарная тяга, кгс) 8 х НК-87М (104 000)

Наибольшая скорость хода в аэродинамическом режиме, уз 270

Крейсерская высота полета, м от 1 до 4

Дальность плавания ходом 270 уз, мили 1100

Автономность по запасам провизии и топлива, сут 5

Экипаж (в т. ч. офицеров), чел 15 (6)

Вооружение:

Комплекс противокорабельных ракет:

– наименование «Москит»

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2x3 (неповоротная КТ с подъемом на угол старта)

– боезапас 6 ПКР ЗМ80

Артиллерийские комплексы:

– количество АУ х стволов (тип АУ) 1 х 2-23-мм (ПИ-23)

Радиоэлектронное:

– РЛС обнаружения НЦ и ВЦ «Получас»

– РЛС навигационная «Дон-2»

– комплекс средств РЭБ «Хиппер»

– КРС «Редан-2»

Схема внешнего вида малого ракетного корабля – экраноплана пр. 903 (вид сбоку и с носа)

Схема внешнего вида малого ракетного корабля – экраноплана пр. 903 (вид сбоку и с носа)

Схема внешнего вида малого ракетного корабля – экраноплана пр. 903 (вид сверху)

Схема внешнего вида малого ракетного корабля – экраноплана пр. 903 (вид сверху)

Ракетный корабль-экраноплан пр. 903 (шифр «Лунь») спроектирован в ЦКБ по СПК в г. Горьком под руководством В.Н. Кирилловых. Предназначался для нанесения удара по надводным кораблям противника в условиях слабого противодействия со стороны средств его воздушного нападения. По конструкции является кораблем, использующим экранный эффект (резкое возрастание несущих свойств крыла на малых высотах полета). Корпус и крылья были выполнены из легких сплавов. В качестве главных механизмов использовали восемь авиационных ТРД тягой по 13 000 кгс. Данные корабли предполагалось построить се рией из восьми единиц. Однако эти планы реализовать не удалось из-за отсутствия финансирования и военной целесообразности. Дело в том, что ударный экраноплан должен был действовать в условиях сильного противодействия со стороны противника, а его зенитное вооружение и скорость хода оказались на уровне тихоходного самолета. При больших размерах корабля это обстоятельство делало его крайне уязвимым. Второй однотипный корабль предполагается достроить по пр. 9037 как спасатель.

По состоянию на декабрь 2001 г. в составе российского флота корабль пр. 903 не числился.

С-31 (зав. № 31). Опытный завод «Волга» (г. Горький): •; 1987 г.

Корабль испытывался на Каспийском море. В начале 1992 г. экраноплан был исключен из боевого состава флота и разобран на металл.

Похожие книги из библиотеки

Подводные лодки советского флота 1945-1991 гг. Том 1. Первое поколение АПЛ

В монографии собраны и систематизированы опубликованные в открытой печати работы специалистов, связанных с проектированием, постройкой и эксплуатацией отечественных лодок после завершения Второй мировой войны и вплоть до распада Советского Союза. В ней описаны все проекты, в том числе и нереализованные, рассказано об истории их создания, технических особенностях и всех модернизациях, а также о зарубежных аналогах. Кроме того, дана краткая оценка тактических свойств. Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы проектов и каждой их модификации. В монографии также содержатся сведения обо всех построенных в этот период отечественных лодках. Приведены данные об их названиях, заводских номерах, датах постройки, вывода из боевого состава и исключения из списков флота, а также о важнейших этапах эксплуатации. Описаны наиболее характерные аварии и катастрофы.

Боевые корабли Германии 1939 – 1945

Данная работа, выполненная в форме справочника,является единственной в своем роде и не имеет аналогов в России. В ней впервые в нашей стране обобщены основные сведения о боевых кораблях основных классов специальной постройки, привлекавшихся для решения боевых задач на море в интересах ВМС Германии. Для крупных надводных кораблей и подводных лодок наряду с основными тактико-техническими элементами приведены основные моменты их боевой деятельности в годы войны. При этом особое внимание уделено ведению боевых действий против ВМФ СССР и в оперативных зонах советских Северного, Балтийского и Черноморского флотов. Последнее принципиально отличает данный справочник от других аналогичных работ, как у нас в стране, так и за рубежом, и позволяет наглядно увидеть реальный ущерб, нанесенный германским флотом советскому и наоборот.

Ударные корабли Часть 1 Авианесущие корабли. Ракетно-артиллерийские корабли

Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2001 г. Приведены данные по находившимся в строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизаций или переоборудования, предприятиям (заводам, фирмам)-строителям и фирмам-проектантам. Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы. Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы всех проектов и их модификаций, многочисленные фотографии. Справочник издается в четырех томах: т. I. Подводные лодки (в двух томах); т. И. Ударные корабли (в двух томах); т. III. Противолодочные корабли; т. IV. Десантные и минно-тральные корабли. В приложениях к каждому тому приводятся основные тактико-технические характеристики вооружения кораблей советского и российского ВМФ: ракетного, артиллерийского, противолодочного, радиотехнического и авиационного.

Война в Арктике

Книга капитана дальнего плавания, лауреата Государственной премии СССР, Почетного полярника Г. Д. Буркова посвящена малоизвестным широкой общественности страницам героической обороны Заполярья в годы Великой Отечественной войны, которые по вкладу в разгром фашистской Германии могут сравниться и с героической обороной Ленинграда, и со Сталинградской битвой. Особый интерес представляет описание работы в годы войны советского транспортного флота и полярных станций, подробностей охранения судов на переходах в Арктике, взаимодействия кораблей ВМФ СССР и кораблей союзников. Особую ценность книге придают приведенные в качестве иллюстраций копии документов руководителей СССР и командования Военно-морского флота периода войны. Большой интерес представляют справочные данные о судах, участвовавших в обороне Заполярья, их передвижениях, о местах гибели военных и гражданских судов, о действиях подводных лодок противника на трассе Северного морского пути.

Издание второе, переработанное и дополненное.