Настоятельно требуется мгновенная атака

Под огнем редута произвести построение было невозможно, и, следовательно, шведы отступали дезорганизованной, смешанной толпой. Тем временем царь созвал своих генералов на военный совет. Господин Алларт[43], один из самых младших, не дав никому произнести ни слова, сказал своему государю так: «Если Ваше Величество тотчас же не атакует шведов, время будет упущено». Все войско безотлагательно стройными рядами с поднятыми вверх пиками двинулось вперед в промежутки между редутами, в которых стояли гарнизоны, чтобы в случае необходимости прикрывать отступление.

Шведы едва смогли остановиться, чтобы перестроиться и навести порядок, когда увидели мчащихся за ними русских. В их рядах снова началась всеобщая паника, но они все-таки не побежали, а даже сделали отважную попытку развернуться, словно собираясь атаковать. Но порядка, души битвы, у них уже не было, и их легко разогнали.

Русские, не привыкшие к победам, не осмелились преследовать их, и шведы беспрепятственно отступили в Борисфен[44], где все потом были взяты в плен. Вот как умелое расположение войск заставляет фортуну повернуться к вам лицом! (Вышеприведенный отрывок заставляет вспомнить, что барон Мюнхаузен тоже родом из Саксонии, правда, Нижней. – Ред.)

Если русские, в то время неопытные и неуверенные в своих силах (уже и опытные, и уверенные. – Ред.) из-за серии неудач, смогли победить шведов, благодаря своей диспозиции победили бы они эту отважную и воинственную нацию, чей инстинкт – атаковать, в другом случае? (См. примечания ранее. – Ред.) При подобной обороне у обороняющегося сохраняются возможности для контратак – противника, пытающегося взять редуты, контратакуют части, выдвигающиеся по мере надобности.

Похожие книги из библиотеки

Истребитель-бомбардировщик Су-17

Созданный и 1966 году на базе истребителя-бомбардировщика Су-7 опытный самолет С-22И стал первым в СССР самолетом с изменяемой в полого геометрией крыла. Первой серийной модификацией стал выпущенный в 1970 году истребитель-бомбардировщик Су-17 (С-32). Следующим был самолет с двигателем АЛ-21Ф - Су-17М, за которым последовали Су-17М2, Су-17,М3 м Су-17М4, выпускавшиеся в больших количествах. Кроме того были созданы учебно-боевые варианты Су-17УМ и Су -17 У М3 На экспорт поставлялись Су-20/22/22М/22М4/22УМЗ, которые принимали участие в конфликте па Ближнем Востоке. Африке, Латинской Америке, Азии, Афганистане и др. В процессе эксплуатации Су-17 показал себя достаточно надежным самолетом. Большинство потерь случалось по вине личного состава —ошибки в пилотировании, нарушения полетных заданий и эксплуатационных ограничений.

К завершению производства Су-17 в 1990 году в ВВС СССР насчитывалось 1095 самолетов этого типа. Всего же вместе с экспортными было построено 1860 машин, часть из которых до сих нор состоит на вооружении целого ряда стран.

Краткая история военных сражений

Эта книга – увлекательный экскурс в мир величайших исторических сражений и хитроумных военных методик. Автор дает ответы на самые разные вопросы. Почему происходят войны? Является ли война следствием присущей человеку жестокости, или же она вечный арбитр? В книге описаны важнейшие военные события человечества, начиная с греко-персидских войн Античности, походов Цезаря, падения Рима, завоевания крестоносцев и заканчивая Второй мировой войной.

Большая книга узлов. Рыбацкие, охотничьи, морские, туристские, альпинистские, бытовые

Умение вязать узлы пригодится не только в путешествии, но и в повседневной жизни. Издание познакомит читателя с техникой вязания наиболее распространенных узлов – морских, альпинистских, туристических, рыболовных, а также декоративных и бытовых. Пошаговые инструкции, сопровожденные детальными рисунками, помогут успешно освоить эти навыки. Особый интерес представляет глава, посвященная вязанию галстучных узлов.