Библиография

«1941 год – уроки и выводы», М., 1992.

«Авиация ВМФ в Великой Отечественной войне», М., 1983.

«Боевые операции Люфтваффе», М., 2008.

«Войска противовоздушной обороны страны», М., 1968.

Гагин В. «Воздушная война в Афганистане», Воронеж, 2004.

Гейвин А. «Воздушно-десантная война», М., 1957.

Дэвидсон Ф. «Война во Вьетнаме», М., 2002.

Зефиров М., Баженов H., Дегтев Д. «Свастика над Волгой», М., 2007.

Кожевников М. «Командование и штаб ВВС Советской Армии в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», М., 1977.

Кондратьев В. «Халхин-Гол, война в воздухе», М., 2002

Куликов В., Мощанский И. «Операция «Барбаросса». Воздушные сражения Восточного фронта», М., 2000.

Марковский В. «Жаркое небо Афганистана», М., 2000.

Покрышкин А. «Небо войны», М., 1970.

Покрышкин А. «Тактика истребительной авиации», Новосибирск, 1999.

Ричардс Д., Сондерс X. «Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне 1939–1945 гг.», М., 1963.

«Роль Военно-воздушных сил в Великой Отечественной войне 1941–1945», М., 1986.

Роман В. «Аэрокобры над Кубанью», Киев, 2006.

Светлишин Н. «Войска ПВО страны в Великой Отечественной войне», М., 1979.

Сейдов И. «Красные дьяволы Кореи», М., 2007.

Сидоренко С. «Битва за Британию», Минск, 2002.

Смирнов А. «Арабо-израильские войны», М., 2003.

Смирнов А. «Боевая работа советской и немецкой авиации в Великой Отечественной войне», М., 2006.

«Советская авиация в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. в цифрах», М., 1962.

«Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», М., 1968.

Солонин М. «На мирно спящих аэродромах», М., 2006.

Тепсуркаев Ю., Крылов Л. «Сталинские соколы» против «Летающих крепостей» 1950–1953», М., 2008.

Тимофеев А. «Покрышкин», М., 2005.

Тимохович И. «Оперативное искусство советских ВВС в Великой Отечественной войне», М., 1976.

Урюпин Д. «Реактивное оружие капиталистических стран», М., 1957.

Федоров А. «Авиация в битве под Москвой», М., 1975.

Хазанов Д. «Неизвестная битва в небе Москвы», М., 1999.

Хазанов Д., Горбач В. «Авиация в битве над Орловско-Кур-ской дугой», М., 2004.

Яковлев А. «Советские самолеты», М., 1979.

Яковлев А. «Цель жизни», М., 1970.

Яковлев Н. «ЦРУ против СССР», М., 1983.

«Air Warfare – An International Encyclopedia», Oxford, 2002.

Aloni S. «Arab-Israeli Air Wars 1947—82», Botley, 2001.

Bennett G. «The loss of «Prince of Wales» and «Repulse», London, 1973.

Birdsall S. «Boeinq B-29 Superfortress In Action», Carrollton, 1977.

Boiten Т., Bowman T. «Battles with the Luftwaffe. The bomber campaign against Germany 1942—45», London, 2001.

Brookes A. «Airwar over Russia», Hersham, 2003.

Chant C. «Air War in the Gulf 1991», Botley, 2001.

Cull B. «Hurricanes Over Malta. June 1940 – April 1942», London, 2001.

Davis L. «Boeing B-29 Superfortress In Action», Carrollton, 1997.

Davis L. «Air War Over Korea», Carrollton, 1982.

Davis R. «Bombing the Europian Axis power», Maxwell, 2006.

Delve K. «World War One in the Air», Ramsbury, 1997.

Doll T. «USN – USMC Over Korea», Carrollton, 1988.

Dorr R. «Superfortress Units of the Korean War», Botley, 2003.

Drendell L. «… and kill Migs», Warren, 1974.

Fegan T. «The baby killers», London, 2002.

Foedrovich M. «Die Flakturme in Berlin, Hamburg und Wien 1940–1950», W?lfersheim, 1996.

Forty G. «Battle of Crete», London, 2001.

Frieser K-H. «The Blitzkrieq Leqend: The 194 °Campaiqn in the West» 2005.

«Germany and the Second World War», vol. 7, Oxford, 2006.

Griehl M. «Flugzeuge gegen Panzer», Friedberg, 1990.

Griehl M. «Deutsche Flakraketen bis 1945», W?lfersheim, 2002. von Hardesty «Red Phoenix: The Rise of Soviet Air Power, 1941–1945», 1982.

Kopenhagen W. «Deutsche Fla-Raketen und ihre sowjetischen Kinder», W?lfersheim, 1998.

Lake J. «The battle of Britain», London, 2000.

Lake J. «Stratofortress Units in Combat 1955—73», Botley, 2004.

Manhro R. «Bodenplatte», Crowborough, 2004.

McLaren D. «Mustangs Over Korea», Atglen, 1999

Miller R. «Billy Mitchell, stormy petrel of the air», Washington, 2004.

Muller R. «The German air war in Russia», Baltimore, 1992.

Murray W. «Strategy for Defeat – The Luftwaffe 1933–1945», Maxwell, 1983.

Nedalkov D. «The Genesis of Air Power», Sofia, 2004.

Oren M. «Six Days of War», Oxford, 2002.

«The paths of heaven», Maxwell, 1997.

Pegg M. «Luftwaffe Ground Attack Units 1939—45», New York, 1977.

Price A. «The Last Year of the Luftwaffe», London, 1995.

Price A. «Battle over the Reich», London, 2005.

Ripley T. «Conflict in the Balkans 1991–2000», Botley, 2001.

Scutts J. «Luftwaffe Bomber Units 1939—41», New York, 1978.

Shaud J. «Service to the nation», Maxwell, 2009.

Shores C. «Luftwaffe Fighter Units Mediterranean 1941—44», London, 1978.

Stephenson C. «Zeppelins: German airships», Botley, 2004.

Thompson W. «To Hanoi and back», Washington, 2000.

Ward J. «Hitler's Stuka Squadrons», Staplehurst, 2004.

«Warplanes and air battles of World War II», New York, 1973.

Werrel K. «Archie to SAM», Maxwell, 2005.

Werrel K. «The sanctuary that wasn't», Maxwell, 2005.

Williamson D. «Strategy for Defeat – The Lutfwaffe 1933–1945», Maxwell, 1988.

«Why air forces fail?», Kentucky, 2006.

Xiaoming Zhang «Red Wings over the Yalu», Texas, 2002.

Серии «Авиаколлекция», «Война в воздухе», материалы Интернета

Похожие книги из библиотеки

Бронеколлекция 1996 № 03 (6) Советские тяжелые послевоенные танки

Доля тяжелых боевых машин в танковых войсках в течение второй мировой войны  постоянно возрастала и достигла в 1944 году 37,5%. При этом по численности лидером по-прежнему оставался Советский Союз, в котором с 1939 по 1945 год было выпущено 8258 тяжелых танков, за это же время в Германии — всего 1839!

Количественное превосходство напрямую сказалось как на организации тяжелых танковых частей, так и на тактике применения боевых машин этого класса. Если немцы не пошли дальше тяжелых танковых батальонов, то в Красной Армии, начав с танковых полков прорыва в 1942 году, спустя два года пришли к сосредоточению тяжелых танков в составе тяжелых танковых бригад. Тактика их применения была соответственной — можно по пальцам пересчитать случаи, когда немецкие «тигры» использовались в качестве ударного кулака наступающих танковых частей. Самые известные из них — Курская битва и сражение у озера Балатон в Венгрии. В основном же уделом немецких тяжелых танков на завершающем этапе войны стали действия из засад, стрельба с места. Советские же КВ, и еще в большей степени ИС-2 использовались как главная ударная сила значительно чаще.

Отечественные противотанковые гранатометные комплексы

Интенсивное насыщение бронетанковой техникой армий наиболее развитых стран и ее применение практически во всех видах общевойскового боя создали условия, при которых противотанковая и полевая артиллерия не могла повсеместно сопровождать и обеспечивать огневую поддержку пехоте. Возникла необходимость оснащения ее мощным противотанковым оружием, которое обеспечило бы ей возможность успешной борьбы с танками в ближнем бою.

В предложенном читателям специальном выпуске журнала «Оружие», пожалуй, впервые в стране сделана попытка отразить в историческом плане процесс создания и развития противотанкового гранатометного вооружения, являющегося самым массовым видом оружия подобного назначения.

Focke Wulf FW190 A/F/G. Часть 2

Продолжение выпуска № 80. Различные модификации A/F/G. Боевое применение.

Артиллерийский тягач «Коминтерн»

После Первой мировой войны во всех развитых странах начались работы по переводу артиллерии на механическую тягу, поскольку конная уже не отвечала новым требованиям транспортировки противотанковых, зенитных и полевых орудий большей массы и усиленной мощности.

Для обеспечения Красной Армии артиллерийскими тягачами Харьковскому паровозостроительному заводу (ХПЗ) поручили на основе и с использованием элементов ходовой части танка Т-24 спроектировать тяжелый трактор. Получившуюся машину назвали «Коминтерн». За периоде 1934 по 1940 год было выпущено 1798 машин, применявшихся во всех войнах и вооруженных конфликтах, которые вела наша страна до середины 1940-х гг.

Первая книга о советском артиллерийском тракторе «Коминтерн», который по праву считался одним из лучших средних тягачей своего времени. И хотя прототипом «Коминтерна» послужил немецкий трактор «Hanomag WD-50» советским конструкторам удалось добиться создания оригинальной машины — скоростной, проходимой и маневренной, уверенно буксирующей практически все орудия калибром до 152-мм, а иногда и 203-мм гаубиц Б-4.

История создания, усовершенствования и боевого применения гусеничных тягачей от зарождения до обязательного участия в парадах на Красной площади.

Книга снабжена редкими фотографиями и иллюстрациями, значительная часть которых публикуется впервые.