Глав: 14 | Статей: 115
Оглавление
В настоящем исследовании рассматриваются фактически все основные вооружённые конфликты свободной Африки, начиная с конца 1950-х годов, когда процесс деколонизации континента стал необратим. Войны Африканского континента уже составили свою отдельную главу в современной мировой военной истории.

Издание содержит исчерпывающие сведения о всех видах и типах вооружений и военной техники, использовавшихся в африканских войнах.

Данная работа написана на основе воспоминаний непосредственных участников событий и участников миротворческих миссий ООН, а также материалов советских и российских, французских, швейцарских, китайских, английских, немецких, американских, испанских и португальских специализированных изданий.

Вездеходы

Вездеходы

В Африке использовались американские внедорожники Виллисы (Jeep Willys CJ-2A) времён Второй мировой войны и послевоенные вездеходы M151A2 и позднее, джип южноафриканского производства Jeep CJ — 5/6, американские джипы Jeep Wagoneer (Джип Вагонир), Jeep Wrangler (Джип Вранглер) и International Harvester (Интернешионал Харвестер) а также английские внедорожники Лендровер-101 и Лендровер-110, японские вездеходы Тойота (с двигателем объемом в 2,2 л) (Toyota Land Cruiser 40, Toyota Land Cruiser 60 и Toyota Land Cruiser 70) и Тойота Хайлюкс (Toyota Hilux).

Китайские внедорожники Tayo Auto Grand Hiland (пикап), BJ212 и BJ2020.

Поставлялись и бразильские джипы Engesa (Энжеза).

Из открытых — защищённых от мин, но не защищённых от пуль вездеходов (внедорожников) следует упомянуть Jakkals (Шакал) — двухместный лёгкий вездеход южноафриканского производства.

В Египте по американской лицензии выпускали или выпускают внедорожники CJ5 и CJ6, CJ7/CJ8, YJS и YJL.

Канада поставляла в Африку внедорожники Bombardier (Бомбардье) (в частности — Бомбардье Ильтис).

Китай экспортировал джипы Бейцзин (Beijing) (Пекин) и внедорожники-пикапы Auto Grand Tiger.

Поставлялись туда и итальянские внедорожники Магнум (MAGNUM).

Индия экспортировала в Африку вездеходы Махиндра.

Португалия поставляла внедорожники UMM (УММ).

Ранее в Африке активно использовался и устаревший советский вездеход ГАЗ-69 (УАЗ-69).

Стоит отметить, что на Чёрном континенте очень хорошо зарекомендовал себя советский внедорожник УАЗ-469 400* (и его вариант УАЗ-3151), но точных сведений о его массовом применении для проведения вооружённых рейдов нет.

Немало в Африку поставлялось (и поставляется до сих пор) советских (российских) вездеходов Нива и (в гораздо меньших объёмах) Шевроле Нива.

А ранее для проведения боевых операций использовали английские джипы (2х2) Ландровер — Land Rover 88, Land Rover 109, Land Rover 110, Land Rover Defender 90 (Лендровер Дефендер 90), Land Rover Wolf (Лендровер Вульф) и Snatch Land Rover (Снэтч Лендровер) и Range Rover (Рэнджровер), но за 1970-1980-е гг. британский внедорожник Land Rover и Range Rover в большинстве своём были заменены на японский джип Toyota (Тойота) (его высоко ценят за ремонтопригодность в полевых условиях).

Английские джипы проигрывают японским внедорожникам из-за слабой подвески и высокой (для всех типов Лендроверов) стоимости запасных частей и ремонта.

С другой стороны в небольших количествах в Африке поставлялись шестиколёсные (3х3) варианты джипов Ренджровер и Лендровер.

Немало поставлялось и американских пикапов (2х2 и 3х3) Додж (Dodge Power Wagon, Dodge M 880 и Dodge M1008) и Dodge Ram 3500 Heavy Duty).

Также поставлялись пикапы Студебеккер (Studebaker), Willys (Виллис), Додж (Dodge) и Форд (Ford) (F-100, F-250 и F-350 и F-Super Duty).

Использовались и американские джипы (пикапы) Вранглер (Wrangler), Ford (Форд), Шевроле (Chevrolet) и GMC (Джи- Эм-Эс) различных моделей, поставлявшиеся в Африку.

Поставлялись в Африку и британские джипы Austin Champ (WN) (Остин Чамп) и Honker (Хонкер).

Для проведения боевых операций в тропической и лесистой местности в Африке ограниченно используют современные английские джипы Land Rover (Лендровер).

Поставлялся и его испанский вариант Land Rover Santana 88 (Ленд ровер Сантана 88), и итальянский вариант Fiat 1107 Campagnola (Фиат 1107 Кампаньола) (и его армейский вариант AR76/AR79) (АР76/АР 79).

Часто на Чёрном континенте используются и новые японские колёсные вездеходы Ниссан (Nissan) и Тойота (Toyota) (и реже) Исудзу (Isuzu) и Мицубиси (Mitsubishi) (Mitsubishi L200 4work), неведомыми путями вдруг оказывающиеся у «нищих повстанцев», ведущих войну за богатые полезными ископаемыми районы.

Из других внедорожников отметим французские вездеходы (2х2) ВЛРА (VLRA), ПВП (PVP), Cournil (Курниль), Пежо ВСП (Peugeot VSP) и Пежо П4 (Peugeot P4) и SOVAMAG (Совамаг).

Следует особо подчеркнуть, что несмотря на огромное разнообразие вездеходов первое место при использовании в военных целях на Чёрном континенте заслуженно делят японские дизельные вездеходы Тойота (Toyota) и Нисан (Nissan), в том числе производимые по лицензии в различных странах Африки (в частности в ЮАР и в Анголе).

Оглавление книги

Оглавление статьи/книги
Реклама

Генерация: 0.074. Запросов К БД/Cache: 2 / 0