Главная / Библиотека / Крейсера «Адмирал Макаров», «Паллада», «Баян» /
/ Глава 2 Конструкция и устройство / Главные отсеки крейсера «Адмирал Макаров» (протяжённость, шп.)

Глав: 14 | Статей: 72
Оглавление
Построенная по принципу самостоятельной работы, но фактически являющаяся второй частью исследования авторов о крейсерах типа «Баян» - самой многочисленной серии броненосных крейсеров Российского Императорского флота - книга повествует об истории создания, конструкции и боевом использовании кораблей, построенных после Русско-японской войны.

Главные отсеки крейсера «Адмирал Макаров» (протяжённость, шп.)

Главные отсеки крейсера «Адмирал Макаров» (протяжённость, шп.)

I Таранный 0-4 VIII Котельное отделение №3 64-77
II Провизионный 4-15 IX 4-я группа погребов 77-80
III Носовой 8” башни, 1-я группа погребов 15-28 X Котельное отделение №4 80-93
IV 2-я группа погребов 28-34 XI Машинные отделения 93-112
V Котельное отделение №1 34-47 XII 5-я группа погребов 112-119
VI Котельное отделение №2 47-60 XIII Кормовой 8” башни, 6-я группа погребов 119-127
VII Торпедный отсек. 3-я группа погребов 60-64 XIV Рулевой 127-150

С обоих бортов от 34 до 112 шпангоута простирались отсеки двойного борта, отделяемые снизу от междудонного пространства глухим стрингером. Бортовые отсеки отделались один от другого на тех же шпангоутах, что и отсеки двойного дна. Отсеки между шпангоутами 60-64. 77-80 имели доступ через горловины в непроницаемых боковых стрингерах, а отсек между 77-89 шп. имел горловину и в главном стрингере (кильсоне), что обеспечивало возможность проникновения через междудонное пространство с одного борта на другой. Такая же возможность имелась и между 60-64 шп., поскольку здесь кильсон был снабжён вырезами.



Крейсер «Адмирал Макаров». Схема отсеков двойного дна

В целом конструкция корпуса потомков прежнего «Баяна» получилась такой же лёгкой. Все три крейсера оказались исключительно подвержены сильнейшей вибрации в диапазоне ходов 16-18 узлов, доставлявшей массу неудобств. Очевидец вспоминал: «Дав 16 узлов, крейсер «Баян», как и однотипные с ним «Адмирал Макаров» и «Паллада», слегка начинал «дышать»... При переходе с 16 узлов на 18 крейсера типа «Баян» испытывают сильную тряску и, чтобы её совсем избежать, необходимо очень быстро перейти на 18 узлов. В противном случае, а в особенности при держании хода 17 узлов, что неоднократно приходилось крейсерам испытывать в дозоре... тряска становилась невыносимой. «Громобой» [флагманский корабль 1-й бригады крейсеров. - Авт.] давал свой полный ход, а остальные, чтобы подойти в назначенное место соединения, должны были почти всегда держать 17 узлов. Надо было видеть, что делалось с мачтами, трубами, даже корпусом «Баяна», иногда казалось, что вот-вот мачты сложатся, трубы повалятся, а корпус так и не разогнётся. Ещё в 1911 г., когда я впервые ходил на «Баяне» на пробы машин и когда на нём начинали увеличивать ход с 16 узлов, я тогда же обратил внимание на эту тряску, чего не наблюдалось на других кораблях. Мне вспомнилось выражение Н.Л. Подгурского об артурском «Баяне», когда он «задышал», дав 16 узлов, чтобы спасти команду с погибающего миноносца «Страшный» 31 марта 1904 г., в день гибели «Петропавловска», и я понял[2 П. Лемишевский. Гибель крейсера «Паллада» 28 сентября (11 октября) 1914 г.// Mopcкой сборник, № 8-9, 1922 г. с. 107.] тогда, что значит выражение «"Баян" задышал»...



Водонепроницаемая переборка на 80 шп. (общий вид, подкрепление)

Артиллерийское вооружение воспроизводило прежний «Баян», усовершенствования носили локальный характер и продолжались в процессе всей службы кораблей. Самое крупное последовало в 1916-1917 гг., когда на крейсерах демонтировали все оставшиеся 75 мм  пушки и вместо них на верхней палубе установили по одному 8" и 4 6" орудия (собственно, подобная метаморфоза была бы уместна ещё на стадии постройки), а на верхней палубе в корме добавили по две «аэропушки» Лендера.

Два 8745 орудия системы Канэ раздельно-картузного заряжания производства ОСЗ располагались, как и на предшественнике, по одному в башенных установках в носу и корме. По вступлении кораблей в строй они получили 8" пушки с одноходовыми затворами ОСЗ (Розенберга), которые впоследствии планировалось заменить на такие же орудия, но с затворами новой системы ОСЗ, созданными по типу затвора «Виккерс» (Уэлина) со ступенчатой нарезкой.[3 Как следует из отчёта крейсера «Адмирал Макаров» по артиллерии за 1913 г. (РГАВМФ, ф.770, оп 1, д. 215, л. 24), на начало 1914 г. 8" орудия крейсеров всё ещё имели затворы ОСЗ и переделка их на затворы системы «Виккерс» в ближайших планах не значилась.] По причине жёсткой экономии веса всей установки привод открывания замка (время открывания 5 с) предусматривался только ручной. Орудия оснащались прицелами системы «Виккерс» переменного увеличения - 7-21 крат дневного и 5-12 крат ночного.

Проект 8" установки «Адмирала Макарова» разрабатывался фирмой «Форж э Шантье», взявшей за основу аналогичную конструкцию прежнего «Баяна». Как и ранее, наведение башенного орудия производилось одним наводчиком, осуществлявшим и вертикальную, и горизонтальную наводку. В вертикальной плоскости она производилась только вручную, посредством винтового сектора, укреплённого на одной из балок станка. Наибольший угол возвышения составлял 22° (увеличился на 4°), снижения -8°. Продолжительность наводки на весь сектор вертикального наведения усилием одного человека составляла не более 50 сек. Для предупреждения о придании орудию опасного угла снижения в пределах -5 + 1° (от траверза до диаметральной плоскости) предусматривалась автоматическая звонковая сигнализация. Горизонтальное наведение производилось посредством 9-скоростного электропривода (двигатель 5 л.с, 450 об/мин). В пределах всего сектора горизонтального наведения (270°) установка поворачивалась вокруг своей оси за 15 с на первой скорости и за 2 мин. 15 с - на пятой. Наибольшая скорость вращения установки при крене до 8° составляла по договору около 2° в 1 сек., наименьшая - не свыше 0,2° в 1 секунду. Также была предусмотрена дублированная система ручного горизонтального наведения, осуществлявшегося в пределах всех 270° полного сектора наведения посредством двух размахов усилиями 6 человек за 3 мин. 20 с.

В целом прежняя установка «Баяна» подверглась основательной доработке. Основными нововведениями стали: введение пневматического прибойника (до этого - вручную), установка более мощных приводов башни, потребовавших большего пространства в нижней части установки, отчего её опорный жёсткий барабан превратился из цилиндра в конус (соответственно коническую форму приобрёл и броневой барбет) и введение парных, уравновешенных друг относительно друга, зарядников, что в теории увеличивало скорость подачи боезапаса из погребов в боевое отделение вдвое.[4 Взаиморасположение зарядников было конструктивно организовано таким образом, что пока один находился для загрузки внизу, второй разгружался наверху, в боевом отделении установки. Происхождение этой идеи точно неясно; в русском флоте после «Баяна» она не прижилась и была вновь использована лишь в 1912 г., при проектировании трёхорудийных 14" установок линейных крейсеров (линкоров) класса «Измаил», для которых техническими условиями была задана очень высокая скорость стрельбы - 3 выстрела из орудия в минуту.]

Чертежи усовершенствованных 8745 установок французская фирма, в соответствии с договором, передала русской стороне. Контрагентом по изготовлению всех четырёх башен для «Паллады» и «Баяна» был избран Металлический завод, специалисты которого сразу обратили внимание на ряд неудачных, по их мнению, технических решений французов и подвергли их переработке.




Установка 8"/45 орудия

Из «Описания башенных установок для одного 8"/45 орудия, исполняемых СПб Металлическим заводом на крейсерах «Паллада» и «Баян»

(РГАВМФ, ф. 876, оп. 45, д. 767)

Поданная труба (1) - конической формы, к ней приклёпаны три площадки - две верхних для размещения прислуги у ручных приводов горизонтальной наводки, на третьей размещены электролебёдка и ручной привод подъёма зарядов, а также трансформатор горизонтальной наводки. Горизонтальных катков (2) 30, вертикальных (3) 78. Для замены и исправления горизонтальных катков башня поднимается на требуемую высоту посредством 4 30-тонных домкратов, помещающихся на круговом неподвижном фундаменте под нижним основанием подачной трубы башни.

Рубашка вертикальной брони 16 мм. Для прикрытия амбразуры в передней части вертикальной брони служат броневые ставни с прорезью для орудия (4). Рубка башенного командира (5) выполнена излитой стали толщиной 50 мм и расположена над площадкой командира (приспособлена для входа в башню), крышка её откидная. Рубка комендора (6) расположена над площадкой комендора и служит для прикрытия зрительной трубы.

Открывание и закрывание затвора возможно в пределах -8 + 5° (заряжание в этих же пределах). Вертикальная наводка производится вращением маховика с правой стороны орудия посредством сектора, червяка и пары конических шестерен. Электродвигатель, лебёдка и пост управления горизонтальной наводки расположены на верхнем столе башни.

Привод подачи - электродвигатель «блиндированного типа» (5 л.с, 1820 об/мин.). На случай вывода из строя зарядников установка снабжена латунной трубой для подачи снарядов и полузарядов вручную от нижних питателей до перегрузочного стола. Верхняя часть трубы съёмная и на время действия зарядниками от перегрузочного стола отсоединяется. Снаряды подаются в надетых храпах, полузаряды - в чехлах. Подъём их осуществляется обыкновенной лебёдкой, соединённой с барабаном, на который наматывается ходовой конец троса. Привод цепного прибойника - ручной (через маховик).

Станок снабжён прицельным приспособлением и зрительной трубой, установленными с правой стороны орудия. Прицельное устройство снабжено дисками с делениями. На одной стороне первого диска указаны по таблице боевой стрельбы расстояния в кабельтовых, а на другой - 1/1000 дистанции. На втором диске - расстояния по таблице практической стрельбы, а на другой - по таблице стрельбы 37 мм  стволика, в кб. При стрельбе устанавливается соответствующий диск. Указатель вертикальной наводки и диск указателя горизонтальной наводки размещены на частях прицельного приспособления. Для наводчика предусмотрено сиденье, установленное на особой комендорской площадке. Установка прицела на расстояние, деривационные поправки и поправки на ход производятся установщиками прицела, находящимися впереди площадки наводчика на полу стола башни.

Действие прицельного устройства заключается в том, что установщик прицела согласно указаниям из боевого поста через маховичок и диск придаёт прицелу нужный угол возвышения относительно орудия. Затем устанавливает стрелку прибора для введения автоматической поправки на свой ход и вводит деривационную поправку согласно показателей второго прибора управления. Наводчик доводит прицел вместе с орудием до совпадения перекрестья зрительной трубы с намеченной целью, действуя маховиком привода вертикальной наводки и рукояткой поста горизонтальной наводки.

Лебёдка для электрического действия располагается в столе башни (7). Площадка для действия размахами при ручном вращении башни находится внутри жёсткого барабана установки, вокруг её цилиндрического ствола, в уровне средней палубы. В уровне платформы вокруг подачной трубы располагается площадка механизмов - трансформатора скоростей вращения установки при действии от электропривода, а также лебёдка подъёма двух зарядников (в каждом снаряд и два полузаряда) (10), которых в установке имеется два, уравновешенных друг относительно друга.

Питатели для снарядов, как значительно более тяжёлых, нежели полузаряды (87,7 кг против 33,4 кг) представляют собой лоток концентрической в плане формы (8). Смысл подобной конструкции заключается в необходимости удобства перемещения в первую очередь снаряда для загрузки в зарядник (11), нижнее положение которого соответствует углу поворота всей установки, вместе с подачной трубой, во время боя. Желоба зарядного питателя (9) занимают фиксированное положение сбоку центральной трубы. Загрузка как снарядов, так и полузарядов, в зарядники производится вручную. Время ручной подачи гружёного зарядника из погреба в боевое отделение, осуществляемой усилиями двух человек, не превышает 2 мин. В целом все устройства подачи, как механические, так и электрические, имеют много общего с аналогичными 8750 двухорудийными установками линкоров «Андрей Первозванный» и «Император Павел I».

Заряжание производится в диапазоне углов вертикального наведения от -3° до +5° досылателем (прибойником) цепного типа, который выполнен уравновешенным и может перемещаться по кривым направляющим одновременно с вертикальной наводкой орудия в пределах -3+5°. Все приспособления для заряжания рассчитываются так, чтобы время, необходимое для заряжания, считая от одного выстрела, в пределах угла заряжания, до другого выстрела, и считая, что на открывание и закрывание замка требуется 2 сек., не превосходило 20 сек.

Наибольший расход тока на 2 башни при нормальной работе зарядников и горизонтальной наводки одновременно не превосходит 225 А при напряжении 100 В у зажимов двигателя.

Так, зарядники, подготовительные посты и направляющие зарядников «Паллады» и «Баяна» были выполнены «более солидными» против аналогичных элементов установок «Адмирала Макарова», поскольку в России сочли, что эти устройства по опыту войны оказались слабы. Примечательно, что во французских башнях направляющие зарядника были изогнуты в двух плоскостях, а в установках «Паллады» и «Баяна» выполнены прямыми. И, наконец, Металлический завод вместо пневматических досылателей «Адмирала Макарова» запроектировал для башен «Паллады» и «Баяна» прибойники цепного типа. Новшество себя оправдало: впоследствии в процессе приёмных испытаний артиллерии французского крейсера его пневмодосылатели постоянно вызывали раздражение прибывшей из России приёмной комиссии своей ненадёжной конструкцией и медленностью действия.[5 Источник: РГАВМФ, ф. 770, оп. 1, д. 210, л. 10 5 РГАВМФ, ф. 427, orn 1, д. 1821.] По прибытии крейсера на Балтику их сразу демонтировали. Правда, и на «Палладе» с «Баяном» механические досылатели не продержались долго - вскоре на крейсерах прибойники из башен убрали, поскольку опыт практических стрельб показал, что досылать снаряд вручную скорее и проще.

В апреле 1905 г. ГУКиС официально передало Металлическому заводу разработку и изготовление одноорудийных 8"/4 5 башен для «Паллады» и «Баяна». Помимо этого, станки с механизмами вертикального наведения, кронштейнами и прицелами по чертежам установок ПМЗ для строящегося в Ла-Сен «Адмирала Макарова» также заказали Металлическому заводу и отправили по изготовлении во Францию. Основное условие заключалось в том, чтобы остаться в рамках веса установок, спроектированных ранее французами для первого «Баяна», что принималось также и для «Адмирала Макарова». Исходные веса брались по оригинальному французскому проекту - 8745 орудия 12384 кг, его станка с кронштейнами - 11172 кг. Согласно первоначальным техническим условиям АО МТК, в одноорудийных установках «Паллады» и «Баяна», как и в уже разработанных ранее Металлическим заводом для «Андрея Первозванного» и «Императора Павла I» двухорудийных 8"/50 установках, открывание и закрывание затвора должно было производиться от электропривода, однако оговаривалось, что, если «завод при проектировании [одноорудийных] башенных установок выйдет из указанных выше весов башен, то придётся помириться с тем, чтобы открывание и закрывание затвора производились только вручную, а равно и подъёмный механизм иметь только действующий вручную».[6 А.Г. Дукельский. Исторический очерк развития проектирования и изготовления башенных установок в России, 1886-1917 гг. - М.: АУ РККА, 1931. с. 275.]Так и получилось в итоге.

Проект одноорудийной 8 "/4 5 установки ПМЗ для крейсеров «Паллада» и «Баян» был представлен в июле 1905 г., рассмотрен в МТК и одобрен. Геометрия вертикальной брони и подачных труб была принята как и у «Адмирала Макарова». В целом «в видах крайнего ограничения веса» придерживались французского проекта, но Металлический завод внёс в свой проект ряд деталей, реализованных в конструкции 8750 установок «Андрея Первозванного» и «Императора Павла I» - станки с прицельным приспособлением, схемы электрической части, устройство вращения башни и пр.

Практический цикл заряжания 8" башенного орудия на угле возвышения 8°

Открывание замка 2,50 с

Опускание зарядного жёлоба со снарядом в положение заряжания 6,25 с

Досылка снаряда прибойником и возвращение прибойника 3,50 с

Досылка 1-го полузаряда и возвращение прибойника 1,75 с

Досылка 2-го полузаряда и возвращение прибойника 1,75 с

Возвращение желоба 2,00 с

Закрывание замка 3,50 с

Итого: 21,25 с 

Артиллерия броненосных крейсеров «Адмирал Макаров», «Паллада», «Баян»
Модель (капибр/отн. длина ствола) 8"/45(башенная) 8745(палубная) 6745(палубная) 75 мм /50(палубная) 57 мм/58 (палубная) 76/30(зенитная)
Год разработки, инженер 1892, А.Ф. Бринк 1892, А.Ф. Бринк 1890, Г. Канэ 1890, Г. Канэ Гочкис 1915, Ф.Ф. Лендер
Диаметр канала ствола, мм 203,2 203,2 152,4 75,0 57,0 76,2
Вес ствола с затвором, кг 12183 12183 5815 879 640 437
Вес качающейся части, кг 21620 21620 8300 1237 550
Длина (ствола/ нарезной части), мм 9144/7530 9144/7530 6858/5497 3750/2944   2307/1790
Камора (длина, мм/объём, дцм3) 1234/- 1234/- 1091/19,9 607/- 71,7
Тип затвора поршневой ОСЗ поршневой ОСЗ поршневой Канэ поршневой Канэ клиновой клиновой
Вес затвора, кг 200,7 200,7 119,5 24,6 40,0
Тип нарезки и ход нарезов (кпб) прогрессивная (29,89 у дула) прогрессивная (29,89 у дула) прогрессивная (29,89 у дула) прогрессивная (29,89 у дула)   постоянная(30)
Количество нарезов 48 48 38 18 24
Глубина / ширина нарезов, мм 1,65/- 1,65/- 1,00/9,1 0,6/-   0,76/7,10
Высота оси орудия над палубой, мм I/II башня: 8500/7500 (над ВЛ) 1410 1360 каземат: 4100 (над ВЛ) 1460
Система станка ПМЗ ОСЗ (по типу Канэ) ПМЗ, ОСЗ (Канэ)* Меллера Гочкиса Лендера
Длина отката, мм 430-480 430-480 375-400 400 450
Наименьший / наибольший угол возвышения (град) -5+22 -5+18 -6+25 -15+20 -5+20 -5+75
Наибольшая дальнобойность, м при угле возвышения, град фугасный 1907: 13169 (+18) 16600 (+20) 15738 (+25) 6415 (+13) 8235 (•) 11000 (по горизон.) 6000 (по вертик.)
полуброн. 1907: 16095 (+18)
полуброн. 1915: 15920 (+18)
Угол заряжания, град. -8+5 -8+5 0-10     -5+75
Начальная скорость, м/с 900 900 793(ныряющего 229) 823(ныряющего 229) 914 590
Вес заряда, кг 33,4 33,4 11,5-12,0 1,5 1,23 0,90
Тип заряжания раздельно-картузное раздельно-картузное раздельно-гильзовое унитарный патрон унитарный патрон унитарный патрон
Боекомплект на орудие 110 110 180 250    
Начальная скорость снаряда, м/с 905 905 792 823 990 588
Дульная энергия, тм 3665 3665 1324 169   116
Скорострельность, выстр. /мин. 2 2,5 4-5 8 15 30
Вес установки, т / расчёт, чел, 157,00/ 29,8/ 16,2/9 1,72/4 75 1,30/7
Броневая защита, мм (вес, кг) закрытая башня: крыша 44, бока 132 пирамидальный щит (только у "Баяна") кольцевой щит, 25 (3660) пирамидальный щит пирамидальный щит отсутствует

Артиллерия второго главного калибра - 8 6"/45 орудий раздельно-патронного заряжания - располагалась в казематах под верхней палубой, орудия в среднем каземате отделялись небронированными переборками. В отличие от прежних 6-дюймовок Канэ русского флота стволы орудий «Адмирала Макарова», «Паллады» и «Баяна» выполнялись по усовершенствованной технологии скрепления. Это вызывалось тем, что во время войны 1904-1905 гг. было зафиксировано несколько случаев разрыва дульной части орудий прежнего чертежа. Поэтому для 6" стволов «баянов» приняли скрепление их до дула. Конструктивно новые орудия состояли из внутренней нарезной трубы, трёх скрепляющих цилиндров, кожуха, казённика и двух колец. Внешние очертания ствола существенно изменились (хотя вес его остался прежним), что потребовало внесения изменений в конструкцию станка. Для 6" орудий крейсеров Металлическим заводом был спроектирован новый станок на центральном штыре (см. табл. на с. 25). Станок позволял придавать орудию угол вертикального наведения от -6 до +25°. Все 24 6" орудия для трёх крейсеров изготовил ОСЗ, все 6" станки для них - ПМЗ. В отличие от башенных 8" орудий 6" пушки имели раздельное наведение - левый наводчик ведал вертикальным наведением, правый - горизонтальным. [7 В крайних пределах сектора горизонтального наведения (120°) существовали «мёртвые углы», где можно было действовать только одним прицелом. Для ликвидации этого явления впоследствии, уже в процессе службы кораблей в броневой защите орудий сделали необходимые вырезы.] Прицелы были, как и у 8 орудия, системы «Виккерс», с кратностью увеличения 7-21 и 5-12. Подача боезапаса к орудиям производилась непосредственно из их индивидуальных погребов электрическими элеваторами по 3 снаряда и 3 патрона. Имелась дублированная ручная подача. Все орудия оснащались кольцевыми броневыми щитами толщиной 90 мм, и, поверх них, ещё откидными ставнями в качестве защиты от забрызгивания на ходу в море.

Противоминный калибр крейсеров был представлен 20 75 мм /50 пушками системы Канэ производства ОСЗ. Расположение их на головном крейсере новой тройки - «Адмирале Макарове» - поначалу копировало прежний «Баян». Имелось единственное существенное отличие - 75 мм  орудия получили новые усовершенствованные станки системы А.П. Меллера. Восемь орудий на верхней палубе устанавливались на станках на центральном штыре «образца 1906 г.» (угол вертикальной наводки -15° + 20°) с центральным компрессором, неподвижным при откате, пружинным накатником и винтовым подъёмным механизмом. Вес ствола со станком составлял 983 кг (у оригинальной конструкции Канэ - 1245 кг), вес всей установки со щитом толщиной 20 мм - 4423 кг. 12 орудий под верхней палубой (8 в центральном каземате и по два в носу и корме) были установлены на бортовых станках с передним штырём - они во всём походили на предыдущие, но имели иную конфигурацию тумбы и несколько отличный механизм горизонтальной наводки (угол вертикальной наводки -15°+25°). На верхней палубе «Адмирала Макарова» по бортам, над центральным казематом, также в качестве оружия отпора миноносцам, было установлено по 4 57 мм/58 пушки Гочкиса (французского проекта). Логика этого решения, которым на крейсере вводился двойной противоминный калибр, не вполне ясна, поскольку не только 57 мм  орудия, но и их «старшие» 75 мм  собратья уже были явно слабы, как то не раз подтверждалось опытом войны 1904-1905 гг., для эффективного отпора быстро совершенствующимся эсминцам.[8 Принятие на вооружение «Адмирала Макарова» 57 мм  орудий, заказ на которые был сделан во Франции в 1904 г., являлось паллиативом, призванным, насколько возможно, «уплотнить» заградительный противоминный огонь крейсера (скорострельность 57 мм  пушки была вдвое выше, чем 75 мм /50). Фактически, добавление четырёх таких орудий к артиллерии крейсера, происшедшее уже в период строительства, было не более чем реализацией свободного места на верхней палубе над центральным казематом. В начальный период службы крейсера эти орудия использовались как салютные, впоследствии были сняты; погреба их в 1912 г. переделаны под практический боезапас 6" орудий. Петербургские «Паллада» и «Баян» на местах штатных 57 мм  пушек «Адмирала Макарова» изначально имели то же число 75 мм /50 стволов, доводивших общее число 75 мм  орудий на них, с учётом отказа от двух таких пушек в носу, до 22 шт.]



1. Расположение 6" и 75 мм артиллерии в центральном каземате крейсеров типа «Баян». Показаны пути подачи беседок 75 мм  патронов от элеваторов к орудиям, а также схема загрузки торпед через бортовой лацпорт в отсек торпедных аппаратов.


2. Установка 75 мм /50 орудия на бортовом станке А.П. Меллера в каземате крейсеров типа «Баян».

(РГАВМФ)

Оглавление книги

Реклама

Генерация: 0.395. Запросов К БД/Cache: 0 / 0