«Паллада» - несостоявшийся «авианесущий крейсер»
В конце 1913 г. командующий Морскими силами Балтийского моря, учитывая всё возрастающую роль морской авиации и «озаботясь снабжением крейсеров гидроаэропланами», возбудил вопрос о производстве работ в этом направлении, для чего предполагалось разработать специальное приспособление для спуска, подъёма с воды и хранения на борту одного «аппарата». В качестве опытового корабля адмирал Н.О. Эссен избрал крейсер «Паллада», который с началом летней кампании намечалось перевести на некоторое время в Либаву, чтобы совместно с авиационной станцией Службы связи Балтийского моря осуществить там первые эксперименты. При этом все необходимые мероприятия по дооборудованию крейсера планировалось завершить к весне будущего года, а сами опыты внести в «учебный план флота на 1914 г.».
Предварительная проработка вопроса о «приспособлении «Паллады» для означенной цели» поручалась офицеру морской авиации лейтенанту Ваксмуту и инженеру по авиационной части Службы связи Шишкову. Последние к середине ноября 1913 г. смогли создать эскиз приспособления для спуска на воду и обратного подъёма гидроаэроплана и выработать «идею его хранения на палубе». Однако завершить начатое им не довелось - 23 ноября 1913 г. пилотируемый Ваксмутом гидроаэроплан «Сикорский-Х» (один из пяти, закупленных для Службы связи) в ходе испытательного полета над Ревельской гаванью потерпел катастрофу, упав с высоты 200 м. Летчик от удара аппарата о воду погиб, а находившийся вместе с ним на борту Шишков получил множественные травмы и был в тяжёлом состоянии доставлен в морской госпиталь базы.[27 РГАВМФ, ф. 401, оп. 4, д. 335, л. 32.]
