Глав: 14 | Статей: 115
Оглавление
В настоящем исследовании рассматриваются фактически все основные вооружённые конфликты свободной Африки, начиная с конца 1950-х годов, когда процесс деколонизации континента стал необратим. Войны Африканского континента уже составили свою отдельную главу в современной мировой военной истории.

Издание содержит исчерпывающие сведения о всех видах и типах вооружений и военной техники, использовавшихся в африканских войнах.

Данная работа написана на основе воспоминаний непосредственных участников событий и участников миротворческих миссий ООН, а также материалов советских и российских, французских, швейцарских, китайских, английских, немецких, американских, испанских и португальских специализированных изданий.

Перехватчики и истребители

Перехватчики и истребители

Реактивные истребители и перехватчики, использовавшиеся или используемые в странах Африки, отличаются и отличались большим разнообразием:

Английские 331* Meteor 332* (Метеор) и Hunter 333* (Хантер) и de Havilland Vampire (Де Хавилянд Вампир) (DH-100 Vampire) (Вампир) (и его французский лицензионный вариант Sud-Est SE 535 Mistral) (Мистраль) 334*; FR.5 (Supermarine Swift) (Супермарин Свифт) (последний поставлялся в Марокко). южноафриканские Чита (Cheetah) 335*; американские 336* F-86 Sabre (F-86 Сейбр), F-100D Super Sabre (F-100D Супер Сейбр), F-4 Phantom (F-4 Фантом), F-84 (применялся и в качестве истребителя-бомбардировщика), F-5 (Ф-5) 337* и F-16 (Ф-16) 338*, кроме того, истребителями времён Второй мировой войны, использовавшимися в военных действиях в Африке, с 1956 г. являлись американские поршневые (винтовые) истребители P-51 Mustang (Мустанг), P-47 Thunderbolt (Тандеболт) (в варианте истребителя-бомбардировщика) и P-39 Kingcobra (Белл P-63 Кингкобра), поршневые истребители Hawk 75 (Хок 75), Mohawk (Мохок) и P-40 Warhawk (П-40 Вохок) (Kittyhawk) (Китихок) (Tomahawk) (Томахок), английские истребители Спитфайр (Spitfire) и Хокер Харрикейн (Hawker Hurricane) и его морской вариант Hawker Sea Fury (Хокер Си Фьюри); советские реактивные МиГ-15 339*, МиГ-17 340*, МиГ-19 341*,

МиГ-21 342*, МиГ-2 3 343*, МиГ-2 5 344* и МиГ-29 345*, реактивные 346* истребители 347* — бомбардировщики 348* Су-7Б и Су-20 (и его экспортный вариант Су-22) 349* и перехватчик Су-2 7 350* и Су-30 351*;

китайские J-5 352* (МиГ-17) 353* J-6 354* (МиГ-19) и J-7 355* (F-7) (МиГ-21) 356*;

Китай производит прямую копию Су-27 под названием J-11B и активно предлагает к продаже;

Поставлялся МиГ-15 357* — и его чехословацкие лицензионные варианты S-103 и CS-102 358*;

поставлялся МиГ-17 — и его польский лицензионный вариант Lim-6 (Лим-6) 359*;

французские 360* Mirage F1 361* (Мираж F1), Mirage FIII 362* (Мираж FIII), Mirage 5 363* (Мираж 5) и Mirage-2000 (Мираж- 2000) 364*.

Шведские (англо-шведские) JAS 39 Gripen (JAS 39 Грипен) 365*.

Ряд стран Африки проявляют интерес к покупке Су-34 (экспортный вариант Су-32) — дальнего сверхзвукового всепогодного истребителя-бомбардировщика российского производства,

также Китай «проталкивает» на африканский рынок (в Египет, Зимбабве и ещё в несколько стран Африки) новый китайско-пакистанский истребитель JF-17 (экспортная модификация истребителя FC-1), сделанный на основе МиГ-21.

Одни и те же истребители, используемые в Африке, сильно отличаются различными подтипами, мощностью двигателей, авионики, бортового вооружения и количеством пилонов. Их часто используют или использовали в качестве истребителей- бомбардировщиков или штурмовиков.

Реально современными истребителями используемыми на Чёрном континенте являются российские Су-30 и шведские (англо-шведские) JAS 39 Gripen (Грипен), сравнительно современными — советские Су-27 и МиГ-29, современными (по африканским меркам) — американские F-16 (Ф-16) 366*.

Оглавление книги

Оглавление статьи/книги
Реклама

Генерация: 0.028. Запросов К БД/Cache: 0 / 0