Главная / Библиотека / Крейсера «Адмирал Макаров», «Паллада», «Баян» /
/ Глава 5 В дальних походах / Основные плавания крейсеров «Адмирал Макаров», «Паллада» и «Баян» в 1908 - 1913 гг.

Глав: 14 | Статей: 72
Оглавление
Построенная по принципу самостоятельной работы, но фактически являющаяся второй частью исследования авторов о крейсерах типа «Баян» - самой многочисленной серии броненосных крейсеров Российского Императорского флота - книга повествует об истории создания, конструкции и боевом использовании кораблей, построенных после Русско-японской войны.

Основные плавания крейсеров «Адмирал Макаров», «Паллада» и «Баян» в 1908 - 1913 гг.

Основные плавания крейсеров «Адмирал Макаров», «Паллада» и «Баян» в 1908 - 1913 гг.

14-28 мая 1908 г. Переход крейсера «Адмирал Макаров» из Тулона в Россию.
27 июля - 8 августа 1908 г. Участие «Адмирала Макарова» в общефлотских маневрах Морских сил Балтийского моря.
12 августа - 4 сентября 1908 г. Участие крейсера «Адмирал Макаров» в конвоировании императорской яхты «Полярная звезда» во время визита вдовствующей императрицы Марии Федоровны в Данию и Норвегию.
25 октября - 19 ноября 1908 г. Плавание крейсера «Адмирал Макаров» по маршруту Кронштадт- Бизерта для присоединения к Балтийскому отряду.
15-23 декабря 1908 г. Совместно с кораблями Балтийского отряда участие «Адмирала Макарова» в ликвидации последствий землетрясения в Мессине (Италия).
8 января - 11 марта 1909 г. Плавание «Адмирала Макарова»в составе Балтийского отряда в Средиземном море, Атлантическом океане и возвращение в Россию.
11-28 июля 1909 г. Участие крейсера «Адмирал Макаров» в конвоировании императорской яхты «Штандарт» во время визита императора Николая II в Англию и Францию.
15 марта - 11 октября 1910 г. Плавание крейсера «Адмирал Макаров» в Средиземном море с учениками строевых унтер-офицеров, служба стационером на о. Крит, участие в составе Балтийского отряда в визите в Черногорию (1 8-25 августа).
16 июня - 16 сентября 1911 г. Плавание «Адмирала Макарова», «Паллады» и «Баяна» в составе бригады крейсеров Морских сил Балтийского моря.
17-20 сентября 1911 г. Совместно с эскадрой Морских сил Балтийского моря визит крейсеров «Адмирал Макаров», «Паллада» и «Баян» в порт Киеге (Дания).
5-12 июля 1912 г. Обеспечение крейсером «Баян» встречи императора Николая II и короля Швеции Карла Густава на рейде Штандарт.
8-19 сентября 1912 г. Визит крейсеров «Адмирал Макаров», «Паллада» и «Баян» в составе эскадры Морских сил Балтийского моря в Копенгаген.
4 августа 1913 г. Участие «Адмирала Макарова», «Паллады» и «Баяна» в общефлотских артиллерийских состязательных стрельбах, завоевание крейсером «Баян» императорского приза.
27 августа - 19 августа 1913 г. Заграничное плавание крейсеров «Адмирал Макаров», «Паллада» и «Баян» в составе эскадры Морских сил Балтийского моря в Портленд, Брест и Ставангер.
6-10 октября 1913 г. Участие «Адмирала Макарова», «Паллады» и «Баяна» в двусторонних маневрах Морских сил Балтийского моря.


Крейсера «Паллада» и «Баян». Конструкция якорного клюза (РГАВМФ)

Продолжить дальнейшие работы решено было при участии «какого-либо учреждения, могущего разработать проект и составить смету в кратчайший срок, причём так, чтобы назначение самой работы было бы сохранено в секрете». По предложению начальника ГУК в качестве разработчика был избран Адмиралтейский завод, специалистам которого при проектировании надлежало действовать по указаниям заведующего Организацией воздухоплавания Службы связи капитана 2го ранга Б.П. Дудорова. При рассмотрении готового проекта в ГУК с целью «дачи отзыва со стороны специальных требований» посчитали необходимым привлечь (в случае благополучного выздоровления) и инженера Шишко, возложив на него в последующем наблюдение за выполнением работ.

Вопросы создания приспособления для подъёма, спуска и хранения гидроаэроплана на «Палладе» были изложены в докладе и.д. начальника МГШ капитана 1-го ранга Д.В. Ненюкова от 12 декабря 1913 г., представленного морскому министру адмиралу И.К. Григоровичу. Ознакомившись с документом, глава морского ведомства поставил резолюцию «Товарищу министра по ГУК - для распоряжений», во исполнение которой кораблестроительный отдел ГУК направил 30 декабря на Адмиралтейский завод соответствующее отношение о начале необходимых работ. Однако завершить их так и не успели - грянувшая спустя семь месяцев мировая война заставила отложить реализацию идеи создания «авианесущего» крейсера.[28 РГАВМФ, ф. 401, оп. 1, д. 268, л. 80, 81.]  

Оглавление книги


Генерация: 0.319. Запросов К БД/Cache: 3 / 1